2008年05月23日
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http://backnumber.dailynews.yahoo.co.jp/?m=m20080523-048&e=traffic_accident

また起きた。
AT化という、明らかに運転を簡易化しすぎた事が原因と思うのですが。


これがMTの場合、ブレーキを踏む時は必ずクラッチを踏みます。
なぜならそのまま停止するとエンストしちゃうから。
例外はヒールアンドトゥする時だけど、それをしながら踏み間違える器用なヤツはいないし、それにしたってアクセル吹かすときはクラッチ踏んでる。

クラッチを踏んでいる状態でアクセル踏み抜いてもそれはタダの空ぶかし。迷惑なヤツってだけで済みます。


操作が簡単で、片手・片足が空くからケータイの操作も問題ない。
通話だけならまだしも(それでも十二分に危険だが)メールしながら運転なんて輩もいるし。



スポーツモードってヤツね。
変速操作で片手が埋まれば余計なこと出来なくなって良いと思うけどなぁ。

市場では自動運転とか、運転を楽にする方向になってるけど、多少難しくして刺激を与えることで安全になるって発想は無いものだろうか…。





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最終更新日  2008年05月24日 08時28分34秒
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Re:踏み間違え?(05/23)  
MISTY  さん
ご無沙汰してます。

昔に比べればAT車もだいぶ進化した(ブレーキペダルを踏まないとPからシフトレバーが動かない等)けどねぇ。
でも高齢者って、この原因の事故が圧倒的だよなぁ。
コンビニで立ち読みしていてドカァーンは勘弁してほしい。

二輪もATの開発がされているしね。メーカーは対策を急がないと・・・。

(2008年05月24日 23時30分34秒)

Re[1]:踏み間違え?(05/23)  
>MISTYさん
どもども。ご無沙汰してます。

そもそも、1t以上もある物体をあんなに簡単に動かせるって事が異常な気もするんですけどね。

運転そのものに興味が無い(若しくは薄い)ヒトが気軽に運転していることも、安全性や運転マナーに影響出ていると思うんですよ。意識が薄いから、酒呑んでたり携帯いじっている時にどれだけ意識散漫になっているか、その行為の危険性に気が付かない。
意識の改革に持っていけるような対策って無いものですかねぇ。クルマがクルマである以上、運転者の意識改革は必須と思うのですが。機械任せの安全なんて、怖いと思いません?

あ、そうそう。ヨーロッパとかでは、未だにMTのほうが人気あるらしいですよ。文化の違いですかねぇ。 (2008年05月25日 08時02分37秒)

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