2026/10/06
テーマ： 北海道旅行(1504)
カテゴリ： 旅行
ノギさんが韓国のテレビで見た、
と言ったので、
折角だからライトアップされてから乗ろうと、
日没後の6時のチケットを取った。
40分間くらいの船旅で、1人、2千円。
コーちゃんたちは、乗らずに買い物に行き、
ノギさんと2人で乗った。
ここから乗船する。
つまり、5時半に出た船。
はんらたちの船も静かにゆっくり出航した。
午前中に乗ったスリル満点のアクティブな船旅とは正反対。
「中央橋」という、北運河と南運河の間の橋の下をくぐって、
「月見橋」という橋の下をくぐって、
まずは、海（小樽港）に出た。
向こうに見えるのは、海上保安庁の巡視艇、2艇。
これは「たていわ丸」というタグボート。
くっついてるタイヤは、飛行機の廃タイヤを再利用してるんだそう。
「旭橋」をくぐって、南運河へ。
ちょうどお祭りをやっててたくさんの屋台が出てるのが見えた。
お菓子の缶などを作ってるそうだ。
「北浜橋」
この橋が、小樽運河で一番古い橋なんだそう。
寅さんの映画のロケ地になったこともあるそうだ。
旧・渋沢倉庫。
旧・日本郵船。
重要建築物。
ミポリンの映画「ラブレター」で、図書館として使われたそうだ。
小樽はかつて「北のウォール街」と呼ばれ、
日本郵船をはじめ多くの運輸関連企業、
たくさんの銀行、商社などがあり、
北海道一の経済繁栄を誇っていたという。
たくさんの品物をたくさん保管するためにたくさんの倉庫が建てられ、
小樽運河は、もともと荷物の積み下ろしをしやすくするために
海を埋め立てて造られた水路だったそうだ。
倉庫の前まで艀をつけられるようにしたのが始まり。
ここで船はUターンして、南運河の方に向かった。
北海製缶の倉庫。
築100年の建物らしい。
運河倉庫がずらっと並んでいる。
今は、びっくりドンキーなどのお店が入ってるそうだ。
ここも渋沢倉庫。
さっきの渋沢倉庫は渋沢さんが建てたもの、
こっちの渋沢倉庫は渋沢さんが買ったもの、
って言ってたかな？（ちょっと記憶が曖昧）
そして、南運河の最後に「浅草橋」という橋がある。
そこから見る夜景が、有名な夜景なんだって。
こんな感じ。
あとは、来た道を、乗船場に戻る。
アクティブでスリル満点の青の洞窟クルーズも良かったけど、
この静かな運河クルーズもとても良かった。
降りると、コーちゃん、フーちゃんが待っててくれた。
なんと、さっき混んでて購入を諦めた「かま栄」の練り物を買ってきてくれたと言う。
嬉しい～！
この右側の「パンロール」というのが
小樽のかま栄本店でしか買えなくて
すごくおいしいと聞いてたの。
パンロールは1人1本ずつ、4本買ってきてくれて
あとは、ひら天、えび天、チーズ天など
いろいろ買ってきてくれていた。
お祭りの屋台もちょっと見に行ってみた。
こういう、韓国グルメのお店が多かった。^^
トッポッキとか。
さて、またJRに乗って札幌駅まで戻りましょう～
歩いてるとこんな看板を発見。
「小樽指定歴史的建造物
旧大家倉庫
石川県出身の海産商大家七平によって建てられ」
ここにも石川県出身者の建てた建物が！^^
夜の小樽駅。
帰りのJRの中でフーちゃんが
「あ、小樽でステンドグラス館に行きませんでしたね」
しまった！
すっかり忘れてたわ！笑。
途中、コンビニでおにぎりを買って
ホテルの部屋で、かま栄の練り物と一緒に食べた。
これが晩御飯になった。
かま栄の練り物、おいしかったです～！
特に、噂のパンロール（右上）が、おいしかった！
3日目の歩数は、14420歩。
と言ったので、
折角だからライトアップされてから乗ろうと、
日没後の6時のチケットを取った。
40分間くらいの船旅で、1人、2千円。
コーちゃんたちは、乗らずに買い物に行き、
ノギさんと2人で乗った。
ここから乗船する。
つまり、5時半に出た船。
はんらたちの船も静かにゆっくり出航した。
午前中に乗ったスリル満点のアクティブな船旅とは正反対。
「中央橋」という、北運河と南運河の間の橋の下をくぐって、
「月見橋」という橋の下をくぐって、
まずは、海（小樽港）に出た。
向こうに見えるのは、海上保安庁の巡視艇、2艇。
これは「たていわ丸」というタグボート。
くっついてるタイヤは、飛行機の廃タイヤを再利用してるんだそう。
「旭橋」をくぐって、南運河へ。
ちょうどお祭りをやっててたくさんの屋台が出てるのが見えた。
お菓子の缶などを作ってるそうだ。
「北浜橋」
この橋が、小樽運河で一番古い橋なんだそう。
寅さんの映画のロケ地になったこともあるそうだ。
旧・渋沢倉庫。
旧・日本郵船。
重要建築物。
ミポリンの映画「ラブレター」で、図書館として使われたそうだ。
小樽はかつて「北のウォール街」と呼ばれ、
日本郵船をはじめ多くの運輸関連企業、
たくさんの銀行、商社などがあり、
北海道一の経済繁栄を誇っていたという。
たくさんの品物をたくさん保管するためにたくさんの倉庫が建てられ、
小樽運河は、もともと荷物の積み下ろしをしやすくするために
海を埋め立てて造られた水路だったそうだ。
倉庫の前まで艀をつけられるようにしたのが始まり。
ここで船はUターンして、南運河の方に向かった。
北海製缶の倉庫。
築100年の建物らしい。
運河倉庫がずらっと並んでいる。
今は、びっくりドンキーなどのお店が入ってるそうだ。
ここも渋沢倉庫。
さっきの渋沢倉庫は渋沢さんが建てたもの、
こっちの渋沢倉庫は渋沢さんが買ったもの、
って言ってたかな？（ちょっと記憶が曖昧）
そして、南運河の最後に「浅草橋」という橋がある。
そこから見る夜景が、有名な夜景なんだって。
こんな感じ。
あとは、来た道を、乗船場に戻る。
アクティブでスリル満点の青の洞窟クルーズも良かったけど、
この静かな運河クルーズもとても良かった。
降りると、コーちゃん、フーちゃんが待っててくれた。
なんと、さっき混んでて購入を諦めた「かま栄」の練り物を買ってきてくれたと言う。
嬉しい～！
この右側の「パンロール」というのが
小樽のかま栄本店でしか買えなくて
すごくおいしいと聞いてたの。
パンロールは1人1本ずつ、4本買ってきてくれて
あとは、ひら天、えび天、チーズ天など
いろいろ買ってきてくれていた。
お祭りの屋台もちょっと見に行ってみた。
こういう、韓国グルメのお店が多かった。^^
トッポッキとか。
さて、またJRに乗って札幌駅まで戻りましょう～
歩いてるとこんな看板を発見。
「小樽指定歴史的建造物
旧大家倉庫
石川県出身の海産商大家七平によって建てられ」
ここにも石川県出身者の建てた建物が！^^
夜の小樽駅。
帰りのJRの中でフーちゃんが
「あ、小樽でステンドグラス館に行きませんでしたね」
しまった！
すっかり忘れてたわ！笑。
途中、コンビニでおにぎりを買って
ホテルの部屋で、かま栄の練り物と一緒に食べた。
これが晩御飯になった。
かま栄の練り物、おいしかったです～！
特に、噂のパンロール（右上）が、おいしかった！
3日目の歩数は、14420歩。
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在韓38年目になる ★浦島おばさん★ の日記です。韓国人夫は日本留学帰り。長男は日本人と結婚し、次男は日本語はヘタクソで中国語がちょっとできます。
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