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鉄乗り復活
ウォーキングが健康にもダイエットにも効果的なことですが、 同じところや近所ばかりをを歩くのは飽きてしまい続かない恐れが大と思い、いろいろな所を歩くようにしようと考えました。タイトルはそれの答えです。 ブログ名を現状の記事に合わせて「公共交通乗り歩きと旅行貯金」から変更しました。 （2016.12.07）
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2019年06月20日
カテゴリ： 路線バス・コミュニティーバス乗車
順当にいけば、リムジンバスに乗るところだが、あえて、一般路線である由佐線で
空港に向かった。
由佐線は13往復あり、うち7往復が空港に行く。
夕刻の乗車のバスは高松駅では4名乗車で発車したが、その後市内各停留所で
少しずつ27名乗車の合計31名乗車で、中型車ながら、一時的に立ち客も出た。
瓦町の8名乗車が一番まとまった乗車で、まさに市街中心部くまなく乗車していることが
印象的であった。
降車はまさに沿線の住宅地への帰宅という感じであったが、新しい街というよりは
ちなみに空港までは2名乗車で、空港連絡も皆無ではなかった。
画像は高松空港での乗車のバス。
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