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2026年11月03日

コンチネンタルCC7、感想

テーマ：最近、愛車と楽しく付き合ってますか？(3795)

カテゴリ： N-BOX(JF3)

経緯で書くと、中古で買ったN-BOX、３年落ちくらいで買ったが、経たっていないはずの足回りが、どうにもハンドル切り始めのぐらっと感が、何か隙間があるのでは？と思うくらいの違和感。
解決すべく、１，車体の剛性を少し上げてみようと、車体下にバーを追加。剛性は上がったがぐらっと感に効果なし。
２，ショックとサスをまるごとショウワチューニングに交換。ぐらっと感は消え、解決したが、段差通過時のショックが少しダイレクトに。
ここでタイヤが寿命を迎えたので、何にしようと考えて、コスパがいいコンフォートタイヤを見つけた。これが、コンチネンタルコンフォートコンタクト７だ。スポーツ、ハイグリップタイヤではない。タイヤの溝が多く、これが、１つずつ段差などでこまかにショックを吸収する仕組みらしい。Ｍ+Ｓであったのは、年に一度の少々の雪に対応できるかもって感じだ。
さて、昨日は少々遠いところでの仕事。普通に行くと混雑する時間なので、高速も使った。雨も降っていた。タイヤの感想はというと、小さなショックの角がとれ、いやな感じのドンが無くなった。乗り心地は大幅に改善。小さなサイプなので、乗り心地にはいいが、ほんの少し、スタッドレスみたいな接地面が少し柔らかく動く感じはあるが、普通タイヤとスタッドレスの間的で、全然大丈夫。
高速でも不安はなく、速度対応もそこまで出ないＶ表示で安心。
スポーツする車だと、このあたりの評価が低くなってしまうかもだが、N-BOXにはちょうどいい感じだ。
これは満足できる結果となった。耐久性は３年後以降評価できるかな。

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