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昨日は日記書いた後思い切ってオートメーターのタコメーターを注文しちゃいましたwしかし・・・今日メール確認してみると先週在庫切れになってしまい、次入荷するのは5~6週間後になるというお知らせがorz一応他のモデルなら在庫してるのはあるみたいですが、どれもデザイン的に好みじゃないです^^;他の店とか見てみても値段が5000~8000円程度高いので(今回注文した店が一番安い)そうなると手が出せないです。。今週末にはNEWメーターつけてニヤニヤしたかっただけに悔しいですね・・・wとりあえず今回は見送りかな。。そして今日エンジンかけてない状態でオーディオをかけてみると新たな問題が発覚。右リアのスピーカーが完全に終了していますorz左のにしたら普通に音が出たので、スピーカーがダメになってますね。まぁエンジンかけてるときはそこまで気にならないですが、それでも片側だけ故障してるっていうのは嫌ですよね。スピーカーもボロボロだし、この機会に新品にしてリフレッシュすることにします^^;新品といっても金欠なので安物ですが・・・w明日も仕事、鬱な日々がまだまだ続きますorzではでは。
2011.05.30
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昨日34万HIT達成しました!!前回の33万から達成にかかった日にちも34です^^;サボる期間が長くなるとその分アクセス数も減りますね。。まぁ今は仕事とかも不調な感じだし仕方ないね。来月も今のところは給料少ない状況が続きそうだし、先は暗いですorzさて昨日紹介したダイノックで今度はこんなものをラッピングしてみました。以前ヤフオクで手に入れたダッシュボードの吹き出し口です~。夜暇で何しようか悩んでると目の前に吹き出し口とカットされたダイノックがwこれはラッピングするしかないと思いやっちゃいました^^;細かいところなど難しい部分は手抜きですが、遠めで見れば案外良い感じです~。装着したらどんな感じになるのか楽しみです^^がまだ買い替える予定のタコメーターを購入していませんwせっかくなので買っちゃいますか(ぉではでは。
2011.05.29
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今日朝起きたら早速こんなものが届きました~。異様に大きなロールですwこの中に入っているものは・・・3Mのカーボンダイノックシートです!以前から計画していた内外装のパーツのカーボン化をするため購入しました^^このシートはカーボン調のカッティングシートの中でも特にクオリティが高いもので、ドレスアップとかでも非常に良く使われています~。値段はオー○バックスとかに売ってるものと比べると高めですが、クオリティや貼るときの作業性などレベルが全然違うのです^^購入したサイズは幅122cm、長さ130cm。 思い切って大量購入しちゃいましたw これだけあるとラッピングでカーボンルーフ化も余裕で出来ちゃいますwwwとりあえず物が届いたので早速作業に移りますw第一号はこの給油口。 URASのチワワステが貼られたこの仕様も悪くはないですがカーボン化しちゃいます~。こんな感じでダイノックを貼り付け。このシート、貼るときにエアが混入することがほとんど無いので非常に貼りやすいです!それでも曲面は難しいですけどね^^;そして取り付け。レーシーでリアルなドゥルァァァァイカーボン風の給油口になりました!←他のパーツもカーボン化したくなっちゃいますねw値段はこれだけ購入して7500円程度。使いやすさとかクオリティとか考えたら全然安いでしょう。 一度クオリティ高いカッティングシート使ったらもう安物使う気にはならなくなりますよ(ぁではでは。
2011.05.28
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ちょっと久々な更新ですね^^;最近は完全にネタ切れ状態な上、仕事が全く上手く出来ないせいで精神的にも追い込まれてキツいですorzおかげで平日は地獄ですよまぁこのまま鬱な状態だと嫌になるばかりなんで・・・ワンビアさんに影響されて自分もやってしまいましたw奏+アサヒィスゥパァドゥルァァァァイ仕様です←さりげなくアサヒィスゥパァドゥルァァァァイ白煙とアサヒィスゥパァドゥルァァァァイではでは。
2011.05.27
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ヤフオクで非常に珍しいオープンの2000GTレプリカを発見したので紹介。ぱっと見は2000GTに見えますが、レプリカなので本物ではありませんwこの車の正体は・・・なんとNAろどすたでありますw細かいところまで手が入ってて非常に完成度の高い仕上がりになっていますね。内装も何処となくレトロな感じがします~。価格は200マソですが、本家2000GTと比べると全然お買い得ですねw街中走れば存在感抜群だと思います^^この車の詳細ではでは。
2011.05.23
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今日はショップ行ってフロントのブレーキパッド交換をしてきました~。と書きたかったのですが・・・パッドを外すとまだ半分近く残っていることが判明wまだ替えるにはもったいないということで今回のパッド交換は見送りとなりました^^;最近やけに音鳴りが酷いなぁと思ってたんですが、どうやらパッドがサーキット向きのパッドで音鳴りがするのは仕様みたいですwただローターはだいぶ減ってるようなので次パッド替えるときお金に余裕があれば一緒に交換したいところですね。でこのまま終了するかというと・・・そうではないんですねwせっかくピットに入ってるのに何もしないなんてもったいないでしょwというわけで・・・だいぶ走ってることもあり、前からDIYで行おうと思ってたオイル交換をしてもらうことに。今回選んだオイルはトラストの15W-50。 シルビア系に乗ってる人は皆このオイルを使っているとのこと。値段は9000円近くしましたが、パッド交換と比べれば安く済んだから良いでしょう。一応距離を記録しておくw交換後はエンジンの音が若干ですが静かになり、フィーリングも良くなった感じがします^^パッドもまだ余裕あるみたいだし、久々に峠でも行きたいところですね!ではでは。
2011.05.22
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今日は友人の車に履かせる良いホイールがないかなぁと思い中古パーツ店に行ってきました~。ホイールの方は大したのが無かったですが・・・13用のフロントグリルが格安で売られてたので思わず購入してしまいましたwその値段、なんと500円ですwwwはっきり言って形状はあまり好きではないです←しかし艶消し黒とかに塗ったり、カーボン化とかしてみたら良くなるかな~と思ってみたりwとりあえずしばらくは放置プレイですね(ぁ止めたところの近くにIS-Fが。IS-Fで弄ってるのはまだ一度も見たこと無いですね~。 まぁ弄らなくても十分良い車だから良いですけどね。明日はショップ行って前から替えようと思ってたフロントのパッドを交換してきます~。本当は金欠のためDIYでやる予定でしたが、今のところ家で弄るスペースが無いのと初めてということでショップで替えてもらいます^^;ついでにやり方教えてもらって次からはDIYで出来るようにしておこうかな・・・wではでは。
2011.05.21
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やっと週末になりましたね。鬱な仕事からようやく解放ですよw最近は修造のように暑い日が続くので体力的にもキツくなってます^^;さてここ最近はちょっと前にライフ買った友人と良く話などしてますが、それでヤフオクで15インチくらいのホイール(タイヤ込みで4本3マソ程度)を探してくれとの依頼がwメッキのものが良いようで、デザインに関しては何も言ってなかったんで自分好みのを探してます←15インチの軽向けホイールはヤフオクでそこそこ安いのがあるだろうなぁと思ったんですが、実際見てみるとこれがなかなかない(汗)安いのはサイズやデザイン的にイマイチなのが多いし、ちょうど良いサイズでカッコいいのは高いのが多いのです^^;タイヤ込みになると更に厳しくなります。。とりあえず今のところ一番サイズ、デザインともに良い!と思ったのは5.5J+38のプロフェッサーSP1ですが、値段は4本で10万wこんなの買えませんwwwとはいえ友人の車をプロデュース?するのは楽しいものですね。今はほぼノーマルなライフですが、今後の進化が楽しみですよw違うローソンでまた買い足しましたwそこのローソンでもムギちゃんだけが売れ残ってるという状態だったんで購入してあげました(ぉこれ普通に悪くないと思うんだけどなぁ・・・ではでは。
2011.05.20
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自分の13の走行距離は10万6000km近く走っており、内外装ともにボロい仕様ですが、中古車検索してるとそんな自分のとは全然比べ物にならないくらい程度の良い13を発見したので紹介ですwそれがこちら。最近ではすっかり見ることも無くなったノーマルな13です^^新車として販売されてた頃はこんな13が街中にたくさん溢れてたんでしょうね~。内装も綺麗。下手なDIYしてボロボロになってる自分のとは大違いですwそして走行距離は・・・まさかの147km!これだけ低走行なのは非常に羨ましいですwまぁこれだけ走ってないのは弄らずにノーマルなままで乗るのが良いですけど。そういえばだいぶ昔に新車同様な13をヤフオクで見たことあるけど、あれはどうなったんだろ?この車の詳細ではでは。
2011.05.17
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皆さんご存知の通り現在ローソンでけいおんフェアやっているようなので購入してきましたwと言ってもりっちゃんのうちわのみですが・・・^^;自分が買いに行ったローソンではうちわはムギちゃんのが大量に売れ残ってましたね・・・wこのりっちゃんのも最後の1つでしたし、他のは全部売り切れてましたwそーいえば前回のクリアファイルのときもこんな感じだったような・・・←シートベルト撤去したのでそのついでにトランクの内装全部取っ払っちゃいましたwトランクの内装はキズがたくさんついてたんで無い方が見栄えが良い気がしますね。剥いだらまたアンダーコートが出てきたので取らないと。。ちなみにスペアタイヤも何も積んでない画像の状態で試しに走ってみたら体感できるくらい車が軽く感じました^^本当に乗ってて明らかに加速が良いし、燃費も良い感じです~。でもスペアタイヤなど元に戻したら走りも元に戻りました(ぁどうやら今やってる軽量化で一番効果あったのはスペアタイヤ外すことみたいですw内張り取る程度では体感は出来ませんwまぁ体感は出来ないとはいえ軽くなる分効果はあると思うので?とりあえず地道にアンダーコート剥いでみます~。ではでは。
2011.05.16
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昨日外出して過ごしたんで今日は引きこもって13弄りしてましたwまずはウインカーの修理。とりあえず中に溜まった水を地道に取り・・・昨日購入した防水テープを貼ります~。コーキングでやっても良かったけど、それだと乾燥とかに結構な時間がかかってしまうためテープにすることに。ウインカーのガラス部の隙間に貼り付け、風呂場で耐水テストw結果ほぼ水が浸入しなくなりました^^これで成功!と思ったんですが取り付け時に問題が発生。テープが厚いテープのためウインカーがバンパーに入らないのです(汗)どうやっても無理なため結局前のビニテによる応急処置に戻しました^^;やっぱり薄~くコーキング塗るくらいしか対処法はないのかな。。そして2シーター化に伴い不要となったシートベルトを撤去することに。上と下にあるボルトと・・・トランク側にあるボルト、計3つのボルトを外します~。サイズは14mmだったかな?後はリアシート側のベルトをトランク側に通してやれば外れます^^外すときはトランク、スピーカーボードの内張りを外し、ベルト通すときはワッシャー外してボルトを取っておきましょう。そうしないと取れないと思います^^;反対側も同様に外せば・・・こんな感じになります~。2シーターならやっぱりベルトは捨てるべきですねw今後はサーキットも走るようになると思うため4点シートベルトを取り付けたいところですね。3点でも走れるけど安全性とかを考えると。。ではでは。
2011.05.15
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今日は久々にショップに行ってきました~。いつも通りマターリとしてるとショップの方から月末にある走行会へのお誘いがwいよいよ?自分もサーキットデビューするときが来たのかもしれません(ぉしかし最近は仕事が少なくて給料は少ないし、自動車税など出費もキツい時期なんで今のところは厳しそうです^^;サーキット走るとなるとヘルメットとかも必要ですからね。とはいえせっかくこういうお誘いを受けたからには走りに行きたいなぁ。免許とって半年も経ってないから走る障害物にしかならないことは目に見えてますが・・・w窓全開にして走ってるとこんなものが突然車内に飛んできましたwwwこれ、使っていいのかなw久々にアニメイト行ったら駐車場の坂で間違えて3速で進入してしまい、エンストしてしまいました(汗)後ろには車も来てる状態だったため非常に焦りました^^;坂道発進失敗したら即事故!って状況ですから。結果何とか成功したので良かったですが、マジで冷や汗かきましたwではでは。
2011.05.14
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今日は久々に良い天気になりましたね。ずっと雨が続いてた後の晴れは気分的にも良いものです^^これでやっと洗車が出来ますよ(ぉただ先日ポリマーコーティングを施したおかげで何度も雨の中走ったにも関わらずボディはあまり汚れてないんですよね~。なので多少はサボっても良いかと(ぁそれよりも・・・大雨のせいで残念な状態になってしまったこのウインカーを何とかしたいところです(汗)時間がなかったためビニテで応急処置を施したもののやっぱり水が浸入していますorz週末でコーキングでもしてちゃんとした防水処理をしておかないと。。それと今は直ってますが、振動とかでたまに付かなくなることもあるからそこもそのうち何とかした方が良いかな?新PCにして以来ずっと天使ちゃんのまま放置プレイし続けてたデスクトップをようやく仕様変更しましたw今回は博麗霊夢です^^雰囲気も一気に変えたかったので背景も違う感じのものをチョイスしてみました。当分はこれで行きますよwではでは。
2011.05.13
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今日も一日中雨降ってて蒸し暑かったですね^^;こんな天気だと車は窓曇りまくりで視界がなくなっていきます。。というわけでこの時期では初めてエアコンつけました(ぉやっぱり通勤車にはエアコンは必要ですねw エアコンレスも魅力的ですがやっぱりこういうこと考えると(ryさて久々にかなり派手に決めた街道レーサー仕様の71マーク2を発見したんで紹介しますwフロント、リアともにかなり強烈なフォルムですね。。昔何度か旧車イベ行ったことありますが、ここまで派手なのは見たこと無いです^^;しかし運転は相当しにくいだろうなぁ。。後方視界明らかに悪そうだし、フロントは見事なまでの出っ歯だしwこういう車はやっぱり見て楽しむべきかとwこの車の詳細ではでは。
2011.05.11
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今日は久々に強い雨が降りましたね。大雨の中走るのは意外と楽しいですが、通勤時間狙って降るのは勘弁してほしいです^^;おかげでいつも以上に道込んでて結果会社来るの遅れましたから(ぁさて今日は給料が入りましたが想像よりだいぶ少なくて凹みましたねorzそれほど休みなかった先月分でこの量ですからね・・・ 休みだらけな今月分は悲惨なことになるでしょう。仕事も新人じゃなくなった分難しいことが多くなって覚えるのが大変になってきましたからね・・・本当話とかを理解するだけでも苦労しますよorz1年でやめた友人のことも最初はちょww1年でやめるなんて早すぎだろwwwって目で見てたけど、今思えばそれも間違った選択ではないのかもと思うようになってきてる今日この頃。給料も高いといえない会社だからね。そう考えると将来的には転職も視野に入れないといけないかな。。ではでは。
2011.05.10
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ヤフオクで色々と見てるとかなり変わった仕様のオリジナルカーを発見したので紹介。それがこちら。って言われてもあまり分かる方は居ないと思われますね。。この車の正体はアペックスのA450というBNR32ベースのオリジナルカー。ホワイトボディの状態から組み上げた車で3台作ったうちの1台だそうです。この画像で見ればBNR32ベースであることが分かると思いますね。アペックスのオリジナルカーということで各種パーツは当然同社のパーツを使用。RX6タービンで450psを発揮します^^スタイルは賛否両論ありそうですが、アペックスの技術力がフルで活かされたオリジナルカーだけにかなりの価値がある車ですね。それだけに個人的にはあまり乗らずに大事に保管するのが良いかと(ryこの車の詳細ではでは。
2011.05.09
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今日は非常に暑かったですね。長袖着てたんですが買い物行ったら半袖着てる人を随分と見て自分も半袖にしておけば良かったなぁと思いましたwそんな中早くも台風が直撃コースで来るかもしれないみたいです(汗)まぁどうなるかは分からないですが・・・来るの早すぎだろwヤフオクの画面にて。1台画像間違っているが大丈夫か?拡大したら分かると思いますwwwではでは。追記:プレオはOEMになったのでこれで正解みたいです。指摘してくださった方々ありがとうございますm(_ _)mしかしOEMの車はわけがわからないな←
2011.05.08
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今日は痛車イベがあったのでそっちに行きたかったですが、仕事だったため普通に仕事してました^^;でその仕事中に事件がw会社の人の車が駐車場止めるときに先輩のV35に思いっきり衝突してしまいましたw詳しいことは良くわからないですが、個人的な推測ではバックギアとDレンジを間違えて入れた状態で真っ直ぐ前に止めてるV35に突っ込んでしまったと思います^^;おかげで先輩のV35はフレームまで歪むほどのダメージを喰らってしまいました・・・上司曰くまともに走るようにするには修正などあるから100マソはかかるとのこと。ちなみにぶつけた人は過去にも仕事中に飲酒など色々と問題起こしてる人みたいですwwwクビにすれば良いのに(ぁさてそんな色々とあった仕事から帰宅したらこんなブツが届いていました。その正体は・・・13のダッシュボードのエアコン吹き出し口です!なかなか出回らないパーツですが、たまたまヤフオク見てるとあったので速攻で落札してやりましたwで何故こんなパーツ購入したかというと・・・以前タコメーターを装着するとき、無理やり吹き出し口から配線を通そうとして破壊してしまったからです(右のやつ)それでヤフオクでしばらく探してたんですが、上にも書いた通り出回らないパーツなので全然ないorzショップの方とかに聞いてもなかなか無いパーツとのことなんで我慢していました^^;で先日たまたま見てるとあったから落札したということですw何気にヤフオク利用するのは初めてでしたが、案外簡単に出来ましたねw今後もガンガン活用していこうと思いますwwでこのパーツですが、とりあえずしばらくは保管します~。近いうちにオートメーターのタコメーターを購入する予定なので、そのときに取り付けようと思います。今度はもう破壊しないようにするため別のところにタコメーター取り付けますwではでは。
2011.05.07
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ヤフオクで色々と探してると今までに無い新しいスタイルのスカージアを発見したので紹介。それがこちら。M35のステージアにV35の顔面を移植したスカージアです!M35でのスカージアは恐らくこの車が初めてなんではないでしょうか?以前R35顔のは雑誌とかで見たことありますが、あれは日産GTRですし。ガルウイングも装着され、非常に目立つスタイルになっています^^ただ使い勝手が良くないため今は普通の開き方に戻しているとのこと。自分も以前ショップでガルウイング化したシルエイティのドアを開け閉めしてみたことありますが、物凄く閉め辛かった覚えがありますね。あれはどうやっても半ドアになってしまって完全に閉まらなかったですが、これはどうなんだろ?内装はごく普通なステージアですね。車がこれだけ目立つ仕様なので、カスタム前提で購入するのが良さげな1台だと思います~。説明文にもそんな感じのコメントが書いていますからね。この車の詳細ではでは。
2011.05.06
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今日で長かった?GWも終わりですね。7日も休みありましたが結果としては車綺麗にして大分行ったくらいしか思い出ないですねw明日からは普通に仕事って思うと体が痛くなります(ぁ今月は諸事情で給料も安くなるみたいなのでテンション下がりまくりですorzさて5月ということで定番のアレがやってきましたよ。自動車税ですorz車乗り出したので当然払わないといけません^^;中には払ってないのも居るみたいだけd(ry金額は43400円。覚悟はしてたとはいえ、やっぱり車検がちょうど終了したというのもあって痛いですね^^;これだけの金は改造費に回したいのにwとりあえず給料入ったら真面目に払いたいと思います~。今日帰宅したらブレーキランプが付きっぱなしになってました(汗)ググってみたらブレーキスイッチの部分にあるカバー(真ん中辺りにあるパーツ)が経年劣化で欠けて外れてしまうとこの現象が起きるようなんで、確認してみると見事に外れてました^^;外れたパーツを再度取り付け、外れないようにすると直ったので良かったです~。しかしまた外れる可能性もあるので、そのうち新品パーツを注文しないといけないかもです^^;ではでは。
2011.05.05
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面倒くさいので画像オンリーで←おみくじもやってみました。結果は中吉。 初詣のときもそうだったけどおみくじだけは何故か良いのがよく出るんですよねwやっぱり今後は良いことが起きるっていうことなのかな? と思ったけど・・・今日メロブ行ったら駐車場の輪留めにマフラーを引っ掛けてしまったwゼロヨンスタートみたいに勢いよく出そうとしても脱出出来ないorz(前引っ掛けたときはそれでイケた)最終的にマフラー自体をジャッキアップさせてそのまま発進することで無事に脱出することが出来ました。マフラーが凹んでしまわないか不安でしたが、特に問題はなかったです^^;おみくじの結果良くても不幸続きなのは変わらないね!ではでは。
2011.05.04
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今日は雨が降る中大分までドライブに行ってきました~。GWずっと自宅警備員で居るのもアレだからねw途中渋滞に巻き込まれたりして苦労はしましたが、なかなか楽しいドライブが出来ました^^まずは耶馬溪の山道を雨降る中走りました。写真は撮ってないですが、なかなか走り甲斐のある道でしたよ~。ユーロビートっぽい曲をかけながら走ると仁Dっぽい感じになります(ぇちなみに山道ということだけあってバリバリに弄ったクロカン仕様のジムニーの集まりを何度も目撃しましたね。中には積車で載せてきている方も居ました。やっぱりこういう山はクロカン的にも走り甲斐があるんでしょうね^^その後は厄払いのために?宇佐神宮に行ってきました。展示されていた機関車。大分の指定有形文化財みたいです~。非常に歴史を感じますね。この機関車も老朽化が進んでいたようで、10年前に修復作業が行われたようです。ちょうど出来たばかりの頃に見に行った覚えがありますね。他の画像は明日以降紹介していきます~。ではでは。
2011.05.03
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またいつもの港で撮影してきました(ぉウインカーを変えるだけでもかなり印象が変わって見えますね!1cm落としたけど・・・違いは分かりませんwそろそろホイールも変えたいところ。前にも書いたとおり後ろはさりげなく(ry車内。初心者マークが邪魔に見えてきた今日この頃←とりあえず今月~再来月にかけて・・・○オーディオ変更○レカロフルバケ投入○フロントナンバー位置変更(外してもステーが見えない仕様にしたい!)○スモークコーナーレンズor紅白テール投入○フォグランプ撤去これくらいはやりたいですね。ついでにオイル交換もやる時期に来たのでやりたいところ。イケてるジムニーが居たので車内から撮影(ぉではでは。
2011.05.02
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気づいたら5月になっていましたね。そして今日は月曜日、休みなので曜日感覚が全くないですw今月は休みが多い上に仕事も全然ないようなので給料はかなり少なそうですorz週末にある痛車イベ行くために休むと皆勤手当なくなるから給料は普段から3~4万くらいは減る・・・こりゃ厳しいな。。ただでさえ給料安い会社でこれだけ下がると遊ぶ金が無くなっちゃいます^^;しかしここ最近はイマイチパッとしませんねぇ。仕事では失敗続き、13乗ると何処かぶつける、狙ってたerゲー買おうとするとちょうど売り切れ←・・・今年は受難の年なんでしょうかwこういうときこそ気分転換するためにも盛り上がりたいですね~。しかしそういう機会は全然ないwしばらくは黄昏る日々が続きそうですではでは。
2011.05.01
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