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2009/08/07
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テーマ: 鉄道(27201)
特急「富士」を牽引するDF50



先月末にネコ・パブリッシング社から 『わが国鉄時代 Vol.2』 が刊行され、わたしが若かりし日に撮った写真も5点掲載していただきました。いずれも今から35年以上前に撮ったものですから、稚拙な点は否めませんが、こんな時代もあったんだ、とわたし自身、懐かしく思っています。

掲載された5点のうち、 「C62 23帰区」 「入換え作業」 「拓本取り」 「夜霧にたたずむ老兵たち」 は、すでにこのブログにもアップしていますので、詳しい経緯はそちらをご覧いただければ幸いです。本日の「思い出の1枚」は、掲載されたカットのうち、このブログに未だアップしていない写真で、昭和45年の夏に日豊本線の隼人駅で遭遇したDF50牽引の「富士」です。

なお、『わが国鉄時代 Vol.2』に掲載された写真のうち、「C62 23帰区」と題した写真では、もともとC62の煙室扉の下に白いペンキが塗られていたのが、『わが国鉄時代』誌ではこの部分がきれいに修正されています。どうやらフィルムの汚れと判断されたようです。なぜ、煙室扉にペンキがついていたのかは分かりませんが、昔ならこれだけの面積をスポット筆で修正するとしたら、気の遠くなるような作業でしたが、今やパソコン上で簡単に修正ができます。便利な世の中ですが、このあたりにも時代の変化を感じます。



今回の『わが国鉄時代 Vol.2』、サブタイトルは「出会い、そして別れ。忘れえぬ日々……」。単なる懐古趣味ではなく、昭和の鉄道風景を記録した貴重なデータベースでもあります。「ぜひ、1冊お買い求めいただければ」と、これは編集者になり代わってのお願いです(笑)。





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Last updated  2009/08/07 06:48:00 AM
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ひくまさん @ Re:水鏡のJR四国色キハ40(06/01) 早苗が植わっていますが、何とかリフレも…
Traveler Kazu @ Re:水鏡のJR四国色キハ40(06/01) いい水鏡ですね。 この時期ならでは、素敵…
目指せ70キロキープ@ Re:鉄橋を渡るアンパンマン列車(04/06) 目指せ70キロキープについては、 0896240…
ひくまさん @ Re:「日本最南端の駅」のゆいレール(09/28) 由利高原鉄道はまだ行ったことがないので…
ひくまさん @ Re:相互乗り入れの近鉄けいはんな線車輌(12/24) ありがとうございます。 中央線と近鉄の電…
風旅記@ Re:相互乗り入れの近鉄けいはんな線車輌(12/24) こんばんは。 少し前に初めて大阪メトロ中…
Traveler Kazu @ Re:「日本最南端の駅」のゆいレール(09/28) 同じ撮影ポイントでも、木々の生長で、違…
ひくまさん @ Re:美フォルムの大樹と秋田新幹線(09/13) 冬、着雪した木もきれいでしょうね。ただ…
ひくまさん @ Re[1]:実りのこまちと秋田新幹線(09/14) そうですね。私が撮影してから10日ほど経…
Traveler Kazu @ Re:美フォルムの大樹と秋田新幹線(09/13) 国道46号線至近のポイントですね。 良さげ…

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