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iPodを手にしたからには車で活用しないテはない。カーオーディオへの接続はAUX端子に直接するのが最も音質を損なわないが、取り付けているKENWOOD Z919にはAUX端子が無い!そう、拡張するにはKENWOODの機器のみが取り付けられるのである。今頃になってようやくメーカーのワナに気付くとは・・・結局のところ、選択肢はFMトランスミッターを使う以外に無い。ヘッドホンで聴いてもギリギリな音質をFMで飛ばすとなれば期待はできない。で、さっそく車で聴いてみた。すると「なんじゃコリャ?そうか、やっぱりかぁ~」期待はしていなかったとは言え、実用レベルにはほど遠い音質にガックリwそれにしてもmp3ってここまで音質が悪く感じないハズ!?気になるので部屋に帰ってビットレートを確認してみた。そもそも、説明書を読んでないのでインポートしたファイルはどこ?ようやく見つけると、ん?mp3じゃない、.m4bって何?調べてみると「.m4pはDRM保護されたAAC 」とのこと。よくわからんけど、慣れない拡張子はとにかくキモい。キモいのは嫌なので、使い慣れたmp3がいい。てっきりiPodはmp3だと思っていたのに違ってた。またしても説明書を読んでいないのでmp3が聴けるのか、とても不安になるw調べると対応していたので安心した。で、さっそく今までインポートした曲をすべてデリッて、再度mp3でインポートしてみた。ビットレートはテストのため128kbpsと192kbpsの2種類でする。寒空の下、テクテク歩いて車へ・・・iPodがゴミになるか、運命の瞬間!「う~ん・・・少しはマシになったけど・・・う~ん、う~ん」DSPとグライコを駆使してなんとか聴けるかなぁ~(-_-;128kbpsと192kbpsの違いもようわからんのぉ~■まとめ■◎ 説明書はキチンと読みましょう!(かなり大事!)◎ iTunesはデフォルトで.m4pと言うキモいファイルに変換する。◎ iPodではmp3も対応している。◎ mp3変換時のビットレートの差はあんまし無い。◎ どちらにせよ音質は悪い。◎ 車のキーを抜いても再生し続ける。(これはかなり面倒)
2006.01.29
雪山へ登ろうか、それとも岩国基地へ行こうか・・・悩んだ揚句、VW#00が気になり岩国基地へ展開した日曜日。#00を見ることはできなかったが、#01が南へ向けて上がった。しかし何と言っても上がりが高いー(+_+)×1.4を付けてこの上がり。カラーの部分がほとんど見えんぞ!!夕方になって金曜日に南下したVW×2機がナゼか北から帰ってきた。今日は割りとコンディションがいいのでRWY02降りを尾津から狙う。着陸後、エンジンを切らずにすぐ燃料補給をすることから明日もフライトがあるのだろう。早ければVAQ-132も明日からフライトを始めるかもしれない。ここは我慢をして、平日にサボるのは演習が始まる来月にしよう。今週から私が携わる仕事の中で収益性が一番いい部分をアウトソースする。どうかトラブルなく順調に進みますように。
2006.01.22
VAQ-132の到着がウワサされる本日の滑走路運用時間は14:30まで。しか~し、何かが到着する気配は無い。基地内では帰国間近のVMFA-312が機体のチェックをしている。遅めの昼メシを食らい、まったりタイムからお昼寝タイムへシフトする頃、ふと時計を見れば14:30を過ぎている。「ん?ランウェイ・クローズって言ったっけ?」周波数をATISに合わせてみるとinformationが流れている。なんかアヤシイ!!期待をしてはいけない軍用機に微かな期待を抱きながら待つ。そして、ベテランマニアの方々と話をしていると突然、福岡南セクターの周波数がリークを始めた。ますますアヤシイ!!!それから5分も経過しないうちに"SLIP64"のコールサインが聞こえてきた。VAQ-132のウワサは本当だったんだと思いながらも"SLIP64"の"64"が引っかかる。VMFA-314も2機到着待ちの状態なんだよな・・・福岡ACCが"SLIP64"へ岩国APPへコンタクトの指示を出す。"SLIP64"が岩国APPをコールする。「Iwakuni approach,Slip61 two Hornet・・・」やっぱり残りのVMFA-314の2機でした。視界はいいのでVFR、日曜日なのでstraight-in.タンカー・サポートなしでどこから来たのか?ハワイ?グアム?それとも嘉手納?どちらにせよ、長旅お疲れ様でした。明日は"Martin Luther King Jr.'s Day"ゆっくり休んで下さい。しかし、明日も時間限定で滑走路運用する岩国基地。まだまだ目が放せません。画像は「某所から岩国基地を望む」と「カイツブリのヒナ?」
2006.01.15
上海土産にもらった赤福・・・関空で済まされたか。。。まぁ、こしあん好きの私にとってはタマラン「RED-HAPPY」最近、岩国で動きがあると超ベテランマニアの方から電話連絡があります。インターネットをいくら探しても載っていないような情報を現場からライブで届けてくれるなんて、非常に有難い事です。昨日もVMFA-312"Checkerboards"と交代するVMFA-314 "BLACK KNIGHTS"が10機、KC-10×2機のサポートを受けてついに到着したとの連絡を頂きました。隊長機(#00)はなんとドット迷彩塗装のままだそうです。ずっと空母に乗っていたVMFA-314の岩国配備は約17年ぶりとこれだけでも大ニュースなのですが、ローテーションに穴が開いて不在だったEA-6の部隊も到着が間近とのことです。すでに部隊は本国を出発し、遥々岩国基地を目指しているとか。その部隊はなんとU.S. Navy VAQ-132 "Fighting Scorpions"!!主に大西洋で作戦を行う空母に乗る部隊が岩国へ来るなんて凄い!!!よーく考えると、今の岩国基地とっても賑やかです。F/A-18C VMFA-212"Lancers"(WD)×14機F/A-18A VMFA-312"Checkerboards"(DR)×12機F/A-18C VMFA-314 "BLACK KNIGHTS"(VW)×10機(2機は到着待ち)F/A-18D VMFA(AW)-225"Vikings"(CE)×12機AV-8B VMA-214(DET-?) "Black Sheep"(WE)×6機EA-6B VAQ-132"Fighting Scorpions"×5(?)機(到着待ち)岩国基地の航空機だけで北朝鮮は一晩で灰になるでしょうか。15日と16日は滑走路の運用時間も非常に変則的なようです。それが何を意味するのかはわかりませんが、EA-6の到着を期待して明日は岩国基地へ展開します。部隊移動をサポートする大型機くらいは撮れるかな?久々にホームページに写真を追加しました。http://rjoi.at.infoseek.co.jp/
2006.01.14
新成人を祝う気持ちは微塵もありませんが、祝日は大歓迎です!今日は意外とフライトが多く、満足のゆく一日でした・・・と言いたいところですが、光線状態が悪くなってからNF#300やA-10×4などが上がり、残念でなりません。しかもA-10×4機はオーバーナイトと明日の午前中だけでもサボろうかとさえ考えてしまいます。夕方にはKC-130が4機基地内に揃い、明日からはCEかDRの空中給油訓練が始まるでしょう。しかし、本日もDRはほとんど飛ばず、夕方には単機で嘉手納へ行く始末です。DRだけはUDP到着時からまったく行動が読めません。CEにおいては3本タンクで通常ミッションを行っており、これまた謎です。明日からのフライトが気になるところです。また、今日と同じくNFのクイックもあるでしょうから仕事に集中できるか心配です。
2006.01.09
いやね、いるんですよ・・・新年そーそー結婚式するヤツが。今年になって何度目かの寒波が通り過ぎる前、山の北斜面には溶けることのできない雪が残る広島市郊外のケコーン式場。数ヶ月前にもここに来た気がするのは気のせいか、慣れた足つきで迷うこともなく受付をクリアし、先に来た同僚が囲むテーブルの輪の中を割って入り、徐にヤニを摂取する。灰皿をハリネズミにしようと心に決めたその時、係りのお姉さんが叫んだ。「皆様、チャペルの準備が整いました。さっさと教会へ移動せんかいっ!!」と。これは迅速に行動をしないと身に危険が及ぶと判断し教会へ足を向ける。数ヶ月前にも来た気がするこの教会、厳かな雰囲気に包まれた空気を和ませるようにパイプオルガンの優しい音色が流れ始めた。そして、真っ白なタキシードに身を包む見慣れた顔が入場してきた。「どうして白なんだ?」と今さら言っても"after the carnival"続いて素敵な新婦の入場・・・ウエディング・ドレスがよく似合っている。「まだ間に合うぞ」「ええんか?」「アイツはホモで!」と耳元で囁きたい。しかし期待(何の?)は裏切られチャペルは順調に終了、さあメシだ!お色直し、ピンクのカクテルドレスも素敵です。幸せそうなその顔に今さら何も言うことは無い・・・例え彼がホモだとしても。新婦がお母さんへ読む手紙、ファインダーが涙で滲む。続いて新郎が新婦にラブレター・・・不覚にも新郎にファインダーが滲む。繋いだ手と手、指に光るお揃いのengagement ring.二人の視線の向こうには同じ未来が描かれていることでしょう。暖かい気持ちになれたいい結婚式でした!I hope you have a wonderful wedding and marriage. で、夕方からはヒョンなことから佐藤竹善のコンサート。意外とエンターテイナーなんですね。連休の中日と気持ちは楽ですが、24時間後の心境を想うと胸が痛みます。明日は岩国!気合を入れて撮るぞ!!どうか3本タンクのDRとCEが飛んでくれますように!
2006.01.08
私以外は仕事初めの今日、同僚が護国神社へ「初詣へ行かないか?」と誘ってきたが超スーパー無神論者の私はもちろん断った。しかし、ネタにおみくじを頼んでみた。すると「恋みくじ」という初めて聞くおみくじを買って来てくれた。恋みくじ・・・名前から憶測するに恋愛について占ったおみくじなんだろう。大凶を期待して開いてみると、中吉と非常につまらない結果。しかも不倫をして苦しむようなことが書いてある。勝手に私の人生を先読みするなど忌々しいものだ。相手は3つ年上がオススメらしいが、私より3つ年上となるとハッキリ言ってそれはオバンである。ジーザス、私にオバンと付き合えとおっしゃるのですか?死んであの世へ行ったら文句のひとつでも言ってやろう。ところで、三途の川を渡るには料金が必要との話を聞いたことがある。棺桶に小銭を入れるのはその為らしい。その料金をカードで払うことは可能なのだろうか?世の中には支払いをカードですることにステータスを感じる人がいる。
2006.01.05
「今日は飛ぶぞ!!」と勇んで行くがフライトは少なく、切ないばかりの休日最終日。仕方が無いのでカワセミを狙ってみた。何とも美しい鳥だ。すべての自然は美しい。夕方、岩国APPに"NAVY PAPA-ROMEO xx"のコールサイン。久しぶりにNAVYのP-3か~、デカコウモリ書いてあったりして・・・GCAにスイッチ、どうやら着陸はせずにローアプローチして嘉手納へ向かうらしい。逆光を承知で構えるとファインダー越しにデカコウモリ!!コイツが中国軍機と空中接触して海南島へ着陸した機体。これで少しは救われた休日最終日かな。
2006.01.03
昨晩、父親の墓参りに近所の寺へ行った。大晦日の訪問は訪問は初めてのことで、昔から大晦日の夜に人が集っているのは知っていたが、その意図は不明でした。で、今回の訪問でそれを初めて知りました。除夜の鐘を打つためだったんですね。長~い行列が寒空の下。限定108人が鐘を撞けるかと思いきや、すべての人が撞けるのだそうで「何でもアリか?」と思ってしまいましたが愚問でしょう。ドラム缶に火を焚いて、ぜんざいまで振舞われておりました。私にとって新しい年を迎えたからと言って、まったくもってどうこう無い。ホントはみんなそうなんじゃないかと思う。
2006.01.01
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