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Toshi@G12-3
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2023.06.26
カテゴリ： Ginetta
色々と頭の中でイメージを膨らませていますが…
位置関係がイマイチ
※黄色い丸がそれぞれの支点
支点位置が違い過ぎるので、エンジン側に押し込むと、リザーバー
一体式のマスターへのアクセスが出来なくなり別タンクがMUST。
油圧ハンドブレーキの構造をよく観察すると…
ロック機構を取り払えばもっと短く出来るかも？
でも、ロック機構の無いサイドは車検NGで、そもそも駐車ブレーキの
意味を成しません。
検討していましたが…
純正の機械式の機構に油圧シリンダーを取り付ける逆案もありかも？
検討して見たいと思います。
位置関係がイマイチ
※黄色い丸がそれぞれの支点
支点位置が違い過ぎるので、エンジン側に押し込むと、リザーバー
一体式のマスターへのアクセスが出来なくなり別タンクがMUST。
油圧ハンドブレーキの構造をよく観察すると…
ロック機構を取り払えばもっと短く出来るかも？
でも、ロック機構の無いサイドは車検NGで、そもそも駐車ブレーキの
意味を成しません。
検討していましたが…
純正の機械式の機構に油圧シリンダーを取り付ける逆案もありかも？
検討して見たいと思います。
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