とりあえず乗ってみた

< 新しい記事

新着記事一覧(全233件)

過去の記事 >

2026.03.12

【乗車記録0158】731系快速エアポート(千歳→小樽)

テーマ：鉄道(26568)

カテゴリ：乗り鉄・北海道編

太平洋フェリーの乗船時間まで時間があるため小樽まで向かう事にした。

本当は新日本海フェリー辺り使って行きたかったエリアだが、このご時世だし原油爆上がり確定の中でポコポコ乗れるかは分からない。

苫小牧から小樽は若干遠いものの、電車の本数があるので室蘭よりゆったり過ごせる。

エアポートが小樽まで行くのでこれを使って小樽～札幌を往来した(行きは千歳から)

JREポイ活も兼ねて指定席の課金をしたが、後述の混雑具合から割と席課金は一考の余地あり。

↑車両によって設備がばらつき。731系は手動扉、733系は一部車両にコンセントが完備していたがどっちが来るか読めないことや確実じゃないためあったらラッキー位に思うのが無難。

エアポートはJR北海道の主力列車であり、玄関口である新千歳と札幌、更に一部のエアポートは小樽まで足を伸ばす。

さながら指定席は東日本の普通車グリーン車両みたいなものだが、一両しか積んでないので割と埋まりやすい。

なんと快速エアポート、一番指定席が埋まってるのは札幌～小樽間なのだ。

ニセコバブル云々もあるが、エアポートの両数が南武線並な事や小樽付近では車窓から海が拝めるため人気がある模様。

↑雪割と残ってたので北国感も満載なレトロ街、小樽。

小樽は街歩きが出来る程度に賑やか。

横浜とか門司に近い。

旧手宮線の鉄道遺構があったりするため鉄分も申し訳程度に取れた。

↑小樽芸術村として複数の建物が博物館や資料館になっている。施設によって値段も異なり全部行くなら共通券が無難だが全部行くと単純に高いので入館料が安い旧三井銀行だけ見てきた。

言うほど小樽まで来てステンドグラス見たいか？言うほど小樽まで来て浮世絵みたいか？という葛藤が合理的な決断を私に下した訳だが、実を言うと旧三井銀行を金融資料館と間違えたのは心の片隅に持っていく予定…………。

↑歩きながら道産じゃがいものじゃがバターを食らい、黒ゴマソフトを食らう中年。

ニセコ効果とインバウンドの残滓で飲食店は全体的に怪しい感じの店が混在。

南小樽方面にはミッフィースヌーピーハローキティの専門店がそれぞれ店を構えるなど、清々しい位にインバウンド。

海外の団体旅行も何組か来てたが熱量は心なしか弱め。

JR北海道は鉄道で唯一稼げるこの一帯のダイヤ……要はエアポートや快速を増便しようと考えてるらしいが、国際情勢を見る限り中々前途多難かもしれない。