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KEI_OKU

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ゴルフ4 タイヤ交換 (Pilleli>>Continental)

カテゴリ： VW GOLF WAGON

Fコントロールアームのブッシュとストラットマウントを
交換したゴルフ4ですが・・ブッシュの左右のブレが減小
した為でしょうか・・少し粗い路面でのバタバタが収まり
・・結構、乗りやすくなりました。😀
・・アンダーステアも少なくなったと感じます。

でも元々がワゴン車なので、室内はさほど静かな方とは
言い難いかなぁ・・とも思います。そこで、この機会に
コンフォートタイヤなるモノを試してみたく調べ始めました。

静かさ1番はレグノで決まりでしょうがミシュランも走行

悩ましく・・代案として、近年アジア向け製品に注力して来ている
コンチネンタルをトライしてみる事にしました。😁
https://www.continental-tires.com/jp/ja/products/car/tires/comfortcontact-cc7/

国産タイヤの造りは全体に軽く柔らかい傾向で乗り心地を改善して
ますが、こちらはサイピングとコンパウンドの工夫で対策している
そうです。最近、高速道路での国産タイヤのパンクが増えてるとか。。
余り薄いタイヤだとそうなり易いとも考えられ・・国産タイヤと
設計概念が異なるこのタイヤは面白そうだ・・と想っています。😀
https://www.youtube.com/watch?v=5WtQzBeVVLw&t=13s

価格はレグノやミシュランの2/3程度で国内正規品と並行輸入物があり
製造はどちらも中国でしょう。・・はて並行物の年式はどうなんだろうか？

2025年製との回答で・・問題無しでした。😀
AUTOWAYはヤフショでも販売してますので・・ポイントがガッチリ多い
日にちを選んで発注しました。

佐川急便で予定日より1日遅れで届いたタイヤはラップで巻かれた
荷姿で、ラベルシールが無い点が並行物って感じです。

何社か在り・・比較的、近くのショップに予約して持ち込み
・・小一時間で交換完了しました。
今のコンチはサイドの模様がチョット派手めですね。😲

走り始めの空気圧はタイヤとホイールが馴染むまで少し高めの210kpaに
セットしてもらいましたが翌日点検すると240kpa以上入っていました。
・・通りで車高が高くなった感覚やはずむ感覚があった訳です。🥴

すぐに190kpaに減圧しました。ちょっと街中を走ってみると少し静かに
そしてソフトになったなぁ・・と感じます。今後は自車基準の180kpaと
するかどうか走り込みつつ調整して行くつもりです。😀

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