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2015年07月21日
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カテゴリ: その他の小ネタ
IMG_4711.jpg

使用列車である。今回日帰りで往復利用できたのは喜ばしいが、これが最後の乗車に
なるかもしれない。
青森ー函館間は全盛期の運用区間ではないが、格落ちではない特急運用で乗った
列車は8両編成、青函トンネル内は140キロ最高速度など、持てる性能をフル活用
している感じで、オリジナルの外観ではないとはいえ、国鉄型の特急を楽しむ
すばらしいものである。

485系は子供の頃、新幹線を除くと国鉄特急のエース的存在と思い、非常に
あこがれたものである。その重厚な存在感は今後も出てこないかもしれない。


快速「くびき野」「ムーンライト」で乗車することが出来よかった。

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最終更新日  2020年07月07日 22時33分51秒
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Re:最後の定期485系運用 特急「白鳥」に乗る(07/21)  
ナカ375  さん
こんにちは。
485系使用の特急は、この白鳥だけになってしまいましたね。^^
しかもスーパー白鳥もあるので、一層少数ですね。
僕もこの車両は、はつかりでもよくお世話になりました。
ポチしました♪ (2015年09月17日 15時32分10秒)

Re[1]:最後の定期485系運用 特急「白鳥」に乗る(07/21)  
鉄乗り復活  さん
ナカ375さん
いつも書き込みありがとうございます。
小さな頃の憧れだったと本文で書きましたが、
2015年の定期特急で乗れることはある意味奇跡かも
しれません。
代替の早いJR東日本というのも意外な気がします。 (2015年09月18日 19時46分33秒)

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