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ジオラマ京都JAPANのあと、嵯峨野観光鉄道トロッコ列車に乗車。(画像をクリックして画面を拡大してご覧ください。)行きは窓のない展望車『ザ・リッチ号』。保津川に沿ってトロッコ亀岡駅まで約30分下ります。帰りは急遽トロッコ列車をキャンセルし、約一時間半の保津川下りを楽しみました。保津川下り終点の嵐山には午後5時半過ぎに到着。翌日は前から行きたかった鞍馬にほど近い貴船神社へ。この辺は町中よりも気温が低く、川床の料理屋さんも多い。このあと下賀茂神社へ。ちょうどこの日、結婚式をあげた方にお会いできました。そして、近くで有名なみたらし団子のお店(加茂みたらし本舗)に。東本願寺。阿弥陀堂から御影堂を見る。西本願寺は国宝が多い。まずは国宝の阿弥陀堂。国宝の御影堂。国宝の唐門。にほんブログ村
2016.06.21
前回の『ジオラマ京都JAPAN』の続きになりますが、今回はここでジオラマ運転台として余生を送っているEF66にスポットを当ててみました。(画像をクリックして画面を拡大してご覧ください。)右は45号機のはやぶさ。左は49号機のさくら。その時々で掛け替えられるヘッドマーク。まずは右の45号機から。スカートに並ぶ密着自動連結器とKE70ジャンパー連結器の栓受。次は左の49号機。そして、ここからは49号機の運転台を探索。運転手側運転台。運転席側ドアー廻り。運転台のメーター類。右端のメーター上部に小型テレビが取り付けられ、この運転台で操作しているジオラマ上の機関車前面に設置されたカメラ画像が映し出される。主幹制御器と右手前の逆転ハンドル軸、右上は時刻表入れ。助手席側運転台。助手席側ドアー廻り。ドアー下。助手席側運転台テーブル。真ん中は1エンド側にしかない手ブレーキハンドル。1エンド側運転台背面。にほんブログ村
2016.06.15
京都で鉄道と言えば、京都鉄道博物館を連想されるかもしれませんが、私の中では、まず『ジオラマ京都JAPAN』が優先します。七年前にも嵐山、嵯峨野を巡り、ここに寄りましたが、時期的に嵯峨野トロッコ鉄道が冬期運休中で、閉館しており、見ることができませんでした。今回、それ以来の思いが叶ったことになります。(画像をクリックして画面を拡大してご覧ください。)フロアー全体に京都の町のジオラマが広がります。京都タワーに東寺。京都駅には、新幹線のほかトワイライトエクスプレスや嵯峨野トロッコ列車も。新幹線から南に見える東寺の五重の塔。今は京都鉄道博物館となった梅小路機関区の扇形機関庫。清水寺。京都御所。金閣寺。銀閣寺。ブルートレイン。サンライズエクスプレスにL特急。スーパー雷鳥にワイドビューひだ。平等院。龍安寺の石庭。五山の送り火。左から鳥居形、左大文字、舟形。嵯峨野トロッコ号の模型とエンブレム。天賞堂の機関車模型展示。エンドウの電車模型展示。HOゲージの販売商品。最後はオリエント急行のエンブレム。にほんブログ村
2016.06.12
『鉄道名車 モデル&プロフィール EF66 0&100番代』ネコ・パブリッシング発行に2000年から2011年までに発売されたEF66の鉄道模型が紹介されている。(画像をクリックして画面を拡大してご覧ください。)同EF66 0&100番代 MODEL CATALOGよりTOMIXと天賞堂〔16番〕エンドウ〔16番〕とムサシノモデル〔16番/13mm〕、KATO〔N〕TOMIX〔N〕 にほんブログ村
2016.06.04
久々にEF66ブルトレ牽引機を出し、並べてみた。(画像をクリックして画面を拡大してご覧ください。)左はムサシノモデルの52号機、右はトミックスの47号機である。こうしてみると先頭の形状など実に良く似ている。次は左からムサシノモデルのブルトレ牽引機。 天賞堂のPS-17。 〃 のブラックラベル。 トミックスの特急牽引機PS。 〃 のひさし付PS。 〃 のPS22B付。左の3台はブラス製、右の3台はプラスチック製である。横や斜め前方から見るとフロントガラスから運転室屋根の形状でメーカーによる違が見られる。 にほんブログ村
2016.06.01
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