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2014.10.12
カテゴリ： 工具(Tools)
最近はブログネタが木工寄りですが、そのせいなんでしょうか
---読んで戴く方が増えています。
バンドソーの製作も終盤に入り、細かなアレンジが必要になってきましたが
今日は寄り道です。ジャンクの丸のこが入手できたので、ざっと整備して行きます。
ヤフオクで近郊のリサイクルショップからジャンク品として出ていたのでが
引き取ってみると、さすがにジャンク品！記載内容以上に壊れていました。
一見するとそこそこですが・・
元々、モータ音が大きいとありましたのでドライブベルト、プーリを取外しモータ単体で確認。
---モータ側のベアリングが逝ってました。幸いギヤ系は無事なので捨てずに済みそうです。
モータを回転＞停止するとブレーキの効きが今一に思え、引き金スイッチを分解してみました。
案の定、接点の右側（ブレーキ接点）はかなり傷んでいます。ブレーキクリーナーで洗い接点を
磨いておきました。
ターンテーブルとヘッドの傾斜部はプラハンで叩いても全く動かきません。
角度可動部のシャフトを真鍮棒で叩き抜き、磨き・グリスアップです。
サイドハンドルのシャフトは固着が酷く、バーナで炙ったりしながら大バラシ完了。
テーブル上面を研磨パッド、キサゲ、オイルストーンなどで平面出しです。
各部の精度を確認・調整し組み上げます。
基本構造は簡単ですがテーブルの傾斜や位置が微妙にズレたりと意外に落とし穴がありました。
----細かな欠品部品はあるものの実用上、十分使えるようになりました。
---読んで戴く方が増えています。
バンドソーの製作も終盤に入り、細かなアレンジが必要になってきましたが
今日は寄り道です。ジャンクの丸のこが入手できたので、ざっと整備して行きます。
ヤフオクで近郊のリサイクルショップからジャンク品として出ていたのでが
引き取ってみると、さすがにジャンク品！記載内容以上に壊れていました。
一見するとそこそこですが・・
元々、モータ音が大きいとありましたのでドライブベルト、プーリを取外しモータ単体で確認。
---モータ側のベアリングが逝ってました。幸いギヤ系は無事なので捨てずに済みそうです。
モータを回転＞停止するとブレーキの効きが今一に思え、引き金スイッチを分解してみました。
案の定、接点の右側（ブレーキ接点）はかなり傷んでいます。ブレーキクリーナーで洗い接点を
磨いておきました。
ターンテーブルとヘッドの傾斜部はプラハンで叩いても全く動かきません。
角度可動部のシャフトを真鍮棒で叩き抜き、磨き・グリスアップです。
サイドハンドルのシャフトは固着が酷く、バーナで炙ったりしながら大バラシ完了。
テーブル上面を研磨パッド、キサゲ、オイルストーンなどで平面出しです。
各部の精度を確認・調整し組み上げます。
基本構造は簡単ですがテーブルの傾斜や位置が微妙にズレたりと意外に落とし穴がありました。
----細かな欠品部品はあるものの実用上、十分使えるようになりました。
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