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鉄乗り復活
ウォーキングが健康にもダイエットにも効果的なことですが、 同じところや近所ばかりをを歩くのは飽きてしまい続かない恐れが大と思い、いろいろな所を歩くようにしようと考えました。タイトルはそれの答えです。 ブログ名を現状の記事に合わせて「公共交通乗り歩きと旅行貯金」から変更しました。 （2016.12.07）
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2019年12月18日
カテゴリ： 路線バス・コミュニティーバス乗車
長崎空港と諫早駅を結ぶ長崎県営バスの一般路線で大村を経由する。
長崎空港に乗り入れるのは20.5往復で一定の利便性を確保する。
実際に乗ってみると、一般路線の一部を空港まで延長しているイメージである。
午前中の空港発は空港からは2名の乗車であったが、大村市内に入り、
各バス停で16名の乗車があり、合計18名の乗車があった。
大村市内での市内線としての役割の方が大きい様子であった。
しかも利用者数も多いイメージである。
画像は長崎空港での乗車のバス。
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Re:長崎県交通局 諫早ー長崎空港線に乗る（長崎空港→大村駅）(12/18)
ナカ375
さん
Re[1]:長崎県交通局 諫早ー長崎空港線に乗る（長崎空港→大村駅）(12/18)
鉄乗り復活
さん
ナカ375さんへ
いつも書き込みありがとうございます。
全局唯一の県営バスは今回初めての乗車でしたが、
特徴的な取り組みも多く、もっといろいろな路線に乗ってみたいと感じました。
(2020年04月12日 23時42分19秒)
いつも書き込みありがとうございます。
全局唯一の県営バスは今回初めての乗車でしたが、
特徴的な取り組みも多く、もっといろいろな路線に乗ってみたいと感じました。
(2020年04月12日 23時42分19秒)
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