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久雄663
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2013.02.24
カテゴリ： 旧車
皆さん！
こんにちは！
今日の旧車の紹介は、スカイラインGT-R初代（1969年-1973年）です。
GT-R第1世代 S20エンジン系（1969年-1973年）
初代GT-R 前期PGC10型（1969年-1970年）・後期KPGC10型（1970年-1972年）
開発はプリンス自動車工業時代からS74型として着手されており、発売は日産自動車合併以後の1969年2月である。当時、スカイライン2000GT（GC10型）のボディ形式はセダン（4ドア）のみであり、GT-Rも当然ながらセダンボディで発売された。このため、おとなしいボディに獰猛なエンジンという意味の「羊の皮を被った狼」のキャッチフレーズが先代プリンス・スカイライン2000GT-Bからそのまま受け継がれました。
1970年10月、C10型のボディ形式にホイールベースが70mm短縮されたハードトップと名付けられたクーペ（2ドア）ボディが追加されたことに伴い、GT-Rはセダンボディに替わりハードトップのKPGC10型となった。PGC10型との相違点は、リアホイールアーチにFRP製の黒いオーバーフェンダーの装着、フェンダーミラーを砲弾型からタルボ型へ、一体型テールランプからニ分割型へ、それぞれ変更、フロントグリルの意匠変更、である。より低く流麗となったクーペボディは空気抵抗を低減し、短縮されたホイールベースは運動性能を高めることから、GT-Rの競争力はさらに向上しました。
いやー！
何回見てもいいですよね！
こんにちは！
今日の旧車の紹介は、スカイラインGT-R初代（1969年-1973年）です。
GT-R第1世代 S20エンジン系（1969年-1973年）
初代GT-R 前期PGC10型（1969年-1970年）・後期KPGC10型（1970年-1972年）
開発はプリンス自動車工業時代からS74型として着手されており、発売は日産自動車合併以後の1969年2月である。当時、スカイライン2000GT（GC10型）のボディ形式はセダン（4ドア）のみであり、GT-Rも当然ながらセダンボディで発売された。このため、おとなしいボディに獰猛なエンジンという意味の「羊の皮を被った狼」のキャッチフレーズが先代プリンス・スカイライン2000GT-Bからそのまま受け継がれました。
1970年10月、C10型のボディ形式にホイールベースが70mm短縮されたハードトップと名付けられたクーペ（2ドア）ボディが追加されたことに伴い、GT-Rはセダンボディに替わりハードトップのKPGC10型となった。PGC10型との相違点は、リアホイールアーチにFRP製の黒いオーバーフェンダーの装着、フェンダーミラーを砲弾型からタルボ型へ、一体型テールランプからニ分割型へ、それぞれ変更、フロントグリルの意匠変更、である。より低く流麗となったクーペボディは空気抵抗を低減し、短縮されたホイールベースは運動性能を高めることから、GT-Rの競争力はさらに向上しました。
いやー！
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