2009年06月の記事
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久々にGT4
GT4のデータを作り直してしまったため、当然かっちゃん君のデータから貰ったクルマも全て消え去ってしまっていました。。。で、今日かっちゃん君からメモリーカードを借りたので、グランツーリスモ・ニスモスカイラインGT-Rペースカーとアウディ・クアトロをトレードで購入しました。GT-Rの画像は昔UPしたので、今回はクアトロの画像をUPします。1984 Audi Quattro posted by (C)C-TURBOホイールをプジョー106ラリーのものに換装し、チューンドROM、インタークーラー・スポーツ、サスペンション・スポーツキット、クラッチプレート・スポーツ、フライホイール・スポーツ、プロペラシャフト・カーボンなんかを装着して203ps→230psにチューニングしてあります。・・・ところで、クアトロのエンジンっててっきり2.0リッター直4DOHCと思い込んでいたんですが、スペック表見てあらビックリ！「2144cc直5SOHC10バルブ」だったんですね。。。なんでこんな中途半端(失礼)なエンジン積んでんだか・・・。せめて2.4リッター直4DOHC16バルブに設計してやれよと、生産終了後20年近くたった今頃思ったC-TURBOでありました。。。
2009.06.30
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青のマシンX？
青のマシンXと言ってますが、ただ単にブルーに再塗装したジャパンのストライプなどをブラックじゃなくてゴールドにしただけのコトです。。。ハイエース・マークIIと同時にレストアしてたのに、一番最初に始めたコイツが一番最後に完成してしまうコトになっちゃいました。。。まァとりあえず完成したのでご紹介。もともとはバラ売りされていたリミテッドのスカイラインセットの中の1台でした。ホイールをいすゞスーパーハイデッカーバスのものに変更し、ゴールドに塗装。サイドストライプはマスキングで塗装しました、デカールを作る技術なんか無いので。。。てなワケで当然リヤフェンダーの「2000GT TURBO」やフロントバンパーの「TURBO」のステッカーはゴールド塗り潰しでごまかしてあります(殴・・・ですがゴールドストライプを再現するとき、マスキングで失敗しましたorzマスキングを剥がしたらなんか表面がザラザラ。。。右リヤフェンダーを一部再塗装するハメになっちゃいましたorzなんでだろう・・・ステージアのときは上手くいったのに・・・湿気が多かったからブルーがイマイチ乾ききってなかったのかな？まァどーでもいーけどw(ﾁｯﾀｧｶﾞｸｼｭｳｼﾛﾖ!
2009.06.28
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マークIIレストア完了＆おまけ
今日、トミカのマークII-Lのレストアが完了し、ついでに近所のスーパーに行ったらマジョのプジョー307が売ってたので購入しました。よって今日のネタはこの2台のハナシです。まずはマークIIから。実はこのマークII、ハイエースと同時進行(つーよりむしろハイエースのほうが後)でレストアしたんですが、事情があって完成がちょっと遅れていました。。。昔亡くなった祖父がこのマークIIの4ドア版であるダークグリーンメタリックの「G」に乗っていたそうで、それをイメージしてレストアしてみました。レストアの手順はいつもと同じで、内装をグレーにしてあります。ちなみにトミカサイズでは初めてエンブレム類の塗装をしてみました。神経おもいっきり使いましたwww続いてプジョー307。別にプジョー307が好きというワケではないんですが、パッと見プジョー106に似てるなァと思い(ﾄﾞｺｶﾞﾀﾞﾖ)、つい衝動買いしちゃいましたwエンジンルームも再現されており、最近のマジョらしくなかなかイイ造りになっています。ですが、不満点が2つ・・・1つ目、いい加減あのイラストタッチなタンポ印刷のヘッドライトはやめてほしい。。。トミカみたいにフツーのメッキタンポにしてくださいよw2つ目、なんか・・・車高高くね？4WD車じゃあるまいし・・・・・・どーも最近のマジョはホイールが変わってからなんか違和感があるんだよなァ・・・ ま、いいか(殴エンジンです。わかりにくくてスイマセン。。。m(_ _)m
2009.06.27
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マイ・フェイバリット・ミニカー 3
第3回となったこのマンネリシリーズ、今回のミニカーは・・・TLV-NEOの岩手県交通いすゞBU04+川重車体です。かつてTLVで日野RB10が販売され、自分もその広島電鉄版を購入したのですが、方向幕や明らかにプラスチック然としたメッキバンパーなどに不満がありました。そしてBU04がTLV-NEOで発売され、はてさてどこが進化したのやらと思いつつ購入してみました、トイザ○スで。で見てみると、なかなかイイ出来じゃないですか！バンパーもRB10ほどプラスチック然としなくなったし、方向幕もプラパーツの裏から印刷され、よりリアルになった印象です。重量感もあるし、RB10から確実に進化しているなと思いました。更にサイドミラーも付属していました。自分の場合は付けてもすぐ折りそうなので付けてませんがw・・・ただ、フロント周りを全部プラスチックにしてしまった為、前扉・運転席窓のすぐ後に不自然な縦のラインが走ってしまっているのが残念・・・。あんま気にしてないけどwとにかく、コレは買って正解といえるミニカーでした。
2009.06.25
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団地巡りをして来ました＆トミカ2車種
今日は梅雨の合間の晴れでしたね。学校が懇談で午前中授業だったので、家に帰ってから団地巡りをして来ました。今回は新千里東町、津雲台方面がメインです。で、本日のベストショット。B42(新千里南町住宅) posted by (C)C-TURBO府営新千里南町住宅の・・・B42号棟だと思います(汗府営のポイントハウスってスターハウスっぽいのが多いんですよねェ、どこもかしこも増築されてますが。。。C30 posted by (C)C-TURBOUR新千里東町団地のC30号棟です。築40年とは思えんなかなかのデザイン・・・。スターハウスD17 posted by (C)C-TURBOそして古江台D団地(どっかの社宅のようです)のD17号棟、全国的に数少なくなったスターハウスです。ここ以外で見たスターハウスは今は無き東豊中第一団地ぐらいかな。。。ホントはもっと竹見台方面にも行きたかったのですが、あいにく途中から曇り始めて写り栄えがしなくなって、さらに雨が降りそうだったので途中で諦めました。。。で、帰りに千中のヤ○ダ電機に寄って、先日発売されたばかりのトミカ134番「京成連接バス」(ボルボKC-B10M+富士7E)を購入しました。はてさて出来は・・・？なんかフロントバンパーに違和感がありますが、まぁまぁの出来です。。。ボディの構造は93番のエアロスター(KC-MP747K)と同じくルーフがプラ製というもの。なので重量感はそこそこです。なんと連接部分は曲がった状態で固定(？)できるんですね。バックアイカメラまで再現してるのはお見事。ただ、彫り込んである箇所の青塗装の処理はもーちょいどうにかならんモンかと。。。おまけヒマ潰しにレストアしたハイエース、バンパーもコーナー部分を残してカラー化してみました。11Fホイールはエルフから移植したものです。テキトーに塗装した割にイイ出来かも。。。
2009.06.23
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マイ・フェイバリット・ミニカー 2
えー、更新が大幅に遅れて申し訳ありませんm(_ _)mいつも通り更新しようとして右上の「ブログ管理」のボタンを見ると「ログイン」・・・？ヤベェ、IDとパスワード忘れたorzで、どっかにIDとパスワードをメモってあったハズだと思って探してたんですがなかなか見つからずorzorzでもなんとかメモが見つかったので更新再開です。。。言い訳はこれぐらいにしといて(殴)、今回のミニカーは・・・アオシマDISMの前期330グロリアSGLです。これまた西○警察で名スタントカー230の後継車として活躍した330、特にPart1第32話での片輪走行や第44話でのフェンダーフッ飛ばし＆横転破壊が印象に残りました。前回の130と同じく330も大○会での活躍(特に「通り魔(ニコ動にあります)」の回でのダート走行など)を見てからファンになったワケでして。。。従ってDISMの330セドリックGL-Eが欲しかったのですが、当時金欠の中学生だった自分には高すぎて諦めていました。。。ところが、今年の正月に大阪市内のミニカーショップに行ったところ、このグロリアがなんと特価2000円で販売されており、西○警察でスタントカーとして活躍していたこともあって即購入しました。ただ、購入してからベタベタ触りまくったせいでメッキのモールが所々剥がれ始め、当ブログではおなじみ(？)のガンダムマーカーのメッキシルバーで補修するハメに・・・orzまァそんなに気にしてませんが(ｦｲちなみに今回ナンバーは隠してません。なんでかって？さっき言った第32話で、330とカーチェイスして破壊された極悪政治結社の230のナンバーだったから。。。もうひとつ、残念(？)なお知らせがあります。先日眼科で視力検査をしたところ、かなり視力が落ちていることが判明しましたorzよってパソコン使用回数を減らすので、更新頻度が大幅に低下することになる可能性が大幅に高くなりました・・・・・・まァまだ閉鎖するワケではないので、これからも当ブログをよろしくお願いしますm(_ _)m
2009.06.21
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青空と団地
今日天気予報じゃ降水確率40％だったのに、5時ごろまでイイ天気でしたねwwwで、学校から帰るときになるとあんまりにも青空がキレイだったので、帰る途中ちょっと(つーか大分遠回り)南千里と桃山台の間にあるUR(旧公団)竹見台団地に寄り道しちゃいました。。。すると、自分好みの絵になる風景？を発見、ついケータイで撮っちゃいましたwケータイが古いからイマイチ綺麗に写りませんでしたが・・・orzとにかく青空が濃くって、雲の輪郭がハッキリしていて、まさにポルグラの「パレット」の歌詞みたいな空でした。で、家に帰って、以前団地巡りをしたときに撮った写真の中に青空がキレイに写った団地の写真があったハズと思って探してみると・・・ありました。個人的に好きなショット posted by (C)C-TURBOUR新千里北町第二団地のC62号棟、自分のお気に入りのショットです。青空と建物の白さのコントラストがキレイでしょ？わかってくれるのは団地好きの人ぐらいですが・・・orz
2009.06.16
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マイ・フェイバリット・ミニカー 1
懲りもせずにまたマンネリしそーな新シリーズがスタートです(爆タイトルの通り、自分のお気に入りのミニカーをご紹介していこうっつーシリーズです。で、記念すべき(？)第1回のミニカーは・・・決してミラーじゃありませんよ、念のためwトミカリミテッドヴィンテージの後期型130セドリックスタンダードです。西○警察の前身、大○会シリーズで230セドグロにその座を譲るまで主なスタントカーとして活躍した130、特にPart3第1話でのハードなスタントは見物でした。正直、初めて130後期を見たときは「230とソックリなクルマ」としか思っていなかったのですが、大○会での130の活躍を見てから130のファンになったワケでして。。。丁度そのときTLVからこの130スタンダードが発売され(この時点でスペシャル6やカスタム6はほとんど品切れ状態orz)、ソッコーで買いました。。。その後いろんな事情があって(謎)サスがヘタったりバンパーがモゲて再塗装されたりボディーに傷ができたりちょっと塗装がハゲたりした為、もう1台購入しました。以後、1台目(画像左側)はスタント用(ｦｲ)、2台目(画像右側)は保存車となり、今に至ります。ちなみに1台目と2台目見比べてみると・・・1台目のフロントフェンダーのエンブレムが無いんですよね、しかも両側ともorzと気づいたのは、2台目を購入してずっと後のコトでした・・・・・・orzおまけちょうど130にハマり始めた頃に描いてみた130スタンダードです・・・が、なんかフロントグリルが違うorz
2009.06.15
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こんなとこでも旧車健在！
いつだったかも言いましたが、C-TURBOの故郷は、四国の山の中のとある集落にあります。かつてご紹介したのは廃車体ですが、今回ご紹介するのは2台の現役の消防車です。こちらトヨタランドクルーザーの消防車。なんとドアのないタイプで、事情により隠してありますがシングルナンバーなのです。実は叔父がここの消防団の団員で、撮影させてくれないか聞いてみたら嬉しいことに快くOKを貰いました。更にエンジンまでかけてくれた・・・のですが、すでに20年以上走り続けている老兵ゆえ、キャブの調子が悪く一発ではかからず。。。しかも最近はポンプの調子も悪くなってきたとか。。。まァ火事が年間で数件しか起こらないので、特に困っている様子でもなさそうでしたがwこちらはダットサントラック。さすがにシングルナンバーではなくドアの付いたタイプですが、それでも20年近く使い続けているそうです。ラジオが付いてますが・・・使ってるのかw？ちなみに車内からフロントウィンドウ越しに映っている2人の男性が、叔父と父です。今どきシングルナンバーの消防車なんかほとんど無いですよね？ランクルの方はそろそろ寿命が近づいてきたようですが、2台ともできるだけ長く活躍してもらいたいものです。。。
2009.06.12
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GOKUDO参加車決定！
ついにGOKUDO参加車が決定し、飯田さんのブログに申請しました。車種は・・・メイン使用車-ロータス・エリーゼタイプ72('01年式)と、予備車-三菱・エアトレックターボR('04年式)の2台となりました。結局トミカじゃイマイチで、ジュースド2は画質が粗いのでGT4ということになりました。。。従ってR31と430は予備の予備ということになりますw
2009.06.09
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なwんwだwおw前wはwww
いや、今日夕飯が外食だったんですけどね、帰りにダ○ソーに寄ったらなんともまァ突っ込みどころ満載のミニカーを発見してしまったんですよ。買ってみたのでご紹介。Maisto製のトヨタbBみたいなミニカー。そしてカラーリングは旧トミカタウン・ネッツトヨタセットのbBにソックリ。まさかトミカのパクリか？と思って、比較してみると・・・なんか違う、そしてなんかヘンw明らかにデカいバンパー、細すぎるヘッドライトとフロントグリル、トヨタマークじゃない見覚えのあるエンブレム、ツライチということを知らないタイヤ、ストップ・テールランプの役目を果たしてなさそうなストップ・テールランプなどなど、ここで早速突っ込みどころ満載ですwwwwwwこれが100均ミニカーのクヲリティーかwwwwwwそして車名の刻印は・・・・・・ん？「Scion xB」？？「Toyota bB」じゃないの？どうやらMaistoは、トヨタの「bB」ではなく、わざわざbBの北米版であるScion(サイオンと発音するそーな)の「xB」をモデルにしたみたいです。。。だからテールゲートにナンバーがあるのね。。。日本で販売するんならbBをベースにせんかい！そして、スケールの刻印もトミカのbBは1/60、MaistoのxBは1/64となっていました・・・って・・・・・・Maistoの方が幅広いよね？でもスケールで言えばトミカの方が大きいってコト？ということは、Maistoのスケール表記が正しいとするとbBは全幅が1500mm前後しかなく、トミカの表記が正しいとするとxBは全幅が1800mm前後もあるということになりますwwwwwwwww兄弟車やのに大きさ違うんかい！そして、ブリスターパッケージの表記もまた突っ込みどころ満載ですwww1．車名表記が「3．ボックスカー」・・・「Scion xB」って書かんかい！2．分類が「飾る乗物｜Toy」・・・素直にミニカーって書けや！3．裏の説明書きに「ダイキャストの重量感ある世界のスーパーカーシリーズです。」と書いてある・・・シャシーがプラ製で内装も無いミニカーのどこに重量感があんねん！xBのどこがスーパーカーやねん！4．その下に「遊んでもインテリアとしても楽しいミニカーです。」と書いてある・・・ボディーの出来は悪くないのに他がチャチだからインテリアにするには見栄えがせんわ！夜中に一人腹抱えて笑いころげていたC-TURBOなのでしたwwwwwwwwwwwwMaistoファンの方、さんざん貶しまくってスイマセンm(_ _)m
2009.06.07
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GOKUDO参加予定車その2
やっぱりR31GT-Sや430セドじゃGOKUDOにあまり相応しいとは言えないだろうと思って、PSPのJuiced2でクルマを2台作ってみました。スクリーンショットなんかあるわけがなく、デジカメで撮った画像なので粗いですがご容赦を。。。ロータスエキシージ。エアロが無いのでホイールのみです。三菱ランサーエボリューションXです。バンパーとサイドステップ、ボンネット、ホイールをイジってあります。R31・430コンビ(ロールスとY34は外した)とエキシージ・ランエボコンビ、GOKUDO候補車となるのは果たしてどちら・・・？
2009.06.06
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阪急バスとあぶ刑事コレクションとGOKUDOモドキと・・・
今日はネタが3つほど。まず、今日阪急バスの茨木営業所に初めて行って来ました。とりあえず今年中に能勢営業所を除く大阪府内の営業所から消滅するであろう西工58MCのバスを撮影するのが目的で、まだ茨木営業所にも10台程度生き残っていることが確認できました。しっかし行ってみて思ったのが、まァその面積というか規模のデカいこと。流石は阪急バス最大の営業所です。で、今日のベストショット。97-603 posted by (C)C-TURBO宝塚→千里→大山崎→千里→茨木と波乱の生涯？を送った97-603です。来年の2月で廃車または転属とのこと・・・。P.S のち使用期限が12月までと早められ、12月末に能勢営業所に転属しました。さて、次は、その茨木営業所からの帰りに寄ったサー○ルKで買った「あぶない刑事コレクション」のハナシ。3つほど買おうと思っていたので見たところ、ちょうど3つだけ売れ残っていましたwもちろんソッコー買って、開けてみた結果がコレ。残念ながら一番欲しかったセフィーロはありませんでしたが、後期ダークブルーレパード(45-05)、R31スカイライン(94-19)、前期ゴールドレパード(しかも54-17！)が当たりました！・・・セフィーロの方はまたヤ○オクで頑張ります。人気無さそうなのでwww最後は、飯田春彦さんのブログ「飯田企画」で行われている「GOKUDO」のハナシ。最初は「今回は見送ろうかなァ・・・」と思っていたのですが、やっぱり面白そうなので自分もなんか黒いクルマがないかとガサゴソ探してみることに・・・。で、真っ先に思いついたのがGT4だったんですが、あいにく黒いクルマといえばアルテッツァとR31GTS-RとR32GT-Rと初代ワーゲンビートルぐらいで、しかも外装を全ッ然イジってないので、新しく作る気のもメンドくさくて(死)GT4からはパス・・・で、次に探してみたのがミニカー。すると・・・・・・出るわ出るわ黒いクルマの数々。トレノからスカイラインからセドリックからマーチから・・・・・・合計10台出ましたwですが当然こんなに大量のクルマを申請するのもなんだか他の皆さんに申し訳ないので、絞り込み開始。で、結果この4台に絞り込まれました。スポーツクラスからR31GT-S、一般車クラスから430セドリック、高級車クラスからロールスロイスファントム、加えて予備車としてY34スタントグロリアが選ばれました。もともとセドとグロは覆面パトカーなんですがwwwwwwしかも4台とも俺が再塗装したミニカーじゃん！てなコトは置いといて(ｦｨ)これから細かい設定を考えて、飯田春彦さんのブログに投稿しようかと思います。あぁなんだかGOKUDO史上最もアホらしい設定になってしまいそうな予感w(殴
2009.06.06
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インプレッサとシルビアとブルドッグ
今日、2台のトミカのレストアが完了し、ヤ○オクで落としたロングトミカが夕方に届いたのでUPしときます。レストアしたのはこの2台。インディーブルーのインプレッサとS13シルビアです。2台とも基本的な作業の流れはいつもと同じで、S13はR32と同じく2Gワイドから11Fに換装しました。またインプには元々ゴールドメッキのホイールがついていましたが、ジャンクのセリカのノーマルホイールに換装しました。ちなみにインプはスタントカーっぽくしたので、内装は元色のシルバーのまま残してあります。。。そしてヤ○オクで落としたロングトミカがコレ。L11、三菱ふそうK-MP118Mワンマンバスです。送料込みで1400円でした。。。ウッド時代のダイカスケールバス2台と並んでみたの図。。。ロングトミカの方がちょい長めです。
2009.06.03
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マ○ンXとZのパトカーとくれば・・・
C-TURBOがカスタムするのはトミカなどの3インチミニカーだけではありません。今回のネタはトイズドリームプロジェクトのチョロQスカイラインジャパンと、QステアのS30フェアレディZです。これがその2台。言ってみりゃ西○警察を意識したカスタムですwジャパンの方は、おなじみのカンパニョーロのゴールドホイールなんかあるわけがないので、似た感じのてっちんをゴールドに塗装して移植、ナンバーとフォグランプは紙と両面テープという手軽なものです。Zは塗装をオレンジから白黒のツートーンカラーに変更し、ホイールをガンダムマーカーのメッキシルバーで塗装、パトランプをトミカのジャンクから移植してあります。ホントは台形のパトランプが正しいのですが、無かったので円筒形を代用することにしましたwww
2009.06.01
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