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ちちおにん

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2019.05.27
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カテゴリ: 銀の龍と白いかぶ
一昨日・土曜日の午後から、ちょっとやる気を出してやったこと。
それはブースタープラグの温度センサーを移設することでした。
後部座席のところから出した状態では、始動時にはいいのですが、それ以降の効果が感じられないというか、むしろパワーダウンしたように感じる場面が続出しました。

どうもおかしい・・・・

やっぱりこれはセンサーの位置が不適切・・・・そう考えて、以前から考えていた「カウルを外さずにセンサーを前方に移動させる」のを実践してみました。
前回取り付けてもらった「オイルクーラーファン」の新設した配線に沿わせて前方に移動させる、というものだったのですが、5,6回試しにやってみたらうまくいきました。
2年後の次回の車検時にはきちんとまた固定してもらうとして、それまでの仮留めという感じで固定しておきました。

その効果判定が昨日の早朝プチツーリングだったのですが、これがもう絶好調。
追い越しをかけるときに感じていたパワー不足とチリチリ・カリカリというノッキングの音が影を潜め、通常使用での範囲内でノッキング音を聞くことはなくなりました。

トルクが太くなった感じは十分にあります。
そしてそれがエンジン始動から再始動の場面まで、すべての場面で感じられるようになりました。
やっぱり、温度センサーの適切な位置への設置は大切ですね〜

これですべて購入したパーツは有効利用できるようになり、銀ちゃんは購入してから今が一番安定した状態となりました。
製造からすでに17年経過して、なおも進化中、発展中。
頼もしい私の相棒です。





(中央部に見える銀色の棒・・・それが温度センサーです。隣に併走する、オイルクーラーファンの電源取り回しコードに固定しています。これがなかったら前方に持ってくるのは無理でした。絶妙のタイミングというか、やっぱりなるべくしてこの時期に取り付けがなったのだと思っています)




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Last updated  2019.05.27 07:57:59
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