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ゴルフ4 フロントサスペンションの整備（1）

カテゴリ： VW GOLF WAGON

最初に車をリフトアップしてタイヤをはずしました。
Fサスペンションを取り出そうとしましたが・・
アチコチ結構に固着していたのでナックル周囲の部品を
外し邪魔にならないように針金で吊るしておいてから
サスとロアアーム一体でどうにか外しました。😅

車軸から外したロアアームとナックルを分離しました。
（通常の手順だとボールジョイントの3点ボルトから外しますが
　トーが変わらないように、このようにしています。）

サスをバイスに軽く留めてスプリングコンプレッサーを使い

ロアアームの方は・・
・・リヤ・ブッシュを抉ってみると思ったより千切れてました。😵

フロント側のブッシュもヘタってます。ボルト・ナットと
ソケットを使い押し出しました。

リヤ・ブッシュを抜くために手元に在ったアルミパイプを
旋盤で内ぐりしてプレス用のサポートを作っています。

永年、物置に仕舞い込んでいたプレスを引っ張り出して
古いブッシュを抜き取り中実ブッシュと入れ替えました。

フロント側のブッシュも交換しました。写真のように後ろ側から
前に引き出すようにしないと内部に段差があり引っ掛かるようです。😅

ブッシュ挿入時の潤滑用にグリースを使う例が多く見られますが、その場合

そこで固形石鹸と少量の水をウエスに付けて良く泡立てて使いました。
・・乾くとブッシュは固着されます。😀

ところでブッシュの方向性についてですが改めて点検してみると
AudiTT用の中実ブッシュは方向性は無さそうでした。小さな
三角マークは在ったので、念の為その方向で合わせて置きました。

在る側をフロントにして挿入しています。

・・これで、サスペンションの組み込み準備が整いました。😀

・・・続く・・・

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