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2006年07月の記事
全106件 (106件中 1-50件目)
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夏らしい生き物。
今日の天気は曇り。お陰でどちらかといえば、涼しい1日でした。出勤したら、職場の壁をよじ登っている生き物を発見。 カブトムシのメスでした。最近では、カブトムシのメスは繁殖させるつもりでもないと、子供達も全く喜ばないそうです......。たしかに、僕が子供のころもオスを捕まえると嬉しかったなぁ。そんなカブトムシですが、今ではクワガタの人気に押されているらしいですね。結局、ほしいという人もいないので、元に戻しておきました。クワガタもカブトムシも夏の昆虫の代表ですね。あとはセミ。でも、僕の所では、夏といったら、蜘蛛、蛾、カメムシばかりが集まってくる。まだゴキブリがいないだけマシだけど、もうちょっと可愛げのある昆虫達に集まってもらいたいものです。
July 31, 2006
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梅雨明け2日目の朝は。
おはようございます。昨日、梅雨明けしたそうですね。梅雨明けしたはずの今朝の空は、曇り空。梅雨明けしたからといって、さっそく晴れの朝が続くわけないのですが、お陽さまのいる朝を期待していただけに、ちょっと残念。Ｆ１ドイツＧＰは佐藤がリタイアしたところぐらいまでは観ていたのですが。週末は慣れない運動で疲れていたようで、眠りの魔法にかかって、気がついたら朝でした。さて、今週も始まりましたね。筋肉痛というところまではいかないけれど、ちょっと動きが渋い......。ゆっくり働こうっと。
July 31, 2006
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ビーナスライン
今日の天気は晴れ。カーリングをした帰り、そのまま蓼科ビーナスラインへ足を運びました。せっかく晴れの休日に２０００をドライブに連れ出さないわけには行きませんからね。やはり、このところの大雨で路肩が崩落してしまっている所がありました。午後6時近くになってからビーナスラインに着いたのだけれど、まだ明るくて、観光客の車もたくさんいた。だから、楽しく走るってわけに行かなくて......。景色は楽しめたけど、運転の方はイマイチ満足できていないかな。崩落しているところが片側交互通行なので、信号待ちで車がつながって、ぞろぞろ団子運転になってしまったし。でも、久しぶりに気持ちのいいところを走れたなぁ。 今日、梅雨明けもしたって！こんどまた走りに行くかな。さて、２３：５０からＦ１ドイツＧＰだな。おきていられるかなぁ？
July 30, 2006
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楽しかったな、またやるぞ、カーリング！！
日本カーリング協会（ＪＣＡ）によるカーリング教室が、山梨で昨日今日の二日間行われました。僕は友人と二人で参加。土曜日だけ申し込んでいたのだけれど、急遽、お願いして日曜日も参加させてもらった。教えてくれたコーチの人たちは、トリノオリンピック代表権を最後までチーム青森と争った、チーム長野の園部さん。日本選手権5回優勝、世界選手権にも出場している、柏木さん。長野オリンピックカーリング女子代表の大沢さん。以前、御代田のカーリングホールで教室があったときもコーチしていた、持田さん。東京都カーリング協会会長でＪＣＡアンチドーピング委員会委員長の小川さん。長野県カーリング協会指導委員長etcの土屋さん。他に、信州大学のカーリングチームの人たちが教えてくれていた。僕たちに教えてくれたのは、持田さんと信州大学のカーリングチームの女の子（ごめんなさい、名前ちゃんと覚えてない。岩崎さん？）。それから、合間合間に小川さんと土屋さんが教えてくれた。丁寧に一つ一つの動作をおしえてくれるし、その動作の意味まで教えてくれるので、なるほど、だからこうするんだ、こうなるんだと納得しながら練習できた。とはいっても簡単なようで、やっぱり難しい。体のバランスが上手く取れなかったり、リズムが上手くいかなかったり。でも、少しは上手くなったような気がする......。カーリングって、楽しいだけじゃなくて、雰囲気がとってもいい！この楽しさを文章で伝えろと言われても僕には無理。まずはやってみよう！一人で参加しても大丈夫！すぐに仲良くなるよ！僕はうまく伝えられそうにないので、こんな本が発売されました。 会場で販売されていたので購入しちゃいました。ルールや用具の説明、やり方など、これ1冊でカーリングがよくわかるようになっています。そして、この本のなかで投球フォームのモデルにもなっている、今回の教室でコーチをしてくれていた大沢さんのサインと、チーム長野で世界選手権に出場した、園部さんのサインを書いてもらった。 大沢さん 園部さんそれから、参加した人には、 バッジも配られた。いい記念だね。これからもまたカーリングやりたいな。８月からは山梨のカーリング協会の教室も始まるし、どんどん参加するぞう！コーチの皆さん、カーリング協会の方、スタッフの皆さん、本当にありがとうございました。持田さん、岩崎さん？（ほんとごめんなさい）ありがとうございました。山梨だけでなく、御代田でもカーリングやろうと思うので、またよろしくお願いします！
July 30, 2006
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今日もカーリング
おはようございます。 暑いです。 でも、アイスリンクは寒いくらい。 気温さ激しいー。
July 30, 2006
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カーリング教室。
また明日もやらせてもらえることになった。 ばんざーい。
July 29, 2006
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カーリングの日
おはようございます。 晴れた良い朝です。 今日は待ちに待ったカーリング。 ドキドキ。 久しぶりだなぁ。
July 28, 2006
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さてさて、でかけます。
今日も暑い一日でした。 これから、明日の準備をして、友人との待ち合わせ場所に向かいます。せっかく友人も来るので、今日は温泉にでもつかりに行ってきます。それでは、また！
July 28, 2006
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金曜日、雨降ってません。
おはようございます。結局、昨日は夕立も無く、今朝も曇ってはいるものの雨が降りそうな感じは無いですね。今日は金曜日です。今日、友人が明日のカーリング教室に参加するため、山梨に来ることになっています。ということで週末は携帯から書き込むことになるので、いつも読みに行っている方のところに日曜日まで行けないかもしれません。さて、最後の1日ガンバろ。
July 28, 2006
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愛車の思い出 （４） アルファロメオ ３３sportwagon1.7ＱＶ
１５５に乗って1年ほど経った頃だった。今、愛車になっている２０００を買おうと、ロメオ屋さんの自宅兼ガレージ兼店舗（工場は別の離れた所にある）へ書類を貰いに行った。と、そこに保管されていたのが、 「アルファロメオ ３３sportwagon1.7QV」８９年国内登録。僕はそれまでアルファ水平対向の音を一度も聴いたことが無かった。ロメオ屋さんが、音聴いてみる？というので、せっかくだからとエンジンをかけた。なに、この音？しかも、超絶レスポンスエンジン。まあ、それだけだったら買わなかったと思う。ロメオ屋さんがね、これに乗れたら、どんなアルファでも乗れるよなんて言うもんだから、それなら、この３３を乗りこなしてみたい、それに２０００より難しいわけが無いと思った。よし、こいつでキャブとアルファMTの練習しようじゃないかと考えたの。３３を乗りこなせなくて、２０００を乗りこなせるなんてとても思えなかったから。書類は２０００用だったはずが、３３用に早変わりして、1ヶ月ほどしてアルファロメオ・デーの前日、それも夕方に納車された。その頃はすでに一日目のゲームラリー担当クラブのクラブ員になっていた。アルファロメオ・デーのお手伝いをしていたので、まさか下手くそな運転をするわけにいかないし、アルファに乗るなら、ガリンッなんてギア鳴りさせるのはかっこ悪い。これは、意地ですねぇ。他のことでは格好つけようなんて、これっぽちも思わないけど、アルファ好きアルファ乗りがアルファに乗ったら、車に負けてはいけないと思うのですよ。で、その年のアルファロメオ･デーは、五感を全開にして特に右手の感覚と足の動きに集中するので精一杯でした。水平対向の乗り味も絶対一度は楽しんでみるべきだと思います。摩訶不思議な、頭がぐんぐん引っ張られるように曲がっていくハンドリング。フロントオーバーハングに低く搭載されたエンジンのお陰なのでしょう。限界を超えちゃうと、そこはＦＦですから、どうしようもないのですけどね。それに、キャスター角が寝かされている分、足のストロークがかなりあるんですよ。とても懐深い足です。ロールは深いけど、ぐぐーっと吸収しちゃって怖くない。座面がとても低いことも関係しているのかな？同じＦＦの１５５とは乗り味が全く違う。うそだと思った人！絶対乗ってみてください。ウソじゃないです。ほんとに違う。３３で気になったのは、極端に低速トルクが無いこと。慣れていないと、平地でも上手くつなげなきゃエンストしかねない。上り坂の渋滞なんてはまったら、地獄なんてもんじゃないです。紅葉の頃の紅葉坂には絶対行ってはいけませんね。後期型のインジェクションはどうなのかわかりませんが。キャブの水平対向は、坂道発進が大嫌いな車です。エンスト怖さに半クラッチを使いすぎる人では、クラッチが2万キロもたないそうですからねぇ。それから、ＡＢＣペダルの配置の悪さ。わざわざ、３３を運転するための靴を買いました。真中に寄り過ぎている上に、ペダルの間も狭い。ブレーキとアクセル同時に踏んじゃう。クラッチだと思ってフットレストを踏みつけちゃうとか。1.7のＭＴは1速で４０００回転位まで一気にひっぱってから2速に入れると、まるで呼び込まれるかのようにスーッとギアが入ります。それ以下では、ちょっと嫌がる感じがしましたねぇ。これは、人や個体ごとに違うのだろうから、僕の33の場合ということなんだけど。そして、水平対向の吹け上がりの鋭さといったら！たまに別の車に乗るとトロくて......。エンジンの構造上、そういうものとはいうけど、それだけじゃないアルファの味がありましたよ！長々と書いてしまったけれど、３３も本当に楽しい車だったんです。でも、やっぱり欲しかったのは２０００でした。３３に乗って半年ほどしたとき、ついに決心。２０００に乗りたい！でも、３３で冬も楽しんでおきたいので春まで待って......。決心から結局半年以上してついに２０００がやってきたーっ！
July 27, 2006
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晴れはもう終わり？
だんだん雲がもくもく出てきて、 お陽さまを隠し始めた。 夕立があるのかな？ このところの天気からすれば、２日も晴れがもっただけでも良かったか。 せっかく朝、洗車したんだけどなぁ。 まあ、いいか。
July 27, 2006
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ミラ君、今度はお風呂だぞ！
おはようございます。今朝も晴れた夏の朝です。このところミラの洗車もしていなくて、だいぶ汚れています。泥もついたり、もともと古ボロなので、せめて綺麗にしてあげましょう。朝の涼しいうちにチャチャっと洗車しちゃうぞ。暑くなってからじゃ、ワックスがけできなくなるし、何より自分がもたないですからねぇ。それでは、みなさま、暑いので熱射病に気をつけて！水分をちゃんと摂りましょうね！
July 27, 2006
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愛車の思い出 （３） アルファロメオ１５５ＴＳ1.8フォーミュラ
スターレット グランツァＶに乗って1年ほどしたある日、７５乗りの友人から、「Ｓさんが１５５から７５に乗り換えるんだけど、いらない？」さらに、「それでねぇ、くれるって。どうする？」という連絡が来た。僕はＳさんとは1度しか会った事が無かった。突然の話だったけれど、すぐにＳさんに連絡を取り、乗ります！ください！と返事をした。Ｓさん曰く、７５がすぐにも納車になるから、すぐにも１５５をくれるって。で、話があった次の日曜日、Ｓさんの住む品川へ１５５を貰いに出かけた。そして、初めて僕の愛車にアルファロメオが仲間入りしたのです。「ALFAROMEO 155TS1.8FORMULA」９４年式。 この１５５はドイツで２５００台限定販売されたフォーミュラというグレード。というわけで、当然、並行輸入車。８バルブの1.8ＴＳエンジンを搭載して、ピラー部分などに補強が入ったり、見えないところに手が入れられているらしいです。当時のツーリングカー選手権（ＥＴＣＣ、ＢＴＣＣ）のホモロゲーションモデルだとか。イギリス仕様は右ハンドル。シルバーストンという名前で、やはり２５００台限定で販売されたらしい。初めての左ハンドルを、いきなり品川から一人で乗って帰るのは、冒険だった。お約束の、ウインカーを出そうとしてワイパー動かしちゃうとか、料金所で手が届かないとか......。貰った時は、ダウンサスにコニのスポーツショックの組み合わせの足だった。それでも、こんなに足がしなやかに動くんだと感心しましたね。そしてＴＳエンジンのレスポンスの良さ。てっぺんまで、シューンと回ってしまう。この頃はまだロメオ屋さんには出会っていない。乗り始めて4ヶ月した頃だった。スモールランプが切れてしまった。それまでは、オイル交換も自分でしていたし、壊れたりも無かった。ところが、スモールランプの交換ができない。だって、焼きついてて取れないんだもん。てっきり、外し方がおかしいのかと思ってどうしたものか悩んでいた時、Ａ＆Ｒ誌にロメオ屋さんが偶然でているページを発見。さっそく電話して、事情を話すと、今から来てくださいって。それ以来、お付き合いが続いている。その後、１５５君は、ブレーキブースターからエアー漏れ事件、パワステホースに亀裂ができてフルードがジャジャ漏れ事件、ヒータコックからクーラントがジャジャ漏れ事件、パワーウインドウが閉まりっきり事件、車上荒らしに遭う本当の事件、追突されて、裁判沙汰事件、などの思い出を残してくれたのですが、やはり、1年が経った頃、ロメオ屋さんが２０００に試乗させてくれて......。２０００を購入しようと出かけたのに、なぜか３３を買ってしまう。ちなみに、８Ｖの2.0TSも運転させてくれたことがあって、自分の1.8と全然違うんで驚きました。どちらが良くて、どちらが悪いと言えないのが、アルファのエンジンですね。そのエンジンなりの楽しみ方があるんですよね。さて、33の話はまた次回ということで。
July 26, 2006
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晴れたから、ごちそうだよ、ミラ君！
雨の日がウソのように蒸し暑い中、ミラのオイル交換をした。仕事が終わって、少しは涼しくなるかと思ったけれど、そんな様子は微塵も無く。ボンネットを開けた途端、汗が玉になってぽたぽたと落ちる。ミラに使うオイルは、ホームセンターで安く手に入る「馬留簿林」。１本が１ＵＳガロンで３９８円！アルファの緊急用に２０Ｗ－５０を常備するようにしていて、これを1本。そのままでは硬すぎるので１０Ｗ－４０を１本追加購入してブレンド。オイルエレメントも交換するとちょっと足りないので、添加剤を投入。こうすると、半端を出さずに綺麗さっぱり使いきることができる。一度のオイル交換で、エレメント代を入れても２０００円ほど。軽って維持費がかからないなー。アルファじゃこうは行かない。オイルの交換も終わって、ボンネットを閉めようとしたら、 ボンネットにへばりつく虫を発見。よーく見たら、なんと！あめんぼう！！しかも、このあと、ボンネットを登りきり、どこかへ飛び立っていった！あめんぼうって飛べるんだねぇ！水の上と、空の上、どっちが気持ちいいのかな？と、そんな驚きの場面を目撃した直後、後輩がデッキ取り付けてーっ！と頼んできた。こんな暑い日に、さらに作業が増えたら脱水症状になりそうなので、めんどくさいなぁ、お店に頼みなよーと言ったら、「工賃高いだもん......。」こら！先輩をただ働きさせる気かぁ！Ｍ君といい、この後輩といい、とんでもない職場です。仕事以外でもこき使うんですねぇ。結局、よく冷えた缶コーヒーでごまかされたのでありました......。
July 26, 2006
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少し青空。
おはようございます。久しぶりに雲の切れ間から空の青さがわかる朝です。せめて、1日でいいから晴れが続いてくれないかな？今日のうちに、日光浴しておきましょう。青の見える空って気持ちいいなー。久しぶりに楽しい朝です。
July 26, 2006
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愛車の思い出 （２） スターレットGT、スターレット グランツァV
愛車１号のランサーは追突をされて、買い替えを決意した。その頃、僕が好きだったのは、プジョー２０５やルノー５。と言ってもグループB時代のラリーカーの方なんだけど。で、普通車で小型で軽くてターボって車は無いかと見渡すと、「トヨタ スターレットGT」に自然と決まった。あとは現物を探すだけ。ちょっと離れたトヨタの中古ディーラーに96年式のそいつは、いた。しかも、展示したその日だったらしい。他の店を見ることも無く、その場で決定。数日後、納車された。初めてのMT。しかもターボ。１３００ccで1tを余裕で切る車重。恥ずかしながら、やってしまった。ディーラーから出るとき、盛大にホイールスピン。ギャーキャキャキャキャキャーッ！誘導しようと道路に立っていた店員さん、驚いて飛びのいてた。えへへ、ごめん......。それまでのランサーから考えると、そりゃー力のある車。ターボの加速ってすごいねぇ。麻薬だよ。スターレットGTはターボながらも、１３００ccということもあって、遠乗りすると、１リッターあたり２５kmも走る素晴らしいエコマシンだったのです。もちろん、峠なんかで遊んじゃうと......。そんなスターレットGTは、何にも壊れることも無く着々と走行距離を増やしていきました。納車、2年目にして8万キロ以上を走り、総走行距離が12万キロを越えていた。次の車検までに同じだけ乗ったとしたらと考えたら、買い換えようということに。迷わず、同じスターレットGTを探す。なかなか良い個体が見つからないまま、車検切れ1週間前になってしまった。そんな時、たまたま開いたサイトで見つかったのが、「トヨタ スターレット グランツァV」９８年式埼玉のマツダ中古車ディーラーで発見。女性１オーナーで、禁煙車。しかもタイヤは新品に換えたばかり。もちろん、これもMTだった。すぐに電話して、翌日行くからと時間を指定。サイトで見た瞬間に買うと決めていたので、事情を話し、大急ぎで納車してもらった。一言で言うと、GTよりもマイルドになったと感じた。GTの方がやんちゃだったなぁと。重たくなった。ABSは付いちゃったし、エアバックもついたし......。この子に乗って1年ほど経ったときだった。僕を蛇にかませることになる友人が現れた。その人は１５５に乗っていたのだけれど７５に乗り換えると。で、その１５５をくれるって。続きはまた次回。
July 25, 2006
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晴れてきたぞっ！
昼過ぎから晴れて、蒸し暑くなった。 よーし、帰ったら２０００乗り出すぞぅ。 夕方になって涼しくもなってきたしね。 じゃ、また。
July 25, 2006
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またまた雨ですねぇ。
おはようございます。今朝も雨のスタートです。昨晩気が付いたのですが、アクセスカウンターが変わったんですね。広場スタッフブログには、カウント数がおかしくならないように仕様変更って書いてあるわりに、実際には変なアクセス（自動巡回ってやつ？）が急増してる。５０件しか記録が残らないのに、自動巡回で何度も来ると、せっかく読みに来てくれた人が消されちゃう。こういうこともどうにかしてよぉ。しかも、数分以内に繰り返し自動巡回でくる人のって、読む気にならないものしかないもん。迷惑の以外の何者でもないですよ。朝から、ブログへの愚痴なんぞ書いてしまった。やはり、早く、すっきり、さっぱり、お陽さまのいる朝を迎えたいなぁ。こんな天気が続くと、気持ちがゲンナリしてしまう。しゃきっ！としろっ、自分！！はぁー......。
July 25, 2006
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渦巻き。
今日の天気は雨。 カタツムリ。ナメクジは気持ち悪くても、カタツムリは可愛らしい。ウミウシは可愛いけど、アメフラシは気持ち悪い。似ているけど、印象が違うものってあるなぁ。まだまだお天気は回復しないみたいだ。カタツムリたちは雨が多い方がいいのかもしれないけど、もうそろそろお天気にならないと、気温が低くて農作物に影響が出ちゃうよ。きっとカタツムリにも色々種類があるんだろうな。僕が子供の頃に見たカタツムリとなんか違うもん、このカタツムリ。模様かな？色も薄い気がするし。どうなんだろう？
July 24, 2006
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愛車たちの思い出 （1） ９３年式ランサーＭＸサルーン1500cc ＡＴ
昨日、アクセスできなくて書き込めなかったこと。やっと２０００が僕の相棒になった。そこで、今までに乗った車のことを振り返って書いてみようと思う。２０００にたどり着くまでには、ランサー、スターレット2台、１５５、３３ワゴン、（ミラ）、そして２０００と乗った。 最初の愛車は、 「三菱 ランサーＭＸサルーン93年式」だった。ド田舎の大学に通うために（実際、学生の9割以上が車通学だった）、5年落ち中古を手に入れた。もちろん免許はＭＴで取っていたんだけど、初めてだからということでＦＦのＡＴ車だった。エンジンはＤＯＨＣの１５００cc。カタログ馬力で１０５馬力ってなっていたと思う。インジェクションでなくてシングルキャブ！その年式でマジですか？日本車だぞう？ 周りの友達は、ＳＴ１８３セリカ、ＧＡ７０スープラ、Ｒ３２スカイラインＧＴＳtタイプM、FC型ＲＸ７ infini3、などのスポーツモデルが多かった。初めての愛車なだけに嬉しくてしょうがなくて、講義なんて聴かずに走り回った。毎日１００ｋｍ以上乗っていたなぁ。おかげであっという間に走行距離が......。とにかく、走った。 ランエボでもないのに、攻め込んでる変人がいるという噂が立ったくらい......。力がないから、登りはアクセルベタ踏み。全開走行を初心者でも楽しめた。 でもね、なにせ当時の日本のファミリーカーですから足回りなんてやっこいだけ。ぐにゃんぐにゃん。リアなんて簡単に振り出せちゃう。 そのかわり、リアが出ると、ぐにゃーんって修正舵まで節度がない。ずばっといけなくて当たり前と言えば当たり前だけど、もう少しお尻に踏ん張りがあってもいいよなぁ。そんなランサーを周りの友達はランサー「ヘボリューション」とあだ名をつけていたらしい。ある日、夜中に真っ暗な林道を走っていたら、行き止まり。Uターンしようと、ちょっと広場のようになった所におしりをいれたら、後輪が1本どこかへずり落ちてパニック。真っ暗すぎてどこに落ちているかもわからない。僕が降りようとすると、車が傾く。助手席の友達に覗いてもらったら、大きな水路に宙ぶらりんになっていることがわかった。広場の真中になぜかコンクリ製の水路。 押したらすぐに脱出できたけれど、そのときは崖にでも宙ぶらりんになったかと思って、友達と二人で生きた心地がしなかった。海沿いの林道を走っていたら、カモシカに遭遇。林道に立っていたカモシカはランサーに驚いて、林道の外へ飛び出そうとした。ジャンプした途端、後足がガードレールに引っかかり、カモシカがでんぐり返しのように転がった。 カモシカのあんな姿はなかなか見れないだろうな。などなど、楽しい思いでいっぱいのランサーとお別れすることになったのは、乗り始めて４年目の車検を1ヶ月後に控えた時だった。工事中で停止していたら追突されたのだ......。 被害自体はバンパーが押されて、トランクが閉まらない程度だったけれど、結局、修理費が全損扱いと変わらないと言われ、その時点で走行距離１６万kmを越えていたランサーの引退を決意。買い換えを考えていたこともあって、ちょうど良い機会だったわけ、ランサー、ごめん。そして、買い換えたのがスターレットGTだった。その話はまた次回。思い返せば、ランサーが今までで、一番長いこと乗っている。距離も期間も。 ２０００はもっともっと長い長い付き合いになるよなぁ。
July 24, 2006
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雨で始まり。
おはようございます。 今朝のお天気は、また雨に戻ってしまいました。 昨晩、楽天にアクセスが集中し、まったく管理画面に入れず。 何事かと思ったよ。 これ以上、雨による災害がでないとよいのだけど。 不安な日を過ごしている方も多いのでは。 そんな思いを裏切るように、梅雨明けがさらに遠のいたらしいですね。 めげるなっ！ なんと慰めればよいのか、 どう元気付ければよいのか、 何を言っても他人事のようで......。
July 23, 2006
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どうなってんだ？
ＰＣで書き込もうとしたら、管理画面が出ないぞ。 ずっと途中で止まっていて、開かないじゃん！ なんなのよ！ 自分のページは確認出来るのに、 管理画面に接続できないってどういうこと？ ＰＣがいけないの？ わけわかんないよ。 書き込むつもりだった内容、明日はかけるかしらね？
July 23, 2006
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今日も２０００が出動！
曇り空で、洗濯物が乾くか心配していたけれど、これといって雨が降る様子もなかった。雨が降らないなら、２０００の出番ですね。納車されてから、実際に運転したのは納車日、次の日、昨日と今日。納車日は、ほとんど移動だけだから、あまり勘定に入れる意味がないかも。これまでに４００km強を走りました。今の所の問題点は、１：右側ミラーのミラー部分が剥がれ落ちそう。２：ドライブシャフトのゴムのカップリングから坂道発進で音が出る。３：ボンネットのワイヤーが伸び気味。４：クラクションが鳴らないことがある。５：バックギヤがよく引っこ抜ける。６：ステアリングギアボックスの油漏れ。１について応急処置でテープを貼った。いずれ純正新品でもリプロでも良いので手に入れよう。まあ、基本的に目視確認なので困ってはいない。２について坂道発進のように強めのトルクをかけながら発進するような場面で、ドライブシャフトのカップリングから、すこしゴトゴト音がする。まだしばらくは平気だっていうので、ドライブシャフト周りをやるときついでに交換しましょう。３についてワイヤーを調節して問題なし。ただ、エンジンルームが熱い時は一回じゃ開かないことも。熱いと伸びちゃうってことかな？４についてだいたい４，５回に一度は鳴る。まあ、いいか。つまり、鳴ることのほうが少ないってことなんだけど......。５についてバックする時に、ちょっと強くトルクがかかるとバコンッと引っこ抜ける。シフトノブに手を添えておけば大丈夫。ミッションのOHをする時までこれで我慢。６について左ハンドルのジュリア系では当たり前とも言える、ステアリングボックスからの油漏れ。１週間で５０ccほど減る。乗る前には注ぎ足すことを忘れずに！ エキマニに遮熱テープ巻きつけるかなぁ。今さら遅いか。これもそのうちOHしよう。
July 23, 2006
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くもりぞら、洗濯物、乾くかなぁ？
おはようございます。日曜日の朝、さっそく曇り空に戻ってしまいました。洗濯を始めたものの、これだけ曇ってるとなかなか乾きそうにないな。昨日、ＢＢＱでお肉を食べ過ぎたみたいでお腹の調子が悪い。どうも、油分の分解が間に合わないようで......。そのせいもあって、僕は魚の方が好きなんだ。お肉なら鳥肉。曇ってるおかげで、涼しいな。
July 23, 2006
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たのしいＢＢＱなら大歓迎！
クラブのミーティングで来月、ＢＢＱをすると決まった。クラブのＢＢＱはとても楽しい。それに、クラブの仲間はみんなで準備するし、片づけだってする。当たり前のことだけど、なかなかできないものですよね。そして１０月にはクラブでツーリング！それまでに腕を磨いておかなくちゃな。１６００に負けるわけにはいかないぞっ！
July 22, 2006
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結局、ＢＢＱ。
午前中はイマイチ天気が回復せず、曇りがちの天気でした。朝から、２０００の運転前点検をして出かける準備は整っていたのだけれど、とりあえず、ＢＢＱに顔だけ出しておこうと職場に向かった。そしたら、幹事がまだ来てないは、買い物は誰もしてないはで、何にも準備ができてない。おいおい、何やってるのさ！いつもは僕が食材の買出しやら、野菜を切ったり面倒な部分はやってあげてた。でも、毎回、そんなで焼き始める頃には疲れて食べる気がしないので、今回は一切やらない！少しは自分達で動け！というつもりでわざと遅れて行った。そうしたらこの有様。結局、今回も準備をするはめに。まあ、今回は人数が少なかったり、野菜が少なかったおかげで手間は少なかったけど。で、本当なら顔だけ出して２０００でドライブの筈が、そこで時間を取られて遠くに行けなかった。ビーナスライン方面はまだ雨の影響が残っていそうだし、静岡方面でもと思っていたのに。ということで、ちょっとしたワインディングの八ヶ岳横断道路を走ってきた。ここは、僕が一番走りこんだ所。以前乗っていたスターレットで、さんざん遊んだ道路。だから、新しく乗り始めた車は、必ずここで試してからじゃないと飛ばす気にならない。２０００、奥が深い。今日はまだまだ先を残した。３速のみで走ってみたけど、素直な反応で好感触。ただ、攻めこんだら重たいからどうなるかなー？今まで、軽いＦＦ（１５５は別、重い。）しか乗ったことがないから、力があるけど重いＦＲの２０００を乗りこなせる日はいつになるやら。がんばんべぇ......。今日はクラブのミーティングだ。アルファデー以来のミーティングだから、みんないろんな話があるだろう。楽しみだな。
July 22, 2006
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久しぶりに
おはようございます。今の時間、まだ霧がかかっています。天気予報では、降水確率、午前中が２０％、午後０％だって。気温も最高３２℃まで上がるらしい。これで、久しぶりに２０００に乗れる。まずは、水のチェックから......。出発前の点検は大事だからね！
July 22, 2006
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あーした、てんきになーぁれっ！
今日の天気は曇り時々雨。 小さなかえるが、職場のエアコン室外機の上で休憩してた。さすがにカエルたちも、このところの大雨には参っているのかな？そういえば、窓の外を車が走る時、乾いたアスファルトの音がする。なんか久しぶりだなぁ。しばらく雨は遠慮願いたいね。
July 21, 2006
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余計な職場イベント
明日は晴れるらしいですね。 お昼の天気予報をみて喜んでいたら、 明日は、職場でＢＢＱをやるというのです。 今頃、言うなっ！ 明日は晴れたら２０００でドライブするつもりだったのに。 どうしようかな。 絶対、晴れたら２０００で出かけるぞ！ 天気が悪かったらＢＢＱに参加するけど。 まったく、前日に言うなよ。
July 21, 2006
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大丈夫ですか？
おはようございます。また雨がかなり降っています。岡谷や諏訪では、大きな被害が出たばかり。まだまだ山は危ない状態なはずだから、これでまた雨が降れば危険な状態ですよ。割と近い所の話なので、他人事ではない気がしています。今日は金曜日。今週は雨ばかりの一週間でしたね。結局、２０００に乗り込むことのないまま週末だなぁ。せめて、土日のどちらか晴れないかな。さあ、今週最後の仕事を片付けますか。
July 21, 2006
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ちゅーちゅー
今日の天気は曇り。このところ続いた雨も、今日のところはお休みのようです。とはいっても、もう霧雨が......。さてさて、今日は久しぶりにガッツリのりの良い曲を聴こう。「modest mouse」９９年のシングルコンピアルバム。[BUILDING NOTHING OUT OF SOMETHING]好い！ビート・ハプニングのCalvinがレコーディング参加している曲がたくさん入っている。そうだなぁ、ドラゴンアッシュが好きな人なら気に入りそうだな。
July 20, 2006
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食べたことないでしょ！
キジがたんぼの畦を走っていた。 その話を職場でしたら、キジ鍋の話で盛り上がった。 そこへ、後輩が帰ってきて、小学校でキジを飼っていたと言う。 雄だった、雌だった？と聞いたら、 物凄いカラフルな模様をしていたという。 それなら雄だね。 雄って、雌の気を引くためにカラフルになるんだろうね。 と、そんなカラフルなキジの模様について話していたら、 後輩の一言でビックリ！ そうそう、尾っぽが小林幸子の衣裳みたいにカラフルで、 扇子みたいに広がるんですよねー！って。 ま、まさか、それって、 孔雀じゃないですか......。 同じ小学校に通っていたというやつに確認したら、やはり孔雀でした。 おいおい。 孔雀鍋なんて食べたことないよっ！
July 20, 2006
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またまた天候不良。
おはようございます。昨日、少し雨が上がって、晴れ間が出てきたのがウソみたいに、今朝の空は雨雲に覆われてます。やっぱり、今週はお天気回復しないのかな？２０００が仲間入りして１週間です。のれたのは２回だけ。それも、まともに乗っていない。ま、土曜日の晴れに乗れなかったせいもあるけど。晴れてくれないかな。それに、こんなお天気じゃ、お洗濯しても外に干せない。エアコンを除湿にして部屋干しするしかなくて、いまいち乾かないんだよぉ。気温自体が低いから、除湿にしているだけでも肌寒いくらい。これだけ気温の低い日が続くと、稲に病気が出だすんじゃないかな......。
July 20, 2006
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似ていなくもないかなぁ......？
今日の天気は雨。ラヂオを聞いていたら、木村カエラの新曲が流れていました。あー、こんな感じ、前にもあったなー。「talulah gosh」以前紹介したへヴンリーの前身バンド。８６年から８８年にかけての作品を集めたコンピアルバム、[Backwash]２５曲も詰め込まれているあたり、私たちはパンクなのって アメリアが叫ぶのもわかるねぇ。もちろん、曲の長さで決まるわけじゃないけどさ。とにかく楽しそう。その後のヘヴンリーよりも荒削りな感じ。音の感じはもちろんインディー・ポップ・アンダーグラウンドでいい感じだよ！Ｋレーベルからのリリースだしね。木村カエラの曲みたいに音質も良くないし、もう２０年も前の音源だけど、楽しくなるのはいっしょだよ！
July 19, 2006
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やったー！カーリングがまたできる！！
ばんざーい！７月２９日に山梨でカーリング教室！先日、開催の連絡を受けてさっそく申込みをしておいたのが、今日、参加ＯＫの返事が来た。 雨が降り続いて、うんざりしていた気分も吹き飛ぶ嬉しいニュース！ほんとにカーリングって楽しいんですよ！しかも、７月からできるなんて思ってなかったからなおさら嬉しい！今から楽しみでしょうがないですよぉ！ワクワク♪ウキウキ♪ルンルンルンッ♪
July 19, 2006
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やっと、雨が落ち着いた。
一時、酷い雨で国道が通行止めになったりもしたけど、 先ほどから、雨が小降りになってきました。お隣の長野県では崖崩れや堤防の決壊、土石流の発生など人的被害もでているそうです。 九州地方はこれからまた大雨の予報だって。 僕の所は川に近いから、増水が気になります。 雨は小降りになったけど、まだ、しばらくは増水するだろうな。
July 19, 2006
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まだまだ雨ふり。
おはようございます。大丈夫かな、こんなに雨降って。崖崩れや浸水被害も心配だけど、これだけ雨が続いちゃうと農作物にも被害が出るよね。工事だってできないしさ。ジャワ島では地震の津波。地球全体が悲鳴をあげてるみたい。北極や南極の氷って、地球の保冷剤、湿布みたいなものかも。だから、暑くなりすぎた地球を冷やそうと溶け出すのって当たり前だよね。自然ってのは絶妙なバランスの上に成り立つものだと思う。そのバランスが崩れないように地球だって必死なのかもしれない。それにしても、よく降る。寒いよ、夏だってのにね。半袖じゃ風邪を引きそう。
July 19, 2006
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I got itをスペイン語で。
今日の天気は雨。ふってもふってもまだ降りやまず......。そんなときは好きな音楽でも聴いて気分一新。「YO LA TENGO」９６年のアルバム[ELECTR-O-PURA]フィードバックノイズ、浮遊感のある音。こんな音をつくり出せるおじさんって、カッコいいと思うんだよな。でも、どうみたってカッコよくないぞ。いいよねぇ、自然で。
July 18, 2006
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甲府盆地を湖に！
雨がやまない。西日本ではかなり被害が出てきていますね。 いつもは綺麗な清流なのに、すっかり山からの土砂色。濁流です。いつもの川の音は眠りを誘うようなのんびりとした音。でも、今日は逃げ出したくなるような怒い音。大雨のたびに思うことがある。甲府盆地から海まで下る川は富士川の１本だけ。甲府盆地に降った雨は全部、富士川に集まって、静岡まで流れ下るわけ。富士川が甲府盆地から抜ける場所は鰍沢というところ。そのあたりの富士川は両岸が崖になった谷間を流れている。もしも、その谷間が崖崩れを起こして川がせき止められたら......。甲府盆地の雨水はどこにも逃げ場を失って、ジワリジワリと甲府盆地にたまりだす。堤防が耐え切れずに決壊すれば、濁流は甲府盆地に溢れ出す。そして、甲府盆地は湖に変わる。こんなしょうもないことを考えて、雨降りの一日を過ごしています。
July 18, 2006
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平日、残り４日ですね。
おはようございます。今朝は昨日に続き雨の一日だそうです。大雨の被害がだいぶでているようなので、気をつけないといけないですね。月曜日がお休みだったので、今週は４日働けばお休みがやってくる。１日短いだけでも嬉しいですね。もうすぐ、梅雨だって明けるでしょ？それでは、今週も週末目指して働きましょう。
July 18, 2006
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バトンて難しいねぇ。
xiao61さんからのバトンにさっそく答えてみようかな。●好きなアーティスト(又はグループ)を3人BMX BANDITS:何があっても外せません。THE PASTELS:外せないよ。LOUIS ARMSTRONG:あの声にしびれない人はいないんじゃない？●無条件で好きな5曲 hole in my heart / BMX BANDITS Sink To The Bottom / FOUNTAINS OF WAYNE Must Be Wrong / The RentalsBallad of Yesteryear / The Velvet Crush Three wishes / Television Personalities●貴方にとっての懐かしい曲は？HANG ON / TEENAGE FANCLUBヴィデオクリップだとピッコロ吹きながら歩いてるけど、曲で使ってるのはフルートなんだよね。これ聴くと、高校生の頃に戻ったみたい。●貴方にとっての失恋ソングは？HANG ON / TEENAGE FANCLUB失恋も懐かしいですねーぇ。聴けば高校生に戻って泣けてくる......。●貴方にとって共感できる又は好きな歌詞の一部hole in my heart / BMX BANDITSThere’s a hole in the middle of my heartAnd I’ll wait ’til it’s filled by youI’m sad but it makes me happyTo know that you’re sad toとっても自然な若い男の心境。カッコつけてばかりいるのって、嫌なんだもん。この歌詞って正直でいいなーぁ。●別れた恋人に聴かせたい曲......。聴きたくないだろうから、やめとく。●今の恋人(好きなヒト、大切なヒト)に聴かせたい曲beautiful / The Smashing Pumpkins恋人がいれば......。この歳でこれじゃイカンなぁ。まぁ、いいか。●カラオケで唄いたいけど音域の合わない曲Speeding Motorcycle / Daniel johnston音域というより、あのへんちくりんな声は彼にしか歌えないよね。●バトンを回す5人ええーっ、音楽ネタって誰かやってくれる人いない？僕の所は車と猫ばっかりだもん......。思いつきマセーん、ごめんなさい。
July 17, 2006
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お疲れ様、ミラ君。
今日の天気は雨。山梨に戻りました。３連休は実家でのんびり。祖母は気が付くとうつらうつらと眠ってしまい、話が長続きしない。でも、話し相手がいるのが嬉しいみたい。昨年末に祖父を亡くしたばかりで、寂しいんだよね。今度は８月になったらまた行くからね。そんな祖母に会いに、川崎までボロいながらも、いつもミラはがんばってくれます。そろそろオイル交換してあげなくちゃ。
July 17, 2006
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クラバート
この連休中に読んだ本。 ドイツに伝わるクラバート伝説をもとに、著者プロイスラーが新たに書いたクラバートの物語。クラバートという名の少年が、とある水車小屋（製粉所）で働くことになる。実は、そこは魔法学校だった。週に一度、カラスに変身して魔法の授業を受ける。しかし、毎年１人、水車小屋の親方の身代わりに生贄として死ななければならない。クラバートは生贄として死んだ仲間の仇をうち、仲間そして自分自身が自由の身になるために、親方に立ち向かうことに。その対決に挑むには、クラバートを愛する女の子の助けが必要だった。しかし、対決に負ければクラバートも愛する女の子も死ななければならない。むかしからドイツに伝わるクラバート伝説とは違う部分がかなりあるらしいが、仲間の大切さや、愛する大切さを子供心に感じさせるお話。話の後半、クラバートが親方と対決するまでは、終始、陰鬱な雰囲気が支配する。しかし、クラバートが感じるように、クラバートを愛する女の子が登場すると、お話に希望が見え始める。読み終わると、気持ちが暖かくなる物語だ。プロイスラーは「大どろぼうホッツェンプロッツ」の３部作を書いた人で、童話作家として有名。
July 17, 2006
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銀ちゃん、佐助、今日は過ごしやすいかな？
おはようございます。今朝の川崎は曇り空です。西日本は大雨になりそうだって。僕の中では勝手に梅雨明け宣言しちゃったんだけど、やっぱりまだだったかな？ おきろニャー！佐助は親父殿を起こそうと、そばでなきわめいています。 銀ちゃん、なにか監視中？ 呼んだかニャ？銀ちゃんは窓の外で、涼んでいるのか、外に出たい気持ちを紛らわしているのか？今日はこれだけ曇っているから、あまり暑くならないかな。猫たちも過ごしやすくてよかったね。僕も、ミラのエアコンが効かないから、山梨への戻り道、曇っていてくれれば楽だよ。
July 17, 2006
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シュー、おめでと。さと、残念。
フェラーリ優勝！ワールドカップみたいジャン！フェラーリ１位、ルノー２位。シューマッハ、根性だね。佐藤、マシントラブルじゃしょうがない。残念だけどさ。このところ完走も見てないね。次戦からは新マシンだっていうから、そちらに期待しようじゃないの。せめてまともに最下位グループ争いはしてもらわなくちゃ。リタイアしたドライバも完走したドライバーも次もがんばれぇ！
July 16, 2006
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明日の天気は雨......なの？
今日の天気は曇り。 丁寧に洗顔、美顔エステを施す銀ちゃん。猫が顔を洗うと雨になるっていうから、明日は雨かな？
July 16, 2006
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Ｓａｔｏの絵
今晩はＦ１フランスＧＰだね。実家の本棚をガサゴソと本を探していたら、高校の時の文集が出てきた。 高校１年の夏に行ったキャンプの感想文集。実は表紙のこの絵は、スーパーアグリの佐藤琢磨が描いたもの。当時は誰も佐藤がＦ１ドライバーになるなんて思っていなかったはず。絵心はあまり感じないけど、生物学なんかのスケッチ画を描かせたら上手いかもね。今日は活躍してくれるかな？
July 16, 2006
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性格の違い？
ねえ、暑くないのぉ？ ボーっとするニャ。なぜか、こう暑いのに銀ちゃんは冷蔵庫の上でお昼寝。冷蔵庫の熱交換器で暑くなっているんじゃないのかなぁ？暑さを熱さで征すって、我慢大会じゃないんだからさ、銀ちゃん！ 風が抜けるのね、ここ。 ぐっすり、すやすや。佐助は、相変わらずパソコンで遊ぶ親父殿の邪魔をしているのかと思ったら、抜けてく風で気持ち良さそうに、すやすやお昼寝していました。ここなら涼しいね。それにしても、お昼寝のときも親父殿の足の近くで、臭くない？犬は臭覚の強弱をコントロールできるらしいけど、猫もできるのかな？
July 16, 2006
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3連休中日
おはようございます。いつもの週末なら、休みは今日で終わりだけど、今週は明日もお休み。うれしいねぇ、もう丸一日グータラできるなんて、幸せだーっ。お天気の方は曇り空になってしまったけれど、雨にならなきゃいいな。 二匹も朝から暑くてグータラしてます。毛皮を着てたら、よけいに暑いよね。セミが鳴き始めた！夏だ！梅雨明けだ！間違いない！気象庁がなんと言おうと、今日から梅雨明けだぞ！天気図よりセミや雷の方が季節の移り変わりをよく知っているんじゃないかな？
July 16, 2006
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雷雨の後は
梅雨明けを思わせる、豪雷連雷が過ぎ去って、うっすら青空を取り戻しました。明日はどんな天気になるのでしょう。僕は、坂のある風景が好き。山でも丘でもいいんだけど、坂って好き。もちろん、観るのがなんだけど。実家は坂道を登りきった場所に建っている。登るのは疲れる。しかも、うちはせっかく坂を登りきったのに、また玄関まで階段をかなり下る。登った分の半分は下るんじゃないかな？斜面に張り付くように、階段状に建てられたマンション。マンション入り口は一番上側にしかない。うちは下から２段目の位置。６階斜め建ての２階というのかな。坂は観るのが良いよ、ホントに。
July 15, 2006
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