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鉄乗り復活
ウォーキングが健康にもダイエットにも効果的なことですが、 同じところや近所ばかりをを歩くのは飽きてしまい続かない恐れが大と思い、いろいろな所を歩くようにしようと考えました。タイトルはそれの答えです。 ブログ名を現状の記事に合わせて「公共交通乗り歩きと旅行貯金」から変更しました。 （2016.12.07）
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2013年06月28日
カテゴリ： 旅行貯金
村上下車から歩くわけだが、西船橋から610円の運賃はやはり驚く。
今までは未乗下車ながら、沿線を比較的に知っているのだが、かなり開発されてきたのは
実感した。運賃は高いとはいえ、都心には直通で利便性は非常に高いからだろう。
村上は駅前にＩＹもあるが、駅自体はそれほど派手さはない。
ただ、2階改札から外を見るとシャッターがあるのだが、これは外から見ると、
写真の通り。この部分の下は道になっており、オーバーパスを作るつもりだったのか？
「八千代村上局」「八千代大和田局」「八千代大和田新田局」「ゆうちょ銀行八千代店」
貯金。真ん中の2局は成田街道からも近い古くからの町のようである。
ちなみに八千代市の八千代台駅・勝田台駅も後からの開業で、古くは大和田駅しか
なかったのである。八千代中央乗車、八千代緑ヶ丘下車。
「八千代緑ヶ丘駅前局」「八千代高津局」貯金。中央駅・緑ヶ丘駅とも新興の駅らしく
発展。運賃が高いとはいえ、やはり利便性があれば発展するのである。
高津団地は東葉高速ができる前からある古い団地であるが、団地ない商店は
周辺に（緑ヶ丘駅付近）大規模店がある中、いまだに健闘している店もあった。
ここから習志野新京成バスで津田沼に出る。成田街道を上っていく路線だが、
団地内からは利用はなかった。（たまたまかもしれないが）
成田街道からは利用は多く、京成バス大久保線ほどではないにせよ、
採算はよさそうに見えた。途中からは新京成の電車も平行しており、
そのあたりは意外に思えた。
新規乗下車駅2駅
東葉高速鉄道（八千代中央・村上）
旅行貯金6局
すべて千葉県（八千代市6）
以上
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