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遼 銀河
３Ｄ・ＣＡＤを駆使して機械設計を生業としています。 本当は飛行機やレーシングカーを設計したかったので、趣味ではそちら方面に大変興味があります。
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2017.01.14
カテゴリ： トラヴェル
前回のＢｌｏｇで箱根彫刻の森美術館へ行ったことを書いたが、画像を載せていなかったので、何枚かの画像と、ステンドグラスの塔の動画をアップしたい。
ステンドグラスの塔の動画はここをクリック
ただ、たくさん撮って来たのだが、ここに挙げたものが自分にとって良いと感じたという訳ではなくて、まあ、確かに行って来たという証拠写真程度に捉えてください。
下の画像はＰＩＣＡＳＳＯ館の画像だが、ＰＩが画面から切れてしまっていて「カソ」と読めてしまう…残念
内部は撮影禁止なので更に残念でした・・・・笑。
そしてこの↓画像は1月14日のＤＰＦの状況です。300ｋｍを越えましたがこの後すぐにＤＰＦ再生が始まりました。気温は低いですが、圧力センサーの交換後は安定してＤＰＦサイクルは300ｋｍ程度まで伸びます。
ステンドグラスの塔の動画はここをクリック
ただ、たくさん撮って来たのだが、ここに挙げたものが自分にとって良いと感じたという訳ではなくて、まあ、確かに行って来たという証拠写真程度に捉えてください。
下の画像はＰＩＣＡＳＳＯ館の画像だが、ＰＩが画面から切れてしまっていて「カソ」と読めてしまう…残念
内部は撮影禁止なので更に残念でした・・・・笑。
そしてこの↓画像は1月14日のＤＰＦの状況です。300ｋｍを越えましたがこの後すぐにＤＰＦ再生が始まりました。気温は低いですが、圧力センサーの交換後は安定してＤＰＦサイクルは300ｋｍ程度まで伸びます。
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