2013年01月21日
テーマ： 関西の鉄道(2564)
カテゴリ： 再開 鉄道写真
31日にトワイライトの関連の情報を鉄道師範から頂いた。
まずは向日町回送なのでかつての我々の聖域に出て現状を見る。
こらダメです、なんとか350ｍｍで抜いてこのアングルしか撮影不可能。
昔は本線と引込み線の隙間で美しく撮れたものです。
昔は
このように撮影出来ててました。
次に名神クロスの手前の踏切を調査しに行く。昔のイメージは捨ててます。
下り列車はこのようなアングル。
上りのアングルです。
写真は内線ですが外線なら面白いアングルになるかな？？編成が入るかが問題。
もう一度下りを踏切で撮影
ここではたぶん名神クロス撮影者から屋時罵声を浴びて撤収させられる位置です。
踏切からの上り列車
名神クロスー高橋川踏切 通称『新井正の直線』 の現状を調査
フェンスはあれど撮影可能アングル
31日は上りを調子踏切、下りを新井正でトライの予定にする。
昔と違い、撮影地に制限がありすぎます・・・
まずは向日町回送なのでかつての我々の聖域に出て現状を見る。
こらダメです、なんとか350ｍｍで抜いてこのアングルしか撮影不可能。
昔は本線と引込み線の隙間で美しく撮れたものです。
昔は
このように撮影出来ててました。
次に名神クロスの手前の踏切を調査しに行く。昔のイメージは捨ててます。
下り列車はこのようなアングル。
上りのアングルです。
写真は内線ですが外線なら面白いアングルになるかな？？編成が入るかが問題。
もう一度下りを踏切で撮影
ここではたぶん名神クロス撮影者から屋時罵声を浴びて撤収させられる位置です。
踏切からの上り列車
名神クロスー高橋川踏切 通称『新井正の直線』 の現状を調査
フェンスはあれど撮影可能アングル
31日は上りを調子踏切、下りを新井正でトライの予定にする。
昔と違い、撮影地に制限がありすぎます・・・
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musigny0209
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