Freepage List

全て | カテゴリ未分類 | 鉄道フリーテーマ | ディーゼル機関車(JR・貨物) | 蒸気機関車(日本) | 電気機関車(JR・貨物) | 中国の鉄道 | 気動車(JRの特急) | 電車(JRの特急) | 撮影地情報(JR四国エリア) | 撮影地情報(JR西日本エリア) | 撮影地情報(私鉄・専用線) | 撮影地情報(JR東海エリア) | 撮影地情報(JR九州エリア) | 保存車輌・施設 | 海外の鉄道 | 撮影地情報(JR北海道エリア) | 電車(私鉄の特急) | 電車(JR・特急以外) | 電車(私鉄・特急以外) | 気動車(JR・特急以外) | 気動車(私鉄) | 電気機関車(JR・客車) | 電気機関車(私鉄) | ディーゼル機関車(JR・客車) | ディーゼル機関車(私鉄) | わが国鉄時代
2015/06/27
XML
テーマ: 鉄道(27202)
カテゴリ: 電車(JRの特急)
謎の381系国鉄色編成


ロクゴPFと桃太郎の貨物が相次いで通過すると、オーバークロスの上で構えていたギャラリーがそろって陸橋の上を南寄りへと移動します。ン?

もうしばらく貨物は来ないはずだし、福知山線の特急「こうのとり」の国鉄色も1時間以上前に通過し、このあと日の明るい時間帯には走らないはず。一体何が来るのだろう? でも、こういうときには残っておいた方がよい、というのは長年、おテツの人たちとお付き合いをしてきた経験則で分かります。

桃太郎が通過して20分ほど経ったころ、ギャラリーたちの動きに緊張感が走りました。遠くのカーブを見ると国鉄色の編成がこちらに接近してきます。

臨時の「こうのとり」か? と思いましたが、近づいてきた列車のトレインマークを見ると白いまま。臨時特急なら 「臨時」の表示 がなされますので、それとも違います。さらに今の時期、「こうのとり」などはほとんど4輌編成になっていますが、この列車は6輌編成です。結局、よく分からないままですが、いずれにせよ、残り時間が少なくなっている国鉄色のバリエーションカットを撮ることができたのはラッキーでした。

撮影地:東海道本線塚本―尼崎

今日6月27日は、メディア・リテラシーの日、ちらし寿司の日、演説の日、日照権の日、女性雑誌の日だそうです。





お気に入りの記事を「いいね!」で応援しよう

Last updated  2015/06/27 07:29:46 AM
コメント(0) | コメントを書く
[電車(JRの特急)] カテゴリの最新記事


■コメント

お名前
タイトル
メッセージ
画像認証
上の画像で表示されている数字を入力して下さい。


利用規約 に同意してコメントを
※コメントに関するよくある質問は、 こちら をご確認ください。


【毎日開催】
15記事にいいね!で1ポイント
10秒滞在
いいね! -- / --
おめでとうございます!
ミッションを達成しました。
※「ポイントを獲得する」ボタンを押すと広告が表示されます。
x
X

PR

×

Calendar

Comments

ひくまさん @ Re:水鏡のJR四国色キハ40(06/01) 早苗が植わっていますが、何とかリフレも…
Traveler Kazu @ Re:水鏡のJR四国色キハ40(06/01) いい水鏡ですね。 この時期ならでは、素敵…
目指せ70キロキープ@ Re:鉄橋を渡るアンパンマン列車(04/06) 目指せ70キロキープについては、 0896240…
ひくまさん @ Re:「日本最南端の駅」のゆいレール(09/28) 由利高原鉄道はまだ行ったことがないので…
ひくまさん @ Re:相互乗り入れの近鉄けいはんな線車輌(12/24) ありがとうございます。 中央線と近鉄の電…
風旅記@ Re:相互乗り入れの近鉄けいはんな線車輌(12/24) こんばんは。 少し前に初めて大阪メトロ中…
Traveler Kazu @ Re:「日本最南端の駅」のゆいレール(09/28) 同じ撮影ポイントでも、木々の生長で、違…
ひくまさん @ Re:美フォルムの大樹と秋田新幹線(09/13) 冬、着雪した木もきれいでしょうね。ただ…
ひくまさん @ Re[1]:実りのこまちと秋田新幹線(09/14) そうですね。私が撮影してから10日ほど経…
Traveler Kazu @ Re:美フォルムの大樹と秋田新幹線(09/13) 国道46号線至近のポイントですね。 良さげ…

Favorite Blog

まだ登録されていません

Profile

ひくまさん

ひくまさん

Keyword Search

▼キーワード検索


© Rakuten Group, Inc.
Design a Mobile Website
スマートフォン版を閲覧 | PC版を閲覧
Share by: