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KEI_OKU

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自動車電気回路負荷試験治具 (Homemade LOAD Pro)

カテゴリ： VW GOLF WAGON

古いベンツなどでは電気配線の断線などにも遭遇しましたが幸い
ゴルフ４では配線やコネクター類の不具合は未だ発生していません。
・・ですが油断してるとバッテリーの突然死のように
　　いつやって来る分かりませんからね〜。

先般、電動機能部品の点検用にPower probeを作って
みましたが、Chinaに注文していた抵抗が入荷したので
・・負荷テストリードも作ろうと思います。

お手本の製品は
https://www.youtube.com/watch?v=OeHnwme6zpU

25オーム10Wのセメント抵抗ですが（送料込み45円）
台湾ポスト経由で届きました。
抵抗を入れるケースは100円ショップの小物入れ容器です。
テスターリードとマイクロスイッチも用意します。

・・マイクロSWは直流をON/OFFしますので余り小さいものは
　　駄目です。これに赤黒線を半田付けしました。

太い熱収縮チューブでテスターリードに抱き合わせました。

赤黒線はテスターリードにそれぞれハンダ付けし赤い線の途中に直列に
抵抗を結線します。抵抗はの固定はケースにホットメルトでくっつけただけです。
SWを押すとテストリードのプラスとマイナスが25Ωでつながります。

作成したテストリードのチェックのためマルチメータに接続し

これで出来上がりです。

使い方は電圧レンジでターゲットの12Vラインを計ります。点検する
配線が正常であればSWを押しても電圧降下は少ないですが配線不具合で
経路に抵抗分があれば測定電圧はドロップします。
・・仮に1Ωの抵抗分があれば0.5V程度電圧降下します。

後は、その抵抗分がプラス側にあるかマイナス側で発生しているか
切り分けし修理を進めます。

マニュアル⇒
https://www.aeswave.com/uploads/image/esi-180-LoadPRO-manual.pdf

回路としては非常にシンプルですが応用範囲は広く
マルチメータだけでは判り難い、断線、半断線、レアショート、
接触不良などの修理に役立つと思います。

Power Probeと併用すれば一層、広範囲の電気系修理に
使えると思います。

ここまで作ってみると・・ついでに
プロービング用のバックプローブなども
作ってみようかと考えています。

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