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XRモタードのライト回り移植法

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2007年12月18日

待望のブツ

(3)

カテゴリ：バイクな話

　待ちに待った、待望のブツが今日出来上がりました。

　これですこれ↓

　名づけて、［ＸＲ５０／１００モタード専用ツアラーシートＴＹＰＥ　Ｉ］

・・・・一応お店ではこのタイプのシートは「ツアラーシートＴＹＰＥ　Ｊ」と呼ばれていますのであしからず。

　お分かりの方もいらっしゃいますでしょうが、新しい相棒となった『ＸＲ１００モタード』のシートなんですよ。

って、言うのも。
　以前乗っていた『 DR-Z400SM 』も
　それがツーリングに向かなくってイヤになったってのも手放した原因としてはゼロではなくあります。

　そして、この度新しいパートナーとしてやってきたＸＲ１００モタードなんですが、このバイクもシートが痛くて相当ヤバイらしい。

　もともとレーサーであるＣＲＦ１００と共用された細身のシートで、長時間乗ろうものなら呆気なくお尻激痛へと誘われるのです。

　だもんで、バイクが手元に届くかいなかのときから・・・・・・シート加工を発注してしまいました

　悩んだ末、お願いしたお店は「 ＴＷＭＣ 」さんです。
　東京は品川にあるカスタムを得意とするバイク屋さんで、エンジンチューニングやシート加工その他もろもろのカスタムを得意とするお店なんです。

　このショップ、以前所有していたDR-Zの時にＨＰを見つけて以来、ずーっと気になっていたんです。

DRZ専用ツアラーシートＴＹＰＥ　Ｊ

　正直、見た目はスポーティとは言いがたいですが・・・・・見ただけでお尻に優しそうなスタイルだと思いませんか？
・・・・・私は思っていたのです。

　しかし時すでに遅く、世間的には評判のデイトナのＣＯＺＹ　Ｘ－ＷＩＤＥシートを買って使っていたので・・・・・・シート加工をしようとまでは思いませんでした。
・・・・が、デイトナ　ＣＯＺＹ　Ｘ－ＷＩＤＥシートの乗り心地も決して満足できるものではなかったのです。

　このバイク、ケツが痛いって人が たーくさん 居るのに、なぜか社外シートが発売されていないのです。

デイトナさーん、忘れてませんかー？？？
って言いたい。

　所詮ミニバイクなのか？
　ツーリング向けの商品は皆無で、レース用のシートカウル＆シートみたいなものしかありません。

『無かったら作るしかない』
・・・・・・・以前、気になっていたショップ ＴＷＭＣ のことを思いだし、早速駆けつけて　「幅広＆ハイシートでツーリング向けにお願いします、荷物が多い時に前側にも座れるように前側も絞らず幅広にお願いします、足つき性は身長があるので考えなくて大丈夫です」　と ワガママ放題 注文をつけて発注したのでした。

　せっかくなのでノーマル比較。

　まずは後ろから見て幅チェック

　向かって左が新シート。
　プリプリピチピチで美味しそう(笑）です、幅は一番細い部分だと１．５倍くらいになっているくらい幅広加工されています。

　そして横から

　ハイシート加工されているのが一目瞭然です。
　一番低いところで７ｃｍほどアップ、幅広化とあいまって足つき性はかなり低下

　まあ、俺は背が無駄に大きいので関係ないですけどね。。。
　フラット化により前方に滑ってお尻が痛くなるのを積極的に抑えました。

　凄いワガママ言って出来上がったシートは感慨深いです。

　早速組み付け

　んー、、、、、ムッチムチ。
　アメリカンなお嬢さんくらいのボリューム感に笑いがこみ上げます
しかし、この角が取れたデザインこそがＴＷＭＣさんが力説する お尻に優しいシート の特徴らしいのです。

　とりあえずせっかく取り付けたので２０ｋｍほど試し乗りしてみましたけど・・・・・・いやー、これはマジで良い感じです。
　２５０トレールの中でもシートの出来が良いＴＴ２５０Ｒのシートに近い快適さです。
・・・・いや、それ以上かな

　まだ使用時間が短いからなんとも言えませんが、暖かくなったらドカンと400-500キロクラスのロングツーリングに行ってコイツの真価を確かめてみたいですな。

　あー早く春にならないかなー
ってスノボもしたいんですけどね