2007/01/20
カテゴリ： FIAT500_足回り
「ステディ・リスト」が届いたので早速続きです。(^^)
色がオレンジでちょっと不満ですが、
まぁ精度には関係ないので良しとしましょう！
マイクロメーターでセンターを出したところ・・・
振れ幅は０．０３ｍｍって事で、まぁ良しです！！
現物合せで作ろうと思いましたが、
ちょっと気になることがあってＪＷ－ＷＩＮで図面を書いたところ
面白い事に気が付きました。
何に気が付いたかと言うと・・・
ちんく用はスペーサー押さえでロードスター用はハブ押さえって感じです。（笑）
ちょっと、スペース的に厳しいので専用の「テーパードリル」を作る必要がありそうです。
すると・・・
これが必要です！
何だこれは？と申しますと「浸炭剤」です。
炭を砕いても代用として使えるらしいですが、
やわらかい低炭素鋼を旋盤やフライス盤で加工して形を作り、
「浸炭剤」を使って炭素を浸透させて硬化し刃物として使うのです。
この技は、是非覚えておきたい。
今日は、面を整えて終わりです。
色がオレンジでちょっと不満ですが、
まぁ精度には関係ないので良しとしましょう！
マイクロメーターでセンターを出したところ・・・
振れ幅は０．０３ｍｍって事で、まぁ良しです！！
現物合せで作ろうと思いましたが、
ちょっと気になることがあってＪＷ－ＷＩＮで図面を書いたところ
面白い事に気が付きました。
何に気が付いたかと言うと・・・
ちんく用はスペーサー押さえでロードスター用はハブ押さえって感じです。（笑）
ちょっと、スペース的に厳しいので専用の「テーパードリル」を作る必要がありそうです。
すると・・・
これが必要です！
何だこれは？と申しますと「浸炭剤」です。
炭を砕いても代用として使えるらしいですが、
やわらかい低炭素鋼を旋盤やフライス盤で加工して形を作り、
「浸炭剤」を使って炭素を浸透させて硬化し刃物として使うのです。
この技は、是非覚えておきたい。
今日は、面を整えて終わりです。
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Last updated
2007/01/20 10:38:54 PM
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ちんく（FIAT500）の素人流レストア（地球にやさしいリサイクル？）のブログのです。 レストアは週末バックヤードビルダーなのでなかなか作業が前に進んでくれません。(笑)
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