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この日は 16時38分頃の 遅いダイヤで 通過するため 快晴ながら ほとんど 家影となり ますが曇りとは 違った 反射する 光が 照りつけますこれがまた 都合の良い お召し機 EF81 81と有って釜の 光具合が 微妙に 輝いてます!(9月27日撮影) 東十条駅には 京浜東北線が前後に 挟まれて 並び!そして 目の前を 通過して 行きました後追いは 北斗星の テール マークでしたこの場所では 鉄は ほかに 2人だけでした今後の活躍も 期待する 今日この頃です。
2013年09月30日
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9月29日、終日 良い天気でしたということで 64の 黒磯訓練を 目指して 午後から出かけました!途中 京浜東北線に 乗車中 御徒町駅通過 のときに鉄が てんこ盛り でしたので たぶん 緑の山手線が来ると 判断して 上野駅で 降りて 構えた所来ました!これは儲け物でしたそして、東十条駅に 64が来る 30分前に 到着!今日の時間は 早めの時間 なので 光がある赤羽よりに 行きました10分前になって あれよあれよと 光が 影になり右往左往した結果 平和橋下に 数分前に決定直前に 安中貨物が 行きましたが なんとかかぶられずに 64が 来ました!鉄も バラバラに 3人5人10人と 居ましたがほとんど 黒磯訓練だけで 撤収して行きましたまぁこちらは もう一時間ほど 粘りました!すると EF64 1012国鉄色の貨物が来ました!さらに 特急草津は あまぎ色が来てスーパービュー踊り子号の 車両も 来ました!そして 寝台特急 カシオペアは EF510-510の銀釜でしたが 編成が長いので ぎりぎりまで引いた所で 新宿湘南ラインに 1秒差で 被られました次は あまぎ色の 回送、 スペーシア、211系などを撮り 帰りました久しぶりに 秋葉原乗り換えで 帰りましたが休日のせいか 以前より 空いてました黒磯訓練 後は 誰もいない ので 有意義に撮れるのも 今の時期が 限界 と思われる今日この頃です。
2013年09月29日
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9月28日、晴れのち曇りで 午後は 曇り状態 でした新津 ロングチキ工臨の 返却を 撮ってからと予定 しましたが 結局 寄らずに 市川に 行きました結果的には PF国鉄色 だったので まぁ良いかと市川から 京成市川真間に 行き、30分ほど 撮影しました早速 芝鉄色の 3600形 特急 成田空港行きが 来ました!数日前の ネット情報では 表面 扉の 色だけが 京成色の ブルーに なったとか?でも実際は 前後とも 今まで通りの グリーンに戻ってました、13時17分撮影反対側から 3400形 特急 上野行き!13時27分そして 優等運用も 貴重になった 3500形特急 成田空港行き!13時57分偶然にも 撮影時間が 07分だったので 表示しましたこれにて 芳澤ガーデンギャラリー行きました市川駅からは 1キロほど有り 道も 狭かったり車も多く 歩きづらい 道なりでしたこぢんまりとした民家のような 省スペースで有料 ながら 展示物は すべて 撮影禁止 でした10分程度で 見終わって 帰りましたが貴重な 写真や 記念物 一部模型 など ある程度 楽しめました入場客も 丁度良い 人数で 楽に 見られました帰りには 京成関係の 雑誌を5冊も 買い 重い荷物になりました市川駅に戻って 10月予定の 切符関係を買い買い物して バスで帰りました .途中 霧雨程度の雨も 降りました.10月中旬までの 公開ですが なんとか早めに行くことが出来て ほっとする 今日この頃です。
2013年09月28日
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9月27日、 天気は 快晴でしたが 午後から雲が 出てきました、今日は 御徒町に 買い物に 行くついでに DE10 チキ工臨の時間 に合わせて 出かけました発車10分前に 待っていると 反対側から 列車通過のお知らせが 、すると 千葉地区に活躍する 209系の回送が 来ました! 普段見られない 車両だけにもうけ物でした.そして. 2分後に 1分遅れで DE10 ロングチキ工臨が発車して 来ました!今日は 後追いで 217快速電車と 並び、遅れたワリには 正面は 被られずに 済みましたそして 御徒町に 買い物に行きましたが.終わってせっかくなので 東十条まで行き 黒磯訓練を狙いました、1時間前に到着 したけど もう光は 当たらず 影の中でした待つ間に 64、65など 撮り、カシオペアは 509の銀釜でした、そして 黒磯訓練は EF81 81の お召し機でしたその後も 暗くなるまで 色々 撮り続け 帰りました夕方でも 半袖で ちょうど良い けど昼間の太陽は まだまだ 暑さを 感じる今日この頃です。
2013年09月27日
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発車までの 30分ほど じっくりと 撮影していたら詰め所で 休憩?していた 運転手が 発車10分ほど前に 出て来ましたそして、乗車する前に 通りかかった時に良い写真が 撮れましたか?と 質問され、おかげさまで バッチリ 撮れましたと 答えるとそれは良かったですねと 言って 乗車しましたこちらも 礼を 言いました^^そして発車は 流しモードで 撮影!さらに 続けて!その時、運転手が 手を振って くれました!こちらも カメラを下げて 笑顔で 手を振ってお辞儀 をしました!それから すぐに カメラの ファインダーを 覗いて真横を 撮りましたが 若干 左側に ピンが合う程度で 事なきを 終えましたまぁ運転手も 沿線などで 見つけられて いると思いますが こういうコミュニケーションは気分が 良い物で 帰る時にも 気分爽快で粘って 撮った会が 有った なあと 思う 今日この頃です。
2013年09月26日
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チキ工臨 10両編成 ということで ロングチキより短いので 楽勝でした!しかも この日は (9月24日) 置きっぱなしの ホキが出払って 少なく、広々と 撮れました!チキを 切り離して 単機で 駅まで 行って ポイント切り替え戻って来る 姿も 広々と 撮りました何度 撮っても 好きな物を好きと 人気釜を 撮り続ける今日この頃です。
2013年09月25日
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9月24日、曇り一時晴れで 多少暑い 1日でしたEF65 1105が 単機で来て 一旦 ポイント切り替えして戻って チキに 連結します横には DE10が 先に 止まって ますがタイミングが悪いと 連結する前に 行ってしまいますが今日は 連結したときに DE10が 行く瞬間を ゲット!国鉄時代の 再現と 実現して 並びましたそして 15分ぐらい 独占 撮り放題 !発車も 見逃さず おまけ撮りして 行きましたその後は 13時頃到着の チキ工臨が EF65 1118で単機回送まで 撮り尽くし越中島からの DE10チキ工臨の 到着を撮って帰るつもりでしたが 鹿島貨物の 到着も 待ちました結局待った甲斐が有り 国鉄色 EF65 2119 でした今回は 後のコキ 2両が 付いておらず 切り離しもなく発車まで 撮りました!しかし、越中島から DE10が持ってきた チキ工臨が邪魔な位置に 置くため 釜だけの 撮影でした!早く帰るつもりが 遅くなり 途中で ポツポツ程度の雨が 降りましたが 買い物して 帰る途中に晴れました! とりあえず 暑さも 一段落して撮影に 適する 今日この頃です。
2013年09月24日
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この時期の 組み合わせは 通常では 見られない機関車 牽引で 旧型客車 の チャーター便に参加しました9月14日は 雷注意報が 出ていたにもかかわらずこの撮影場所から 安定した 晴に なりました!ちょうど良く わずかな コスモスも 咲いており実りの稲穂と 相まって 秋の光景が 良い雰囲気を味合わせて くれますやはり .地方私鉄の 魅力が 似合う 今日この頃です。
2013年09月23日
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津軽鉄道の 撮影も 15時頃 終わってしまい天気も良いので 五能線を 撮影することに なりました運がよければ 国鉄タラコ色も 期待して ましたが結果的には ご覧の通りでしたそれでもまだ 国鉄旧型車 キハ40系統 で貴重な 存在 でしょう本数が 少ないため 1往復で 終了!最後は 太陽が沈む寸前でした(9月14日撮影)東北は 黄金色の稲穂と 夕暮れの 光線が ひときわ輝きを 見せて ますまた新たな 期待を 総する 今日この頃です。
2013年09月22日
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583系を 待つ間 1時間ほど 大釈迦駅で 暇つぶし、数年前 までは ED75の 貨物列車などを 撮りに来ましたが 現在では EF81の 貨物も 無くなり寂しい 現状でしたまぁ関東では見られない EF510 のレットサンダーや特急 「つがる」の 車両も 新鮮でしたともあれ 土曜日ということで 普通電車の 乗客も多いと 思いきや 上り下りとも 1人だけの 下車でした大釈迦駅は 名前とは 裏腹に トイレもない 無人駅で大きな お釈迦様でも あるような 想像を 受けましたが...やはり また SL運転を 期待する 今日この頃です。
2013年09月21日
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JR新金線から 移動して こちらに来ました!今頃から ちょうど良く エロエロ光線に なります!つい最近 検査 出場した 3400形が 綺麗でした3700形と 京急の すれ違いも 一瞬でしたそして 手前の方は 影になり 編成的には 限界でした!京急1000形は 日増しに 増えている感じでした(9月18日撮影)17時半頃には 撤退して 帰りましたこの近辺も 次の東京オリンピック までには高架工事も 急ピッチに 格上げ するのではないかと思われる 今日この頃です。
2013年09月20日
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9月19日、前日に 続き 今日は 区役所 帰りに寄り道鉄 を 立石近辺で 1時間ほど 撮影しました文句なしの 青空ですが 数秒単位で 日が落ちて行くのが しみじみと 分かりますそれを計算しながら 移動します17時過ぎると もう正面しか 光線があたりませんその偶然にも タイミング良く 千葉ニュータウン車両の9000形が 来ました!ギラリと 輝きを 見せてくれましたその前に 京成 3700形も 輝きました!最後に 京成3600形が 来た頃には 残念ながら太陽は 隠れて しまいましたわずかな時間 でしたが ニュータウン9000形は大もうけ物でした!しかも エロエロ光線のギラリ!ここ数日の 澄んだ青空は 何を撮っても 美しく.貴重な 撮影日和で 有る事が 出撃に ハッパをかけまくる 今日この頃です。
2013年09月19日
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9月18日、さわやかな 青い空が 続く 良い季節になりました、新津 チキ工臨は EF65 1106 国鉄色で 東京スカイツリーを 入れて、もう 向日葵は すべて 消えてましたそして. いつもより 1時間遅い 田端からのチキ工臨は EF65 1104 国鉄色 台風の影響で 川の色が 珍しく 土色に 染まって貴重な 光景でした結局、1時間遅い 時間なので 鹿島貨物まで 撮りました .EF65 2076 JRF色 赤プレ でしたこの時間での バスで帰るには 途中止まりのため京成 立石付近で 1時間ほど 撮りましたが特に. めぼしい 車両は なく イマイチでした1日中 快晴なら 夕方の光線も 気に掛かる今日この頃です。
2013年09月18日
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9月17日、DE10チキ工臨 本線走行目当てに 出撃!雲一つない さわやかな 秋晴れなので 下総中山に行きました通常運転の 鹿島貨物は EF210-131、続いて来る PFは JRF色 デカパンの EF65 2037さらに 続行で来る 予定の DE10 1571 チキ工臨が来ず、結果的には 90分遅れで 来ました!もう時間的には 光線は 後ろ方向に 回り、さらに. 後ろから 成田エクスプレスの 接近が気になり 所定の タイミングが 合わず 撃沈!後追いも 撃沈状態でした!まぁ 数秒差で 正面 被りを 免れた物の 中途半端な結果で終わりでした!予定では DEを 撮った後 PFの チキ工臨に移動する 予定でしたが 途中で確認の結果ウヤでした.また次の運転に 期待する今日この頃です。
2013年09月17日
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2カ所目の 寄り道鉄は 青森駅の あけぼのです17時30分頃 青森駅に到着して しばらく休んで18時頃に DE10牽引の 客車が 到着しますこのシーンも 貴重です!18時05分頃 から 撮影開始!まだ、明るさが 残る 自分好みの シーンです永らく 撮影 して、直前に 電車が 入ってきますもう、真っ暗になり 電車が 遅れているため18時25分すぎに 3分ほど遅れて 発車です今の時期だからこそ 明るいシーンと 暗いシーンの 両方撮れる もうけ物も コースでした誰もいなく じっくりと 撮れるのも 今でしょうだから 寄り道鉄は 得する 今日この頃です。
2013年09月16日
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9月15日、東北は 朝は曇りで 早朝の津軽鉄道撮影会中は 予想の雨は 持ちこたえました走行の 1発目から 雨になり 時々激しい雨が1日中 降り続いてました途中から 583系が 千葉舞浜から 戻って来るので雨の中の 撮影を 決行しました!というのも 黄金色に染まった 稲が いいねと!泣いても笑っても 1年に1回あるかないかの583系との 光景!ということは 今でしょう !定刻通りに 583系が 雨の中 姿を現しました撮影後 5分ほどで 豪雨となり 暗くなりました間一髪で 難を逃れましたその後また 津軽鉄道を 追いかけましたが終点の到着に 間に合いました返しも 追いかけて 4発でした583系の 青森からの 返しも 帰りの普通電車で波岡から乗る予定でしたが 途中で583系とすれ違う 恐れがある ということで検討した結果 津軽新城で 交換?もしくは 大釈迦か?と 予想 しましたが鶴ケ坂なら 撮ってから 乗ることが出来るので決定ましたちょうど良く 583系が 先に到着して 青森行きの乗る電車が あとから到着して 乗れましたそして 新青森から 17時12分発の 新幹線 で帰りました、東京に到着して 雨も 降っておらず台風は ?てな感じで 蒸し暑い 状況が続いている 状態でした東北の雨の撮影は 大変でしたが それなりに雨の 滴を 物にする 今日この頃です。
2013年09月15日
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9月14日、東北は.朝は曇りの状態でしたが徐々に日が差して来ました !寝台特急「あけぼの」を岩木山 目当てに狙いたかったのですが 見えないのであきらめました結局は 北常盤駅で撮りました !サイドに日が差して通過して行きましたその後は浪岡駅で待ち合わせして津軽鉄道に移動しました.天気も雷注意報の予想に反して良くなり.金色の稲穂やコスモスなども輝いてました !津軽鉄道の運転も早めに終わり JR五能線に移動して夕日が沈む寸前で終了 !東京と変わらなく暑い 1日でしたが儲けものの天候に恵まれて期待も膨らむ 今日この頃です。
2013年09月14日
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9月13日、曇りの予報がよい天気になり真夏の暑い日々でしたEF65 1115チキ工臨連結から丁度良い曇り時を狙ってそして.入道雲をバックに行きましたその後は駅で 13時ごろ到着の釜だけ撮りました.これも国鉄色でしたそれから東京駅に行って 13:56分発の新幹線で新青森に、途中八戸までほぼ満席でした !そして.青森に寄り道して 寝台特急「あけぼの」を発車まで撮影しました鉄撮影者は誰も居ませんでしたもう この時期は ほとんど真っ暗でバルブになります撮影を終了して目的地の宿.弘前に来ました帰りの切符を買うため窓口に入ったら10月運転の SL秋田のパンフレットが最近では 珍しく置かれてましたしかしながら東北も思ったよりも涼しくなく東京とそれほど変わらないような暑さに天気も気になる 今日この頃です。
2013年09月13日
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南千住に 行った 9月4日の 寄り道鉄で 最終目的の 綾瀬で 30分ほど 撮影しました!もうそろそろ 置き換えの時期 が来ると 思われる5000系を絡めて 撮りました!以前は 新型車両と 並びを 撮りましたが今回は 6000系が 急に車庫から 出て来たので慌てて 撮りました. 本線では この車両も 数少なく なってますJRの乗り入れ 車両もそして前回は 旧型651系のスーパーひたちとの並びを 撮りましたが 今回は 新型車両とこの5000系は 毎日 運転されて いるわけではなく見つけたら ラッキーという感じで もうけ物でしたこの5000系は 東西線時代に 活躍した車両で初撮影は 東西線 大手町開通の時で3両編成で ローカル的な イメージでしたまさに、この北綾瀬線と 似た感じです東武鉄道8000系リバイバル色の 1年間限定の動態保存に 騙されない ように 末永く走り続いて ほしい物ですまた近々 寄り道鉄したいと思う 今日この頃です。行こうぞ さぁ、これからだ!
2013年09月12日
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9月11日、晴れのち曇りで ドン曇り状態でした久しぶりの お召し専用機 のEF81 81牽引で新津まで 直行しましたそして、八王子からの チキ工臨は EF65 1107国鉄色でした!これは 途中で 釜番が 事前にわかって いたため 下から 撮りました下の 川添で 待つ間 魚が 各所で 飛び跳ねているのが 見られ それを狙う 野鳥類が 飛び回っていました!今日は 釣人どころか 鉄も 誰もいない 状態で拍子抜け 状態でした!単機回送を 撮った後 雨が 少々降ってきました が 撮影後だったので 問題なく バスで 帰りましたバスに乗ったら 晴れまも 出て 変わり種の天気でした週末に 戻って来る 新津ロングチキ工臨に出撃出来ないのが 残念に思う 今日この頃です。
2013年09月11日
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9月10日、晴れのち曇りで 時々薄日が見え隠れの 天気でした!田端チキ工臨は EF65 1105国鉄色 でした!そして、反対側に 移動して みると 周りに鉄が 3人も居て びっくり!今日は PFと 聴いているので 1118かなぁと思いきや EF64 37茶釜でした!今月は もうないはずと 確認した はずですが小淵沢から だから 変更も あり得る ようです以前に PFと 確認して 鉄も数人いたので なんで?という感じでしたがやはり 確認通りの PFでした!こういう どんでん返しも あるので 小淵沢工臨は 注目ですね.そして おなじみの 単機回送は 向日葵の一部分が ここだけ 残ってました暑さも和らいで 気分を良くして 信号場まで歩いて 鹿島貨物の到着 JRF色を 撮り帰りましたもう今月は 小淵沢工臨は 無いので64も 期待薄でしょう帰りは バスに乗らずに 歩いて 帰ったのでバス代も 健康にも 儲け物な今日この頃です。
2013年09月10日
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64 茶釜が 行って 80分後に 鹿島貨物が来ます! まぁ暑いので 早めに 帰ろうと思いましたが 青い空に 入道雲が 流れて居てこれを 逃すわけには いかないと 判断!その偶然にも 到着5分前に 大きな 入道雲が現れ! 時間的にも 微妙な タイミングでしたが 入道雲も 間に合い 時刻通り 現れました!しかも 国鉄色 EF65 2119で 申し分なしのもうけ物で 待った甲斐が 有りました!今の鹿島貨物は 1番後ろの カラ コキ2両はここで切り離され 手前の線に 留置されますそのため 発車の準備編成は まともに撮れずじまいで 発車を待たずに 帰りますやはり 自然現象と 鉄道を絡めて 撮る魅力が発揮出来る 気がする 今日この頃です。
2013年09月09日
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ロングチキ工臨 牽引後は 30分ほど 休憩して単機回送で 発車して 行きました発車の 流しは 茶色という 特性のせいか最大の 22まで 絞り込んでも シャッター速度は40位しか 下がらず 、いつもの様に 25位とはいかずでした!昔から 直流電気機関車は 茶色が オンリーでしたが 現在は 現役で 活躍するのはこの EF64 37だけに なってしまいましたしかし この車両の 製造当時は 茶色ではなく、 あえて 古風にした もどき色ということで 賛否両論でも 有りますが 他にも まだ64 ゼロ番代が 健在なので 良しでしょうこの色がなくなれば 伝統の茶色は 消滅ということで 貴重な 存在と言えるでしょう廃車の ウワサも 飛び交う 昨今で有り今月は もう 来ることもなく 来月に期待する今日この頃です。
2013年09月08日
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9月7日、曇り時々晴れで 曇りのち晴れとめまぐるしく 暑い雲に 追われたり しました新津 ロングチキ工臨は 久しぶりの 1118でした!やはり 土曜日と 重なり 人気釜ということで鉄は 周りに 10人ほど 集まりました単機回送は もう わずかになった向日葵と、今にも 雨が降りそうな 天気でした.帰りの バス停で 待つ間 ぽつりと 雨が降りましたが バスに乗ったら 良い天気になっちゃいました!やはり 国鉄色 オンリーの中に 希少価値な存在感を 味わう 今日この頃です。
2013年09月07日
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DE10 1571牽引 羽沢 ロングチキ工臨9月6日、曇り時々晴れと 気温も低めで 楽でした!また 用事のついでに 電車で行くため 新金線内は撮らずに 久しぶりに 越中島線内に行く DE10牽引を撮りました!しかし、ロングチキ工臨の発車が 14時35分、総武快速線の 発車が 14時37分と 分かりまぁ到着は 1分前 ということで 1分差の 決戦しかも DE10は ロングチキのためか 出足が悪く少々 遅れた模様で 、なんとか 正面は 撮れました!後追いには こちらも 少々 遅れたような 総武快速が入ってきました、なんとか 撮れた物の 被りの危険性が 大でした、しかも 電車が到着したら15両編成のため 目一杯の 停車です.そして2分後に来る 東京方面の 電車に乗り馬喰町で 都営新宿線に乗り換え 九段下に行きました. 九段下に 降りてびっくり!ウワサ通りの 同じホームの隣に 東武の車両が..都営新宿線の 車両と もしくは 京王線の車両が東武や東急の車両 と 隣り合わせで 並びます!半蔵門線と 隣り合わせで 乗り換えが 出来て便利になりました用事を済ませたら 新宿方面に 京王の車両でも撮る予定でしたが 用事に時間がかかり 都営新宿線 経由で 帰りました何かと 行くにも 無駄なく 鉄を絡めて 充実する今日この頃です。
2013年09月06日
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馬橋に 移動するや 最初に PF単機が 来てしばらくすると 遠くに 赤い 機関車が 見えました徐々に 近づいて来るにつれ 81 95と 分かりました偶然にも 予期せぬ 95は 儲け物でした!その後は 64を 撮り 綾瀬に 移動しましたわずかな 時間でしたが 来た甲斐が有りました寄り道鉄は 辞められぬ 今日この頃です。
2013年09月05日
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9月4日、夜中から 朝方まで 久しぶりの 雨でした!でも、用事で出かける 10時頃には 青空も広がり良い天気に なりました!バスに乗って 綾瀬で 常磐線に乗り. 各駅のため北千住で 乗り換え、南千住に 行きました2時間ほどで 用事を済ませて バスで 浅草まわりで帰るのも 勿体無いので 寄り道鉄で 同じルートの常磐線に乗り またしても 面倒な 北千住で 乗り換えその北千住で 降りたら 次は 通過というアナウンススーパーひたちも 前に 行ったばかりなので何が来るか 待った所 EF64 37 茶釜の 単機回送でした!寸前に カメラを取り出して 撮影した 次第でした!そのびっくりしたのも つかの間に また 通過列車の アナウンス、すると 211系の 試運転でしたこれだけでも 儲け物の 大収穫でした!そして、綾瀬で 地下鉄5000系が 運用されてるの確認したので 行くつもりが 馬橋に 行きましたしばらく待つと EF81 95の 単機回送が 来てこれまた儲け物の でした. 他に 64 、65 JRF色も撮りました適当に 綾瀬に戻って 安中貨物とメトロ5000系など撮り 帰りました馬橋では スーパーひたちが 通過した 後に数メートル先で 集中豪雨的な 雨で 駅ではぽつり雨でした、入道雲も 多く 時々 曇りも有りましたが 馬橋以外は 雨の影響もなく寄り道鉄は 儲け物な 今日この頃です。
2013年09月04日
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9月3日、天気は 大きな 入道雲と 青空が見事な 光景を 映し出されて いました急遽 情報が 分かりましたが バスの時間まで時すでに 数分遅く 新中川は 諦めて 信号場に歩いて行きました、時刻通りで EF64 37茶釜 小淵沢 ロングチキ工臨が 到着しました!それから 青空を入れて 単機の折り返しと停車位置までの 走行を撮り発車まで 存分に 撮りました!その後は 越中島からの DE10チキ工臨が来るはず ですが 珍しく 運休!だとすると このロングチキ工臨の DE10はどうなるかと 思いきや 信号場の 奥に 隠れてました! そして単機で 着回しして 連結、入道雲の 光景が 良かったので 鹿島貨物まで待ちました、すると EF65 2119国鉄色でした!これは儲け物でした.もし、新中川に 行っていたら 撮らずに帰っていたと思い バスに 間に合わなかったのが明暗を分けた もうけ物の 今日この頃です。
2013年09月03日
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やはり 今回の SL運転には 仙台駅での 証拠写真(笑 )が 欠かせません!前回の D51の時も 駅名を入れて 撮りました!昨年の 福島駅でも 撮りましたが こういう組み合わせは ほとんど 基本として 撮ってます!原点としては 東京都電 トロリーバス、東急玉電 、川崎市電、横浜市電 トロリーバスなど全駅名と 電車を入れて 撮るのが 目的でした特に、交差点では 両方向の クロスする時の並びと 駅名を 撮るために やっと並んだ瞬間に 車に邪魔されて 被られた時には やり直して何度も 待たされても 決まった瞬間は やる気が増してました!最近は 無くなりましたが 品川駅での SL展示会では C62 2、D51 498.C57 180など展示された時には SLと駅名も きちんと 撮ってました!走行の魅力も 良いけれど 数年ぶりの 運転や1回限りの 運転が多い SLに対しては 駅名入の記録も 重要だなと 思う今日この頃です。
2013年09月02日
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唯一 イベント列車に 活躍する ED75+旧客ましてや この区間の走行は 5年ぶりでも今回の 試運転では 5年前より 鉄も少なくギャラリーさえも 少ない 静かな光景でした陸前山王駅では この日(6月26日撮影)若干 曇りがち でしたので 対面式のホームで一般的な 到着を 撮りました!昨年の 福島運転の時も そうでしたがED75 の運転台 側面のガラスは サングラス化しており田端のPFのように これからも 末永く 運転されると思われたい 今日この頃です。
2013年09月01日
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