2007年07月の記事
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28日の日記
海、うみ、ウミ～！ 本日は海水浴に来ています！ 千葉は鹿嶋まで。伯父さん、叔母さんがこっちに住んでいるので。それと我が息子はくちゃんに海を体験させたくてね。 実はオイラが海水浴するのは、新婚旅行と沖縄旅行を除くと高校以来です！つまり約20年ぶりです。海パンは当時のが履けたので新調しませんでした。 はくちゃんはと言うと、最近習い始めたスイミングのおかげか、浮輪に乗って、喜びまくりでした！波にユラユラとても気持ちよさげでした。砂浜では得意の砂遊びです！ 久々に思い出となるお出かけです。 今日はお泊まりで明日は違う海水浴場に行きます。天気大丈夫かなぁ？
2007年07月28日
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天浜TH1(第4回）、ドアが付いて四角くなった（M11）
本日は、ドアが付いて、車体が四角くなりました！ 本日の作業は、まず、側板にドアパーツを付けます！ ドアは折り戸で真っ平な形状です。一方車体はというと窓のとこから上は、角度が付いて立ち上がります。なので、ドア表面と車体表面の距離が屋根に向かうに従い、徐々に狭くなってきます。って、表現が難しいのですが、この形状がキットでもよく表現されていて、ちょっと感動しました。 次ですが、実車の写真を見ると、お面と側面の繋ぎ目に縦に入っている雨樋が、窓下くらいのところで終わっています。キットは側面裾まであります。なので、この部分を削ります。素材がステンレスで硬いので、もちろんリュータで削っていきます。 続いて、車体を四角く接着します。ハマり具合を確認して、車体裾を基準に、お面と側面を接着します。 ということで、比較的すんなりとここまで来ました。 屋根も接着しようと思ったのですが、屋根パーツの段付で入る部分の幅が広いようです。車体の上方の曲げがきつかったのでしょうか？なので、削る作業が必要です。 本日はここでタイムアップでした。車体とドアの角度の差、わかりますぅ？＜天浜TH1のこれまでの作業＞ 作業日数 計４日 作業時間 今回約50分、計約２時間20分 2007年7月12日 製作開始 ちなみに、ただいま、TM-04動力を探しておりますが、在庫が見つかりません。これって、再販されないのかなぁ？あっ、”昭和の「鉄道模型」をつくる”が15ｍ車だ！最悪これで入手しよっと！Nゲージ動力ユニット「鉄道コレクション」用（トミーテック・品番TM－04）
2007年07月27日
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天浜ＴＨ１(第3回）、側面接着終了（M10＆B4）
こんにちは。最近、仕事で多忙のHAKKINYANです。夜も帰りが遅く、お家に帰ってからの工作は、疲れていて全くやる気がでません。しばらくの辛抱です。 さて、とはいいつつも、お昼休みには気分転換で、ちゃっかり工作を行ってます。 本日は、タイトルの天浜TH1形の側板の組立を行い、一応終了しました。実は、これ以外にも、２、３日間作業をちょこちょこやってはいたのですが、作業時間５分とかですので、あえて日記に書いてませんでした。なので、作業時間はまとめて今回整理しますかね。 で、作業内容ですが、側面の重ね合わせの板の接着が終了しています。説明書のとおり、接着剤で接着します。ハンダでもよいけど、手元になかったので…。 接着後は、リューターとキサゲブラシを使って、面を磨いています。この材質はステンレスですが、黄色くなっちゃったのはリューターの真鍮ブラシの色ですよ。もう一つの研磨ビットは、ステンレス表面を磨く専用の物を使用してます。＜天浜TH1のこれまでの作業＞ 作業日数 計３日 作業時間 今回約40分、計約１時間30分 2007年7月12日 製作開始 それから、先日、オクでEF64-1000を入手しました。KATOのクーラ付の物です。更新車への塗り替えを考えています。 問題は、JRFのエンジのロゴステッカーを手に入れなければならないことと、製品のクーラ形状の機関車は、実車はあまり残っていないので、角のとれたタイプにしなければいけないことです。いっそ、マイクロエースの製品からコピーするって手もあるかもしれませんが。
2007年07月26日
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EF64-1000に手を入れる（M9）
本日は、EF64-1000に手を入れてみました。先日、実車を調べたので、それを反映させます。 でも、工作って言うほどのことはやってません。 まずは、ナンバーを1019を選択して、”ゴム系”の接着剤で固定します。正面の２枚は、車体角にくる部分でプレート側面が多少見えます。部品とランナーの切断面が見えてしまうということです。後日、タッチアップする予定です。 続いて、車体をばらして、Ｈゴムを黒色化します。お手軽にマッキーを使います。これちょっと赤っぽいけど、ま、良しとしましょう。ちなみに、屋根上モニターのＨゴムは白のままのようです。作業としては、側面はガラスパーツが簡単に外れますが、正面が外れません。なので、車体についたまま、細いペン先でゆっくりとやりました。外せたらもっときれいに仕上げられるのに…。残念。Ｈゴムの色の差、わかります？ ということで、簡単な工作終了です。 屋根上は大宮の黒塗装なんだと思いますので、後日屋根上塗装を行いたいと思います。多分、EF64-0とほぼ同じでしょう。Ｎマガにも例が載ってましたし。 それと、今週もＦ１ﾖｰﾛｯﾊﾟGP見ましたぁ！キミ、残念。せっかくハミルトンとの差をつめるチャンスだったのに。信頼性をあげるよう、チームにはがんばってもらいたいですねぇ。表彰台はかたかったはずなのに。 応援ということで、息子ハクちゃんのLEGOで、フェラーリ作ってみました。ちょっとゲージ？が短いんですけど…。
2007年07月23日
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昭和の「鉄道模型」をつくるで、思ったこと
ベテランモデラーには、表題のシリーズ昭和の「鉄道模型」をつくる、一言「高い！」と言われていますが、よーく考えると、お得な時もありそうですね。 実を言うと、本だけ興味がある特集の分は買ってみようかと調べていました。それで、その時の付録を見てみると次のとおり。3 大井川鐵道その1（旧型電車編）／歌声喫茶／駅舎セット4 大井川鐵道その2（SL編）／太陽族／ホームセット5 名鉄パノラマカー／公団住宅／交番・詰所セット7 寝台特急「富士」／将棋熱中時代／C140カーブレール（180°セット）220 急行「はまなす」（14系座席客車）／トリスを飲んでハワイへ行こう!／魚屋 25 岳南鉄道／路地裏の子ども達／動力ユニット26 急行「きたぐに」（583系）／悪書追放運動／銭湯 43 特急「はまかぜ」（キハ181系）／アンノン族・日本縦断／シーナリーバラスト この中で、付属模型をよーく見ると、第25回に”動力ユニット”が入っているではありませんか。これって単品で買っても1500円くらいしますよね？つまり本がただ同然で入手できる？ってことになりません？うひひ。 ”みなさーん！25号はお得だと思いますよ！” って、既に皆同じこと考えてるのかなぁ？ 25号の岳南鉄道は読んでみたいので、25号は、間違いなく買いです！ あと、3～5号も誌面に興味あります。付属模型もだぶってあっても使えそうな物なので、ま、買ってもよいかな。 他の特集の時も、付属模型はあってもよい物ばかりです。 買わない！って思っていましたが、やっぱり、選んで買ってみようと思います！********************************************************************** ちなみに、今日、ブログ開設700日を迎えました。８月末には２周年を迎えるよていです。
2007年07月23日
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こんなキットを買ってみた(B3)
本日は、最近頻繁に発症する持病の副鼻腔炎を徹底的に調査するため、CTスキャンに行ってきました。 普通に撮るだけならなんてことないのですが、今回は造影剤を注射しての撮影で、ちょっと大変でした。造影剤ってどうやってやるのかを事前に聞いていなかったので、聞いたらちょっとビビリました。 だって、点滴みたいにして薬を入れるんですから。正直飲み薬か何かかと思ってた。まさか針を刺すなんて…。 また、この薬が一気に身体に入れるんです。手の中をドクドクと。きゃー、思い出しただけでゾッとします。しかも、その薬が温かいんです。腕の中から熱い物が流れてくるんです。不思議な感触でした。でも、できたらもうやりたくない…。 さて、本題に戻ります。 上記のCTの前に、模型屋に立ち寄りました。ちょっと早く着いちゃったので。 で、月末に近づいてお金もないのに、わずかながら買ってしまいました。 買ったのはこれらです。写真撮ってないので、アフィリとメーカのページリンクですみません。 情景コレクション ザ・樹木 004～006 の 桜、竹、白樺 です。とりあえず、一種類ずつ押さえます。 続いて、キッチンのNDCのプラキットです。 天竜浜名湖鉄道のNDC TH2100形になるかなぁと思って、とりあえず買ってみます。 で、開箱して説明書を見ると…。 天浜は、大改造が必要ですと…orz。 ま、そのまま作って、タイプとして天浜TH2100に仕上げるか、実車としてできる形式にするかは、後々ゆっくり考えます。 といった、お買い物でした。では、また。
2007年07月20日
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こんなの始まるんですねぇ！
【14日の日記も書いたので見てね！】 今朝日の朝刊広告で見つけたんですが、講談社でこんなの始まるんですね。（日本語正しくなかったです。） 昭和の「鉄道模型」をつくる これって、毎週約1500円で、50回のシリーズのようです。 内容はどう見ても、TOMIXのレールに、街コレ、鉄コレを組み合わせただけのようです。１回分の模型の量からすると約500円分くらいみたい（推測）。だとすると残りの本が1000円？ってこと？ 1500円×50回＝75,000円 ぎょえぇぇぇぇ！！Σ（￣口￣；； オイラには高いです！ このブログに来ていただいている方なら、材料だけ素直に買った方が安いのかもしれませんね。決して安い買い物ではないでしょうから。 講談社のページには、完成品を買うより安い！って書いてありますが、オイラ達ベテランモデラーはごまかせませんよね？本無しで作れちゃうでしょうから。(￣▼￣)ノ＿彡☆ばんばん！ ま、この手のヤツは集める手間が省けて便利ですが、かなり高価ですよね？着実に作っていけるのなら、買ってもよいかもしれません。 宿題を溜めてしまうオイラには、不向きだったりしますけどね…。＼( . . ) ハンセイ。 でも、本の方がちょっと興味あるんだよなぁ…。余裕があったら買いたいなぁ。 またこの後、デアゴから1/24 C62の真鍮模型製作シリーズも始まるようですし…。 鉄道模型は今、お盛んな時代なのですね。 メジャーな趣味になりつつあります。(*￣∇￣*)エヘヘ。
2007年07月19日
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EF64-1000を調べる
日記、遡って書いてます。ここんとこ忙しくて。 さて、本日は5277レの模型化を仕上げてしまおうと思い、EF64-1000（高崎）について調べてみました。もちろんネット上の写真と情報をですけどね。 まず、先日購入した、コレ↓ KATO EF64-1000 クーラ付に手を入れる前提です。【KATO・カトー】鉄道模型Nゲージ EF64 1000番台 一般色 クーラー搭載車（電気機関車） まず、何号機にするかを決めなければいけません。 今回は、製品付属のナンバーを決めてから実車を調査することにします。製品にできるだけ手をいれないで、楽に完成としたいからです。２両目からは別ですけどね。 で、製品付属のナンバーは、1015、1019、1024、1041の４つ。 まず、製品の車両の形状からいって、1041は３次車なので、使いません。車体に加工が必要になりますから。詳しくは、模型化資料館 2083レのページを見てね。 次に、1015と1024ですが、実車を調べると、JRF更新色へ変わっています。 なので、国鉄色のままの1019が必然的に決まりました。 そして、クーラなのですが、設置時期によって、形状に種類があります。詳しくはTOMIXのHO製品のカタログを見ると出ていますね。 で、1019も写真を見ると、製品と同じです。よかったぁ。 ただし、Ｈゴムが黒色に変更になっています（除くモニタ窓）。だから、分解して黒く塗らないといけませんね。 ということで、調査は順調に終わりました。 更新機も塗り替えで作ってみたいなぁ。 5277レの残り作業は、上記以外にはタキのテールの反射板工作です。
2007年07月14日
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天浜TH１（第2回）、片側面接着終了（M8）、
本日も、お昼休み工作です。（日記は事後ですみません。） ちょっとの時間なので、あんまり昨日と変わり映えしません。が、とりあえず片側の側面の接着が終わりました。側板２枚が、ｘ（筆記体で書いた感じに）状に反っていたので、きっちり押さえて接着するのが大変でした。＜天浜TH1のこれまでの作業＞ 作業日数 計２日 作業時間 今回約30分、計約50分 2007年7月12日 製作開始
2007年07月13日
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久々に○場での工作、天浜TH1（第1回）側板接着（M7)
あちこちのキットに手を出してばかりで、結局何も完成していない、未完の帝王"HAKKINYAN"です。m(_メ_)m 本日は久々に、○場でお昼休みに工作しました。 素材は懲りずにまたも新規に手をつけました。といっても、手元にあったのを作業したんですけどね。(⌒▽⌒;;;;; で、タイトルのとおり、先日買った富士重工LEカーキットで、天竜浜名湖鉄道のTH1形を組みます。 とその前に情報を！最近キッチンからNDCキハ125タイプのキットが出ていたんですよね。これ、天竜浜名湖鉄道のTH2100として組み立てられるのかもしれないので、興味があります。実車との違いもよくわからないので、とりあえず買ってみたいなぁ。結構安いですから。 さて、本題に戻ります。 まずは、キットの部品紹介。 側板と手摺等のパーツがあります。これのみエッチングです。 前面、屋根板、床下機器、台車側面が、ホワイトメタルであります。 部品は以上です。極めてシンプルです。 これ以外に必要なのは、鉄コレ用動力TM-04です。\2,000以下でしたでしょうか？キットと併せてトータル\6,000以下ならば、ま、ガレキにしては安いでしょう。 さて、まずは側面部品を片側だけ切り離し、内板と外板を接着します。 今回は瞬間接着剤を使いました。ちょっと板が、反ってます。接着剤でちゃんと補正しなきゃ。 ということで、片面の大雑把な位置決めの接着が完了です。 これから、端部もしっかり挟んで、接着補強していきます。＜天浜TH1のこれまでの作業＞ 作業日数 計１日 作業時間 今回約20分、計約20分 2007年7月12日 製作開始 さて、ここらで今年に入ってからの仕掛かり品の整理を！（自慢するなって？過去の日記を読んで反省してみます。）○プラモ 駆逐艦初霜 6月から製作。赤い部分の塗装。残パーツの接着塗装。○5277レ 反射板をつけて、カマのナンバーを調べてプレートを貼るだけ。○2459レ コンテナを調達する必要があるので、資金次第で再開。○プラモ HONDA Fit 完全に忘れてる･･･。開始したばかり。○プラモ HGUC ザク＆ドム （気が向いたらという程度で進めていたので、焦らず行きます）○EF64-55 インレタ関連を転写で終わりのはずが、引越を境に放置…。○ブルトレ関連 職場での展示に向けてステッカー等を貼っていたが、展示が終わったので、しばらくは放置かな？○静鉄300 再開したけど、また止まっちゃった。ごめんなさい。○JR東海 373系ながら ダイヤ改正で実車が変更になったので、それを待ってて休止。再開は増結セットを買ってからかな？ んー、いっぱいあるぅぅ…。この中では5277レとEF64-55と初霜をがんばろうかな？静鉄300はもっと焦らないといけないか…。 ＼（__ ） ハンセイ～♪＼（__ ） ハンセイ～♪＼（__ ） ハンセイ～♪
2007年07月12日
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職○のロビー展示を！
本日は、職○の模型班での、ロビー展示の入換を行いました。 今回のテーマは、題して、「ODAKYU Super Express 50th Anniversary」 です。 小田急ロマンスカーの50周年にちなんだ企画です。 Ｎゲージ製品のロマンスカーがいっぱい並びます。 で、オイラの品は、RSE 20000系と、ゲストのJRC 371系です。 このために、RSEは一生懸命手を入れました。って、こういうことでもないと、なかなか手を入れないですよね。（＾▽＾笑）。 ということで、８月のお盆までの展示となります。その間はこの車両で遊べません…。(TロT) エーン。 我が社に来られることがありましたら、覗いて見てください。って、ないか？
2007年07月11日
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OER20000系に墨入れを（M6）
本日は、小田急20000系に、墨入れを行いました。 色は、タミヤエナメルのダークグレーです。これを思いっきり薄めて、側面ルーバーと乗務員扉周辺に流し込みます。はみ出た部分を綿棒で拭き取っていきます。 今日は簡単な作業でした。これで少し車体が落ち着いた感じがします。 肝心の写真は撮り忘れました。(TロT) エーン。 それから、先日買った富士重工LEカーのキットもじっくりと眺めてみました。 以上、写真もないつまらない記録日記です。すんまそん！
2007年07月10日
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小田急20000の床下塗装！(M5)
本日は、先日の続きで小田急20000系の床下部品の塗装を行いました。 開始時刻は25:30でした…。ねむ～い。 供出？期限があるから、間に合うようにがんばります。 といっても、今日の作業はつや消し黒１色をエアブラシで噴くだけです。 ということで、早速噴きました。床下部品の before - after です。 左 before 右 after 続いて、すぐに乾いたので、組み立てます。こちらも before - after です。 左 before 右 after これだけで、だいぶ雰囲気が違いますね。 火曜の夜に少しだけ墨入れを行って、水曜に会社に持って行って、夕に展示となります。 展示したら、他人の車両もありますが、ここに写真貼りますね！（たぶん） 小田急ロマンスカー50周年のテーマ展示です。
2007年07月09日
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JNMAにて！(M4)
本日は、工作派？Nゲージャー、年に一度のお祭り、JNMAです。毎年、コレを楽しみにしているオイラです。 さて、朝は10時くらい（１時間前）に到着するように出かけました。浜松町の会場へ着くと、今年は列ができていません。どうなってんの？と迷っていると、どうやら整理券を配っているよう。慌ててもらいに行きました。ちっ、迷っている間に５、６人に抜かれた。びゃははは (≧ω≦)ｂ。ま、いいや。ちなみに整理券ですが、ちょうど300でした。50分前くらいでこの順番です。 さて、会場でボーっと突っ立っていると、あっきー1976さんとぎゅっさんを発見！そそくさと近づいていって、しばらくだべってました。 そして、行列を作って、階段で３階まで上がります。これがきついんだよね。運動不足の身には。（≧∇≦）ぶぁっはっはっ！！ 会場に入ると、オイラは目的の物めがけてお買い物です。３点ほど買って、とりあえず一息つきます。その後は、各ブースをブラブラと見て回ります。お知り合いの出店者様と適当に会話をしながら。 １時間ちょっと見た後は、あっきーさん、ぎゅっさんと、プチオフ会しました。久々に楽しめました。 その後は、秋葉の模型屋めぐりです。オイラの知らない店をいっぱい教えてもらいました。 タムタムでは、ゆ～くんぱぱさんと初めてお会いすることができました。ホント、いい感じのパパって感じですね。大鐵オフ会の時はすれ違いになっちゃってお会いできなかったですからね。また今度、どこかでお会いしましょう。 ということで、本日のお買い上げ品です。意外と金使わかなかったなぁ。○TOMIX EF210 （中古） 片方のカプラー復元バネが紛失していた。メーカに請求しなきゃ。○ﾏｽﾀｰﾋﾟｰｽ 富士重 LEカー ボディキット○ﾏﾘﾝﾌｧｸﾄﾘｰ EF66用クーラ ×２個○RLF 旧客用ドア 高窓タイプ○まねき屋 コンテナデカール 今回欲しかったのは、66のクーラとLEカーです。 LEカーは、何にするかというと、天竜浜名湖鉄道のTH1形として製作します。鉄コレ動力でできますから、安くできると思いますし。ま、がんばって作ってみます。 ただ、実車は既に廃車になっています。この車両は、1987年の国鉄二俣線を引き継いだ時からの車両です。 過去に遠鉄調査の際に一緒に撮った写真がありましたので、添付します。 TH106 最初の姿と同じです。かね？TH104 椅子が撤去されています。側面はラッピングされています。TH211 初代そよかぜ号の牽引機です。内装が異なるのでTH2形に分類されます。 それから、夜はＦ１ イギリスＧＰです！キミの２連勝。おめでとう！やっともやもやしていた物が拭い払われたような感じです。応援している方も。 しかし、単純と言うか不思議と言うか、去年までドイツ→イタリアと続いて聞かされていた国歌も、フィンランド→イタリアと続くと、イタリア国歌も心地よく感じます。勝手なものですが、応援する人でこうも違うとは。単純だなぁ、σ(￣▽￣)。(￣▼￣)ノ＿彡☆ばんばん！ ←これ買わなきゃ！(￣▼￣)ノ＿彡☆ばんばん！
2007年07月08日
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特急あさぎり、OER20000に手を入れる！（M3)
今日は突然ですが、OER20000に手を入れることに！（今さらって気もしますが…。） と言うのも、職場ロビーの模型展示を、来週途中から小田急ロマンスカー50周年にちなんだ展示にします。そこにオイラの20000系を入れていただくことになったので、どうせならということでディティールアップします！ まずは参考資料を物色！ 確か、イカロスのＮに実車と製品の比較が、ＲＭＭの小田急特集号に簡単なディティールアップが載っていたのを記憶していたので探します。模型製品の発売時期がわかっていたので、簡単にみつかりました。（今手元にないので、何号か書けない…（T＾T）ウッウッウッ。 さてそれらを読んだところで、作業計画から開始します。作業計画は次のとおり。(1)製品付属の方向幕（過去に作業が途中になっていた）と、やまゆりマークのステッカーを貼る。(2)製品付属の車両番号のインレタを転写する。(3)床下部品をつや消し黒で塗装する。(4)墨入れを行う。 といった、お手軽加工の予定でした。 で、本日は、(1)と(2)を終え、車両を分解し、(3)の部品洗浄まで行いました。乾燥させたら後日塗装します。 また、KATOカプラーの密連タイプに交換しようと思ったのですが、カプラーホルダーに入れてみたら、カプラー基部が小さいのか、ふにゃふにゃ動いてとても収まりがよくありません。だれかのち○こみたいっすね。(￣▼￣)ノ＿彡☆ばんばん！で、連結器間隔はそんなに大きくないので、結局アーノルドのままにすることにします。 と言う感じで、シンプルな作業は終わりました。水曜に展示の予定なので、間に合わせなければ！久々の車両工作でした。 どうせなら、JRC371も並べて欲しいですが、OERぢゃないから無理かな？総勢８本が並ぶ予定です。 そうだ、371はシングルアームパンタに変えなきゃ！ 明日は、JNMAです。がんばってお買い物に行ってきます！
2007年07月07日
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ｵｰｸｼｮﾝで（B2&M2）
本日は、オークションで落札したブツが届きました！＼( ^ｏ^ )／ ヤ ッター♪ 物は、マイクロエース C56-160です。 実は、いつものお店に予約をしておいたのですが、問屋のミスで、物が入らなくなってしまいました。なので、仕方なくヤフオクで新品に近い状態の物を探して手にいれました。８がけよりもさらに安く買えるので、ある意味こちらの方がお得だったかも。 で、早速ですが、工作です。 といってもカプラー交換のみです！ まずは、テンダー後方をKATOカプラーに変えます。が、縦方向に大きくて、ホルダーにそのまま収まりませんでした。今度はSHIN教カプラーをここに使います。そうしたら一応収まりました。 で、その後は客車と連結してみます。 ん～、上下にずれがおおきいですねぇ。勾配でははずれちゃうかも。 その後、C56、C57それぞれが牽引する列車をエンドレスで走らせようと思ったのですが、ないんです。 …カーブレールが。引越し荷物からどこに出したのか全く記憶に無いんです。ま、いいや。職場のコースで試してみるかぁ！ ということで、直線レールの往復だけという寂しい状態でした。来年こそは！ それと、土日の日記もこの後さかのぼりで書く予定でしたが、眠気に勝てません。明日以降、書くことにします。JNMAも行ってきましたしね。 さらにどうでもいい私事ですが、本日の10年前に結婚式を行った日でした。無茶苦茶暑かった記憶だけが残っています。早いものです。10年なんて。
2007年07月06日
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カプラー交換を！（M1)
６月は、駆逐艦初霜のプラモデルばかり作ってましたねぇ！ しかし、ここ最近は、いっぱいＮゲージを入線させられたので、本日は手を入れてみることにしました。 まずは、入線したばかりの米タン編成こと5277レについてです。 工作内容は、(1)EF64-1000に付属パーツを取り付ける。ナンバーは実車を調査してないので、また後日。(2)EF64-1000を付属のKATOカプラーに、タキ35000の15両編成の両端のみ、SHIN教カプラーに交換。 といったところです。機関車を選ばなくてもいいようにです。 反射式後部標識も付けようと思いましたが、正確な取付位置を写真で確認しないとわからなかったので、今回はとりあえずパスです。 編成中間の貨車も、カプラーを交換したいのですが、カプラーの手持ち在庫がないのと、工作数量が多いことから、当面見送ります（たぶん、半永久的に）。 なので、残りは後部標識と、機関車のナンバー＆ディティールアップくらいです。 続いて、同じく入線直後のやまぐち号です。 こちらもカプラー交換です。マイクロエース製品ですが、機関車後方と、客車編成両端をKATOカプラーにします。他の機関車が牽引することは、あってもC56-160くらいしか予定していないので、全てKATOカプラーで統一です。 同じく編成中間は、手持ち在庫がたくさんないので、今回は見送ります。 客車の方向幕は、製品にステッカーが付いていたので、それを貼る予定です。でも、ペンギンモデルさんから出てくれないかなぁ？JNMAでリクエストしてこよっと！ その他の工作？ですが、ちょこちょこいろいろやりましたが、写真に撮るほどでもないので、文字だけでご紹介です。○駆逐艦初霜の柱を接着しました。瞬着を使って、なんとかうまい位置に固定できました。○2459レに使うコンテナ車を専用のケースを用意して、編成順に並べます。向きも実車に合わせて。 それと載っているコンテナを、既存在庫のコキ104の物と交換します。コキ104は東海道1300t26両のつもりで持っているのですが、コンテナは実は適当でした（実車を調査してないので）。なので、そこから12ftコンテナをいっぱい奪っちゃいました。 また、コキ50000はマイクロエースの製品を全て使ってしまおうと思い、編成の中間に組み込みます。カプラーホルダーの位置が、TOMIX製品と異なるので、カプラーについては、少々気を使わないと、編成内で車両間隔がマチマチになってしまします。後日調整しないといけませんね。 ということで、あんまり大したことしてませんが、久々に鉄道模型（本業）をいぢりました！
2007年07月03日
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やまぐち号がやってきた！（Ｂ１）
最近、連発のお買い物日記です。工作しろ！って？ 本日は、先日電柱と喧嘩して負けた、我が愛車のFitちゃんのミラー交換に行きました。点検と合わせて２時間かかるというので、一旦席を外して、ビッ○カメラにお買い物に行きます。 本日のお買い上げ品はこれらです。写真を撮り忘れたので、アフィで失礼します。 Mr.レベリングうすめ液（特大）400ml入 Mr.カラーうすめ液 大・特大ボトル用注ぎ口キャップ（3個入） バンダイ HGUC 1/144 陸戦型ガンダム プラモデル このお店は、割引率が高いので、用品を買うには重宝してます！ しかも、今回はポイントでお買い上げなので、現金支出は\0です！うひひ！ 自動車修理後は、いつものお店に寄って、やまぐち号のお買い上げです。 【MICRO ACE・マイクロエース】鉄道模型Nゲージ 12系700番台『やまぐち号』用レトロ調客車リニ... これで機関車と合わせて編成が揃いました。 本当は、2002年に乗った時の凸凹編成の方が欲しいのですが、現役の方が持っている分にはいいかと思い…。その内リニューアル前も買っちゃうかも…。 以上、お買い物日記でした。2002/4/21 乗車時撮影 こっちの方が好きかも…
2007年07月01日
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