2025.04.26
テーマ： 旅行・フェリー(36)
カテゴリ： フェリー
三ノ宮をブラついても割と時間が余ったため、新長田にある鉄人28号を撮影した後さんふらわあターミナルがある住吉へ向かった。
↑最近改修工事があったらしくピカピカ。子どもが蹴ったサッカーボールとかが当たったり足の下で走り回ってるのを見ると、ロボットコンテンツのある意味理想みたいなモノを感じた。
ガンダムが玩具を売るために常に新作で戦争か似たようなチャンバラを延々としなければならなくなった事や、各地のガンダム像自体が商魂逞しいエリアにバラついてることを考えると割と平和な感じもする。
最も故横山光輝氏の没後の遺産争いなどの逸話は色々アレなため、商業コンテンツにすぎなかった28号が潔白だったなんだと言うわけではない。
それこそこのブログだって執筆者には一銭も入らないが楽天ブログだから金金金にアフィブログだ。
広○ブ○ッカー使わないとほんとひっでぇ広告まみれだし楽天。
そんな世の中でコンテンツが最終的に独り歩きしていく…………新長田の鉄人像は創作の理想形の一つかも知れない。
↑新長田には珍しく窓口が残っている。新快速が停まらないこの一帯は福知山線事故での印象も強い207系が主力。車両自体は209系より車内の揺れも少なく安定している。
国鉄と民営化の悪い部分を凝縮したような当時のJR西日本の体質が明るみになる様は、当時子どもながらも衝撃的な印象をテレビごしに感じた事がある。
あれからJR西日本がどのように変わったのかは分からない。
時間経過と共に残念ながら風化の傾向があるのも否めない昨今、現在となってはJR西日本に限らず多くの鉄道業者が振り返るべき事柄だとは思う。
勿論、鉄道を利用する俺達もそう。
↑住吉駅到着後、駅名由来かもしれない住吉神社参拝の後コロッケを腹に入れる。兵庫ローカルチェーンらしいが玉葱の甘味も程よく旨かった。
で、話を戻すと新長田からバックするように住吉に来た。
コンビニ複数イオン系スーパーやコープに、ケンタやロイホなども駅やバス停近くにあるのでバス待ちの時間は潰しやすい。
こんな事書くと街中なんだし当たり前じゃないかと思われそうだが、実は理由がある。
↑ 前 払 い 現 金 の み
まず住吉駅は駅がバスロータリーになっておらず、住吉神社側の出口を出た公道の通りにバス停がある。
珍しい仕様ではないが、色んなパターンがあるので参考に記載。
バスでの両替も出来るが阪急フェリーとの兼用連絡バスになってるため時間帯によってはかなり混む。
両替が済んでなければ事前に小銭を準備するのが無難だ。
このバス自体はキチンと接続が保証されている訳では無いので注意が必要(まぁ遅れる事は無いと思うが)
また阪神電鉄の駅から客入れをしているため、住吉からだと座れないパターンが多い。
バスに確実に座りたいなら阪神御影辺りから乗るのも良いかも知れない。
まぁさんふらわあに乗る場合だと途中で降りる形になるので特殊な事情が無いなら立っていた方がいい。
↑売店があったようだが現在は営業していない。
他にもさんふらわあ神戸のターミナルには何もないため、細かな備品で持ち込み忘れとかがあった場合は住吉なり阪神駅周辺で揃えとくのが吉。
↑雰囲気的には関東夕方便に近い。関西さんふらわあでは一番古いが設備は綺麗に整っている(持ち込み品が食べれる飲食ブースもある)
バスの利用者は大体が阪急フェリーの乗客で、案外さんふらわあ旅客は居なかった。
受付も殆ど混まず時間が来たらスムーズに乗船。
久々にさんふらわあの歌の洗礼を受けた。
↑今回はスタンダードを利用。西さんふらわあだと一番古い船だが去年内装をリニューアルしている。更にスタンダード以上の部屋には洗面台あり。地味に嬉しいポイント。
大阪別府便のくれないむらさきに隠れがちになっているものの、エントランス周辺の雰囲気の豪華さをのぞけば基本的に大阪別府便と差は殆ど無い。
神戸空港経由でのアクセスや総コスパなど、関東から関西さんふらわあを使う場合は神戸大分便も悪くない。
特に目的地が大分ではなく、九州そのものの場合は九州に一番早く到着するのが神戸大分さんふらわあ(30分差しかないが)
↑売店スケールは関東の夕方便と大差無い。別府便では廃止されたゲーセンも残っており、スロットに北斗やリゼロがあったり。景品も新作系が多い。
バイキングは鹿児島便と同じ通常ビッフェだが、別府便にあったチョコレートファウンテンとか郷土料理系が無いのを除けばラインナップはそこまで悪くない。
果物類は普通にあるし名物さんふらわあカレーやローストビーフも食い放題で夕食バイキングは2000円。
↑気のみ気の向くまま食って海を眺める。
元々はダイヤモンドフェリーという会社が運用していたのがこのごーるどと姉妹船ぱーる。
二隻が就役して直ぐにさんふらわあとなったそうだ。
名前はダイヤモンドフェリー時代のものをそのまま踏襲しているため、さんふらわあ側の船舶命名法則とは異なるものとなっている。
↑謎テントと思いきや謎の中国舞踊と思ったらスタッフ渾身のマジックショーだった。迫真サービスに多くの乗客が感動している。
↑美しいという事に定評がある神戸の夜景や明石大橋を眺めながら長崎へ(さんふらわあは大分止まりだが)
↑無事に記念御船印を確保。
去年入手し損ねた合併記念御船印も確保し端っこスタンプラリーのマーカーも即確保。
瀬戸内航路は通信環境が悪くないんだが、所要時間が短い上に繋がらない時はとことん繋がらないのでスマホを使ったスタンプラリー等は乗船して直ぐに済ますのが吉。
↑別府の街並みが見え始める(行き先は大分だが)。トラブルもなく順調に大分に。
朝飯食ってたら程なく大分到着のアナウンスが来た。
瀬戸内航路は本当にあっという間だなぁと思う一方、このスピード感があるからこそ依然として輸送手段として多くの旅客フェリーが運航されてるのかも知れない。
↑連絡バス経由で無事に大分駅に到着。去年も来たがマトモに大分駅前に来たのは今回がはじめて
神戸便さんふらわあの到着する大分港は最寄り駅が西大分駅となっている。
ただし大分港ターミナル前では大分駅まで向かう路線バスが待機しており、これを使えば大分駅まで直通可能。
こちらは200円でSuicaなど交通系ICも使える後払い仕様。
青春18きっぷが使える場合は敢えて西大分駅まで歩く人もいたみたいだが、基本的に徒歩利用ならこのバスで大分まで行った方が安く済む。
当然俺もバスに乗って大分駅まで向かった。
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