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2004.01.26

デイトナのキャブエアスクリュー調整ツールＤタイプは、
ホンダ排ガス規制モデル対応で定価どおりの２０００円でした。
品番３７５６４はデイトナのものでツール販売サイトのものではありませんでした。
講談社プラスアルファ文庫の「イトシンのバイク整備テク」・８８０円によると、エアスクリューは１０分の１回転でも差異が出る箇所だとありました。
先端部は直径６ミリですから細かい開度の違いを見るのは不可能に近いでしょう。
そこでしばし思案。
そんな時に視野に入ってきたのが捨てずにおいたガスバーナー用カセットガスボンベのキャップで、その中心に件のツールの軸を貫通させようと思いました。
直径は３５ミリ、周囲にギザギザがあり、その数を調べると７２でしたから、まず８で割れるので８分の１回転は確認できます。
その後で更に２４分の１目盛りを刻めると気が付きました。

その結果は明日の画像を参照してください。

仕事で疲れて更新が滞っていましたが、敢えて名付けるなら「ジェネレーターガード」とでも呼ぶべき物を作りました。
手持ちのスプレーである金色に塗ろうと思っています。
黒や黄色や赤を塗ってみたいのですが、新たな出費が不要な手持ちのカラースプレーは「金色」なのです。
素材は「ザ・料理アルミ、揚げ玉、直径１９センチ、中華風」
例によって１００円です。
揚げ物・茹で物に便利！　野菜・果物の水切りにも！　がバイクの部品になりました、重量は５３グラムです。
これも明日の画像を参照です。

エアスクリューに関してマニュアルでは「２－１/８回転戻す」と書いてあります。　
たぶん、開度ゼロから１と７/８回転を開けるのだろうと読解しました。
イトシンのモトチャンプ記事は改造する度の調整が、何故か一回転半を開ける事が多いようです。

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