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昨日の「笑点」の演芸コーナーに、柳沢慎吾が出演してました。長年演じている高校野球ネタを披露し、客席の笑いを取っていましたね。現役の俳優さんが演芸コーナーに出演するのって、通常回では初めてのケースではないでしょうか?柳沢慎吾には高校野球ネタの他にもう一つ、サスペンスドラマネタもありましたよね。あと数年元気に頑張っていれば、ひょっとしたらこちらの方も「笑点」で披露する機会があるかもしれませんね。ところで、「笑点」と言えば、昨年の24時間テレビの放送中に林家木久扇が番組からの卒業を発表しましたよね。来週放送される24時間テレビでもサプライズな発表があるのかどうか、こちらの方も少し気になります。【中古】 柳沢慎吾祭り!! DVD-BOX 蔵出し映像付き!!
2024.08.26
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昨日のエントリで、茨城県県南・県西地域で今春の国公立大および卓越型大学合格者数ベスト10の高校を挙げました。上位10校(卓越型大学は11校)の合格者数を足し上げると、国公立大が1,217人、卓越型大学が477人という結果になりましたが、茨城県のその他の地域、具体的には県北・県南・鹿行の3地域(≒水戸ナンバーの地域)ではこの人数はどのようになるのかも、一応調べてみました。今年4月1日現在の推計人口は、県南・県西が1,536,500人、県北・県央・鹿行が1,276,401人なので、県北・県央・鹿行は県南・県西よりもやや少ない人数になることが予想されますが、結果は…(国公立大)1位 水戸一 187人(現役136人 既卒51人)2位 日立一 155人(現役141人 既卒15人)※中高一貫3位 水城 142人(現役125人 既卒17人)4位 緑岡 126人(現役118人 既卒8人)5位 水戸二 122人(現役のみの人数)※事実上女子校6位 水戸桜ノ牧 102人(現役99人 既卒3人)7位 茨城 83人(現役・既卒の別不明)※中高一貫8位 鉾田一 72人(現役72人 既卒0人)9位 茨城キリスト教学園 60人(現役・既卒の別不明)※中高一貫10位 日立北 59人(現役59人 既卒0人) 上位10校合格者数合計 1,108人(卓越型大学)1位 水戸一 110人(現役77人 既卒33人)2位 日立一 46人(現役43人 既卒3人)※中高一貫3位 水城 30人(現役22人 既卒8人)4位 緑岡 29人(現役25人 既卒4人)5位 茨城 20人(現役・既卒の別不明)※中高一貫6位 清真学園 18人(現役18人 既卒0人)7位 水戸葵陵 6人(現役・既卒の別不明)8位 水戸二 3人(現役3人 既卒0人)※事実上女子校 茨城キリスト教学園 (現役・既卒の別不明)※中高一貫10位 鉾田一 2人(現役2人 既卒0人) 上位10校合格者数合計 267人 卓越型大学上位10校/国公立大上位10校=24.1%県南・県西に比べると、国公立大合格者数自体はほぼ拮抗かむしろ人口比の合格者数はやや多いぐらいですが、卓越型大学の合格者数は大きく落ちる結果となります。やはり、茨城県には大学合格実績の南北格差があるとみた方がいいでしょう。もっとも、これは県北・県央・鹿行の合格実績が他地域に比べて劣っていることを意味していません。県南・県西の合格実績が相当秀でているとみた方が良さそうです。県北・県央・鹿行と人口規模が同じ青森県(今年4月1日現在推計人口1,170,622人)の状況と比較すると、その様子がわかります。青森県の状況についても紹介しましょう。(国公立大)1位 青森 190人(現役168人 既卒21人)2位 弘前 160人(現役144人 既卒16人)3位 八戸 151人(現役140人 既卒11人)4位 弘前中央 135人(現役のみの人数)5位 八戸北 129人(現役123人 既卒6人)6位 青森東 118人(現役のみの人数)7位 三本木 109人(現役のみの人数)※中高一貫8位 五所川原 99人(現役98人 既卒1人)9位 八戸東 97人(現役97人 既卒0人)10位 青森南 86人(現役のみの人数) 上位10校合格者数合計 1,274人(卓越型大学)1位 弘前 51人(現役46人 既卒5人) 八戸 (現役44人 既卒7人)3位 青森 47人(現役40人 既卒7人)4位 五所川原 8人(現役7人 既卒1人) 三本木 (現役のみの人数)※中高一貫6位 弘前中央 4人(現役のみの人数) 田名部 (現役のみの人数) 八戸北 (現役のみの人数)9位 (多数) 1人 上位10校合格者数合計 179人(9位タイの高校は2人だけカウント) 卓越型大学上位10校/国公立大上位10校=14.1%青森県の状況に鑑みると、茨城県県北・県央・鹿行は、むしろ卓越型大学の合格者数を多く輩出している地域だと解釈して良さそうに思います。それにしても、人口100万人台前半の地域だと、卓越型大学合格者ベスト10を作成するのが厳しくなりますね…送料無料 時代劇コスプレ 和風コス 黄門様 時代劇 衣装 パーティーグッズ 仮装 宴会 コスプレ 時代劇 水戸黄門 インスタ映え 推し
2024.08.26
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前のエントリで、筑波大が所在する茨城県県南地域の卓越型大学の合格者数の多さについて書いたのですが、見た感じ、東北大が所在する仙台都市圏と同程度なのかな…とも思った次第。そこで、両地域の比較を試みることにしました。なお、仙台都市圏の人口は今年4月1日現在の推計で1,529,589人なので、人口規模を合わせるために、茨城県側は「県南+県西」を対象地域とします。この範囲の人口は今年4月1日現在の推計で1,536,500人と、ほぼ仙台都市圏と拮抗します。まずは両地域の今春国公立大合格者数ベスト10から紹介。(仙台都市圏)1位 仙台三 267人(現役228人 既卒39人)2位 仙台二 255人(現役165人 既卒90人)3位 仙台一 234人(現役170人 既卒64人)4位 仙台南 178人(現役167人 既卒11人)5位 宮城一 141人(現役128人 既卒13人)6位 仙台二華 129人(現役118人 既卒11人)※中高一貫7位 泉館山 114人(現役102人 既卒12人)8位 仙台育英 89人(現役・既卒の合算)※中高一貫9位 宮城野 80人(現役67人 既卒13人)10位 仙台青陵中等 75人(現役65人 既卒10人)※完全中高一貫 上位10校合格者数合計 1,562人(茨城県県南・県西)1位 土浦一 198人(現役137人 既卒61人)2位 竹園 169人(現役152人 既卒17人)3位 下妻一 131人(現役125人 既卒6人)4位 土浦二 125人(現役・既卒の別不明)5位 土浦日大 105人(現役・既卒の別不明)6位 竜ヶ崎一 100人(現役のみの人数) 牛久栄進 (現役97人 既卒3人) 江戸川学園取手 (現役86人 既卒14人)※中高一貫9位 常総学院 98人(現役・既卒の別不明)※中高一貫10位 並木中等 91人(現役81人 既卒10人)※完全中高一貫 上位10校合格者数合計 1,217人国公立大合格者数自体は仙台都市圏に軍配が上がりますね。ただ、卓越学大学の合格者数を見ると…(仙台都市圏)1位 仙台二 147人(現役103人 既卒44人)2位 仙台一 95人(現役61人 既卒34人)3位 仙台三 75人(現役57人 既卒18人)4位 仙台二華 49人(現役39人 既卒10人)※中高一貫5位 仙台青陵中等 31人(現役25人 既卒6人)※完全中高一貫6位 聖ウルスラ学院英智 23人(現役19人 既卒4人)※中高一貫7位 宮城一 15人(現役12人 既卒3人)8位 仙台育英 12人(現役・既卒の合算)※中高一貫9位 仙台南 11人(現役9人 既卒2人)10位 仙台向山 9人(現役7人 既卒2人) 上位10校合格者数合計 467人(茨城県県南・県西)1位 土浦一 120人(現役83人 既卒37人)2位 竹園 84人(現役75人 既卒9人)3位 並木中等 54人(現役47人 既卒7人)※完全中高一貫4位 江戸川学園取手 44人(現役36人 既卒8人)※中高一貫5位 土浦日大 35人(現役・既卒の別不明)6位 茗溪学園 33人(現役・既卒の別不明)※中高一貫7位 竜ヶ崎一 30人(現役のみの人数)8位 下妻一 28人(現役24人 既卒4人)9位 常総学院 17人(現役・既卒の別不明)※中高一貫10位 牛久栄進 16人(現役16人 既卒0人) 古河中等 (現役14人 既卒2人)※完全中高一貫 上位11校合格者数合計 477人卓越型大学だとほぼ拮抗しますね。ちなみに、卓越型大学上位10校/国公立大上位10校の割合は、仙台都市圏が29.9%なのに対し、茨城県南・県西は39.2%でした。【ふるさと納税】令和5年産 無添加 茨城県産 熟成紅はるか 干し芋 600g~3.0kg ★レビューキャンペーン★ 平干し 紅はるか 干しいも 国産 小分け 送料無料 発送時期が選べる 最速便 選べる 母の日 父の日
2024.08.25
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新潟県、長野県と調べていたら、これらの県よりは少し規模が大きくなりますが、茨城県の状況についてもちょっと調べてみよう…と変な欲が湧いてきました(苦笑)そこで、茨城県についても、国公立大および卓越型大学の今春合格者数が多かった高校について紹介することにします。なお、茨城県の人口規模に鑑み、上位15校を列挙しています。(国公立大)1位 土浦一 198人(現役137人 既卒61人)2位 水戸一 187人(現役136人 既卒51人)3位 竹園 169人(現役152人 既卒17人)4位 日立一 155人(現役141人 既卒15人)※中高一貫5位 水城 142人(現役125人 既卒17人)6位 下妻一 131人(現役125人 既卒6人)7位 緑岡 126人(現役118人 既卒8人)8位 土浦二 125人(現役・既卒の別不明)9位 水戸二 122人(現役のみの人数)※実質女子校10位 土浦日大 105人(現役・既卒の別不明)11位 水戸桜ノ牧 102人(現役99人 既卒3人)12位 竜ヶ崎一 100人(現役のみの人数) 牛久栄進 (現役97人 既卒3人) 江戸川学園取手 (現役86人 既卒14人)※中高一貫15位 常総学院 98人(現役・既卒の別不明)※中高一貫 上位10校合格者数合計 1,460人 上位15校合格者数合計 1,960人(卓越型大学)1位 土浦一 120人(現役83人 既卒37人)2位 水戸一 110人(現役77人 既卒33人)3位 竹園 84人(現役75人 既卒9人)4位 並木中等 54人(現役47人 既卒7人)※完全中高一貫5位 日立一 46人(現役43人 既卒3人)※中高一貫6位 江戸川学園取手 44人(現役36人 既卒8人)※中高一貫7位 土浦日大 35人(現役・既卒の別不明)8位 茗溪学園 33人(現役・既卒の別不明)※中高一貫9位 竜ヶ崎一 30人(現役のみの人数) 水城 (現役22人 既卒8人)11位 緑岡 29人(現役25人 既卒4人)12位 下妻一 28人(現役24人 既卒4人)13位 茨城 20人(現役・既卒の別不明)※中高一貫14位 清真学園 18人(現役18人 既卒0人)※中高一貫15位 常総学院 17人(現役・既卒の別不明)※中高一貫 上位10校合格者数合計 586人 上位15校合格者数合計 698人 卓越型大学上位10校/国公立大上位10校=40.1% 卓越型大学上位15校/国公立大上位15校=35.6%卓越型大学の筑波大を擁するだけあって、卓越型大学の合格者数やその国公立大合格者数に占める割合は、非常に高くなっています。しかも筑波大のお膝元、県南地域の卓越型大学合格者数の勢いがすさまじく、上位10校に限定して地域別に分類すると、国公立大では県北1校 県央4校 県南4校 県西1校 鹿行0校であるのに、卓越型大学だと県北1校 県央2校 県南7校 県西0校 鹿行0校と圧倒的に県南優勢となります。県央は地元に茨城大を擁するので国公立大合格者数だと県南と拮抗する人数を記録しますが、卓越型大学だと地の不利もあり県南に歯が立たないという現状です。県央以上に差をつけられているのが県北、県西、鹿行の各地域で、県北は中高一貫校の日立一が孤軍奮闘、県西は下館一、水海道一、古河中等などが群雄割拠の中下妻一が頭一つ抜け出ていますが県全体だとベスト10を伺うのがやっと。鹿行は私立の清真学園が気を吐いていますが生徒数が少ないのがネックです。また、鹿行に関しては、千葉県の公立進学校へ越境進学する傾向があることも耳にします。なお、上記のランキングに登場する高校のうち水戸一、土浦一、竜ヶ崎一、下妻一の各高校は2020年代に相次いで中高一貫化しています。中入生の大学合格実績がどのようになり、その結果ランキングがどのように変わるのか、今後が楽しみではあります。筑波山 徹底パーフェクトガイド この1冊で山歩きから観光まで!【電子書籍】[ スタジオパラム ]
2024.08.25
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続いて長野県についても、国公立大および卓越型大学の今春合格者数ベスト10を紹介。(国公立大)1位 松本深志 204人(現役155人 既卒49人)2位 屋代 191人(現役170人 既卒21人)※中高一貫3位 県立長野 180人(現役156人 既卒24人)4位 上田 177人(現役152人 既卒25人)5位 松本県ケ丘 170人(現役131人 既卒39人)6位 長野吉田 157人(現役148人 既卒9人)7位 伊那北 126人(現役107人 既卒19人)8位 諏訪清陵 124人(現役108人 既卒16人)※中高一貫9位 須坂 108人(現役97人 既卒11人)10位 飯田 104人(現役95人 既卒9人) 上位10校合格者数合計 1,541人(卓越型大学)1位 県立長野 76人(現役65人 既卒11人)2位 松本深志 67人(現役55人 既卒12人)3位 屋代 43人(現役37人 既卒6人)※中高一貫 上田 (現役34人 既卒9人)5位 諏訪清陵 27人(現役22人 既卒5人)※中高一貫6位 長野吉田 24人(現役23人 既卒1人) 松本県ケ丘 (現役14人 既卒10人)8位 伊那北 23人(現役21人 既卒2人)9位 飯田 20人(現役19人 既卒1人)10位 松本秀峰中等 12人(現役11人 既卒1人)※完全中高一貫 上位10校合格者数合計 359人 卓越型大学上位10校/国公立大上位10校=23.3%ランキング作成にあたってお断りですが、長野県内の進学校で未だ今春合格者数を公表していない高校が複数見られます。従って今回はやむを得ず、当該高校を除いたランキングという形をとっております。そんなわけで不完全なランキングになってしまいましたが、改めて見ると他県に比べて地域バランスの良さが際立ちます。地元国立大の信州大の本部が県庁所在地の長野市ではなく松本市に置かれている影響もあるかもしれません。なお、佐久地域の高校がベスト10圏外になってしまったのは、地域内に複数の進学校が存在し進学先が分散する傾向にあるからとみられます。卓越型大学の合格者数は、やや「北高南低」の傾向が見られます。北信や東信の高校の合格先を確認すると卓越型大学の一つである金沢大が多く、この傾向を後押ししていることが伺えます。また、金沢大への合格者数の多さは、長野県全体の卓越型大学合格者数の多さにも繋がっているようにも感じられます。あと、県の地域を問わず、既卒合格者の割合が他県に比べてやや多いように見受けられます。新潟県も長野県も、卓越型大学の合格者数は300人を優に超えます。となると、福島県もそのぐらいの合格者数を目指せるんじゃないかと思うのですが…信州長野のご当地キャラ アルクマ巾着キャンディー(信州長野のお土産 お菓子 土産 おみやげ 林檎飴 りんご飴 長野県 長野土産 長野お土産 通販)
2024.08.25
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こちらのエントリの続きになりますが、福島県と人口が同規模の県の状況をもう少し知りたく、新潟県と長野県についても調べてみました。まずは新潟県から、国公立大および卓越型大学の今春合格者数ベスト10を紹介。(国公立大)1位 新潟南 301人(現役295人 既卒6人)2位 長岡 211人(現役195人 既卒16人)3位 新潟 201人(現役のみの人数)4位 新発田 165人(現役のみの人数)5位 高田 153人(現役144人 既卒9人)6位 三条 150人(現役のみの人数)7位 新潟江南 149人(現役のみの人数)8位 新潟明訓 140人(現役122人 既卒18人)※中高一貫9位 巻 112人(現役のみの人数) 新潟第一 (現役96人 既卒16人)※中高一貫 上位10校合格者数合計 1,694人(卓越型大学)1位 新潟 95人(現役のみの人数)2位 長岡 54人(現役48人 既卒6人)3位 新潟南 43人(現役42人 既卒1人)4位 高田 36人(現役31人 既卒5人)5位 三条 21人(現役のみの人数)6位 新発田 15人(現役のみの人数)7位 新潟明訓 14人(現役12人 既卒2人)※中高一貫8位 直江津中等 11人(現役のみの人数)※完全中高一貫9位 新潟江南 9人(現役のみの人数)10位 高志中等 8人(現役のみの人数)※完全中高一貫 上位10校合格者数合計 306人 卓越型大学上位10校/国公立大上位10校=18.1%新潟県は新潟大、長岡技術科学大、上越教育大と国立大が3校ある上に新潟大の学生定員が多く、更に公立の新潟県立大の入試が独自日程であり他の国公立大とのダブル合格も可能なため、国公立大の合格者数は人口規模が似通った県に比べるとやや多く、かつ「延べ人数感」が強い人数になります。ただし、県トップ校の新潟高校をはじめ既卒生の合格者数を公表していない高校や中等教育学校も多いため、卓越型大学の合格者数は実態よりもやや少ない人数になります。このことを勘案すると、国公立大合格者数に占める卓越型大学の合格者数の割合は、実際には上記の18.1%よりもかなり高いとみていいと考えます。正確な数値をも見積もることは困難ですが、恐らく栃木県や群馬県と同様に20%台半ばまでは到達しているのではないでしょうか。また、特に卓越型大学合格者数の上位10校に目を移すと、県内で一時期雨後の筍のように設立された中等教育学校が殆ど顔を出していないことが気になります。また、1991年に南魚沼市浦佐に開校し先進的な教育内容で一時期注目を集めた国際情報高校も、ベスト10圏外です。新しいスタイルに首を突っ込む傾向がある新潟県の教育ですが、時間の経過とともに結局古くからの伝統校が上位を独占するという元の鞘に収まる印象がありますね。【ふるさと納税】米 定期便 5kg 6ヶ月 白米 魚沼 新潟こしひかり 令和6年 新米 C2-6K056【6ヶ月連続お届け】新潟県魚沼産コシヒカリ5kg(長岡川口地域)
2024.08.25
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うちの地元では学校の夏休みが終わり2学期がスタートしていますが、夏のイベント自体はまだ残っていて、今日はその中でも最大規模の集客を誇る須賀川市・釈迦堂川の花火大会が開催されます。今年は須賀川市の市制施行70周年ということもあり、例年よりも盛大に花火を打ち上げる模様です。私はこの花火大会に行ったことはないのですが、郡山駅から臨時列車が仕立てられ須賀川へと向かうお客さんの一群には遭遇したことがあります。どれだけのお客さんが行くんだ?と非常に驚いた記憶があるのですが、今年も同様、いやそれ以上の賑わいを見せるのか? 盛り上がりを期待したいですね。【ふるさと納税】須賀川市オリジナル ウルトラマンラーメンどんぶり 3個セット【1479813】
2024.08.24
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昨日のエントリで、栃木、群馬、宮城、福島各県の今春大学合格実績について、ちょっとしつこく(苦笑)書きました。その中で「卓越型大学の合格者数上位10校の合格者数合計」について触れたのですが、その結果を再掲します。栃木県 290人群馬県 362人宮城県 468人福島県 228人県によって人数に差はありますが、人口規模が似通った4県では、200人台~400人台のレンジに収まるようです。これ、4県に比べて約3倍の人口を擁する千葉県だと、とんでもない人数になるんですよね。以下紹介しましょう。1位 県立船橋 179人(現役155人 既卒24人)2位 渋谷教育学園幕張 146人(現役110人 既卒36人)※中高一貫3位 市川 133人(現役109人 既卒24人)※中高一貫4位 県立千葉 122人(現役88人 既卒34人)※中高一貫5位 東葛飾 95人(現役・既卒の合算)※中高一貫6位 千葉東 94人(現役77人 既卒17人)7位 昭和学院秀英 84人(現役70人 既卒14人)※中高一貫8位 市立千葉 75人(現役69人 既卒6人)9位 佐倉 70人(現役61人 既卒9人)10位 東邦大東邦 63人(現役50人 既卒13人)※完全中高一貫(帰国子女除く) 上位10校合格者数合計 1,061人人口同様に、合格者数も栃木、群馬両県の約3倍となります。それにしても、10位で福島県トップの高校より合格者数が多いとは、恐れ入ります…枕カバー チーバくんの安眠枕 専用枕カバー 【日本製】【千葉県 千葉 チーバくん チーバ君 ご当地 キャラクター ゆるキャラ マスコット かわいい ピロー 安眠枕 ピローケース ピロケース カバー】 【メール便対応】【futonyasan】
2024.08.23
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今日のエントリで栃木県と群馬県の今春国公立大合格者数の比較を試みた際、「国公立大合格者数という「裾野」が広いと、卓越型大学という頂に近い部分でも規模が大きくなる」と書きました。実際栃木県と群馬県でそれぞれ上位10校の合格者数を足し上げた際に、栃木県 国公立大合格者数1,202人 うち卓越型大学合格者数290人(割合24.1%)群馬県 国公立大合格者数1,441人 うち卓越型大学合格者数362人(割合25.1%)と、両県とも卓越型大学合格者数が国公立大合格者数の20%台半ばだったのですが、この割合、人口規模が似通っている宮城県や福島県ではどうなるのか、ちょっと気になりました。両県についても、国公立大および卓越型大学の今春合格者数ベスト10を紹介しましょう。まずは宮城県から。【宮城県】(国公立大)1位 仙台三 267人(現役228人 既卒39人)2位 仙台二 255人(現役165人 既卒90人)3位 仙台一 234人(現役170人 既卒64人)4位 仙台南 178人(現役167人 既卒11人)5位 宮城一 141人(現役128人 既卒13人)6位 仙台二華 129人(現役118人 既卒11人)※中高一貫7位 泉館山 102人(現役のみの人数)8位 白石 96人(現役92人 既卒4人)9位 古川 95人(現役93人 既卒2人)10位 仙台育英 89人(現役・既卒の合算)※中高一貫 上位10校合格者数合計 1,586人(卓越型大学)1位 仙台二 147人(現役103人 既卒44人)2位 仙台一 95人(現役61人 既卒34人)3位 仙台三 75人(現役57人 既卒18人)4位 仙台二華 49人(現役39人 既卒10人)※中高一貫5位 仙台青陵中等 31人(現役25人 既卒6人)※完全中高一貫6位 聖ウルスラ学院英智 23人(現役19人 既卒4人)※中高一貫7位 宮城一 15人(現役12人 既卒3人)8位 仙台育英 12人(現役・既卒の合算)※中高一貫9位 仙台南 11人(現役9人 既卒2人)10位 石巻 10人(現役7人 既卒3人) 上位10校合格者数合計 468人 卓越型大学上位10校/国公立大上位10校=29.5%宮城県の場合は卓越型大学に選ばれている東北大が地元にある影響か、栃木、群馬両県よりも割合が高めになりました。一方、卓越型大学が地元にない福島県はどうでしょうか。【福島県】(国公立大)1位 福島 192人(現役165人 既卒27人)2位 安積黎明 186人(現役184人 既卒2人)3位 磐城 179人(現役165人 既卒14人)4位 橘 176人(現役174人 既卒2人) 安積 (現役153人 既卒23人)6位 会津 121人(現役113人 既卒8人)7位 白河 118人(現役のみの人数)8位 福島東 105人(現役98人 既卒7人)9位 郡山 87人(現役83人 既卒4人)10位 会津学鳳 71人(現役のみの人数)※中高一貫 上位10校合格者数合計 1,411人(卓越型大学)1位 福島 62人(現役53人 既卒9人)2位 安積 61人(現役49人 既卒12人)3位 磐城 34人(現役30人 既卒4人)4位 白河 13人(現役のみの人数)5位 会津 12人(現役12人 既卒0人) 会津学鳳 (現役のみの人数)※中高一貫7位 安積黎明 11人(現役11人 既卒0人)8位 橘 8人(現役8人 既卒0人)9位 福島成蹊 7人(現役7人 既卒0人)※中高一貫10位 郡山 4人(現役2人 既卒2人) 原町 (現役4人 既卒0人) 上位11校合格者数合計 228人 卓越型大学上位10校/国公立大上位10校=16.2%…卓越型大学の合格者数が少なすぎる(涙)これはどう判断したらいいのでしょう? 国公立大合格者数だけならば上位10校で群馬県に比肩する人数を記録しているのに、卓越型大学合格者数はその群馬県はおろか栃木県よりもはるかに少ないとなると、考えられるのは、「栃木、茨城、宮城の3県に比べて卓越型大学を目指す受験生の絶対数が少ない」あるいは「地元国公立大の合格あたりで満足する受験生が多い」ということでしょうか。それにしても、ショックだったのは、福島県内の上位10校における卓越型大学の合格者数が宮城県の約半分ということでした。私が大学受験に臨んでいた頃は、宮城県ってそこまで福島県と差がなかったように思うのですが。【ふるさと納税】ながいきそば乾麺 200g×11袋〜33袋 蕎麦 そば 乾麺 麺 麺類 ふるさと 納税 千葉県 長生村
2024.08.22
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栃木県と群馬県の国公立大合格者数を比較してもう一つ気になったのは、私が個人的に進学校の指標にしている卓越型大学の合格者数です。これも、栃木県と群馬県それぞれについて、今春合格者数のベスト10を紹介しましょう。【栃木県】1位 宇都宮 94人(現役64人 既卒30人)※男子校2位 栃木 54人(現役・既卒の別不明)※男子校3位 宇都宮女 27人(現役25人 既卒2人)※女子校4位 石橋 20人(現役19人 既卒1人)5位 宇都宮東 18人(現役・既卒の別不明)※中高一貫 真岡 (現役16人 既卒2人)※男子校7位 大田原 14人(現役のみの人数)※男子校8位 佐野 12人(現役10人 既卒2人)※中高一貫9位 矢板東 9人(現役9人 既卒0人)※中高一貫10位 宇都宮中央 8人(現役8人 既卒0人) 栃木女 (現役8人 既卒0人)※女子校 國學院栃木 (現役・既卒の別不明)※中高一貫 上位12校合格者数合計 290人【群馬県】1位 高崎 77人(現役68人 既卒9人)※男子校2位 前橋 70人(現役55人 既卒15人)※男子校3位 前橋女 49人(現役49人 既卒0人)※女子校4位 太田 41人(現役のみの人数)※男子校5位 高崎女 37人(現役34人 既卒3人)※女子校6位 桐生 23人(現役21人 既卒2人)7位 中央中等 21人(現役21人 既卒0人)※完全中高一貫8位 太田女 18人(現役17人 既卒1人)※女子校9位 四ツ葉学園中等 16人(現役14人 既卒2人)※完全中高一貫10位 東農大二 10人(現役のみの人数)※中高一貫 上位10校合格者数合計 362人国公立大と同様に上位10校の合格者数を足し上げると、こちらも群馬県の方が栃木県より1.2倍多いという結果になりました。国公立大合格者数という「裾野」が広いと、卓越型大学という頂に近い部分でも規模が大きくなる…そんな印象を抱きます。ただ、群馬県にも苦言を呈すると、卓越型大学の合格者数上位10校のうち9校が男女別学校か中高一貫校というのは、大学進学を目指す受験生にとっていささか選択肢が狭いのではないかとも感じます。共学校で唯一ランクインした桐生も2021年に桐生(理数科を除き男子校)、桐生女(女子校)が統合した高校ですが、今後はこの桐生や栃木県の石橋のように高校から入学できる共学進学校の台頭を、期待したいですね。両毛線運転席展望 小山 ⇒ 高崎 [DVD]
2024.08.22
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前のエントリで栃木県、特に宇都宮高校や宇都宮女子高校の国公立大合格者数が少ないことを指摘しましたが、人口規模が似通り進学校の男女別学傾向が残っている群馬県と比較すると、その状況が明確になります。改めて、栃木県と群馬県の今春国公立大合格者数ベスト10を紹介しましょう。【栃木県】1位 宇都宮 160人(現役114人 既卒46人)※男子校2位 栃木 138人(現役・既卒の別不明)※男子校3位 石橋 130人(現役129人 既卒1人)4位 大田原 129人(現役のみの人数)※男子校5位 宇都宮女 123人(現役116人 既卒7人)※女子校6位 足利 119人(現役のみの人数)7位 作新学院 107人(現役・既卒の合算)8位 真岡 104人(現役99人 既卒5人)※男子校9位 鹿沼 102人(現役100人 既卒2人)10位 宇都宮北 90人(現役89人 既卒1人) 上位10校合格者数合計 1,202人【群馬県】1位 高崎 192人(現役169人 既卒23人)※男子校2位 前橋 190人(現役150人 既卒40人)※男子校3位 高崎女 182人(現役175人 既卒7人)※女子校4位 桐生 172人(現役162人 既卒10人)5位 前橋女 168人(現役160人 既卒8人)※女子校6位 太田女 128人(現役125人 既卒3人)※女子校7位 太田 126人(現役のみの人数)※男子校8位 高崎経済大附 99人(現役93人 既卒6人)9位 高崎北 94人(現役のみの人数)10位 渋川女 90人(現役のみの人数)※女子校 上位10校合格者数合計 1,441人上位10校の合格者数を足し上げると、群馬県が栃木県の約1.2倍となります。地元国公立大が宇都宮大だけの栃木県に対して国立大の群馬大の他群馬県立女子大、群馬県立県民健康科学大、高崎経済大、前橋工業大と公立大4校を擁する群馬県という地の利不利はあるにせよ、宇都宮高校が群馬県にあったならばベスト5にも入れない状況というのはいくらなんでも差があり過ぎます。また、問題なのは女子校で、さすが県立女子大を擁する群馬県ではベスト10に女子校が4校も入っており、しかも同一地区の男子校と合格者数に大きな差がないのですが、栃木県は大きな差が見られます。以下紹介すると、【栃木県】宇都宮 160人(現役114人 既卒46人)宇都宮女 123人(現役116人 既卒7人)栃木 138人(現役・既卒の別不明)栃木女 70人(現役69人 既卒1人)大田原 129人(現役のみの人数)大田原女 66人(現役のみの人数)真岡 104人(現役99人 既卒5人)真岡女 43人(現役のみの人数)【群馬県】前橋 190人(現役150人 既卒40人)前橋女 168人(現役160人 既卒8人)高崎 192人(現役169人 既卒23人)高崎女 182人(現役175人 既卒7人)太田 126人(現役のみの人数)太田女 128人(現役125人 既卒3人)渋川 74人(現役のみの人数)渋川女 90人(現役のみの人数)といった具合。栃木県、女子受験生のモチベーションが下がってないでしょうか? ちょっと気になるデータではあります。他にも気になる事項があったので、(その2)で書きます。ぐんまちゃん 群馬のマスコットマレット型 パターカバー
2024.08.22
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石橋高校の甲子園での活躍に触発された訳ではないですが、栃木県内の高校における今春国公立大合格者数ベスト10を作成してみました。以下の通りになります。1位 宇都宮 160人(現役114人 既卒46人)2位 栃木 138人(現役・既卒の別不明)3位 石橋 130人(現役129人 既卒1人)4位 大田原 129人(現役のみの人数)5位 宇都宮女 123人(現役116人 既卒7人)6位 足利 119人(現役のみの人数)7位 作新学院 107人(現役・既卒の合算)8位 真岡 104人(現役99人 既卒5人)9位 鹿沼 102人(現役100人 既卒2人)10位 宇都宮北 90人(現役89人 既卒1人)上位10校のうち宇都宮、栃木、大田原、真岡の4校が男子校、宇都宮女が女子校。そのうちベスト5に4校が占めていて、さすがは男女別学県の栃木県といったところです。その中で石橋は3位に食い込んでいるのだから、凄いの一言です。ただ、栃木県内トップ進学校の宇都宮の合格者数には、やや物足りなさを感じます。東北地方のトップ進学校に比べると、国公立大合格者数が少なすぎやしないかと。東北地方の高校における今春国公立大合格者数ベスト10は、1位 仙台三(宮城) 267人(現役228人 既卒39人)2位 仙台二(宮城) 255人(現役165人 既卒90人)3位 仙台一(宮城) 234人(現役170人 既卒64人)4位 秋田(秋田) 233人(現役194人 既卒39人)5位 盛岡三(岩手) 219人(現役212人 既卒7人)6位 盛岡一(岩手) 201人(現役155人 既卒46人)7位 福島(福島) 192人(現役165人 既卒27人)8位 青森(青森) 190人(現役168人 既卒21人)9位 山形東(山形) 187人(現役144人 既卒43人)10位 安積黎明(福島) 186人(現役184人 既卒2人)であり、宇都宮の合格者数はベスト10に全然届きません。栃木県は県内の国立大の定員が人口に比して少ない(しかも医学部がない)上に公立大が存在しないし、またちょっと足を伸ばせば首都圏の難関私立大に通学可能というロケーションもあるので致し方ない側面は確かにありますが、宇都宮と同じ北関東各県のトップ進学校は、水戸一(茨城) 187人(現役136人 既卒51人) 土浦一(茨城) 198人(現役137人 既卒61人)前橋(群馬) 190人(現役150人 既卒40人)※男子校高崎(群馬) 192人(現役169人 既卒23人)※男子校と、各校とも東北地方のベスト10圏内に相当する国公立大合格者数を記録しているので、茨城、群馬両県の国公立大の数の多さを考慮しても、宇都宮の合格者数の少なさは気になるところです。宇都宮女についても同様で、栃木県同様男女別学校が多い群馬県のトップ女子校の今春国公立大合格実績は、前橋女(群馬) 168人(現役160人 既卒8人) 高崎女(群馬) 182人(現役175人 既卒7人)と、宇都宮女をかなり上回っています。これでいいのか栃木県 ポテンシャルだけは北関東一!?地味~な栃木の地味~ (地域批評シリーズ) [ 岡島慎二 ]
2024.08.22
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うちの地元の小中学校、今日で夏休み終了です。まだまだ暑さが続くのに、もう2学期スタートか…不思議な気分ですね。うちの子供達が在籍していた頃に比べても、数日ですが夏休みの日数が短くなっているような気がします。確か8月25日頃まで夏休みだったんじゃなかったかなぁ?夏休みが短くなった分、どこかで学校休日が増えているんじゃないかと思うのですが、ちょっと思い当たりませんね。冬休みや春休みがひょっとしたら1、2日増えているのかもしれませんけど、現役の児童生徒が家にいないと、細かいことまで把握できません。ただただ明日始業式と聞いて「夏休みが短くなったなぁ…」と思うばかりです。夏休み 工作キット 工作 紙粘土 貯金箱 小学生 プリティハウス かわいい 低学年 女の子 簡単 おしゃれ 可愛い スイーツ 工作 図工 貯金 箱 アイデア ねんどで作る貯金箱 かみねんど
2024.08.21
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昨日に引き続き郡山市ネタです。そう言えば、郡山市はこの9月1日に市制施行100周年を迎えるんですよね。街中にもそれを祝うフラッグ類が掲げられていますし、来月になれば祝賀ムードも今以上に高まることと思います。ただ、祝賀はいいとして、「将来の郡山市をどうしていくか」という、今後100年間のプランが語られる機会は、殆どないように見受けられます。例えば豊田町の浄水場跡地など、マスタープランを示せないまま。街中にあれだけ広い土地があれば有効活用するアイデアはいくらでも思いつくように思うのですが…あと、老朽化した市役所の建て替えを、そろそろ実施して欲しいところですね。新しい市役所の位置や建物の様式が、今後の郡山市政のスタンスを象徴するような気がしてなりません。【ふるさと納税】銘菓 ままどおる エキソンパイ 詰め合わせ 18個入 焼菓子・チョコレート・お菓子・詰合せ
2024.08.20
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下の子、今日郡山市内まで所用で出掛ける予定です。目的地は郡山駅からバスに乗って15分ぐらいの所。駅前のバスプールには乗り場がいっぱいあって一見さんにはちょっとわかりづらいのですが、時刻表などいろいろ調べていたので多分無事に到着できることとは思います。郡山駅から発着するバスというとさくら通りをかなり頻繁に往復しているイメージがありますが、「コスモス通り循環」の系統もそれなりに本数があって、利用しやすいですね。郡山駅、うねめ通り、コスモス通り、文化通りと通るルートもわかりやすいですし。ちなみに、今回乗るバスも、この系統を利用する可能性が高い模様です。郡山駅 (こおりやまえき) オリジナル プリント Tシャツ 書道 習字 【 駅名・鉄道 】 メンズ レディース キッズ S M L LL XL XXL 120 130 140 150 G-S G-M G-L 【 名言Tシャツ おもしろtシャツ 父の日 母の日 敬老の日 こどもの日 等 】
2024.08.19
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のニュースが、ここ数日いろいろと報じられていますね。誰が出馬するのかしないのか、噂はいろいろと駆け巡っていますが状況が読めません。岸田総裁の在任中に不祥事をきっかけとした一部派閥の解体が行われましたけど、過去の総裁選では派閥単位で特定の候補を推す傾向があっただけに、どの候補が何票の基礎票を持っているのかが読みづらいというのはありますね。これにちょっと関連しますが、一応派閥の領袖だった岸田総裁はに比べて、今回出馬が取りざたされている方々は政治家として小粒なんじゃないか…との疑念も拭えません。もっとも、総裁に就任してから実力が開花するケースもなくはないだけに、投票権を持つ方々がどのような判断をくだすのかは、要注目ですね。自民党総裁選 暗闘の歴史【電子書籍】[ 大下英治 ]
2024.08.18
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ドライブから帰宅後、ちょっと昼寝をしてから高校野球をテレビ観戦してました。早実と大社の試合。9回裏に大社が同点に追いついてタイブレーク突入というかなり熱い展開でしたね。タイブレークも10回は両校点が入らず、11回表の早実の攻撃も無得点。11回裏に大社の先頭バッターが絶妙なバント安打を決めた後打席に入ったエース・真庭がセンターにサヨナラヒットを飛ばして、実に93年ぶりとなるベスト8進出を決めました。先日もちょっと書きましたが、大社は国公立大合格者を毎年70人ほど輩出する進学校。このような高校がベスト8に名乗りを上げるのはなんか嬉しいですね。準々決勝の相手は昨夏の甲子園でベスト4の神村学園とこれまた強豪ですが、健闘を期待しています。Expressions(通常盤 3CD) [ 竹内まりや ]
2024.08.17
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お出かけ、行ってきました。白石市から国道113号線を東へ向かい、丸森町で昼食、相馬市で海を見てきました。なお、帰りは国道113号線ではなく東北中央自動車道を利用し、相馬市から1時間もかからずに帰宅と相成りました。丸森町で昼食というのは少々意外に思われるでしょうが、町内にちょっと気になる食事スポットがあったんですよね。そこのオーナーの方が先日下の子が通う大学に講演にいらっしゃって、そう遠くないしちょっと行ってみるかとなった次第。町の中心部ではなく福島県境寄りの集落の中にあってずいぶん鄙びたロケーションだったのですが、意外にお客さんで賑わっていました。ランチメニューは何故かラーメンがメイン。管理栄養士の資格を持つオーナーの方は地元の野菜をふんだんに使った料理を提供したい意向があったのですが、地元の方は大半が農家で自分たちで作った野菜をほぼ毎日口にしているので逆にラーメンを提供した方が喜ばれる…といった経緯があったようで(また聞きの話なので、間違っていたらすみません)、ラーメン中心のレパートリーとなったようです。この他、フルーツサンドやソフトクリームの販売もしていました。相馬市では久々に訪れた海の様子をただただボ~ッと見てました(苦笑) 台風通過直後ということもありやや波が高かったかもしれませんね。寄せては返す波をひとしきり堪能した後は松川浦大橋の近くにある浜の駅松川浦に立ち寄り、お土産を買って帰路につきました。【ふるさと納税】丸森町産純粋 生はちみつ「心」140g×2個|ギフト 贈答 ハチミツ 国産 非加熱 丸森町 ラッピング 熨斗対応可 お中元 送料無料
2024.08.17
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を通って、今日ドライブに行ってきます。天候が心配でしたが、雨の心配はどうやら去ったようで一安心。国道113号線って、うちの地元からだと国道4号線と交差する白石市が基点となりますけど、東に行けば角田市、丸森町、相馬市、西に行けば七ヶ宿町、高畠町、南陽市と、ちょっとした観光スポットを擁する小都市が沿道に連続していて、それなりに楽しめるルートなんですよね。南陽市以西も新潟県までルートは続いていて、その気になれば日本海まで往復も可能ですしね。今回の行程については後のエントリで書く予定です。さて、どこに行こうかな…日本 国道標識マークステッカー S【4cmサイズ】 ROUTE 道路 看板 屋外耐候耐水・防水仕様 車 バイク ヘルメット キズ隠し 日本一周 コレクション ツーリング ドライブ 国道ステッカー
2024.08.17
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前のエントリの内容に触発された訳ではないですが、東京から見て千葉駅以遠における千葉県内のJR線の輸送密度について1987年度から2023年度の変化について調べてみると、結構えげつなく下がっている区間があったりします。そのうち一部はこちらのエントリでも紹介しましたが、他の線区についても紹介すると、以下の状況になります。【総武本線】千葉~佐倉 70,540 ⇒ 93,099 132.0%佐倉~成東 12,429 ⇒ 16,812 135.3%成東~銚子 10,091 ⇒ 6,157 61.0%【外房線】千葉~蘇我 196,203 ⇒ 188,506 101.2%蘇我~茂原 52,592 ⇒ 60,340 114.7%茂原~勝浦 12,063 ⇒ 6,035 50.0%勝浦~安房鴨川 4,976 ⇒ 1,384 27.8%【内房線】蘇我~君津 64,005 ⇒ 51,576 80.6%君津~館山 12,706 ⇒ 3,158 24.9%館山~安房鴨川 4,536 ⇒ 1,381 30.4%【成田線】佐倉~成田 21,582 ⇒ 39,950 185.1%成田~佐原 11,415 ⇒ 7,799 68.3%佐原~松岸 4,316 ⇒ 2,626 60.8%成田~我孫子 24,429 ⇒ 16,011 65.5%成田~成田空港 ー ⇒ 22,407 ー【東金線】大網~成東 13,132 ⇒ 7,106 54.1%【鹿島線】香取~鹿島サッカースタジアム 2,549 ⇒ 1,139 44.7%【久留里線】木更津~久留里 4,446 ⇒ 1,072 24.1%久留里~上総亀山 823 ⇒ 64 7.8%特に千葉市内~成田(空港)間は1991年に成田エクスプレスが運行を開始したことや現在でも一部地域で人口が増加している影響もあって輸送密度が増加していますが、それ以外の区間は減少しています。特に内房や房総半島先端部の減少度合いが著しく、沿線の人口減少もさることながら1997年の東京湾アクアラインの開通が影響していることが見て取れます。高速道路の影響は鹿島線でも見られ、1987年に沿線の潮来市まで東関東自動車道が開通し高速バスが頻繁に走るようになってから、沿線の人口がさほど減っていないにもかかわらず鹿島線は苦境に立っています。輸送密度が増えている区間の中では総武本線の佐倉~成東間が少々意外に感じましたが、調べてみたら沿線の八街市の人口が1985~2005年の間にほぼ倍増していたんですね。現在八街市の人口は減少傾向にあるので、時代の差を認識した次第です。【ふるさと納税】千葉県鴨川市の対象施設で使える楽天トラベルクーポン 寄附金額50,000円 [0050-0081]
2024.08.16
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本日、台風7号が、関東地方に接近します。東海道新幹線が運休になるなど交通機関への影響も甚大ですが、その影響に千葉市の寮から郊外の某市へと通勤している上の子も巻き込まれていて、普段通勤で使っている路線が午前9時以降運休になるとの話です。だから、出勤はできるけど帰宅が非常に難しい状況。どうやらクルマを所有している上司や同僚の方々が手分けして送迎するという方向で話が進んでいるみたいですが、それはそれで恐縮ですね…社会人になって初めての帰宅難民経験。無事に乗り切って欲しいと思います。台風のついせき竜巻のついきゅう (かこさとし大自然のふしぎえほん) [ 加古里子 ]
2024.08.16
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帰省中の下の子、ここ数日飲み会が続いています。今週に入ってから幼馴染と飲み、高校時代の同級生と飲み、中学時代の同級生と飲み…といった具合。20歳になったから飲酒は自由ですが、相当なペースで飲んでいて、ちょっと驚かされます。更に驚かされるのは、それだけ飲んでいて翌朝ケロッとしていること。酒豪なのは間違いないけど、いったい誰に似たのやら?ただ、今は「若いから飲める」という側面もあるかもしれませんね。年齢を重ねた先のことを考えると、節制も覚えておいた方がいいんじゃないかな…と思ったりもします。琉球酒豪伝説 6包入り×2袋(12包) ウコン グァバ サプリ 沖縄産 飲み方 効果 サプリメント おすすめ お酒 予防 沖縄 対策 春ウコン 沖縄皇金 紫ウコン 白ウコン 飲む前 飲み終わり どっち 送料無料 お酒が好き 飲み会 沖縄ウコン ウコンの力 飲み過ぎ ukon
2024.08.15
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高校野球と言えば、昨日霞ヶ浦が智辯和歌山に勝利したのも印象的ですね。茨城県勢は一昨年明秀日立、昨年土浦日大、そして今年の霞ヶ浦と3年連続で異なる高校が初戦突破という快挙。しかも明秀日立、土浦日大共にその年に優勝した高校に惜敗しているので、霞ヶ浦が今年の優勝校ののキャスティングボートを握っているのかも…それは考えすぎかな(苦笑)この霞ヶ浦高校、土浦市近郊の阿見町にあります。この町、先日人口が5万人を突破したという今どき珍しい勢いのある町ですよね。大学が二つもあるし、アウトレットモールもあるし、2025年の国勢調査の結果次第では単独市制施行の可能性すらあります。そんな阿見町の元気を、霞ヶ浦高校の活躍を通じて分けてもらった気がします。【ふるさと納税】霞ヶ浦遊覧船乗船ご優待券 (2名様分)|日本で二番目の大きさを誇る霞ヶ浦、爽やかな湖風を受けながら双胴型二階建ての高速遊覧船ホワイトアイリス号でクルージング。(帆引き船は7月21日から10月中旬の毎週土日の13:30発の便で観賞)
2024.08.14
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今年の夏の高校野球、強豪校が結構敗退している一方で、公立進学校が勝ち進む傾向がありますね。その象徴的存在と言えるのがセンバツ準優勝の報徳学園を破った大社で、今春の国公立大合格者数が71人(現役67人 既卒4人)というから、福島県内で言えば福島東、郡山クラスの高校と言っていいと思います。この大社を上回る国公立大合格者数を記録しているのが掛川西と石橋で、国公立大合格者数は掛川西が174人(現役165人 既卒9人)、石橋が130人(現役129人 既卒1人)というから、かなり凄いですね。掛川西は東遠地域のトップ進学校、石橋は共学の高校としては栃木県内でもトップクラスの大学合格実績を誇ります。3校の今後の健闘を、期待しています。きちんとこれだけ公立高校入試対策問題集数学【1000円以上送料無料】
2024.08.14
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昨日のエントリで岩手県のことを書いていて思い出したのですが、先日の「笑点」は岩手県での収録だったんですね。録画していた放送を観ましたが、大喜利の回答でちょっと気になることが。3題目で「岩手県の形をしたパネルに顔をはめ、“岩手県”役になって、ほかの東北5県に自慢したり物申したりする。言われた“他の県”役の昇太が『それがどうした』と言うので、さらに続ける。」というお題があったのですが、そこの「ほかの東北5県」に福島県が一切登場しなかったんですよね。青森、秋田、山形の各県を指した回答が目立って多く、宮城県も1回登場しましたが、福島県はゼロ(涙)う~ん…福島県って、お笑いの題材にしにくい県なのかな?と思ってしまいました。それとも、岩手県を基準にすれば福島県は「同じ東北地方」と認識しづらいのかもしれませんが…マルニ食品 東北六県銘店監修 岩手 久慈 らーめんの千草 しょうゆらーめん 2食入り×8P 岩手県 人気 ご当地ラーメン 岩手・久慈市 人気 ラーメン店の味 ご自宅用に お土産に
2024.08.14
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昨日のエントリでも書いた台風5号の件、福島県内はルートから外れた模様で、予報では大雨でしたがそのような仕儀になることもありませんでした。その代わり、岩手県では台風が上陸し、猛烈な雨が降ったとのこと。特に三陸沿岸での被害が著しいようです。「ようです」と書いたのは、現時点で被害の全容がよくわかっていないからで、今後各所で報告、報道がなされるんだろうなぁ…ちょっと怖いです。ここ数日、宮崎県で大地震があり、岩手県で台風、更には新たな台風が発生したとの情報も出ており、まさに災害大国ニッポン。来るか来ないかわからない南海トラフ巨大地震の存在にも脅かされており、否が応でも高まる緊張感…台風についてわかっていることいないこと【電子書籍】[ 筆保弘徳 ]
2024.08.13
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大型で強い勢力の台風5号が、今日にも東北地方太平洋側に上陸する見込みです。どんな状況になるのか、今から身構えています。帰省ラッシュの中、交通機関への影響が特に心配ですね。東北新幹線が止まってしまったら、目も当てられません(涙)とりあえずは、被害が最小限に抑えられることを願い、祈るしかありません。自然の猛威の前ではこのぐらいしかできることがないですね。人間なんて実にちっぽけな存在だと、思い知らされます。あ、今日は仕事です。どんな状況になっても全力を尽くさないとですね。それでは行ってきます。台風の大研究 最強の大気現象のひみつをさぐろう [ 筆保 弘徳 ]
2024.08.12
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今日の高校野球、第1試合で聖光学院と鶴岡東の対戦がありますね。初戦から東北勢同士で星の潰しあいというのもなかなか酷な組み合わせですが、春と秋の東北大会で顔を合わせるほか練習試合もしているだろうからお互い手の内はわかっているはず。果たしてどんな試合展開が見られるのか、楽しみではあります。もっとも、私自身は仕事のため、中継を最後まで観ることは不可能です。後から結果を知る立場。そこが残念ですが、ただただ好ゲーム、熱戦を期待する次第です。両校の健闘を、期待してやみません。【ふるさと納税】【令和5年産】山形県庄内産 工藤さんの特別栽培米 つや姫 無洗米 10kg(5kg×2袋) | 鶴岡市 楽天ふるさと 納税 つやひめ 白米 お米 米 ブランド米 おこめ お取り寄せ 特別栽培 精米 米10キロ コメ 東北 有機栽培 美味しい 山形産 故郷納税 こめ 単一
2024.08.11
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八千代市って千葉県の中でも存在感が薄めの市ですが(失礼!)人口が20万人を超えている上に増加傾向にあるんですよね。市内にある八千代高校も、地元千葉大に例年二桁の合格者を輩出する進学校として機能しています。それどころか文武両道の側面も有しており、パリ五輪のメダリストを何と二人も輩出したんですよね。柔道女子48キロ級で金メダルを獲得した角田夏実は卒業生、スポーツクライミング男子で銀メダルを獲得した安楽宙斗はなんと現役の生徒だというからビックリです。一応体育科設置校ではありますが、それでも公立進学校出身者から同時にメダリスト二人って、かなり珍しいことなんじゃないかなぁ? 今後も世界に通用するアスリートを輩出するかも…と、八千代高校に期待してしまいますね。八千代桜 特別純米 1800ml 【日本酒/千葉県/鍋店(株)】
2024.08.10
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実はこの1週間ほど、当ブログのアクセス数が漸減傾向にありました。8月1日に2,245アクセスと当ブログにしては多くのお客様にご覧いただいたのですが、そこから先は1,926⇒1,853⇒1,280⇒1,271⇒1,073⇒934⇒823と、なんと7日連続で前日のアクセス数を下回る結果に。別にアクセス数を競っている訳ではないけれど、1週間もアクセス数が減り続けるとちょっとは気になります。で、今日を迎えた訳ですが、先ほど管理画面を覗いてみたら823アクセスを上回ることが確認できたので、ようやく安堵。3日ぶりの1,000アクセスは難しいかもしれませんが、減少傾向にとりあえずの歯止めがかかったことは、嬉しく思います。なお、明日以降は仕事が忙しく、ブログの更新もままならない状況が続くかもしれません。ブログの更新頻度とアクセス数は比例する傾向にあるので、今後はアクセス数がかなり落ち込む可能性もあるかと思います。1日500アクセスぐらいまで減らしてしまうかなぁ…小学5・6年生向け統計 基礎編 棒グラフ折れ線グラフを使って学ぶ 渡辺美智子/監修 古田裕亮/執筆協力
2024.08.09
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前のエントリでJR東日本管内において2023年度の輸送密度が民営化初年度の1987年度の20%未満を記録した線区を紹介しましたが、山形県内の線区が県境区間を含めて7区間登場していることに驚きました。言われてみれば、山形県内では結構高速バスが走っているし、鉄道が押され気味の印象がありますね。以下、山形県内の全区間における1987年度⇒2023年度の輸送密度の推移を紹介します。【仙山線】愛子~羽前千歳 5,369 ⇒ 3,155 58.8%【奥羽本線】福島~米沢 9,860 ⇒ 7,944 80.6%米沢~山形 11,346 ⇒ 9,158 80.7%山形~新庄 9,024 ⇒ 4,793 53.1%新庄~湯沢 4,047 ⇒ 291 7.2%【左沢線】北山形~寒河江 5,689 ⇒ 4,325 76.0%寒河江~左沢 1,356 ⇒ 782 57.7%【羽越本線】村上~鶴岡 5,690 ⇒ 1,423 25.0%鶴岡~酒田 6,109 ⇒ 1,736 28.4%酒田~羽後本荘 4,393 ⇒ 777 17.7%【陸羽東線】鳴子温泉~最上 456 ⇒ 51 11.2%最上~新庄 1,273 ⇒ 229 18.0%【米坂線】米沢~今泉 1,966 ⇒ 539 27.4%今泉~小国 833 ⇒ 136 16.3%※小国~坂町 864 ⇒ 86 10.0%※【陸羽西線】新庄~余目 2,185 ⇒ 129 5.9%※ ※2023年度の輸送密度は代行バスの実績災害や工事のため代行バス運行を余儀なくされている区間が3ヶ所あるとはいえ、この低迷ぶりは目を覆うような状況としか言いようがありません。しかも先月の豪雨の影響で、奥羽本線新庄~院内と陸羽東線鳴子温泉~新庄が当面運休になるとのこと。羽越本線の凋落ぶりも酷いとしか言いようがありません。この背景には庄内空港開港や、山形自動車道、日本海東北自動車道といった高速道路網の整備、また秋田新幹線の開業に伴う首都圏~秋田県間の長距離列車系統の事実上の一本化といったインフラの整備で羽越本線の重要度が相対的に下がったことが考えられますが、下手すると今世紀前半中に羽越本線の存廃が議論される可能性すら考えられます。「羽越本線は貨物列車の重要ルートだから廃止される心配はない」? いやいや沿線に限らず国内全体で人口の減少が進めば、貨物列車網だって縮小せざるを得なくなるでしょう。羽越本線から貨物列車が撤退する可能性も、詳細に精査されるべき案件だと考えます。【ふるさと納税】 牛肉 米沢牛 切落し 300g 冷蔵 山形県 米沢市 こだわりの 冷蔵配送 日本三大和牛 人気 和牛 黒毛和牛 ブランド牛 国産牛 国産 ギフト お祝 プレゼント 贈答 お取り寄せ グルメ 送料無料
2024.08.09
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JR東日本の輸送密度の推移を見ると、2023年度の輸送密度が民営化初年度の1987年度の20%未満という線区が、結構多く見られます。一覧にして紹介すると、以下の通りです。信越本線 高崎~横川 25,726 ⇒ 3,853 15.0%奥羽本線 新庄~湯沢 4,047 ⇒ 291 7.2%※1大糸線 白馬~南小谷 1,719 ⇒ 189 11.0%羽越本線 新津~新発田 6,917 ⇒ 1,257 18.2% 酒田~羽後本荘 4,393 ⇒ 777 17.7%※1磐越西線 喜多方~野沢 1,992 ⇒ 398 20.0% 野沢~津川 1,142 ⇒ 102 8.9%※1 津川~五泉 2,233 ⇒ 426 19.1%水郡線 常陸大子~磐城塙 788 ⇒ 147 18.7%※1久留里線 久留里~上総亀山 823 ⇒ 64 7.8%陸羽東線 鳴子温泉~最上 456 ⇒ 51 11.2%※1 最上~新庄 1,273 ⇒ 229 18.0%飯山線 飯山~戸狩野沢温泉 2,171 ⇒ 414 19.1% 戸狩野沢温泉~津南 822 ⇒ 84 10.2%※1津軽線 青森~中小国 10,813 ⇒ 483 4.5% 中小国~三厩 415 ⇒ 61 14.7%花輪線 荒屋新町~鹿角花輪 915 ⇒ 62 6.8%※1北上線 ほっとゆだ~横手 813 ⇒ 101 12.4%※1米坂線 今泉~小国 833 ⇒ 136 16.3%※2 小国~坂町 864 ⇒ 86 10.0%※1 ※2気仙沼線 前谷地~柳津 1,357 ⇒ 199 14.7%陸羽西線 新庄~余目 2,185 ⇒ 129 5.9%※2山田線 上米内~宮古 720 ⇒ 71 9.9% ※1 県境を跨ぐ区間 ※2 2023年度の輸送密度は代行バスの数値16路線23区間ですか…結構ありますね。このうち県境を跨ぐ区間が9つあり、この区間を経由する長距離利用客や沿線人口の減少が著しいことが見て取れます。また、信越本線、津軽線の青森~中小国間のように、並行区間に新幹線が開通したために長距離利用客を根こそぎ奪われたケースも見られます。盲腸線の末端区間は意外に少ないですね。久留里線と津軽線の中小国~三厩間に、JR化後に盲腸線となった信越本線と気仙沼線ぐらいでしょうか。ちなみに、他の盲腸線の末端区間を地方交通線に限定して紹介すると、日光線 鹿沼~日光 4,854 ⇒ 3,685 75.9%左沢線 寒河江~左沢 1,356 ⇒ 782 57.7%弥彦線 弥彦~吉田 1,429 ⇒ 473 33.1%吾妻線 長野原草津口~大前 791 ⇒ 260 32.9%男鹿線 追分~男鹿 4,610 ⇒ 1,390 30.2%水郡線 上菅谷~常陸太田 3,233 ⇒ 1,975 61.1%烏山線 宝積寺~烏山 2,559 ⇒ 1,144 44.7%石巻線 小牛田~女川 3,247 ⇒ 940 29.2%大船渡線 一ノ関~気仙沼 1,547 ⇒ 588 38.0%大湊線 野辺地~大湊 965 ⇒ 455 47.2%すべての路線で輸送密度が減少しているものの、県境跨ぎの区間よりは減少度合いが緩やかな印象があります。地図から消えるローカル線 未来の地域インフラをつくる【電子書籍】
2024.08.09
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今日の夕方、宮崎県で最大震度6弱を記録する地震が発生しました。東日本大震災ほどの規模ではないですが、津波も九州や四国の海岸に押し寄せているようです。この地震自体の被害状況が現時点であまり報じられておらず非常に気になりますが、震源がいわゆる南海トラフの西端に位置しているため、南海トラフで今後連鎖的に地震が発生するのかどうかも心配ですね。今後気象庁から発信されるであろう情報に耳を傾けていきたいと思います。末筆ながら、被災地の皆様には、心よりお見舞い申し上げます。25度 無濾過 御幣 限定黒ラベル 1800ml瓶 芋焼酎 姫泉酒造 宮崎県 化粧箱なし 数量限定品
2024.08.08
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先日、X上で、幼少時にいわき市から家族で自主避難したという人物が、ずいぶんと暴れまわっておりました。原発事故直後にいわゆる「放射脳」と呼ばれていた人々からさんざん聞かされたデマの類をポストに書き込んだり、またその行為を諫めた人々に嚙みついたりと、まぁ何と言うか遅れてきた活動家のような雰囲気でしたが、諸々の言動を遠巻きに眺めていて、主張の出鱈目さに呆れる一方で、放射脳って後の世代もオルグするんだなぁ…と、驚いてしまったんですよね。親の教育が子供にここまで影響するのかって。うちの地元でも自主避難した家庭がいくつかあるので、当時子供だった人々が現在どのような生活をしているのか、ちょっと気になってしまいました。心身ともに元気に素直に成長していることを願ってやみませんが…フェイクニュースを科学する(DOJIN文庫:3) 拡散するデマ,陰謀論,プロパガンダのしくみ [ 笹原 和俊 ]
2024.08.08
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昨日の朝の話になりますが、「虎に翼」がいつもより15分早く放送されていましたね。何故だろう?と思ったのですが、直後に広島の平和祈念式典の中継が始まったので、納得した次第。ただ、私、お恥ずかしいことに、式典中継が始まる瞬間まで、昨日が広島に原爆が投下された日だということを完全に失念していました。日本人として決して忘れてはならない日だというのに…このように、記憶から抜け落ちている重要な日が、ひょっとしたら他にもあるかもしれません。自分の歴史認識の欠如ぶりに、少し呆れてしまいますね。原爆 --広島を復興させた人びとーー [ 石井 光太 ]
2024.08.07
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いよいよ高校野球が開幕しますね。うちの地元の聖光学院は、大会5日目第2試合で、山形県代表の鶴岡東と対戦します。昔の「初戦は東西対決」の頃を知っている世代から見ると、初戦から東北対決というのは、どうにも違和感を覚えます。しかも、聖光学院って、どうも東北対決に分が悪いイメージがあるんですよね。昨年、一昨年と仙台育英に敗れていますし。過去のデータを調べてみると一応2007年に青森山田に勝利していますが、記憶している人はそんなにいないんじゃないかと。そんな訳で今年の聖光学院にはちょっと期待薄なんですが、これでも好ゲームを期待したいですね。頑張ってください。ギフト 全国繁盛店対決ラーメン(4食) ZHR-10 【送料無料 北海道・沖縄・東北 別途加算】 [結婚内祝い 新築内祝い 快気内祝い 引越内祝い 出産内祝い 内祝い お祝い お祝い返し ギフト 出産祝い お返し 返礼]
2024.08.06
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昨日は結局株価大幅下落か(涙)そんな状況と軌を一にするように、うちの地元の天気もハッキリとしません。今月に入ってようやく梅雨明けしましたが、快晴の日があまりなく、一日のうちどこかで雨が降る状況が続いています。かと言っていわゆる冷夏でもなく、最高気温は30度オーバーだから、蒸し暑くて不快指数も高め…今「不快指数」と書きましたが、そう言えばこの表現、最近あまり使わないような気がします。言葉は時代につれ生まれたり衰退したりするものですが、毎年毎年これだけ暑い夏が続くと、新しい表現が求められているのかな…と思います。昨日の株安も「ブラックマンデー超え」というから、下手すると新しい表現が生まれるかもしれませんね。農業用 送料無料 オーガニック ミネラル リキッド 500ml 植物活性 ミネラル資材 葉面散布剤 土壌改良資材 家庭菜園 農業 農業資材 ガーデニング 土壌改良 害虫 生育不良 天候不順 フルボ酸 キレート作用 肥料 園芸 業務用 家庭用
2024.08.06
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先週末の大幅株安を受けての今日、株式市場はどんな動きをするのでしょうか? 一番気になるのは手持ちの株の価格がどのように変動するのか。反発すればいいけどさらに下落なんてなったら嫌だなぁ。今朝の時点では不安の方が大きく、株価をチェックするのもちょっと怖いです。私の株式投資は…まぁ、大した金額ではありません。年にちょっと入る配当が楽しみでやっているだけですが、それでも資産価値が目減りすると滅入りますね。ここ数年だとコロナ禍でガクッと株価が落ちて昨年は徐々に回復傾向だったのですが、今年に入ってから妙に不安定な局面が続きます。なんか嫌ですね。【中古】45分でわかるデフレ・株安のわけとゆくえ (アスカビジネス) 北浜 流一郎「1000円ポッキリ」「送料無料」「買い回り」
2024.08.05
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下の子が再帰省する一方で、上の子の次回の帰省は…多分年越しかな? 前のエントリでも書きましたが、社会人になると長期休暇が取りづらいので、致し方ないですね。今日は中学校時代の友人と飲むとか。その友人は我孫子市に住んでおり、千葉市在住の上の子と会うとなるとどこになるのだろう?と思っていたのですが、どうやら船橋市内で飲みということになる模様。船橋市の繁華街と言われても、どうにもピンときませんね。よくよく考えてみれば、船橋市は通過するばかりできちんと訪れたことがなかった(苦笑) 人口60万超で政令指定都市だって狙える大きな街だけに、見どころはいろいろとあると思うんですけどね。そんな街での友人との飲み会。中学校の同級生の中には今でもうちの町に住み地元のお祭りで粋がっているマイルドヤンキー的な人々もいたりするのですが、そんな雰囲気から遠く隔絶した船橋市で果たしてどんな飲み会になるのやら?ふなっしーぶるぶるマウス バイブレーション・ボイス機能付パソコンマウス おしゃべり マウス 振動 楽しい 肩に置いてマッサージ 6種類のボイス 癒し
2024.08.04
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大学の集中講義のため先週初めに東京に戻っていた下の子が、今日再帰省する予定です。今回は1ヶ月以上の長逗留となる予定です。帰省中は遊びもしますが、それでけではありません。ちょくちょくオンラインのインターンがあったりするし、歯の治療のため病院に通う予定もあります。結構バタバタと過ごすことになるのではないかと思っています。それにしても、大学の夏休みって高校までに比べて長いよな~と思います。社会人になったらそんなに長い休暇は取れないので、人生最後と言っても過言ではない自由な時間。なだけに、後悔のないよう過ごして欲しいですね。縁日お祭り!選べる!おもちゃ射的セット 輪投げセット 子ども会 子供会 景品おもちゃ 縁日セット お祭り イベント 玩具 ゲーム 粗品 輪投げ 夏祭り 入学式 お祭り問屋 イベントキット セット 販促 おもちゃ
2024.08.04
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昨晩、上の子から電話がかかってきました。職場の飲み会があり、普段の仕事では見られない諸先輩方の隠れた一面に触れるなど楽しいひと時を過ごした模様。「いろんな人に電話をかけまくっているんだ」と話していました。その「いろんな人」の中に我々親も入っていることを、素直に嬉しく思います。上の子はプライベートな諸々を比較的親に報告する方だし、そう言えば反抗期らしい反抗期もなかったし、振り返ってみれば親子関係がギクシャクしたことはなかったな…かと言って、無用なトラブルを避けるべく上の子が言いたいことを我慢していたようにも見えません。そんな上の子、今日は仕事はお休みですが、職場の労組の会合があり終日参加するとのこと。労組がどんな団体だか想像がつかず戦々恐々の感も感じられましたが、果たしてどんな一日を過ごしてくるのやら?【中古】黒電話 600-A2 81.5 日本電信電話公社 81.5 (ac00453)
2024.08.03
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前のエントリで「2000年代以降の磐越東、磐越西両路線の輸送密度の原因は、恐らく沿線地域の過疎化や少子化」といったことを書きましたが、これには一応根拠があります。磐越東、磐越西両路線と郡山駅でターミナルを共有する水郡線、特に磐城塙駅以北の区間の沿線はJR発足後から1990年代いっぱいまでは人口が横ばいペースで維持されており、水郡線の輸送密度もそれに歩調を合わせるかのような推移をたどっているんです。磐城塙以南の区間と併せて紹介しましょう。【水郡線】・常陸大子~磐城塙1987年度 7881992年度 5211997年度 5122002年度 4072007年度 3242012年度 2622017年度 2362022年度 1432023年度 147(2023年度/1987年度 18.7%)・磐城塙~安積永盛1987年度 1,6081992年度 1,3101997年度 1,5102002年度 1,2792007年度 1,1982012年度 1,0902017年度 1,0432022年度 8112023年度 839(2023年度/1987年度 52.2%)県境区間の輸送密度の減少ぶりは磐越西線と同様に致命的と言えますが、磐城塙駅以北は1990年代までは比較的健闘していたと言えます。驚くべきことに1992⇒1997年度では輸送密度が増加しています。これは沿線人口が横ばいだったことに加えて、線路からやや東側の高台に1993年3月福島空港が開港した影響も考えられます。福島空港の利用者数のピークはまさに1990年代後半で、ひょっとしたら、その時期の水郡線はアクセス鉄道としての役割を一部担っていたのかもしれません。ところが、水郡線と同様に1990年代の人口推移が横ばいだった地域でも、輸送密度が減少の一途を辿っていた路線もあります。いわき駅以北の常磐線が、それ。こちらも、輸送密度の推移を紹介します。【常磐線】・いわき~原ノ町1987年度 7,0291992年度 6,9711997年度 5,4392002年度 4,7222007年度 4,2062012年度 ー ※不通区間があったため計測不能2017年度 ー ※不通区間があったため計測不能2022年度 1,5922023年度 1,731(2023年度/1987年度 24.6%)・原ノ町~岩沼1987年度 8,8501992年度 9,7881997年度 7,6272002年度 6,9902007年度 6,6202012年度 2,161※不通区間あり 2017年度 3,4992022年度 3,6902023年度 3,977(2023年度/1987年度 44.9%)2011年3月に発生した東日本大震災や福島第一原発事故の影響が大きくその後の輸送密度の激減ぶりにどうしても目が行ってしまいますが、個人的には先にも述べたように、沿線人口がさほど減っていなかった(なんなら大熊町のように東日本大震災直前まで増加を続けていた自治体すらあった)のに輸送密度は減少の一途を辿っていた2007年度以前の状況がどうにも解せないんですよね。この区間の常磐自動車道の整備は立ち遅れており、東日本大震災の時点で常磐富岡IC~山元ICが未開通だっただけに…最後に、常磐線同様長期の不通を経て復活した只見線の輸送密度についても紹介します。【只見線】・会津若松~会津坂下1987年度 1,9621992年度 2,1841997年度 1,8622002年度 1,5872007年度 1,4922012年度 1,2772017年度 1,1912022年度 9442023年度 987(2023年度/1987年度 50.3%)・会津坂下~会津川口1987年度 5331992年度 5181997年度 4202002年度 3462007年度 3232012年度 2182017年度 1902022年度 1822023年度 206(2023年度/1987年度 38.6%)・会津川口~只見1987年度 1841992年度 1571997年度 1112002年度 822007年度 632012年度 21※不通区間があったため代行バスの数値2017年度 30※不通区間があったため代行バスの数値2022年度 79※9月以前は不通区間があったため代行バスの数値2023年度 103(2023年度/1987年度 56.0%)・只見~小出1987年度 3691992年度 3111997年度 2402002年度 2202007年度 1712012年度 98※不通区間があったため参考値2017年度 1132022年度 1072023年度 121(2023年度/1987年度 32.8%)2011年7月の新潟・福島豪雨から復旧まで11年の歳月を費やした会津川口~只見では1990年代後半に匹敵する輸送密度まで回復しておりそのこと自体は評価しますが、それ以外の区間の落ち込みが足を引っ張っている印象です。恐らく沿線の過疎化、少子化が影響してのこととは思います。会津川口~只見間にいくら県がテコ入れしてもそれ以外の区間が不振から脱却しなければ、焼け石に水のような気がしなくもないですね。JR東日本 常磐線全線運転再開記念 特急ひたち E657系 常磐線全線運転席展望 品川 ⇒ 仙台 [ (鉄道) ]
2024.08.02
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(その2)にて、「東北本線の輸送密度は高速バスの影響をさほど受けていない」旨を書きましたが、高速バスというか、高速道路が開通した影響を間違いなく受けているのが、磐越東、磐越西の両路線です。JR発足後の輸送密度の推移は、以下のようになっています。【磐越東線】・いわき~小野新町1987年度 1,0361992年度 9071997年度 6222002年度 5142007年度 4272012年度 4202017年度 3202022年度 2032023年度 216(2023年度/1987年度 20.8%)・小野新町~郡山1987年度 3,6601992年度 3,9751997年度 3,8052002年度 3,4962007年度 3,1532012年度 2,6822017年度 2,4102022年度 1,8472023年度 1,896(2023年度/1987年度 51.8%)【磐越西線】・郡山~会津若松1987年度 5,9481992年度 6,3441997年度 5,5392002年度 4,3612007年度 3,9772012年度 3,2662017年度 3,1142022年度 2,2832023年度 2,582(2023年度/1987年度 43.4%)・会津若松~喜多方1987年度 3,9871992年度 3,8101997年度 2,9822002年度 2,6972007年度 2,3182012年度 2,3732017年度 2,0822022年度 1,4912023年度 1,534(2023年度/1987年度 38.5%)・喜多方~野沢1987年度 1,9921992年度 1,8831997年度 1,3262002年度 1,1182007年度 9082012年度 7402017年度 6242022年度 357※不通区間があったため参考値2023年度 398(2023年度/1987年度 20.0%)・野沢~津川1987年度 1,1421992年度 8621997年度 5112002年度 3142007年度 2342012年度 1762017年度 1632022年度 702023年度 102(2023年度/1987年度 8.9%)JR発足後の36年間でもっとも輸送密度の減少率が低い小野新町~郡山間でもほぼ半減。県境区間に至っては9割減と、壊滅的な状況です。言うまでもなく、この背景には、磐越自動車道の開通があります。この道路の沿革を確認すると、1990年10月 郡山JTC~磐梯熱海IC間開通1991年8月 磐梯熱海IC~猪苗代磐梯高原IC間開通1992年10月 猪苗代磐梯高原IC~会津坂下IC間開通1994年7月 安田IC~新潟中央IC間開通(北陸自動車道と接続)1995年8月 いわきJTC~郡山JTC間開通(磐越東線との並行区間全通)1996年10月 会津坂下IC~西会津IC間開通1996年11月 津川IC~安田IC間開通1997年10月 西会津IC~津川IC間開通(全通)となっており、磐越東、磐越西両線路線の輸送密度もこの時期を境にガクッと減少しています。開業年度はわからなかったのですが、いわき市~郡山市~会津若松市間では都市規模に比して過剰な本数の高速バスが運行され続けており、そのこともまた磐越東、磐越西両路線の輸送密度の減少に拍車をかけているものと思われます。本数は多くありませんが、郡山市や会津若松市と新潟市とを結ぶ高速バスも運行されています。更に、これと並行して、沿線の過疎化、少子化も進行しています。例えば沿線の喜多方市中心部には1987年度の時点で高校が4校ありましたが、現在は2校のみ。喜多方市西部にあった高校は統合され、小野町にある高校も統合が計画されています。恐らく2000年代以降の輸送密度の減少は、この影響によるものと思われます。今後も苦しい状況が続くであろう磐越東、磐越西の両路線。そう遠くない将来、「鉄道か高速道路か」の二者択一を迫られる可能性が高いのではないでしょうか。全国高速バスの不思議と謎 (じっぴコンパクト新書) [ 風来堂 ]
2024.08.02
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(その1)の続きです。このエントリでは、東北本線を中心に紹介したいと思います。まずは各区間の輸送密度の推移を紹介。【東北本線】・黒磯~新白河1987年度 7,4801992年度 6,4991997年度 3,6412002年度 2,7592007年度 2,4792012年度 2,4512017年度 2,4102022年度 3,4022023年度 3,616(2023年度/1987年度 48.3%)・新白河~郡山1987年度 11,0281992年度 10,3401997年度 7,8352002年度 7,1952007年度 6,7052012年度 6,5442017年度 6,5392022年度 7,0632023年度 7,550(2023年度/1987年度 68.5%)・郡山~福島1987年度 15,1251992年度 15,0211997年度 12,6842002年度 11,1422007年度 10,4122012年度 10,6772017年度 10,8452022年度 10,5792023年度 11,239(2023年度/1987年度 74.3%)・福島~白石1987年度 6,6631992年度 8,5271997年度 7,1702002年度 6,0562007年度 5,4392012年度 6,0572017年度 5,9312022年度 6,5492023年度 6,681(2023年度/1987年度 100.3%)ここ数年「謎の」輸送密度上昇を続けている東北本線ですが、長期的に見るとコロナ禍直前までの輸送密度は減少傾向にありました。この背景には、1987年度の段階では福島駅以南で奥羽本線に乗り入れる長距離列車が走っていたことが挙げられます。この列車は1992年7月に山形新幹線に引き継がれて廃止されたため、各区間で1992⇒1997年度の輸送密度が大きく落ちる結果となっています。なお、1991~1992年度においてはこの長距離列車は福島駅以北の東北本線も経由していた(仙山線経由で山形駅方面に抜けていた)ため、1992年度の福島~白石間の輸送密度は他の年度に比べ突出して高くなっています。その後は増減を繰り返しながら今に至るという状況ですが、常磐線ほどは高速バスの影響を受けていないようにも見受けられます。特に2000年代に入ってからの福島~仙台間の高速バスの運行状況は複数業者が参入するな苛烈を極めその影響を受けて福島~白石間の輸送密度も2007年度に低迷しますが、JR側でもWきっぷの発売など対抗策を講じて盛り返しています。今は高速バスの運行本数も落ち着いた上にWきっぷの発売も今年9月末で終了するのですから、当時を振り返ると隔世の感がありますね。福島交通
2024.08.02
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数日前に集中的に書いた輸送密度ネタ。今度はJRが発足した1987年度以降の推移を紹介したいと思います。例によって福島県関連の区間限定で、JRが発足した1987年度から2022年度までは5年おきに数値を紹介し、最後に2023年度の数値を1987年度との増減比率を含めて記しております。まずは東北新幹線から紹介。【東北新幹線】・宇都宮~福島1987年度 58,8541992年度 69,5121997年度 70,0322002年度 71,4562007年度 78,5482012年度 81,0272017年度 86,6412022年度 58,2092023年度 76,916(2023年度/1987年度 130.7%)・福島~仙台1987年度 45,0121992年度 52,4051997年度 52,5332002年度 53,0672007年度 58,8242012年度 62,1862017年度 67,6752022年度 46,6752023年度 61,969(2023年度/1987年度 137.7%)宇都宮~福島、福島~仙台の両区間とも、コロナ禍前までは順調に輸送密度を伸ばし続けていることが見て取れます。この背景には東北新幹線の延伸(八戸(2002年12月)、新青森(2010年12月))、山形新幹線の開業(1992年7月)や北海道新幹線の開業(2016年3月)でこの区間を通過する列車や乗客が増えたこともあるし、東北新幹線自体を利用して通勤通学するお客さんが増えたことが挙げられるかと思います。コロナ禍後は一時輸送密度が激減し2023年度の時点でも回復途上にありますが、それでも1987年度と比較すると130%台の輸送密度をマークしています。そんな新幹線に比べると、その他の優等列車が走る区間は、ちょっと元気がありません。奥羽本線(山形新幹線含む)と常磐線いわき駅以南では、以下の状況となっています。【奥羽本線】・福島~米沢1987年度 9,8601992年度 9,5921997年度 9,6382002年度 9,5472007年度 9,5262012年度 8,9862017年度 9,4472022年度 6,0562023年度 7,944(2023年度/1987年度 80.6%)【常磐線】・高萩~いわき1987年度 16,3321992年度 16,5221997年度 14,2722002年度 11,9732007年度 10,9082012年度 9,1922017年度 9,5382022年度 7,4182023年度 8,067(2023年度/1987年度 49.4%)奥羽本線は1992年7月に山形新幹線が開通して長距離列車の利便性は向上しましたが、それでも東北新幹線のように輸送密度が向上する状況にはなりませんでした。いわゆるミニ新幹線では1997年3月に開業した秋田新幹線でも特に秋田県内を走る区間では輸送密度が向上しておらず、この時期沿線人口が増えていなかったことも影響しているのかと思います。参考までに、ミニ新幹線区間の2023年度/1987年度の輸送密度を紹介すると、以下の通りになります。【山形新幹線】・米沢~山形 11,346 ⇒ 9,158(2023年度/1987年度 80.7%)・山形~新庄 9,024 ⇒ 4,793(2023年度/1987年度 53.1%)【秋田新幹線】・盛岡~大曲 4,109 ⇒ 6,320(2023年度/1987年度 153.5%)・大曲~秋田 9,780 ⇒ 7,217(2023年度/1987年度 73.8%)秋田新幹線の盛岡~大曲間だけ例外的に輸送密度が大幅に向上していますが、この背景には、1987年の時点で首都圏と秋田市とを結ぶ長距離列車が奥羽本線経由と東北新幹線~田沢湖線経由に二分されていたのが現在は秋田新幹線経由に一本化されている影響があるものと思われます。また、この影響で山形~新庄間の輸送密度は大幅に下がってしまったとも言えそうです。奥羽本線に話を割き過ぎましたが、この奥羽本線以上に深刻なのが常磐線で、2023年度の輸送密度がなんと1987年度の輸送密度の約半分にまで減少しています。2011年3月に発生した東日本大震災の影響もあったのでしょうが輸送密度の大幅減少はそれ以前の1990年代から起こっていて、背景を探ってみると、1990年代から2000年代にかけて東京といわき市とを結ぶ高速バスが増便を繰り返していたことに突き当たります。ちなみに、高速バスはJR発足後の1988年11月に運転を開始し、その時点では1日3往復だったものの、1989年頃 6往復1990年7月 9往復1995年10月 12往復1998年3月 15往復1999年11月 18往復2001年3月 21往復2003年5月 24往復2005年4月 26往復2006年10月 27往復2006年12月 30往復2007年10月 33往復2008年7月 36往復2009年7月 39往復と増加の一途。これでは常磐線の長距離列車も影響を受けますね。なお、震災とコロナ禍を経て東京といわき市(以北を含む)を結ぶ高速バスの現在の本数は、平日18往復、土休日24往復と、こちらも常磐線の輸送密度同様ほぼ半減しています。東日本大震災の影響が特に強かったとはいえ、いわき市の衰退ぶりをダイレクトに突きつけられたようにも感じてしまいます。思いのほか長いエントリとなりました。続きは(その2)にて。東北新幹線沿線の不思議と謎【電子書籍】[ 栗原景 ]
2024.08.02
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今日から8月。1~3日に郡山市でうねめまつり、2~4日に福島市でわらじまつりが開催されます。地元はそれなりに盛り上がっているようにも感じられます。ただ、どちらも県外から観光客を呼べるほどのイベントではないんですよね。本当に地元の人だけが盛り上がる印象で、他の東北地方の夏祭りと比べるとどうしても見劣りしてしまいます。JRや旅行会社と連携してもっと観光客を呼べるようにしていかないと…と個人的には思うのですが、地元の側ではその辺あまり積極的に動いていないようにも見受けられます。仙台七夕なんて、福島県からも結構お客さんを呼び込んでいるんですよね。仙台に通勤していた頃は、仕事帰りに七夕帰りの若者と同じ電車で帰宅なんてことがよくありました。うねめまつりやわらじまつりも逆に仙台からお客さんを呼べるようなイベントになって欲しいと思うのですが…ぷかぷかディズニー ヨーヨーストラップ{すくい disney 人形 キャラクター オモチャ 縁日すくい 玩具 おもちゃ かわいい 鳴る 浮く 縁日 露店 おまけ 子ども会 夏祭り つかみ取り}[子供会 保育園 幼稚園 景品 イベント お祭り プレゼント 人気]【色柄指定不可】
2024.08.01
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今朝早く、下の子が東京に戻りました。まぁ、数日後にはまた帰省するんですけどね。大学で集中講義があるから…という名目ですが、授業に臨むのは1日だけで、あとは友達と遊ぶ毎日になるようです。その中の一つに、茨城県から遠距離通学している大学のお友達の所に遊びに行く…というイベントがあるそうで。具体的な場所は伏せますが、常磐線やつくばエクスプレスといった東京に行きやすい路線の沿線ではなく…というか、鉄道が通っていない地域とのこと。そんな所から毎日通学しているの!?と、遠距離通勤歴が長い私もビックリの場所でした。そのお友達がそのように話していたかどうかは失念しましたが、関東地方に住んでいる人は「東京に行く」ことに慣れているため遠距離通学もさほど苦にならない…そんな話も耳にしました。実は我が家からでも、下の子が通う大学までは2時間ちょっとあれば行けるので、物理的には通学することは可能です。ただ、距離的心理的、そして金銭的な抵抗が強いですね。関東と東北の差を、少し感じた次第です。全国高速バスの不思議と謎 (じっぴコンパクト新書) [ 風来堂 ]
2024.07.31
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福島大で、早ければ2026年度から行政政策、経済経営の両学類の統合を検討しているとのニュースが流れてきました。少子化を踏まえた定員の確保や理系分野の強化を目指す国の方針などを反映したいとのことですね。福島大はもともと教育(現・人間発達文化学類)と経済(現・経済経営学類)の2学部しかない大学だっただけに、伝統ある文系学類が縮小かも…という状況に対しては、若干の寂しさと「時代の流れだから仕方ないかな」という諦めとが混ざったような心境ではあります。どうせ再編するんだったら、個人的には、人間発達文化学類にもメスを入れて欲しいな…とも思います。理系文化の強化は結構ですが、昨今の教員志願者不足にも応えてもらいたいところですね。少子化社会対策白書(令和3年版) [ 内閣府 ]
2024.07.31
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お祭りが終わった今日、我が家は完全休養日で、若連で頑張った下の子、それをバックアップしていた妻、あとただ見物していただけの私(苦笑)と、終日自宅でまったりと過ごしておりました。昨日のエントリは鉄道ネタに終始しましたが、書く余裕があったのに加え日常生活で特段のエピソードがなかったという事情もあります。夕飯が焼肉だったからその様子を書いてもよかったのですが、どうも食事のことを書くのは苦手で…それはともかく、丸一日休養に充てたので、今日の仕事は何とか頑張れそう。気温が急上昇していよいようちの地元も梅雨明けか?という状況ですが、気合で乗り切りたいと思います。2個セット ガーデンライト ソーラーライト 夜間自動点灯 吊り下げ 省エネ 屋外照明 防水 ソーラーled 暖色 ベランダ ライト ガーデンライト ソーラー お祭り 明るい ソーラーイルミネーションライト おしゃれ 庭園/芝生/車道/歩道/庭/ガーデン クリスマス 飾りライト
2024.07.30
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長々と福島県内のJR線における輸送密度ネタを書いてきましたが、ここまで調べてみて結局わかったことは、(1)優等列車が多く運行されている線区は、2014~2018年度で増加するもののコロナ禍の影響で2019年度にやや減少、2020年度に大幅な減少を見せ、その後回復傾向を見せるものの2023年度の段階でコロナ禍前までの水準には回復していない。(2)いわゆるローカル線は、2015年度をピークに漸減傾向、特に2018、2019の両年度で明確に減少傾向を見せる。コロナ禍の影響も受けるが優等列車が多く運行されている線区よりは影響が軽微かつその後の回復傾向も緩やかで、2023年度の時点でコロナ禍前の水準には回復していない。(3)運休期間が長期にわたっていた路線は、運行再開後は順調に数値を伸ばしており、2023年度の時点で伸び止まりの兆候は見られない。といったところでしょうか。東北本線は優等列車が殆ど運行されていないので線区の分類上は(2)のケースに近いと思われますが、2019年度は2018年度に比べて数値を伸ばしているし、2023年度の輸送密度はコロナ禍前よりも高くなっている…その原因がどうにもわかりかねます。二つ前のエントリでは宇都宮以北仙台以南の輸送密度も参考として紹介していますが、福島県内と似たような傾向は伺えるものの2023年度の輸送密度がコロナ禍前よりも高いという状況にはなっておらず、福島県内だけ輸送密度の伸びが著しい印象です。沿線人口が増加していれば納得はいきますが、福島県中通りの人口推移は宇都宮、仙台両市よりも減少率が高いので、原因探しも難航…思案した結果「輸送密度が増えているということは沿線の駅の乗車人員も増えているのではないか?」と考え、JR東日本で公表している各駅の乗車人員のデータにあたってみることにしました。差し当たって、宇都宮~仙台間の2014、2019、2023の3年度の平均乗車人員を調べた結果、以下の通りになった次第。・宇都宮~黒磯間(輸送密度 15,483 ⇒ 16,391 ⇒ 15,835)宇都宮 35,769 ⇒ 37,724 ⇒ 34,836岡本 1,896 ⇒ 2,704 ⇒ 2,148宝積寺 2,135 ⇒ 2,251 ⇒ 2,027氏家 3,025 ⇒ 3,222 ⇒ 2,863片岡 718 ⇒ 730 ⇒ 595矢板 2,897 ⇒ 2,728 ⇒ 2,296野崎 1,223 ⇒ 1,306 ⇒ 1,167西那須野 3,561 ⇒ 3,740 ⇒ 3,288那須塩原 5,069 ⇒ 5,291 ⇒ 4,863黒磯 2,294 ⇒ 2,316 ⇒ 2,117・黒磯~新白河間(輸送密度 2,557 ⇒ 2,923 ⇒ 3,616)黒田原 509 ⇒ 440 ⇒ 328新白河 2,879 ⇒ 2,995 ⇒ 2,701・新白河~郡山間(輸送密度 6,698 ⇒ 7,028 ⇒ 7,550)白河 679 ⇒ 615 ⇒ 587矢吹 1,134 ⇒ 1,047 ⇒ 1,004鏡石 863 ⇒ 872 ⇒ 823須賀川 2,324 ⇒ 2,252 ⇒ 2,019安積永盛 2,292 ⇒ 2,461 ⇒ 2,376郡山 17,747 ⇒ 17,508 ⇒ 16,087・郡山~福島間(輸送密度 11,006 ⇒ 11,211 ⇒ 11,239)本宮 1,843 ⇒ 1,721 ⇒ 1,427二本松 2,015 ⇒ 1,661 ⇒ 1,404安達 790 ⇒ 762 ⇒ 760松川 1,137 ⇒ 1,086 ⇒ 852金谷川 2,829 ⇒ 2,792 ⇒ 2,441南福島 1,768 ⇒ 1,678 ⇒ 1,586福島 16,378 ⇒ 16,219 ⇒ 14,292・福島~白石間(輸送密度 6,076 ⇒ 6,421 ⇒ 6,681)東福島 693 ⇒ 693 ⇒ 696伊達 909 ⇒ 988 ⇒ 902桑折 657 ⇒ 621 ⇒ 518藤田 663 ⇒ 648 ⇒ 539白石 2,849 ⇒ 2,860 ⇒ 2,594・白石~岩沼間(輸送密度 15,490 ⇒ 15,913 ⇒ 15,392)大河原 3,288 ⇒ 3,391 ⇒ 3,055船岡 3,315 ⇒ 3,319 ⇒ 2,918槻木 2,797 ⇒ 2,760 ⇒ 2,594岩沼 6,978 ⇒ 7,030 ⇒ 6,519・岩沼~仙台間(輸送密度 44,301 ⇒ 47,333 ⇒ 45,176)館腰 2,276 ⇒ 2,403 ⇒ 1,909名取 12,059 ⇒ 13,497 ⇒ 13,297南仙台 9,443 ⇒ 10,017 ⇒ 9,518太子堂 3,335 ⇒ 4,007 ⇒ 4,118長町 7,991 ⇒ 9,775 ⇒ 9,413仙台 82,706 ⇒ 90,699 ⇒ 89,462 ※無人駅はデータが提供されていないため省略あれ? ますますわかりづらくなってしまったぞ(汗)東北本線の輸送密度が増えたのであれば当然駅の利用者も増えているものだと思っていたのですが、調べた限りにおいては福島県内の大半の駅で2023年度の乗車人員は2019年度よりも(なんなら2014年度よりも)少なくなっており、輸送密度との整合性が取れなくなっています。こうなると、輸送密度の算出基準自体を、疑わざるを得ないのかもしれませんね…仙台空港アクセス線&JR東北本線・阿武隈急行線 仙台空港~仙台~梁川~福島 4K撮影作品【DVD】【新作】【ビコム】
2024.07.29
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