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2006年05月の記事
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またまたプリウス？
またまた旧プリウスに乗って出張に出かけました。今日はほとんど一般道での移動です。先日は高速に乗って結構楽しかったので、今日はどうかな～と思って乗りましたが、今日の印象はダメダメでした。何がダメかというとブレーキです。ブレーキでの減速エネルギーをバッテリーに蓄えるために回生ブレーキとやらが付いていますが、これが全く邪魔です。交差点で曲がるため、ブレーキを踏んで減速します。無駄な減速をおさえるため、ブレーキの踏力を調整をしながら交差点に入ります。すると急にブレーキが余分に効きます。おっとっと～す～っと気持ち良くコーナリングしてたら、回生ブレーキが邪魔して来るんです。こんなブレーキ全然楽しくないぞ～
2006.05.31
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結局・・・ロードスター脚交換！
今日は各所でミーティングをやっていたのですが、どこへも行かずガレージでロードスターいじりをしていました。軽井沢は天気がイマイチそうだったので止めました。ラテミにはD氏を誘っていたのですが都合が付かなくて、ロードスターで行くのも変なので止めました。（今日トゥーランは奥様が使用。でもゲルマン車ではいかんな～）結局今日は以前からやりたかった、脚交換を一日掛けてやってました。今は吊るしのオーリンズで、以前練習会でブレーキでリアタイヤが浮いてるという話を聞いたので、バネレートをアップしたいと思っていました。今回の主な作業はバネとショック交換で、バネは吊るしのフロント8キロ/リア6キロから、スイフトの10キロ/8キロに換えてみました。一人で作業して、車高調整などの作業もいろいろしていたので4時間くらい掛かりました。交換するだけなら助っ人ありで2時間くらいの作業です。作業前。バネがオーリンズ製の黄色です。作業後。スイフトのΦ65で茶色です。少し乗りましたが、レートが多少上がり気持ち乗り味が硬くなりましたが、街乗りでは問題ないレベルです。
2006.05.28
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さて、週末は？
今週末は行きたいイベントが2つあります。一つはロードスターの軽井沢ミーティング。ロードスターが3000台集まるとか。もう一つはめいほうラテンミーティング。ラテンなクルマ（フランス、イタリアなど）が岐阜県郡上市のめいほうスキー場に集まります。さぁて、どちらに行こうか・・・でも、天気が悪そうなのでガレージで車いじりかな？
2006.05.26
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天皇陛下来岐！
今日岐阜市内をクルマで走っていたら、警官が道路にいっぱい立っていて、なんだか厳重な警備が行われていました。なんだろう？誰か有名人が来るのか？と思いましたが、天皇陛下でした。そういえば天皇陛下が岐阜県にきているのをニュースで見たような・・・天皇陛下を拝見できる機会もめったに無いので、近くの駐車場にクルマを入れて天皇の乗ったクルマが通るのを待つことにしました。岐阜駅前の繊維問屋街のあたりで日の丸の旗を持った人が多くいたのでその辺りで待機。日の丸の旗も岐阜市の職員（？）からもらって、準備万端。20分くらい待つと、センチュリーがパトカーに先導されてやってきました。お～っ、と思ってデジカメを構えますが、一瞬で通りすぎてしまいました。なんとか美智子妃殿をカメラに納めるも、天皇陛下はその後ろでカメラに納めるどころか全然確認できませんでした・・・残念（後ろに天皇陛下がいらっしゃいます）その後、報道陣の乗ったバスなどが続いて通っていきました。良くテレビで見るシーンを体験してしまいました。自分が見た場所では混雑はほとんど無く、陛下を拝見することが出来ました。ちょっとミーハーだったかな。でも今日は覆面パトカーを何台も見たじょ～
2006.05.21
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牛タン弁当！！！
お久しぶりのこっそり団長です！ちょっとサボってしまいました。え～、またまた仙台出張に行ってきました。（といっても先週火曜日の話）今回は帰りが遅かったので、駅弁を買って新幹線で食べました。仙台の駅弁といえば、牛タン弁当（１１００円）らしいので買ってみました。箱が結構大きくてボリューム有りそう～♪弁当の箱からひもが出ていて、これを引くと弁当があたたまる仕組みになっています。こちらが弁当の中身。美味しそうですね。白いのはとろろです。食べてみると。。。。おぃ～、全然量がありません。だまされた～かなり上げ底になってます～（T_T）せっかくなので容器の下を見てみると、発熱ユニットがついていました。生石灰に水を掛けて弁当をあたためる仕組みになったいました。かなり割高な弁当なので、次は買わないかも・・・
2006.05.20
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テステス？
ただ今携帯からのブログアップに挑戦中。 今日は出張でまだ新幹線の中です。 夕飯は、この駅弁。 一応美味しかっけど・・・ 詳しくは後明のブログで。
2006.05.16
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スズキスイフト！
スズキのスイフトに乗る機会がありました。といっても、最近人気の現行スイフトではなく、旧型スイフトです。こちらが外観。写真を撮り忘れたので、ネットからもらってきました。メーター周り1300ccのオートマで、走り出すとチョと古いベーシックカー。街乗りではまあ許容範囲内。高速に乗ります。ん～走らない。不安定！後ろから来るエスティマに道を譲ります。現行のスイフトスポーツは良いと聞くので少し期待しましたが、こいつはおばちゃんの足車でした。次は、スイフトスポーツに乗ってみよう！
2006.05.14
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岐阜の街にお買い物～
今日は岐阜市の繁華街、柳ヶ瀬でお買い物～明日が母の日ということで、高島屋でショッピングです。最近は時々クルマで出かけるようになったのですが、天気が悪かったので駐車場がいっぱいでした。アーケードを歩くと、まだ鯉のぼりがいました。（＾＾；
2006.05.13
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トゥーラン オートクルーズ！
トゥーランにはオートクルーズという機能が付いているのですが、高速道路に乗っても使用方法が分からなくて使用していませんでした。高速に乗る機会があったので、あらかじめ取扱説明書を見て勉強しておいて、今回初めて使ってみました。左のウィンカーバーのところにスイッチが付いています。スイッチを入れると、スピードメータにオートクルーズのマークがでます。所定のスピードで別のボタンを押せば、そのスピードで設定ができます。アクセルを踏まなくて良いので、まったりと高速走行するには良いですね。とにかく文明の利器です。スロットルが電子スロットルになったために、設定のある車が多くなりました。しかし、アクセルと踏まないでいるとブレーキ操作も一緒に忘れてしまいそうになります。ホント、ブレーキが遅れそうです。これが一番危険だと思いました。
2006.05.12
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しっとろえんクサラピカソ！
今日はクルマで出張でした。出社する時に、白のクサラピカソを発見！とてもキレイなクルマでした。ピカソはミーティングを除いて、公道では2回しか見たことがありません。ホントにレアなクルマです。一度試乗したいものです。
2006.05.11
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トゥーランマイナーチェンジ！
トゥーランがマイナーチェンジして、5月13日から発売されるするそうです。見た目は余り変わっていないようです。見る人が見ればわかるのかな？ウチのトゥーランも旧型？ま、ウチのトゥーランは04年式なので、モデルイヤー的には既に旧型なんですけどね。
2006.05.10
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忙しい～
連休が終わって、今日で二日目。早速仕事が忙しくて、ブログを書く時間が有りません。帰宅して、ご飯食べて、こっそり団娘を風呂に入れると遅い時間になってしまいます。ネタは有るけど時間がないってことで、また明日～
2006.05.09
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震災マップ！
平日に東海地震が起きたら、こっそり団長は間違いなく帰宅困難者になるでしょう。なんせ約60kmの遠距離電車"痛"勤ですので、簡単には帰宅できません。電車でも名古屋駅を通らなければなりませんので、公共交通機関で帰るのは難しいと思います。そこで少し前に話題になった「震災時帰宅支援・非難マップ 名古屋東海版」を買って来ました。本を読んでみると、主な基幹道路が帰宅支援者ルートとして決められていて、震災時には水や食料を提供してくれるということが決められているそうです。ちょっと安心。でも60kmは厳しいかなぁ～よぅ～し、今度試してみよう！？
2006.05.08
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車検シール貼り！（ロードスターユーザー車検第8弾！）
ロードスター ユーザー車検最終編です。実際のライン検査が終わると、ラインで印をもらって、事務所に戻ります。そこで書類を提出すると、新しい車検証と車検シールがもらえます。車検シールはこんなんです。貼り方は、（1）旧シールを剥がす。（簡単に剥がれます～）（2）シール台紙を半分に切取り、シール青色側を数字側に貼りあわせる。（3）そして一体化したシールをガラスに貼る。めでたく20年5月まで、乗る権利が得られました～これにて、ユーザー車検終了～実はまだ冷却水の交換していない・・・（爆）これは後日実施します～そういえば車検のシールは、昔は紙製でした。このシールは剥がすのがとても大変で簡単にはきれいに剥がすことが出来ませんでした。今のシールは簡単にキレイにはがれるので、作業性はとても良くなりましたね。
2006.05.07
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これが車検ラインだ！（ロードスターユーザー車検第7弾！）
車検は検査ラインを通ってNGが出なければOKです。なんて簡単なの～検査ライン入口手順としては、大きく以下の順番。まずは、検査官による外観当の検査。（ライン手前で実施）（1）ウィンカー、ハザード、ワイパーなどの動作確認以下、検査ラインの装置での検査です。（2）ブレーキ検査（3）スピード検査（4）ライト光軸、排気ガス検査（5）下回り検査詳しくは、ユーザー車検の本などを見てくださいね。ラインの中はこんな感じ～ライン検査で難しいのは、クルマが通るライン（白線が引いてある）が決まっています。斜めに入ると検査がNGになってしまうものがあるので、まっすぐに入るのが大切です。ウチのロードスターも座面が低いシートを使っているのでラインが見えなくて、まっすぐ走るのが大変でした。それからウチのロードスターもファイナルを換えていて、スピードセンサもそれに対応するものに替えているのですが、今回検査の規定の40km/Hでちゃんと40km/H出るのが確認できました(爆）検査終了の絵
2006.05.06
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ロードスターのリサイクル券！
少し前に自動車リサイクル法ができ、車検時にはリサイクル券の購入が必要になりました。今回のロードスターの車検は、この法律が出来てから初めての車検でしたので、リサイクル券を購入しました。ロードスターNB8C RSの場合、税込み10190円でした。国産車だと大体1万円くらいが相場のようです。以前シトロエンシャンソンのリサイクル券を購入しましたが、小さなクルマの割りに国産普通車なみの値段だったので、輸入車は少し高いようです。
2006.05.05
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陸運局でユーザー車検だっ！
さて次は国土交通省の陸運局の車検場です。私が行ったのは、岐阜陸運局。車検の全体の流れは以下のとおりです。（1）書類を購入（2）印紙購入、重量税支払い（3）リサイクル券購入（4）書類記入（5）受付（6）ライン検査（7）書類提出（8）車検証とシール受領まずは書類をそろえて、ユーザー車検の受付へ。このようなの書類を何枚か書きました。書類の記載は慣れていないと分かりませんね。しかし書く内容は車検証を見れば分かることばかりなので、書き方さえ分かれば簡単です。
2006.05.04
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ユーザー車検当日編！テスター屋！
ユーザー車検当日編です！行ってきました。ユーザー車検。5月20日に車検が切れますので、ゴールデンウィークの真っ最中5月1日に行ってきました。まずは、車検場の近所にあるテスター屋（予備車検場）に行きます。本番と同じテストを有料でやってくれます。テスター屋無しでもいいのですが、ライトの光軸調整をしてもらうのと本番ラインでてこずるのが嫌なので、本当の車検場に行く前に通すようにしています。(写真撮り忘れ～）ライトが4灯式の場合、紙で2灯を覆い隠してくれます。自賠責保険もここのテスター屋で入ります。
2006.05.03
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最低地上高確保！
ユーザー車検のための第3弾！です。皆さんご存知の通り、車高が9cm無いと車検には通りません。ウチのロードスターといえば・・・、やっぱり9cmありません。で、車高を上げました。車高の測定は、この車高測定マッシーンを使用します。ダンボールを9cmに切って、棒にガムテープでくっ付けたものです。今の足回りはのネジ式車高調なので、ネジを巻き巻き（？）車高を上げます。やっと、車高が上がりました。測定してみると、前後とも10～11cmになってますね。これで安心。ロードスターNB2以降は、下回りに補強バーが多く付くようになりました。その補強バーにより、かなり車高を上げないと、最低地上高が確保できなくなっています。タイヤのクリアランスも、前後指2本くらいになりました。でもこれはちょっと広いかな～。車検後にまた下げるかな～
2006.05.02
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ユーザー車検のための第2歩！
ユーザー車検のための第2歩は、下回りの洗車です。ユーザー車検では、下回りの検査が有ります。ラインで穴が掘ってあって、検査官がクルマをしたからチェックします。その時に泥等が落ちないように、あらかじめ落としておきます。毎回マナーのつもりで、車検前には洗車場で下回りを中心に洗います。後ろの落書きはいただけませんな～まだまだ黄砂が飛んでいるんですね～洗車したその日の夕方に小雨が降って、クルマが黄砂の斑点が付いてしまいました。（涙）
2006.05.01
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- Ωクルマ好きの交流所Ω
- ★日本の御料車⑤「(日産) プリンスロ…
- (2026-05-12 17:24:17)
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- ☆★バイク★☆
- 【岐阜滋賀ツーリング】岐阜県側から…
- (2026-05-12 22:58:31)
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- 愛車！新車！
- 【祝・納車】ステップワゴンがやって…
- (2026-04-05 07:07:09)
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