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(1)マツダディーゼルリコール。インジェクター交換後のDPF再生間隔は正常？実燃費記録
(6)マツダ ディーゼル車はヤバイと有名ですね
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(1)サイド自由欄
風来人しーば
┃しーば家┃_・)レジャースキーヤー。 11月からゴールデンウイーク終了までがスキーシーズン。
2026.08
2026.07
2026.06
2026.07
2026.06
2026.05
2026.04
2026.04
2024.12.01
マツダディーゼル4WD インジェクターリコール後の実燃費記録。
2024年7月～11月。
マツダのデミオディーゼル1500㏄
改良前の旧式ディーゼルエンジンの為、購入はお勧めしない型式。
お金が有れば、ホイホイと新型のマツダディーゼルに乗り換えれるが。
お金が無いので、廃車になるまで乗り続ける為の、DPF再生間隔記録。
DPF再生間隔距離。 実燃費。
7月
152km 21.11km
134km
140km 22.83km
140km
134km
125km 21.35km
133km
DPF再生間隔距離。 実燃費。
8月
140km 20.79km
133km 19.39km
128km
145km
143km
137km
DPF再生間隔距離。 実燃費。
9月
114km 20.93km
154km
165km 21.86km
136km
157km
151km 21.26km
158km 21.06km
DPF再生間隔距離。 実燃費。
10月
130km
134km 20.38km
131km
163km 21.81km
155km
181km
165km 19.29km
166km
159km 19.51km
DPF再生間隔距離。 実燃費。
11月
202km 17.98km
218km 18.59km
224km
244km 16.35km
250km 21.12km
11月に入るとDPF再生間隔がいきなり延びてますが。
ディーゼルウェポンなんて使用してません。
ただ単に、気温が低い為。
軽油が凍結しない為に、ウェポン的な何かが混入してるだけ。
このDPF再生間隔が延びた事のツケが、春の時期。
ウェポン的な何かが切れた時に現れます。
軽油に凍結防止のナニかが混ざらなくなっただけの事。
恐らくDPF再生間隔が50km位切って来るかもしれません。
ディーラーさんに聞いても。
寒冷地用の軽油だと、再生距離は延びますが。
それが煤詰まりの原因だなんて、聞いても教えてくれません。
マツダディーゼルの煤は、車を走らせればずっと溜まるでしょうね。
2024年7月～11月。
マツダのデミオディーゼル1500㏄
改良前の旧式ディーゼルエンジンの為、購入はお勧めしない型式。
お金が有れば、ホイホイと新型のマツダディーゼルに乗り換えれるが。
お金が無いので、廃車になるまで乗り続ける為の、DPF再生間隔記録。
DPF再生間隔距離。 実燃費。
7月
152km 21.11km
134km
140km 22.83km
140km
134km
125km 21.35km
133km
DPF再生間隔距離。 実燃費。
8月
140km 20.79km
133km 19.39km
128km
145km
143km
137km
DPF再生間隔距離。 実燃費。
9月
114km 20.93km
154km
165km 21.86km
136km
157km
151km 21.26km
158km 21.06km
DPF再生間隔距離。 実燃費。
10月
130km
134km 20.38km
131km
163km 21.81km
155km
181km
165km 19.29km
166km
159km 19.51km
DPF再生間隔距離。 実燃費。
11月
202km 17.98km
218km 18.59km
224km
244km 16.35km
250km 21.12km
11月に入るとDPF再生間隔がいきなり延びてますが。
ディーゼルウェポンなんて使用してません。
ただ単に、気温が低い為。
軽油が凍結しない為に、ウェポン的な何かが混入してるだけ。
このDPF再生間隔が延びた事のツケが、春の時期。
ウェポン的な何かが切れた時に現れます。
軽油に凍結防止のナニかが混ざらなくなっただけの事。
恐らくDPF再生間隔が50km位切って来るかもしれません。
ディーラーさんに聞いても。
寒冷地用の軽油だと、再生距離は延びますが。
それが煤詰まりの原因だなんて、聞いても教えてくれません。
マツダディーゼルの煤は、車を走らせればずっと溜まるでしょうね。
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