2009年12月の記事
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2009年最後の更新
2009年もいよいよあと4時間半ほどとなりましたね。よく考えてみればver1.0時代ですでに2回年末年始を経験しているワケですが、どっちも記事の最初とか最後にちょこっと挨拶した程度で、年末年始そのものに的を絞って記事書くのは初めてだったりします。。。2009年、イロイロありました。自分自身に関係する出来事で言うと、団地を中心に千里ニュータウン探索の旅がスタートし、ミニカー収集も順調に進む中でホットウィールを新車としては初めて購入、マジョレットのラリーカーシリーズも12月に入って一気に3台購入しました。また阪急バスで西工58MCボディのバスが今も多く残る京都の大山崎・向日の2営業所を訪ねることができ、一方で能勢(営)を除いて大阪府内の阪急バスの営業所から西工58MCボディのバスが消滅、千里中央に最後に乗り入れた西工58MCボディのバスである元茨木(のち能勢(営)に転属、'10年7月で除籍廃車)の(97-)603を2ヶ月に渡って追いかけたりもしました。そうそう、ブログがZAQから楽天に移行しver2.0にアップグレードしたなwクルマでもエコカー減税に合わせてホンダインサイトとトヨタプリウスの2台のハイブリッドカーがデビューし、またトヨタがハチロクの再来としてスバルと共同開発しているライトウェイトスポーツカーのFT86を東京モーターショーに出展するなど、去年ほどではありませんでしたが面白いクルマがデビューした年でもありました。はてさて来年はどんな年になるんでしょうねェ。。。それでは皆さん、よいお年を～。2004 NISMO SKYLINE GT-R PC R34 (in Nur) posted by (C)C-TURBOP.S Wikipediaより2009年の主な出来事を書いておきます。。。1月20日 オバマ米大統領が就任2月7日 オーストラリアはメルボルンの郊外で大規模な山火事が発生3月4日 国際刑事裁判所がスーダンのバシール大統領に逮捕状を交付4月5日 北朝鮮が衛星と称してテポドンの改良型と思われるミサイル発射実験を強行 同日 オバマ大統領がチェコのプラハで「核兵器の無い世界の平和を」とスピーチ 24日 アメリカとメキシコで新型インフルエンザのヒトからヒトへの感染が確認5月23日 韓国の盧武鉉前大統領が自殺 6月11日 WHOが新型インフルエンザのパンデミックを宣言 25日 マイケル・ジャクソン氏が逝去 7月5日 中国の新疆ウイグル自治区ウルムチ市でウイグル族による大規模なデモが発生し暴動に発展 22日 日本各地で皆既日食を観測 8月30日 衆院選で自民党が大敗 9月16日 鳩山政権が発足し自民党→民主党への政権交代が実現 10月9日 オバマ米大統領がノーベル平和賞を受賞 22日 「Windows7」が発売その他薬物汚染が社会問題となり、今年の漢字は「新」となった・・・
2009.12.31
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コイツを獲るだけの為に・・・
昨日部活のクリスマスパーティーというか忘年会がありまして、晩メシを焼肉屋で食った後、参加者全員で近くのゲーセンに行ったんです。そこにはゲーセンじゃよく見かける1プレイ100円でキャンデーとかキッ○カットなんかをすくってGETするUFOみたいな形のゲーム機が置いてあったんですが、中にあったのが食玩などでよく見かけるいわゆる「@カー(110mm)」というプルバックカーと「モドQ」と言われるチョ○Qのパクリの中国製プルバックカーだったのが運の尽きw4台入っていた「@カー(110mm)」に初代フィットのエアロバージョンがあり、それを手に入れるが為に十数回もコンティニューしてしまったんです。。。最初は5、600円ぐらいで終わろうと思い、実際に1台もすくえなくなってしまったときに一旦諦めたんですが、メシを食い終わってからやっぱり諦めきれず、友達や先輩にも煽られてリベンジするコトにしたんです。。。で1000円ぐらい使ったあたりからもう引っ込みもつかなくなって、結局1500円ぐらい使って最後は出口に引っかかったのを係員の方に頼んで出してもらいました。。。結果はモドQ4台と、それより一回り小さいダイキャスト製のプルバックミニカーの初代フィットとアルファード(エルグランド？)をあわせた計7台。1台あたり200円ちょいだから・・・全然元が取れてないorzメシ代+特別遊行費として5000円支給されてなかったらオレのサイフが財政破綻してるトコでした。。。コイツら7台に1500円(以上？)も・・・ posted by (C)C-TURBO皆さん、ゲーセンのゲームは1度ハマり込んでしまったらもうなかなか抜け出せない魔物です。遊ぶのは結構ですが、冷静さを失ったり財布の中身がスッカラカンになったりすることのないよう気をつけましょう・・・。
2009.12.25
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老兵健在！
今日、古参車が多く配備されている阪急バス大山崎営業所・向日営業所に行ってきました。まずは大山崎の老兵から。阪急バス最古の車両だった大山崎の(89-)2238と(91-)2327。特に2238は阪急バス最後のP-規制車であり、恐らく阪急バスで最も長生きしたバスだったのですが、残念ながらつい先日除籍廃車になってしまいました。もう業者に引き取られてしまったかと思っていたのですが、何とかカメラに収めることが出来ました。営業所の方にお願いして2327の運転席と2238の車内を撮影させて頂きました。大阪では能勢(営)に残るバス以外ほとんど見られませんが、京都ではまだしばらく見られそうです。続いて、その他の古参車たちです。大(91-)2356 posted by (C)C-TURBO向(92-)2370 posted by (C)C-TURBO京都地区でも数少なくなったゼクセル直結分散式クーラーを搭載したバス。今日自分が確認できたのはこれら4台だけでした。向(94-)2465 posted by (C)C-TURBO大(94-)2525 posted by (C)C-TURBOこちらは'94年にたった2台だけ導入された標準床の三菱ふそうU-MP218K。2465は茨木に、2525は豊能に新製配置されましたが、現在は2台とも排ガス規制の影響からそれぞれ向日と大山崎で頑張っています。大(93-)527 posted by (C)C-TURBO大(93-)530 posted by (C)C-TURBO向(93-)532 posted by (C)C-TURBO向(93-)539 posted by (C)C-TURBO大(95-)134 posted by (C)C-TURBOかつて芦屋浜の「顔」とも言えたいすゞの短尺車や西宮の日野HIMR(ハイブリッド)134も今は京都で頑張っています。これらのバスも別館の阪急バス画像庫に順次UPしていく予定ですので、しばらくお待ちください。
2009.12.19
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新千里北町第三団地 解体速報 -最終回-
これまで6回に渡って新千里北町第三団地の解体状況速報を取り上げてきましたが、全住棟が解体されてしまった為、ついに今回で最終回となりました。12月14日 posted by (C)C-TURBO12月17日 posted by (C)C-TURBOもはや何が建っていたのかすら分からなくなってしまったこの場所には・・・10月29日 posted by (C)C-TURBOC41号棟が建っていました。最後の方まで残り、C40号棟より一足早く姿を消してしまった住棟でした。11月26日 posted by (C)C-TURBO北側の門に立っていたこの立派な木も・・・12月17日 posted by (C)C-TURBOいつの間にかバッサリと伐られていました・・・。個人的には一般的な賃貸棟に比べそれほど好きというワケではなかった新千里北町第三団地。しかし分譲棟ならではのちょっと違ったデザインが面白いなァとも思っていました。たった1つ心残りなのは、キレイだからまだ取り壊されまいとタカをくくり、閉鎖前にそれほど写真を写真を撮っていなかったこと。もっと撮っておけば良かったと悔やまれます・・・。純白の壁に緑の屋根とダストシュートが良いコントラストとなっていたこの団地も、もう見ることが出来なくなってしまいました・・・。
2009.12.17
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お知らせ -今後の更新について-
突然ですが、現在2日に1回の割合で行っていたブログ更新の頻度を大幅に減少させることに致しました。そして今後は別館の更新に重点を置き、ブログは最新情報を中心に更新することとします。更新頻度低下の理由として、1.現在の更新ペースではネタの枯渇が頻発し、この状態でムリに更新すると「押入れの中から シリーズ」といったコレクション自慢などの無駄な記事ばかりが増えてしまう2.7月に設置した別館が設置から5ヶ月間、仮状態と建設中のままほとんど更新できていない3.自分の場合ブログ更新に時間がかかり、近眼を更に酷使していたため視力が更に低下してしまう可能性が高くなったなどがあります。どれも自分勝手な理由ですが、どうかご了承をお願いします。 2009年12月12日 BusCarTrain!管理人 C-TURBOP.S 1週間遅れでようやくレストアが完了しました。。。OrangeVITZ posted by (C)C-TURBOOrangeVITZ posted by (C)C-TURBOちなみにホイールはU12ブルーバードから移植したモノです。
2009.12.12
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ついに・・・
新千里北町第三団地内で最後まで残ったC34号棟とC40号棟。しかし12月に入り、この2棟もついに消滅してしまいました。12月2日 posted by (C)C-TURBO12月4日 posted by (C)C-TURBO12月7日 posted by (C)C-TURBO12月8日 posted by (C)C-TURBOC34号棟も12月1日より解体が始まってから、1週間でアッという間にほぼ完全に姿を消してしまいました・・・。11月30日 posted by (C)C-TURBO12月4日 posted by (C)C-TURBO12月7日 posted by (C)C-TURBOC40号棟も同じように、11月30日の時点では3階部分の端部分が辛うじて見えている状態でしたが、こちらも1週間経ちほぼ完全に消滅してしまったようです・・・。つい4ヶ月前まで普通に人が住んでいた新千里北町第三団地。この2棟が消滅してしまったことにより、新千里北町第三団地は事実上消滅しました・・・。
2009.12.08
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またレストア
前回ソアラをレストアしてから約1ヶ月半、今回はトミカ5台を一斉に修理してみました。。。と言ってもその内の1台の初代ヴィッツは塗料の関係で完成が遅れましたがorzそーいえばどっちのクルマにも「STER」の文字があるんだよネ。。。 posted by (C)C-TURBOまずはポルシェ・ボクスターとマツダ・ユーノスロードスター。どっちもステージアやR33GT-R、ワゴンR等と同じく去年の夏にGETしたジャンクトミカ90台セットの中にあったミニカーです。赤のポルシェが欲しかったのと、ロードスターを青系統のカラーにしたかったのでこうなりました。。。ちなみにボクスターの2Gワイドホイールは元頭文○DセットVOL.1の1台だったFC3S RX-7から移植したモノです。てんとうむし。 posted by (C)C-TURBO続いては2台のスバル360。レッドはトミカ博限定組立工場の消防指揮車だったミニカーです。ボンネットと屋根を剥離した後ブラックに塗装してちょこまかと色挿ししましたが、レッドのボディカラーはオリジナルのままです。ヤングSを意識したんですが・・・ただのてんとう虫モドキになってしまいましたwシルバーの方は2001年始め頃に新車で手に入れた復刻6台セットの中の1台で、元のボディカラーはライトグリーンでした。ホイールのホットスタンプが復刻品ならではのホワイトだったので、穴ごとメッキシルバーに塗り変えてみました。ちなみにシルバーの方は屋根をメタリックグリーンに塗装してあります。後姿 posted by (C)C-TURBO
2009.12.06
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こんなんまでGETォ！
今日かっちゃん君から京商1/18の「NISSAN SKYLINE 2000 GT-R (KPGC10) RACING CATALOGUE VERSION」と、同じく京商の1/64ポルシェ911GT3-RSを買い取ったのでご紹介してみます。。。レーシングハコスカ！ posted by (C)C-TURBOエンジンや内装の画像はver 1.0時代に載せてあるので今回は割愛します。。。改めて見ると、ホースが若干折れてたりドライブシャフトとかドアハンドルがが僅かにズレてたり塗装に擦れがあったり右フロントタイヤが平らなトコに置くとちゃんと接地してなかったりリヤタイヤがオーバーフェンダーからハミ出てたりと大量生産ゆえの粗がイロイロとありますが、それを差し引いてもやっぱり「流石は京商！」といった感じですね。ヤ○オクじゃ諭吉さんが1枚飛んでいくワケですから、安価で譲ってくれたかっちゃん君に感謝感謝！圧倒的ビッグサイズw posted by (C)C-TURBOついでにトミカと並べてみるとこんな感じ。1/18と1/62じゃ差があり過ぎてなんかもう(ryGT3＆GT-R posted by (C)C-TURBOライバルの後姿 posted by (C)C-TURBOこっちはポルシェ。オマケで付けてくれました。。。ツーショットにした理由は例によって特に無いです。。。ただ1台だけじゃ寂しいかなーって(殴
2009.12.05
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最後の1台
かつて阪急バスで圧倒的な一大勢力を誇り阪急バスの顔ともいえた西工58MC型のバスですが、大阪府内の規制区域に残る3台のうち千里営業所に在籍していた(97-)2638と石橋営業所に在籍していた(97-)2630の2台が11月に相次いで大阪から転出し、現在規制区域内の営業所に残る西工58MC型のバスは茨木営業所に在籍する(97-)603のみとなってしまいました。その603も茨木営業所での運用に就けるのは12月の車検日までなので、運用離脱までホントにあと僅かとなっています。大阪府内に最後まで残った西工58MC型のバスとして一日でも長く、また茨木営業所から転出することになっても一日でも長く生きながらえてほしいものです・・・。(97-)603 posted by (C)C-TURBO97-603後面 posted by (C)C-TURBOP.S 12月下旬、この603も規制区域外の能勢(営)に転属してしまいました。これにより、とうとう千里中央から西工58MCのバスが消滅してしまいました・・・。
2009.12.03
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解体状況続報
前回の調査から約1週間が経ち、C34号棟とC40号棟を残すのみとなったUR新千里北町第三団地。その残った2棟も解体が進められています。11月26日 posted by (C)C-TURBO11月27日 posted by (C)C-TURBO11月30日 posted by (C)C-TURBO12月2日 posted by (C)C-TURBO建設作業員の詰所として使われたゆえ、最後まで手付かずだったC34号棟。しかし代わりとなるプレハブ小屋が設置されたことに伴い、解体が始まりました。11月26日 posted by (C)C-TURBO11月30日 posted by (C)C-TURBO一方C40号棟は、シートに覆われて見えませんが端の部分を残してほぼ解体されてしまったようです。隣のC41号棟はもうすでに跡形もありません・・・。門木 posted by (C)C-TURBO北側の門に、おそらく建造当時からずっと立っているであろう大木。全住棟の解体が完了したら、引き抜かれてどこか別の場所に植えられるとのコトです。その手前の注意書きも解体が完了し次第処分されてしまうんでしょうね・・・。
2009.12.02
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