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ちちおにん

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2024.12.03
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今週の金曜日、クラウンの車検を予定しています。
いつもお世話になっている地元の車屋さんにお願いしていて、立ち会い車検というその日のうちに済ませてくれる、代車を借りる必要のない車検を予定しています。

平成7年式1995年製ですから、来年で30歳となる10代目クラウン。
まだまだピカピカで綺麗なのですが、足回りの老朽化、ハンドル周りの老朽化は否めません。
先日もディマースイッチの交換をしてウインカーの不調は改善しましたが、それでも小さな異音がステアリング周りから聞こえていることに気が付きました。
エアコンガスも今年の夏にチャージをしてなんとかしのいでいます。
去年まではカーステレオの不調にも苦しんでいました。
エンジンオイルのにじみもあると以前から指摘されています。
どれをもっても30年経過したクルマですから仕方がないのかもしれません。



先日、代車としてお借りした14代目クラウンに乗っていて、ふとそんな考えが浮かんできたのでした。
14代目を運転していて、クラウンのコンセプトは末代にきちんと継承されていることを感じました。

今までの私には、代わりに乗りたいと思えるクルマがなかった・・・
それが今のクラウンに乗り続けてきた理由でもありました。
それがふと、先日の代車に乗ってみた時に感じたのでした。

この14代目クラウンなら、乗ってもいいな、乗りたいなと思えるクルマだな・・・・と。

私の中の何かが動き始めた・・・そんなことを思うちちおにんです。



(最後のハードトップといわれる10代目クラウン。その美しい直線的な横顔は今の時代でも存在感のある造形物だと感じています。しかしいかんせん、古くなった・・・ガタが来始めた・・・。あと20〜30年クルマに乗るとして、それをこのクラウンで過ごしきれなくなってきた・・・そう感じているちちおにんです。さあ、どうするか・・・???悩み多きお年頃です(苦笑))

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Last updated  2024.12.06 18:34:42
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