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2003.03.30
カテゴリ： カテゴリ未分類
ジョイフル本田で購入したアルミ・平板を95cm
程度切り両端に穴あけしラジエターを下側から
吊るように加工しました。まだ前後方向の強度
が不足しているのでエアダムにもリベット留め
を加えて固定。。
エンジン側の加工も再開です。
ターボ吸気側のホースにブローオフバルブの
戻りのホースを接続するため真鍮の口金を
削って加工し吸気ホースの内側から接着して
口金をエポキシで留めてみましたが・・
なんとかいけそうです。
エキパンタンクも取付部をアルミアングルで
作りエンジンルーム左が側に固定。。
取付け上の問題点があり進んでいなかった
ポイントをクリアしてX1/9の改造もピッチを
あげて行こうと思います。
程度切り両端に穴あけしラジエターを下側から
吊るように加工しました。まだ前後方向の強度
が不足しているのでエアダムにもリベット留め
を加えて固定。。
エンジン側の加工も再開です。
ターボ吸気側のホースにブローオフバルブの
戻りのホースを接続するため真鍮の口金を
削って加工し吸気ホースの内側から接着して
口金をエポキシで留めてみましたが・・
なんとかいけそうです。
エキパンタンクも取付部をアルミアングルで
作りエンジンルーム左が側に固定。。
取付け上の問題点があり進んでいなかった
ポイントをクリアしてX1/9の改造もピッチを
あげて行こうと思います。
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