北海道廃線2000キロ　― 廃線跡を歩く・写真で記録するウォーキングブログ ―

2025.05.27

はじめに　Vol.8 Ｃｈｅｃｋ（現地訪問・実踏調査)

テーマ：廃墟・廃線跡に夢を(57)

カテゴリ：はじめに

１．全行程
自宅を出て帰宅するまでの全行程は以下の通りでした。
以下の時系列はGoogleマップのタイムラインを参照しています。

2025年5月4日（日）
04時46分自宅発
05時06分羽田行きエアポートリムジンバス乗車
05時57分羽田空港第1ターミナル到着
06時45分 JAL501便搭乗
08時05分新千歳空港到着
08時19分快速エアポート25号乗車
08時59分札幌駅到着
09時29分特急カムイ9号乗車
09時55分岩見沢駅到着
10時04分タクシー乗車、石狩月形駅へ移動
10時33分石狩月形駅跡到着、ウォーキング開始
15時27分北海道医療大学駅到着
15時40分札沼線乗車、途中桑園駅で函館本線に乗り換え
16時44分苗穂駅到着、徒歩でサッポロビール園へ移動
16時52分サッポロビール園にて反省会開始
18時31分タクシー乗車、丘珠空港へ移動
18時50分丘珠空港到着
19時09分 JAL2757便搭乗
19時52分函館空港到着
20時15分空港連絡バス乗車
以後、湯の川温泉共同浴場立ち寄り、居酒屋でイカを食べてホテルへ投宿

2025年5月5日(祝)
早朝に戸井線廃線跡をウォーキングし、新幹線で東京へ移動
以後、別件の後に夜帰宅

振り返ると、初期プランと大きな変化はありませんが、岩見沢駅から石狩月形駅跡までの移動手段を路線バスからタクシーに変更しました。これによって、バスでの到着予定時刻が11時00分だったところを10時33分に前倒しすることに成功しました。
この短縮がなぜ必要だったかは次項にて説明します。

２．ウォーキング行程の内容
今回のウォーキング対象である、札沼線石狩月形〜北海道医療大学間の行程は以下の通りです。
以下の時系列は撮影した写真の履歴に拠ります。

10時33分〜10時43分
石狩月形駅跡滞在。写真撮影、トイレ休憩等
その後セブンイレブン月形町店で昼食買い出し
10時57分〜11時17分
月形町多目的研修センターに立ち寄る。札沼線廃止から５年、岩内線廃止から４０年を記念して保存されている両線のゆかりの品が多数展示されている月形鉄道模型の会主催イベントを見学。
11時48分
知来乙駅跡到着。駅跡は更地になっていたが、手前の須部都川に架かる須部都川橋梁の現存を確認。
12時23分〜12時50分
月ヶ岡駅跡到着。駅舎がバス待合所に流用されている。ホームも現存。周辺の東屋で昼食。
13時27分〜13時29分
中小屋駅跡到着。ホームと線路が残る。駅の前後には橋梁や標識も残存。
14時11分〜14時12分
本中小屋駅跡到着。ホームが残存。駅跡に車が複数台停まっていたが、近隣のソフトクリーム屋さん目当ての車であった。
15時14分
石狩金沢駅跡到着。
ホームと線路が残る。それまで曇天だった空に晴れ間が見えてくる。
15時29分
北海道医療大学駅到着。

この日と翌日の２日間、月形町多目的研修センターで開催されたイベントの展示品に見惚れ、20分滞在しました。このイベントに立ち寄りたいがためにタクシーを奮発したのですが、その結果Plan時と同じ列車で北海道医療大学駅を発つ事ができました。

その結果、反省会も滞りなく開催することができたのです。

【参考図書】
『駅鉄マニア御用達！今しか撮れない！？廃駅＆廃駅危惧駅　撮影ガイドつき』
https://hb.afl.rakuten.co.jp/ichiba/05e81231.029e4afb.07333202.eba8bbb8/?pc=https%3A%2F%2Fproduct.rakuten.co.jp%2Fproduct%2F-%2Ff035ea329a394adda6e2e9dc12904ac0%2F&link_type=hybrid_url&ut=eyJwYWdlIjoiaXRlbSIsInR5cGUiOiJoeWJyaWRfdXJsIiwic2l6ZSI6IjI0MHgyNDAiLCJuYW0iOjEsIm5hbXAiOiJyaWdodCIsImNvbSI6MSwiY29tcCI6ImRvd24iLCJwcmljZSI6MCwiYm9yIjoxLCJjb2wiOjEsImJidG4iOjEsInByb2QiOjEsImFtcCI6ZmFsc2V9

『札沼線の記憶』　矢野友宏