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2016年10月の記事
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ステップバン、タイヤ新替え
平成１６年１０月に履いたタイヤ「ダンロップ ル・マン」の１０インチ１６５。忘れている間に１２年も取り替えていなかった。その間、ステップバンは車庫保管。それ程走ってないので、まだ山もあるし状態は良い方なんだけど。でも、心配なので新品に交換してあげる事にした。ダンロップのお店で見積もりを出してもらったら、同じル・マンで総額３５０００円くらい。Ｄさんお勧めのヨコハマタイヤのアドバンtypeＤだと、工賃、バランス込みで５５０００円。アドバンtypeＤは昔人気があたっため、再販されたらしい。ヨコハマタイヤの店長に価格について相談したら、５万円まで下げてくれたので思い切って購入。この他にチューブとスペアタイヤも購入し、トータル６３０００円。ダンロップへ行ったついでに、ヨコハマタイヤの直営店「タイヤガーデン」に寄ってみた。今履いてるタイヤは、１２年前のダンロップのル・マン。１６５／７０Ｒ１０ホンダ純正Ｎ３６０のホイールをメッキ加工してル・マンを履いている。まだ山も十分ある。Ｎ３６０のホイールは約３０年前にホンダから新品を取り寄せた物。なので、チューブレスで履いていた。見た目は綺麗なんだけど、年数が経ってるので…。少しヒビが入って来てる。製造年月は、２００４年１月から数えて２４週と言う刻印。平成１６年６月頭あたりかな？タイヤとホイールを分離。メッキ部は十分気を付けてとお願いして外してもらった。内部が錆びていたら手入れをする為に持ち帰ろうと思ったけど、全然綺麗だった。錆びなかったのは、クリアーでコーティングしておいたから良かったのかな？新しく装着する「ヨコハマタイヤのアドバンtypeＤ」。ル・マンと同じサイズ。１４５だと物足りないので、今回も太いタイヤにした。ＫＡＢＡさん、ペダさんの助言でチューブを入れた方が良いよとの事。確かに今はチューブレスだけど、少しでも空気圧が下がるとホイールとタイヤとのシールが保てなくなり一気に空気が抜けてしまう事がある。ホイールがチューブレス用じゃないんで。多少重くなるけど、チューブを入れる事にした。チューブは１本２０００円くらい。平日に行ったので、他にお客さんが居ないから２人でやってくれた。組み込みも本当に気を付けてと、しつこい位にお願いした。「傷は一切付けないからご安心してください」と、流石プロ。当たり前だけど･･･チューブを入れたせいか、バランスが結構ずれていた。ウエイトは表面には付けないようにお願いし、裏側だけにしてもらった。組み込みが終わった「ヨコハマタイヤのアドバンtypeＤ」。やっぱ、新品は良いなー。どうもホイールが多少歪んでる感じがある。ホイール単体で回してみた。年代物だから仕方ないかな？もう新品は入手出来ないし。走る分には問題ないんで、そこは我慢。タイヤ一式を家に持ち帰り、ステップバンに装着してから再びタイヤ屋へ。店長がブログへ載せるとの事で記念撮影。そのうちタイヤガーデンの日記へ載るのかな？これであと何年乗れるかな？少なくても１０年は乗るでしょう。新品のタイヤはバッチリ！外側と内側でパターンが違うタイヤ。良い感じ？外してもらい持ち帰ったル・マンのタイヤ。まだまだ全然綺麗？チューブを入れればまだまだ使えそう。綺麗にしてあげて、第二の人生？おしまい｢2016(H28)10.25(火)｣
2016年10月25日
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ステップバン、スペアタイヤ新替え
ステップバンに積んであるスペアタイヤは、かれこれ３０年以上前の物。滅多に使う事はないけど、万が一応急で使用する時使えないと困るので新しくしてあげた。車検の時に空気圧を確認するだけで、荷台の下にしまいっぱなしのスペアタイヤ。ライフ系のホイール。タイヤ屋でホイールとタイヤを分離してもらった。錆もあり外すとき滑らないので、結構手間が掛かったらしい。予備のタイヤホイールも含め２本外してもらい、程度の良い方を使用することにした。３０年以上タイヤが嵌めてあり、入った雨水が乾かず内部はサビサビ。自宅へ持ち帰り、地道な錆落としと磨き作業をしてあげた。ここまで磨くのが精いっぱい。アドレスにホイールを積んで、ＫＡＢＡさんガレージまで。塗装マスターのＫＡＢＡさんにお願いしたら、塗ってくれるとの事なのでお願いしちゃった。当初シルバーで塗れば良いかなと思っていたけど、だんぼーるＳＴＥＰさんから提案。「ステップバンと同じオレンジが良いんじゃない？」と。その意見、即採用！塗料のオカジマへ調合して作ってもらう事にした。塗料は、晴れてる日に太陽光線に当てて作らないといけないらしい。また来るのは面倒なので、燃料給油口の蓋を外して置いて来た。１８年前に塗装屋で塗った塗料のメーカーと番号を伝えたけど、もう無いらしい。やっぱ調合して作ってもらうしかない。数日後に完成。調合して作ってもらったウレタン塗料。硬化剤と専用シンナーも購入。トータル８０００円ちょっと。予想外の出費になってしまった。ＫＡＢＡさんが更に磨きを掛けてくれた。ありがとうございます。表側も磨きを掛けてくれたので、下地はバッチリ。下塗りはエスコを吹いてくれた。これで塗料の密着が保たれる。エスコが乾いたら、ウレタンのオレンジで塗装。裏側は黒が良いんじゃないかとなり、マスキング。手間を掛けてツートンカラーにしてくれた。塗料が完全に乾燥したので、タイヤ屋に持参。１６５を履かせるとスぺアタイヤのスペースに入らなくなるので１４５にした。もちろんチューブも入れる。塗料が剥がれないように、慎重に組み込みをやってもらった。組み込みが完了したスぺアタイヤ。裏側はこんな感じ。ステップバンに付けるとどんな感じか、試しに履いてみた。オレンジのホイールも良いかも？またまた、だんぼーるＳＴＥＰさんからの提案。「メッキのセンターキャップとメッキのトリムリングを付けると良い感じになるよ」と。持ってないので探さないと･･･スペアタイヤを収納するのは、この向きが正解なんだろうか？逆だと水がホイールに溜まるんで。こんな感じで収納となる。おしまい。
2016年10月25日
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超シャコタンステップバンの絵画
２８年９月１８日(日)に行われた「ＰＬＡＺＡ３６０in神戸」。その時ふじもっちから紹介してもらった、四国愛媛県のシャコタンポーターに乗るＭ上氏。Ｍ上氏は手持ちの写真から、シャコタンの車へと可愛く描いてくれるもの凄い人。実車のポーターやサンバートラックも、超シャコタンにしてる。是非自分のステップバンも描いてとお願いしたら、快く引き受けてくれた。何度もＭ上氏とやり取りをして、こんなに可愛いステップバンが完成した。ありがとうございました。斜め前方向からのステップバン。クロームメッキのピカピカ観もバッチリ！筋書きもぜひコレクションしたいのでと、特別にお願いして譲ってもらった。斜め後方からのステップバン。今が旬な横浜スタジアムをバックにしてくれた。最高～！後方からの筋書き。横からのステップバン。シャコタン感がたまらなく良い！厚かましくも、全ての絵画の筋書きをお願いしちゃった。今日、額入りで届いた。ショートボードは２枚。実物を見ると最高に綺麗な仕上がり。文字を記入してくれた、大きい絵画。イベントの時、こやって飾れば目立つだろうな。こんな写真を送って描いてもらった。以上
2016年10月11日
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