2011年12月の記事
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冬休み２日目【帰省】
１２／３１今日から帰省です。１０時出発の予定が案の定１時間遅れ・・・。FREED-HVになってから初の帰省ですさて燃費はどのくらいか！？常磐道～磐越道～東北道のルートで帰省。行きはECONモードオフでオートクルーズ任せで。常磐道区間は18.5km/l 程度だったが磐越道の峠越えで見る見る燃費表示が落ち16km/lまで。オートクルーズだと登りでパワーが必要な部分でスロットルが開き過ぎな印象です。東北道区間で取り返し実家着時の燃費表示は17.5km/lでした。ん～期待してた程出てないですね。 帰りはオートクルーズ使わないで燃費チャレンジしないと。実家では大晦日のお年取りで飲み過ぎ、娘を寝かせながら早々に寝てしまいました。
2011/12/31
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冬休み１日目【年賀状作成】
１２／３０冬休み開始です。５連休。帰省の準備をバタバタ行い、夜は年賀状作成をば。ＰＣ変わったため、例年使ってた年賀状作成ソフトが使えず住所録紛失。。。動くかどうか解らなかったが古いＰＣを引っ張り出し電源ＯＮ！ 何とか立ち上がり年賀状ソフトを立ち上げ印刷しちゃおうとしたら、何とプリンタ選択画面無し。ＥＰＳ○Ｎの年賀状ソフトなのでプリンタ変更が出来ないらしい。。。プリンタも買いなおしてたからね。しょうがないんで住所録だけ救出。xml方式で出力出来たので、それをLANディスクに保存しニューPCで救出。結局doc形式で作成し直して何とか宛名書き終了。賀状面は去年のファイルを基本にして写真だけ撮り直して作成。結局、日が変わって３時まで掛かっちゃいました。明日は帰省大丈夫か！？
2011/12/30
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２０１１年仕事納め
１２／２９（木）仕事納めと書きましたが、午前中からしっかり現場作業でした。ちょいとトラブルがあって設計に確認の電話したんですが、担当者は既に帰宅（怒）電話の向うでは盛大に納会パーティーやってる声が聞こえてくるわ。。。トラブル自体は解消して１５時頃事務所に戻ると、納会は既に終わって人もまばら。。。余ってたツマミを食いながらビール１缶だけ飲んで終了。その後仕事片付けてから同僚とメシ食って帰りました。年明けから支社長が異動になるので最後の講話聞きたかったんですけどね、残念でした。さて、年末年始連休に入ります。実は自分の部署の休出が結構あったんですが実家行くのでごめんなさいしちゃいました。 お土産は奮発せんと（笑
2011/12/29
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寒過ぎっす
１２／２８（水）２８日に仕事納めって職場が多いですがウチは２９日なのでまだまだバリバリ仕事でした。今日は浦和の現場だったんですが、朝に事務所に出勤したら「早く来てくれ」とメモがあり慌てて準備してバタバタと出掛けました。この時期外の仕事は寒くてイヤですね。機械室にファンヒーター準備してもらってたので寒さに関してはかなり助かりました。翌日が仕事納めなので年内の仕事は今日が締め。事務所帰ってからもバタバタと書類整理を片付け。ルーティーンワーク以外の仕事は出来ずじまい。。。滞ってる活動に関しては年明けかな。
2011/12/28
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Ｐｉｉｙｏ号オイル交換
１２／２７（火）代休もらえたのでピヨ号のオイル交換をした。ヨメ子供送り出してからまず２度寝（笑寒かったので陽の当たる時間まで待ってから開始です。しかし外に出てみるとやっぱり寒い。。。ガスストーブ出してきてついでにオイルもそれで暖めました。抜いてみると毎度真っ黒だな～ もう少し早めに換えないとダメかな？エンジンドレンとオイルクーラーからも抜く。抜け待ちしてる間に各部の注油メンテを。キャブのO/Hは。。。燃料ホース外すのが怖いのでやめとこう。無事エンジンオイル交換終了。隣でセリカ号が「俺のも換えてよ～」と言ってる気がしましたがそっちはまた後日で。
2011/12/27
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１／１４（土）は茂原でカートイベント？
http://supergt.goodsmileracing.com/images/news/GSRrelease1221.pdftwitterの方で軽く紹介しましたが、面白そうなんで何人か集まったらチームで応募してみませんか～？？プロドライバーが招待されてるイベントらしく、カートレースに関しては初心者枠と経験者枠の２つに解れてるらしい。もしかしたら乱入もあるか？・・・みたいな事も書かれてますがどんな展開になるのかは解りません。あんまりガチなレースじゃなくあくまでイベントって感じでしょうかね？詳しくは下のアドレスを！http://supergt.goodsmileracing.com/2011/12/news-20111221.html
2011/12/26
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発電機試運転＆酒買い込みＤａｙ
１２／２５（日）カオスになってる玄関先を片付け。震災後に買った中華発電機が発掘されたので腐らないうちに試運転しておこう。前に回したのって。。。夏前だよね。 あーあ燃料そのまま入ってるし掛かるかな？携行缶に入ってた半年物のガソリン足して２ストオイル適当に入れて始動を試みる。紐を引く！ 引く！ 引く！（正式にはリコイルスターターと呼ぶらしい） 引く！ 引く！・・・５回目でメインスイッチが入ってないのに気付き再度チャレンジ。引く！引く！引く！引く！引く！引く！……掛からん。あ、燃料コックがオフだ。。。orz再度チャレンジ！ （ちょっと疲れてきた）引く！×２０回くらい。 やっぱり燃料腐ってたか？？ ・・・と諦めた頃にようやく始動！物凄い白煙に慌てて庭の後ろの方へ移動させる。相当カブってたか？ しばらく回すと安定してきました。ふぅこれで一安心。２ストエンジンサウンドが響き渡ります。カラ回しさせとくのも可哀想なのでガーデンライトを接続して光らせておきました。（まだ周りは明るかったですが）そのまま燃料が無くなるまで１時間くらい回ってたかな？ 冷えるまで玄関内に置いといたら玄関内にカート場の香りっぽいのが充満（笑晩酌用のビールが切れてたので買出しに行くついでに食事してくることになりヨメ子供と牛久のやまやまでお出かけ。ビールとリキュール類（第三のビール）を１箱づつ買い込み♪ ついでに正月に実家に持ってく酒とかいろいろ買い込み。帰りは軽く食事して帰宅しました。息子が腹痛で全然食べられなかったけど家帰ってから少し復活したようで良かったです。風邪から来てるのかな～？
2011/12/25
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クリスマスイヴは家族で
１２／２４（土）外は寒いしヨメ子供は風邪気味ってことで家でマッタリ。まぁ家族で過ごすのがクリスマスの基本らしいですからこれが正しい過ごし方ですね。夜はヨメが注文したケーキを。息子は「ケーキはロウソクを立てるもの」と思ってるらしくわざわざロウソク立ててまるで誕生日会のよう。美味しく頂きました。
2011/12/24
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３連休初日は休日出勤でした
１２／２３（金祝）３連休だった人もいらっしゃるかと思いますが自分は２３日仕事でした。とても微妙な場所だったので送り迎えつきで（笑）帰りに家族と合流し野田方面までドライブ、ついでに食事して帰宅しました。ウチから行くと結構近いな。手頃なドライブスポット開拓した気分です。
2011/12/23
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ULTRA WiFi SoftBank 007Z
http://mb.softbank.jp/mb/data_com/product/mobilewifi/007z/実機借用中でテストしてます。 スマホとWiFi接続して使ってますが、今んとこ最高で１０Ｍｂｐｓくらいは出てるかな？ずっとスピードテストしてるわけじゃないですが、平均で２～３Ｍは出てる印象。移動中でもDoCoMoのハイスピードより常に良い値を叩き出していて非常に快適です。あ、最寄り駅のホーム(半地下)では圏外でしたが。。。今んとこ、関東近辺の移動だけですが特に不具合は感じられませんね。前に使ってたアドエスとか０３とかを引っ張り出してきて接続してみましたが普通に使えます。Willcom０３が手になじんでたので移動中はこちらを復活させて使ってます。スマホの電話機能＆ｅ－ｍａｉｌは一切使ってないので回線解約しちゃってこっちにした方が通信費節約になりそうですね。自宅でもう少しスピードが安定して出ればこれに統一しても良いくらいかもしれません。年末年始、実家に帰った時にも使ってみてどうするか決めようかと思います。
2011/12/22
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カート大会結果表
遅くなりましたが先日のカート大会の結果表と全ラップ一覧を！まずは最終結果。代表者の苗字チームになってますので自分のチームは解りますよね？全ラップ表はＰＤＦでどうぞ～ 読めなかったらｊｐｇで送りますのでお知らせくださいな。http://www2.plala.or.jp/atsu/gym/2011kartlaps.pdfカート＆ＢＢＱ終了後のおかわり走行タ～イム！・・・でしたが、結局誰も走らず。本戦が激しすぎましたでしょうか？（笑息子が興味を示して「乗りたい」と言い出したのでせっかくなのでキッズカートに乗せる事にしました。最初は「２人用が良い！」・・・とヘタれっぷりを発揮してましたが最終的には乗ることに。カート場の人の簡単なレクチャー＆先導走行＆ギャラリーの盛大な野次合戦ｗ生まれて初めてのカートで、アクセルをおっかなびっくり踏んだり戻したり。。。テンパってるな～ ・・・と思いきや、３周目の最終コーナーで・・・・・・何すか、この突然のピースドヤ顔はｗ 将来大化けするか？ また連れて行こう
2011/12/21
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アイシス号後継機（新・ヨメ号）答え合わせ
カート参戦の皆様にお披露目しちゃったのでネタバラシを。買った車はコレだ！！（左・旧ヨメ号。右・新ヨメ号）正解はフリードハイブリッドでした。 見事正解者も居ましたね～まぁ、アイシス号からの乗り換えなので似たような車になるのが自然な流れだったから簡単だったでしょうか？黙ってれば気付かない人も居るかと思ってわざと同じような色にしましたが、結構バレてるみたいです。ダウンサイジングなので車内はアイシス号と比較するとちょっと狭い感じは否めませんね。駐車場に止めてると「小さっ！」って思うくらい大きさが違います。このガワで中身がこのくらい広ければ合格点だとは思います。エンジンは圧倒的に静か。朝にヨメに暖気を頼まれてエンジン掛けておいたんですが、ヨメが外に出てくるなり「エンジンかかってないじゃん！」と素で叫んだくらい静かです。始動もスターターが無くハイブリッド用のモーターで始動するため、エンジン始動時の音も静かです。小さくなったけどアイシス号並みの車重があります。ただ、ハイブリッド特有の圧倒的低速トルクが効いてるのか出だしは驚くほど軽いです。逆に、高速道路などスピードが乗った所からの追い越し加速はカッタルイ感じです。エンジンは街乗りスペシャルですね。レッドゾーンは５５００回転くらいから。高速道路を含む全ての走行が３０００回転以下で事が足りてしまいます。気になる燃費ですが、街乗りでも高速でもあまり変わらず17km/lくらいかな。ハイブリッドの特性上高速走ってもあまり伸びません。街乗りで全然燃費落ちないのは、さすがハイブリッドって感じです。まぁ、まだド新車状態なので今後もう少し燃費も伸びてくれることでしょう。いろいろレビューは追々ネタにしますね～ 本日はここまで！
2011/12/20
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牛貯カート大会でした～！
今年のカート大会は人数不足が懸念されましたが皆様のお陰で１５名の参戦者がありました！１５人と言う事なので３人×５チームで。仲間内・車繋がり・一族・・・といろいろ組み合わせた結果、何と私のチームは去年と同じ構成になっちゃいました。（笑）頑張りましょう。まずは２０分の練習走行兼予選。自分はタイヤウォーマー役でTOP出陣。さすがにこの寒さじゃ食わないっ！！激しくウェービング入れながら走りましたがすぐには温まる気配がありません。後続の邪魔にもなるのでウェービングは止めて真面目にタイムアタックを。しかし思った以上にリヤが滑って走りづらい。タイムも３８秒を切れなくてイライラ。目が三角になってタイムアタックしてるうちに「軽く５～６分走ってくるから」のはずが気付くと７分経過・・・慌ててPITに戻りました。結局タイムは伸びず予選は３番手。necoチームが際立って速い！ ファーシーチームも下馬評どおり。らっちょチームも侮れません。何かレベル高くない？？ 決勝レースは４０分。今年は私はアンカーで追い上げに専念する事に。今年は順グリッドでスタートです。大きな波乱も無く無事スタート。周回が進むにつれ上位３台の大人気ない大人のバトルが凄まじかったですね～一部抜粋でどうぞ。http://www.youtube.com/watch?v=2UiLDr1HB8M速かったneco号ですが突然失速しゆるゆるピットイン。「ハンドルが変！！！」しかし変だったのはハンドルじゃなくて・・・フレームがぼり～ん！今年のネタはタイヤが取れるじゃなくてフレームが折れるが正解でした！ ネタの神様はしげぞーさんの導きによりnecoチームに光臨した模様です（笑切断面をよ～く見ると、錆びが発生しており、以前からヒビが入ってた所にトドメをさした感じですね。大事に至らずに良かったです。さぁ、ここでＴカーに乗り換えたnecoチームはここで脱落、残念～電光掲示板の表示がレースモードじゃなくてタイムアタックモードだったんで順位が今ひとつ解りずらかったんで中盤の順位変動は良く解らず。。。らっちょチームがブッチギリっぽい＿ウチのチームも何とか１周回差前後で喰らい付いてます。いいぞ～がんばれ～！さて、レースも残り１５分と言う所でバトンを渡されて本気アタック開始です。順位的には２位か３位。 とりあえず順位計算は後でいいのでひたすら前を追いました。タイヤが暖まったのか、３７秒台がバンバン出ます。 電光掲示板をチラチラ見ながら１位チームを追いますが、１位チームも３８秒台前半くらいのタイムで周回しており（らっちょさんだったらしい）タイム差は僅かでなかなか追いついてこない。ん～、これはキツイか？？最後まで諦めずにアタックしどうにか最後まで３７秒台を並べましたが結局あと１２秒届かず残念！ あと２０分あったら追いついてたかな？（笑何はともあれ我がチームは２位でした！パチパチパチ。表彰式の後はＢＢＱです！続いて行われたＢＢＱ本番ネタはerectさんの日記参照でｗいや～、当初はどうなるかと思いましたが無事に開催終了出来て感無量です。来年の開催は未確定ですが、人数次第ですね。誰かの企画には積極的に乗らせていただきますので、カートレース計画情報はどんどん私のところに上げて下さいな。追伸：フレームが折れちゃった事件ですが、午後には折れたところ溶接して直ってました。追加料金取られるじゃないかとヒヤヒヤしてましたが大丈夫だったようです。
2011/12/19
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牛貯カートフェスティバルお疲れ様でした～
カート＆ＢＢＱ大会参戦の皆様お疲れ様でした！今年も素晴らしい晴天に恵まれて楽しく開催出来ました。協力してくれた方々ありがとうございました。当初人数の集まりが悪く、来年はもうやめようかな～・・・とモチベーション低下してたんですが再びやる気ＵＰした感じです。リザルト＆詳細はまた後ほど。※焼きそばに野菜は入れましょう（笑
2011/12/18
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カート大会下準備
１２／１７（土）カート大会の下準備の為に今日は買出し。恒例のＢＢＱ大会ですが今年は食材提供が無かったので・・・。まずはコストコに行って肉肉肉肉肉・・・（笑帰りに会場に寄って打ち合わせしてその足でホームセンターに寄って木炭と飲み物他を調達。スーパーに寄って食材買い足し帰宅。ヨメに下準備してもらってるうちに野菜不足が発見され夜に再び買出し。外気温ー１度・・・。セリカ号凍ってます。何とか準備完了。ＢＢＱの準備を買って出たものの意外と大変でした。来年は分業制にしないとキツいかな～
2011/12/17
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寒いっす
１２／１６寒いとピヨ号のエンジン始動がご機嫌斜めです。いい加減バッテリー交換してセルを使わないとダメですね。伸び伸びになってるエアクリも修理しないといけません。・・・と言う事で寒過ぎです。週末の天気予報は晴れですが厳しい寒さだそうです。カート行く時は着込んで行かんと。石岡の先まで出張してきました。突然冷たい雨が降ってきて週末の天気が心配されたのですが直ぐにやんでくれたので良かったです。軽い調査の仕事のはずが結構遅くなってしまい、また作業が出来ずじまいでした。
2011/12/16
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新ヨメ号、初高速道路ドライブ
１２／１５水戸に出張だったのでヨメと一緒に出発。自分で運転して新ヨメ号で高速道路を走るのは初めてです。・・・っと、ここでレビューしてしまうと車種が丸解りなので差し支えない程度で。・ハイブリッド車はすっごい静か。・ノーマルの足回りは高速道路通勤には向かない。（ヨメも同意見なので変更予定）詳細は来週にでも。
2011/12/15
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久々に都心へ行った
１２／１４会議と言うか教育と言うか微妙な集まりで本社まで行ってきました。久々に都心に出たな～ 就職して研修終わって最初に配属された場所（ビルは変わってますが）なので昔の記憶も蘇って来ます。当時と景色も変わったな～ちょっと時間が空いたので、アキバまで歩いていろんな物の価格調査してから（半分業務ですよ）帰りました。アキバの事務所だった時は見飽きてたメイド姿の女性も久々に見ると新鮮かも（笑
2011/12/14
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カート大会が近づいて来ました！
今週末の天気ばかり気になる今日この頃。寒そうですが雨の確率は今の所低いのでいいカート日和となるでしょう(^^)参戦のみなさまヨロシクです！ 今からキャンセルは非常に困りますが参戦の方はまだ受け付けていますので良かったら是非。１８日（日）アップルフォーミュラーランドで８時半集合です。んで、今年はＢＢＱの食材が注文出来ないからＢＢＱは中止かな～・・・と思ってましたがやっぱりそっちがメインと言うネタは継続しなければならないのでＢＢＱもやります！んで食材ですが、持ち寄りにすると後の精算が面倒なので小野家で一括で仕入れて行きます。前日にコストコに行って大量買いしてくる予定なので、何かリクエストがありましたら申し付けください。ＢＢＱだけ参戦したいって人は金曜までに連絡くださいな。 でゎ！
2011/12/13
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カート場ハシゴの日
今日は代休でお休みＤａｙ。 年末だしカオスと化したリビングの掃除を気合い入れて実行。ヨメ子供を送り出し早速作業開始。とりあえずダイニング部分の大物をざっと片付け＆テーブルの上に乗せてお掃除ロボ出動。ダイニング部でお掃除ロボを仕事させておいて今度はリビング部分に着手。大物は和室＆ベランダに退避させ子供のおもちゃも手当たり次第箱に放り込む床から大物が無くなった時点でダイニングとの仕切りを外して全面開放・・・する前に一旦お掃除ロボのゴミを捨てて充電タイム。そこまで軽く書きましたが既にお昼を２時間近く回ってますｗ朝の残りのおにぎり＆カップラーメンをかっ込んで作業再開。再開と言ってもお掃除ロボ再起動させるだけですけどね。再起動させたところで既に１５時近く。早く終わったらカート行こうかと思ってたんですが微妙な時間・・・。とにかく、来週の打ち合わせもしたかったんでアップルに向かいます。セリカ号で常磐～圏央道経由でアップルへ。しかし、カート場目の前に来て異変が。入り口にチェーン掛かってるよ！ 何々？？ 札がぶら下がってて・・・「当面の間営業は土日祝日のみとなります」ですと！！う～む、チーム編成とか人数変更とかいろいろ直接話をしたかったんですが。。。土曜の夕方にするか。ここまで来てそのまま帰るのも何なんでそのまま桜土浦ＩＣ方面へ向かい、レオンサーキットへ。ここも、何か門が半分閉まってるし怪しいな・・・と思ったら休業日！ しかも今日からコース変更のための改修工事が入って年内は走れないそうな。結局カート場２件ハシゴして走行出来ず。。。orzホムセンでちょこっと買い物して帰りました。ん～、ちょこっとだけでもカート場のＨＰをチェックすべきだったな。（全部書いてありました。。。）
2011/12/12
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ヨメ号、スタッドレスに交換
ちょっと早いかなと思ったけど関東でも初雪降ったってことでヨメ号にスタッドレス履かせました。しかし、以前はスタッドレスにするとステアリングが物凄い軽くなったんですが、今回殆んど変化無し。。。パワステが高性能になったから？いやいや、多分燃費重視のエコタイヤが付いてるからだと思います。エコタイヤってサイドもグニャグニャらしくスタッドレス履いた方が剛性感を感じる程。燃費悪化したりして(笑
2011/12/12
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久々に月食撮影してみた
初めて月食を撮影したのってまだ小学生くらいの頃。父親の古い一眼レフを借りて三脚借りて撮影したっけ。それ以来３０年ぶりくらいに月食撮影してみました。今回の皆既月食ですが、日が変わる頃に思い出して空を見てみると素晴らしく綺麗に銅色の満月が見えてるじゃないですか！これは撮影欲求がムラムラと（笑） しかしこんな時に限ってカメラが見つからない。。。夜中にバタバタとカメラ捜索しようやく見つけて三脚持ち出して撮影。一人庭のデッキ上で真上にカメラを向け月食撮影。 露出もピントもオートじゃ話にならないんで全部マニュアルに設定。ピントは無限大固定でシャッタースピードは超スローシャッターに設定、適当に絞りを決めて撮影して見る。ん～、やっぱりシャッタースピード４秒の絞り開放じゃ明る過ぎちゃう。 絞り込む方向で露出をいろいろいじりながら撮影する。いやー、デジカメの時代になって楽になりましたね。んで撮れたのがこんな写真。（画素数大きすぎたので半分に縮小してます）ザクティでも思ったより上手く撮れました。今日は空が澄んでたのか正座も良く見えましたね。そばにオリオン座が居たので赤い月と一緒に撮影してみたのがこれ↓ （こちらも半分に縮小してます）オリオン座を見下ろす赤い月。良い感じです。調子に乗って１時間くらい外に居たんで寒くなった＆カメラの電池切れだったので一旦引っ込む。そこでヨメが起きて来たんで「月食綺麗に見えてるから」と見に行かせました。何と、ヨメは月食見るの初めてだったそうな。丁度皆既月食終了しわずかに切れ込んだ月を観測するまで見てて寒さの限界なんで引っ込みました。ふぅ、もう一回風呂に浸かって来ようかな～
2011/12/11
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休日出勤Ｄａｙ
１２／１０（土）恒例の土曜出勤です。早く帰れそうな感じだったんですが結局定時過ぎになってしまいました。朝は久々にピヨ号出動。寒い朝の始動は大変。キックレバー（ペダルじゃない）がタダの鉄パイプなので素手で握ると冷たくて冷たくて・・・。暖まるまで吹けない吹けない・・・。でも駅までの道のりの半分くらいまで走るとエンジンが暖まってきて本調子です。ここまで来ると異様に調子良く感じます。エアクリレスの効果でしょうか（笑そろそろ、対策しないとね。ブラブラドアミラーの対策もしないとな～
2011/12/10
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ナスボー支給
１２／９（金）心配された冬のボーナスですが多少目減りしましたがちゃんと支給されました。まぁ家とか諸々の支払いでほとんど吹っ飛びますが。。。出なかったら大変ですね。せりか号のタイヤ１セットくらいは買えるかな？ ウチの部署は人が減っちゃって大変ですが、来年の夏ボも無事にもらえるように頑張ろう！
2011/12/09
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トラブル対応日
１２／８（木）本日は仕事でトラブル対応２連ちゃん。日中は重要納入先で昨晩あったトラブル調査。原因は解って、事務所に帰り工場へ対応依頼するための書類作成に追われる。夜間は別件のトラブル調査で徹夜。。。こっちが難関でどうもスッキリしない結果になりました。全く別件ですが、電気料金引き落としの口座が残高不足で引き落とし出来なかったらしいんです。銀行＆コンビニ払い用の払い込み票が投函されていたのですが、電気料金って一回引き落としできないといきなり口座振替中断されちゃうのね。今後はコンビニ払いか～？ 良く読むと「電話すれば対応してやらんでもない」・・・みたいな事が書いてあったんですが、おもいきり上から目線な書き方が気に入らないですね。商売やってるって気持ちがあるんでしょうかね？
2011/12/08
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公道を走れるカート？
こんなの見つけました。公道を走れるカートhttp://www.x-kart.com/index.htmlカートと４輪バギーの掛け合わせって感じでしょうか？ ミニカー登録ってところがまた良いですね。２ストエンジン搭載なんでそこそこパワーもありそうですね。これなら大通りを走れそうな気がします。中国製じゃないのでそれなりの値が張りますが、それなりの品質は確保出来てるのでは？こんなお遊びしてる人が居ました（笑http://www.youtube.com/watch?v=N2dlREU0xT4これでワンメークとかやってみたら楽しそう。 ふむふむ、試乗出来るのか～ 田町まで行ってみようかな～
2011/12/07
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来年のシリーズ戦日程
いつも作ってるシリーズの一覧表でも更新するか～・・・と思って始めたんですが結構見つからないもんですね。一応、全日本と地区戦と県戦ちょこちょこ拾って埋めてみましたがまだ半分も空欄が。東京＆千葉（結局合併するのかな？）が気になるところです。しかしＢ地区戦も９戦ですか～ 会場３つで回すのも大変そうですね。昔はもっといろいろ会場があった気がするんですが、スキー場の駐車場とかはもう借りられないのかな？あ、来年の３トライの日程ですが最終戦の時配ってたの持ってる人居たら日程教えて下さい！牛タンツアーの日程決定に必要な情報ですから（笑
2011/12/06
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久々に早帰り
１２／５（月）取手近くの現場仕事だったのでバスで行こう～・・・と思ってたんですが、待ち合わせ時間に合うバスが無かったので（１時間に１本ですから！）ピヨ号で駅に向かうい、ＴＸ～守谷～常総線ルートで現地に向かう。常総線は１～２輌編成のディーゼルカー。普通に仕事行くだけなんですが、田舎の鉄道情緒に浸れます（笑んで、仕事終わったのが中途半端に早い時間。事務所に電話入れて直帰することに。久々に定時退勤の気分でした。そいえば、営業所の人にピヨ号を目撃されていたようでいきなり「おのさんのくるま、止まってるの見ましたよ～」といわれてしまった。ピヨ号用に借りてる駐車場の場所が社内の人間に広まっちゃってるな～ まぁ別に隠しても居ないんですけどね。
2011/12/05
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【カート】・レオンに見学に行く
１２／４（日）今日はいろいろ買い物。新車でドライブ兼ねてホムセン＆スーパーへ買出し。帰りに、家から一番近い会場であるカート場「レオン」に見学に行って来ました。近くは通るんだけど一度も行ったこと無かったんですよね。詳細はこちら → http://www.reon.org/コースはいつものアップルよりかなり広い。テクニカル度は似たような感じで、広さはＮＳＰくらいはあるかな？ 最終コーナーは結構ブラインドですね。丁度行った時はキッズカートが数台走行してました。ホイールベースとか普通のカートの１／３くらいで見た目はリアルチョロＱです。あっという間にスピンしてしまいそうなマシンをウチの息子より小さいくらいの子供がちゃんと操って走らせてるんですよね～ たいしたもんだ。ウチの息子も「乗りたい」とか言ってたが、なにぶんヘタレだからすぐに怖いとか言うんだろうな・・・。大人占有日だったら貸切も可能ですがレース形式はＮＧみたい。１時間借りて時間決めてタイムアタック勝負にするのが良いかな？（早速貸切しようとたくらんでるのは内緒です。笑）家から非常に近いので今度は走りに行ってみよう。早速今度の日耀か？
2011/12/04
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週休１日月間っす
１２／３（土）恒例になってしまった休日出勤Ｄａｙでした。朝から冷たい雨。。。Ｐｉｉｙｏ号はお休みでセリカ号出動です。キャリーバッグに道具詰めて行ったので濡れ防止の簡易カバー装着！（ゴミ袋とも言うｗ）千葉ＮＴ近くの現場で濡れながらの作業。。。帰る頃に雨が止んだのは助かりました。仕事自体は順調に終わり事務所に寄って定時頃には帰れました。しかし冷たい雨で辛かった～
2011/12/03
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今月の「月刊自家用車」に付いてた付録に
こんなＤＶＤが付いてたから思わず買ってしまったじゃないですか。 帰ったら見ようっと。
2011/12/02
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トヨタ・アクア （＝ミニプリウス）
http://carstadium.net/Notebook/Toyota/Aqua.html８６が話題になってますがあえてこちらで。フィットハイブリッドが直接の対抗馬でしょうね。性能は良いが重いと言われてたＴＨＳ搭載してるんですがなんとフィットハイブリッドより軽いのに驚き。 シンプルで軽いがウリのホンダＩＭＡ涙目です。動力スペックを比較するとアクア ：１．５リッター７４馬力のエンジン＋６８馬力のモーターフィットＨＶ：１．３リッター８８馬力のエンジン＋１４馬力のモーターフィットＲＳ：１．５リッター１２０馬力のエンジンのみ（参考）モーター出力は単純に足し算じゃありませんが、マニュアル仕様があればアクアのＳ１５００クラスもアリ？重量も軽いしね。ＣＲ－Ｚと比較してもＰＷＲで上回りそう（計算してませんが） ただＴＨＳって確かＭＴはありえないんですよね。残念 どんな乗り味なのか試乗して全開かましてみたいですね～（笑
2011/12/02
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いきなり寒過ぎでしたね
１２月です。１２月になった途端スイッチが入ったように寒かったですね。外の仕事だったのでキツかったです。素直にパッチ履いて行けば良かった。朝は雨降ってたのでピヨ号おやすみでセリカ号で駅まで。本川越駅の近くで仕事だったんですが、本川越に行くためには西武線の乗り継ぎが最悪。東京周りで行くのも馬鹿馬鹿しい。結局、川越市駅から歩きました。まぁ１０分くらいだったんで大したことは無かったですが。仕事終了し事務所へ帰る時も川越市まで歩き、東武線～武蔵野線～常磐各駅ルートで帰りました。ここんとこいつも遅かったので今日は書類整理もそこそこにちょっと早目（それでも２０時過ぎ）に事務所を後にし帰宅。今日はヨメも帰ると連絡あったしね。駅から帰る途中でセリカ号に給油をしたのですが、燃費計算すると１２km/l くらい。ちょっと街乗りとか通勤で使っちゃったからこんな数値になってしまいましたが、仙台から帰ってきてすぐに計算すればもっと行ったでしょう。３日ぶりにヨメ帰還でした。薬疹が酷いことになってますがひとまず元気で安心です。
2011/12/01
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