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8月29日は、大島正さんの21回目の命日です。。。私達にとって、鈴鹿8時間耐久の表彰台に日本人で上がるなんて、奇跡といれるくらい、ものすごいことでした。それなのに、2年連続2位!!ちょうど、バイクに興味を持っていたころ、鈴鹿と北海道を聖地と思って、鈴鹿8耐を最初に見に行った90年も2位。ほんとうに、ヒーローでした。6年前、探し出した画像を、再び紹介。ヤングマシン1985 2月号。。。コーナーをもたれていたのですね。大島正のスクーター道場やぶり。これの前のページには、宮城光のぶっちぎりON AIR でした。あとは、86年からの鈴鹿8耐パンフレットから 78 チームスーパーモンキー HONDA RVF750 フレッドマーケルと87年のパンフは、77番のエントリーリストのみ。88年 43 an TEAM BLUE FOX HONDA CBR750 安部直人さんと モトチャンプの広告にも89年 46 an TEAM BLUE FOX HONDA RVF750 宮崎祥司さんと an TEAM BLUE FOXの広告にも 決勝2位90年 16 an TEAM BLUE FOX HONDA RVF750 宮崎祥司さんと プレビューのところにピット作業の様子 決勝2位91年 37 チーム nomos with 阪神R KAWASAKI ZXR-7 阿部直人さんと 阪神ライディングスクールの広告にも92年 26 ビデオシステム・ヤマモトR HONDA VFR750 浜口俊之さんと 前に、大島正さんの お母様の お店に行ったときの写真もありました。。。他のは、ぼけぼけでした。。。601の携帯使ってた頃ですね。。。
Aug 29, 2020
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本当に残念。。。実際にやってたら、いつもと違う、寒さを我慢する8耐になっただろうけど。。。LIVEもできないだろうしなあ。。。表彰式も、中には入れないだろうし。。。来年は、いつもと変わらない8耐を。。。【「2019-2020 FIM世界耐久選手権 "コカ·コーラ" 鈴鹿8時間耐久ロードレース第43回大会」 開催中止について(2020年8月12日更新)】2020年10月30日(金)~11月1日(日)に、鈴鹿サーキットで開催予定でありました「2019-2020 FIM世界耐久選手権最終戦 "コカ·コーラ" 鈴鹿8時間耐久ロードレース第43回大会」につきまして、本年度の開催を中止することを決定いたしました。これまで開催に向けた準備を進めて参りましたが、国内外における新型コロナウイルスの感染拡大状況や各地域での防止対策などを踏まえ、現段階で海外からの渡航に関する規制解除の見通しが立っておらず海外チームの入国が難しい状況を鑑み、開催中止を判断いたしました。楽しみにされていたファンの皆様および関係者の皆様におかれましては、ご理解くださいますようお願いいたします。2020/08/12「2019-2020 FIM世界耐久選手権 "コカ·コーラ" 鈴鹿8時間耐久ロードレース第43回大会」開催中止について(2020年8月12日更新)2020年10月30日(金)~11月1日(日)に、鈴鹿サーキットで開催予定でありました「2019-2020 FIM世界耐久選手権最終戦 "コカ・コーラ" 鈴鹿8時間耐久ロードレース第43回大会」につきまして、本年度の開催を中止することを決定いたしました。これまで開催に向けた準備を進めて参りましたが、国内外における新型コロナウイルスの感染拡大状況や各地域での防止対策などを踏まえ、現段階で海外からの渡航に関する規制解除の見通しが立っておらず海外チームの入国が難しい状況を鑑み、開催中止を判断いたしました。楽しみにされていたファンの皆様および関係者の皆様におかれましては、ご理解くださいますようお願いいたします。田中薫(株式会社モビリティランド代表取締役社長)「"コカ・コーラ"鈴鹿8時間耐久ロードレースについて、11月1日に皆さまと一緒に笑顔でスタートの瞬間を迎えられることを目指して準備を進めておりましたが、国内外における新型コロナウイルスの拡大状況と渡航規制の解除が見通せないことから、誠に残念ながら中止という苦渋の判断をいたしました。当初予定されていた7月からの延期を受け、11月の開催を楽しみにされていたファンの皆様、関係者の皆様におかれましては、ご理解くださいますようお願いいたします。2021年の鈴鹿8耐が、より一層お楽しみいただけるものとなるよう準備を進めてまいります。」4月30日(木)までに販売のチケット払い戻し方法について「2019-2020 FIM世界耐久選手権 "コカ·コーラ" 鈴鹿8時間耐久ロードレース第43回大会
Aug 12, 2020
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1990年も行きましたが、当時、一番入場者が多かったでも、実際は、2人で入って、一人がチケット持って出て、もう一人連れて入ってくるってのが地元高校生では普通だったようで、それで、かなりの人数が入っていた模様。。。もっと多かったんだろうなあ。。。。1988 157,0001989 159,0001990 160,0001991 151,000ものすごい人で、まったく隙間がありませんでした。。。デジカメではなく、フィルムカメラで貧乏生活ですので、あんまり撮影もできず。。。でも、けっこう余計なの撮ったり失敗したりしてましたね。。。リンク先に写真があります。GSX-Rで行ったのは、これが最初で最後南コースまでバイクでいっぱい!帰りは、バイク渋滞で、熱で止まって、路肩で休憩してました。。。1990/07/29鈴鹿8耐 19901989の夏休みにバイトを始める時の誓い。秋には免許を取ってにGSX-Rを購入、次の年の夏には四日市の叔父のところでバイトをし、鈴鹿8耐に行って、そのバイト代で北海道に行く!!この誓いの通りに、四日市で叔父のところで、溶接工のバイトをし、休みの日はGSX-Rで鈴鹿山脈やサーキットのほうをGSX-Rで走ったり。。。そうして、とうとう鈴鹿8耐の日になりました。従弟と、従弟の友達の三人で行きました。私はGSX-R、他の二人は原付です。サーキット前の駐車場だけでなく、南コースもすべて駐輪場となり、全国から来たバイクで、どこの駐車場もいっぱいでした。見渡す限りバイクばっかり。サーキットの中もものすごい人でした。なんだか憧れてた立体交差のところに場所を取り、ぐるぐると回っていました。ものすごい炎天下で、肌の弱い私は、まっかっかになってしまいました。。。レースの間も、そこら中でイベントが行われており、ブースの数も、最終コーナーから直線終わりくらいまで、隙間なく設置されていました。サイン会もたくさん行われていました。本間さん、原田さんも来られてました。平さんがローソンと組んで初優勝。 レースでは、2周目にドゥーハンがトップに、しかし、ガードナーが、40周目に転倒。これで、トップに立ったローソンを、ガードナー/ドゥーハンがすさまじい追い上げる。91周目には2位に再浮上するものの102周目にガス欠でリタイヤ。平さんは悲願の8耐制覇達成。2位には、2年連続で宮崎/大島組!!日本人の二人組でGPライダー相手にこの成績は、ものすごい感動でした!!そのあと、平さんのピットの前まで行き、シャンパンを浴び、あまったるい身体になって、バイクの所まで戻ったのはいいのですが、そこからバイク渋滞。。。道路はニ車線が一方通行になっているのですが、1車線が車が並んでまったく動かない状態。。。あと1車線と両側はバイクが何列にもなって動かない状態。。私のGSX-Rは、渋滞ではエンジンが止まってかからなくなってしまうので、止めて動くまでまっていました。。。1号線まで出るのに1時間かかりました。。。バイクのテールランプのシャワーのなか待つのは、そんなに苦痛ではなかったですね。ああ、これが8耐なんだって感動すらしていました。
Jul 29, 2020
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去年の8耐見ながら、作業。。。見いってしまって、作業すすまない。。。ほんと、去年は、泣いた~号泣した~兄弟愛に感動した~!!!うちも、三兄弟なんだけどな~~~
Jul 26, 2020
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RACERS - レーサーズ - Vol.56 (サンエイムック) (日本語) ムック – 2020/6/24 ¥1,100 届きました。私が風よ鈴鹿へをみて、ヨシムラに憧れて、鈴鹿8耐に憧れて、GSX-Rに乗り出して、、、初めて鈴鹿8耐に行った1990あの頃は、ヨシムラと言えば、ダグポーレンでしたF-1,F-3のダブルタイトルGPのシュワンツ、全日本のポーレンこの二人が、絶対的なヒーローでしたエンジンの中、こんなことになってたのか。。。これで完走って、ほんと奇跡ですねJun 27, 2020 RACERS - レーサーズ - Vol.56 (サンエイムック) (日本語) ムック – 2020/6/24ムック: 99ページ出版社: 三栄書房 (2020/6/24)言語: 日本語ISBN-10: 4779641942ISBN-13: 978-4779641947発売日: 2020/6/24梱包サイズ: 28.4 x 21.2 x 0.6 cm
Jun 27, 2020
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-----------------------------------------------------------------------------------------2020/06/18 12:07:54 株式会社P&P友希様から販売中止の連絡がありました。----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------2020/06/15 12:39確認 一時販売中止となったようです。----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------2020/06/15 12:14:40 株式会社P&P友希様からの返答を追記しています----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------2020/06/15 12:12 Yoshimura Japan Co.,Ltd.様からの返答を追記しています----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------2020/06/12 18:25:00 株式会社P&P友希様からの返答を追記しています-----------------------------------------------------------------------------------------朝、あるFBで、話題になってて。。。トップヨシムラ がんばろう!大阪 1000枚限定ステッカー トップヨシムラ がんばろう!大阪 1000枚限定ステッカー¥ 1,000※こちらの価格には消費税が含まれています。※この商品は送料無料です。吉村知事を応援しよう!がんばろう!大阪一枚買うと500円「大阪府新型コロナウイルス助け合い基金」に寄付されます!大阪府に本社を置く会社としておおさかを応援します。政治的な関与・繋がり・癒着は一切ございません。2枚ご購入でハーフサイズのステッカーをプレゼント中!!サイズ:85×56mm素材:耐熱アルミステッカー特定商取引法に基づく表記会社名株式会社P&P友希事業者の名称阿南陽一事業者の所在地郵便番号 :574-0055住所 :大阪府大東市新田本町13-14事業者の連絡先電話番号 : 有効であることが確認された正しい電話番号です。営業時間:9時〜18時(月〜金)定休日:土曜日・日曜日・祝祭日販売価格について販売価格は、表示された金額(表示価格/消費税込)と致します。代金(対価)の支払方法と時期支払方法:クレジットカードによる決済がご利用頂けます。支払時期:商品注文確定時でお支払いが確定致します。役務または商品の引渡時期受注生産のため、配送のご依頼を受けてから10日以内に発送いたします。返品についての特約に関する事項商品に欠陥がある場合を除き、基本的には返品には応じません。http://www.pp-yuki.com/index.html大きな会社ですね。フェイスシールドを作られて、社会貢献をされている会社のようでぜひ、大阪の為に協力したい。。。しかし。。。ヨシムラファンであれば、誰もが知ってる。。。誰もが持ってる、このシール。。。。商標権の侵害に該当するのではそして、ヨシムラジャパン、吉村知事に、迷惑をかけるのではないかと心配になりまして問い合わせいたしました。。。で。。。ヨシムラジャパンには、許可取ってないらしい。いくら寄付と言っても、商標の無断使用はまずいと思われます。正式返答って、なんだろう??その後、返答来てません。。。個人で楽しむ分であればよいでしょうけど、1000円中、500円寄付も、ほんとにされたか分からないし、他で儲けはあるだろうし許可を取って、お金の流れもクリアにしてもらえれば、購入もするし、協力もいたします。------------------------------------------------2020/06/11 7:50:05------------------------------------------------HIRO.Fさま下記内容にて【ppyuki】へのお問い合わせを受け付けました。ショップURL:https://ppyuki.thebase.in内容こちらは、ヨシムラに許可は取られていますか?取られているようなら購入したいので、連絡お願いいたします。------------------------------------------------2020/06/11 10:47:26------------------------------------------------お問い合わせ有難うございます。株式会社ヨシムラジャパン様の許可はいただいておりません。ヨシムラロゴに最大の敬意を込めて、吉村知事・大阪・医療従事者への寄付を目的に作成しております。------------------------------------------------2020/06/11 11:24:48------------------------------------------------ppyuki販売担当の細谷です。先ほどはお送りいたしましたメールにつきまして、内容が不完全な状態で送信してしまったものでございます。送信時 2020/06/11/10:47差出人 base@pp-yuki.com件名 Re: [お客様よりお問い合わせがありました。 - BASE] TOP ヨシムラアルミステッカーについてまた、こちらからのお願いとなりまして恐縮ではございますが、上記のメールを開封せずに削除していただけますと幸いです。お忙しい中お手数をお掛け致しました事、深くお詫び申し上げます。今後同様の問題が起きないよう、送信前の内容の見直しを徹底して十分注意致します。この度は、お忙しい所誤解を招くメールを送ってしまい誠に申し訳ございません。後ほど、訂正メールをお送りいたしますのでよろしくお願いいたします。------------------------------------------------そのあと、返答来てませんけどね。。。18時現在追記 返答いただきました。こちらが正式返答のようです。----------------------------------------------------2020/06/11 18:43:03------------------------------------------------ppyuki販売担当の細谷です。何度も申し訳ございません 繰り返しになりますが「株式会社ヨシムラジャパン」様の許可はいただいておりません。 今回は大阪府の何かお役に立ちたいと思い、知事が「吉村」ということとバイクがお好きだということもあり、ステッカーを新たに作らせていただきました。寄付は「大阪府新型コロナウイールス助け合い基金」へ寄付する予定です。また、医療従事者・事業者の力添えにもなればと、フェイスシールド・飛沫感染防止パネルの寄付もさせていただいています。 お客様の様な声もいただきましたので、ヨシムラジャパン様に許可をいただくかどうかも含めて検討させていただいておる最中でございます。 宜しくお願いします。-----------------------------------------------------今回のメールには、担当の方のフルネーム、担当部署、電話番号、メールアドレスも記載されておりましたが、今回は、掲載しないでおきます。-----------------------------------------------------ヨシムラジャパンさんに昼休みに電話いたしました。そのようなものは知らなかった。許可は出してない。アルミや耐熱ってだけで、うちは売ってません。最近、同じような模倣品が多くて、社内でも問題にはなっていると。。。HIRO.F「そうですね。ヨシヨシとか、ムラムラとかありますもんね」ヨシムラの方「はい(苦笑)」って感じでした。。。私は意匠や、商標関連の仕事もしていたので、TMや〇Rも含めて、ものすごく厳しく管理されているのは知っています。ただ、ヨシムラのHPで、商標に関して、検索するとでてくるところにサイトがなくなってるんですよね。。。商標の場合は、使用ルールが決まっているので、商標登録されているロゴとかないと、〇Rをつけていいかどうかも国によって決まり違うので、はっきり出しておいてほしいんですよね。。。どのように対応するかは、上と相談する。とのことです。Facebookのメッセンジャーでも、連絡しておりました。こちらも返答来ました。------------------------------------------------HIRO.F様ご連絡誠にありがとうございました。早速対応させていただきます。ヨシムラジャパン Facebook担当尚、弊社の見解では商標の侵害にあたる可能性がありますので、その方面の専門家を通しての対応になるとおもいます。------------------------------------------------一応、私は、商標などの仕事もしておりましたので、商標に関しても調査してみましたhttps://search.toreru.jp/homes/detail?registration_number=2526979商標情報登録済登録番号 第2526979号登録日 1993年04月28日出願番号 商願1987-73370出願日 1987年06月25日存続期間満了日 2023年04月28日権利者情報権利者 株式会社ヨシムラジャパン商品・サービス(指定商品・指定役務)12類 オートバイの部品及び附属品存続期間2023-04-28残り2年10ヶ月https://search.toreru.jp/homes/detail?registration_number=2526980商標情報登録済登録番号 第2526980号登録日 1993年04月28日出願番号 商願1987-73371出願日 1987年06月25日存続期間満了日 2023年04月28日権利者情報権利者 株式会社ヨシムラジャパン12類 オートバイの部品及び附属品存続期間2023-04-28残り2年10ヶ月https://search.toreru.jp/homes/detail?application_number=2018069074商標情報審査中出願番号 商願2018-69074出願日 2018年05月24日出願人情報出願人 株式会社ヨシムラジャパン商品・サービス(指定商品・指定役務)3類 研磨剤(研磨用補助液及び歯科用のものを除く。) さび除去剤 つや出し剤 洗浄剤(製造工程用及び医療用のものを除く。)9類 オートバイ用ヘルメット スマートフォン・携帯電話用ケース 録音済み又は録画済みのCDーROM又はDVDーROM 録画済みビデオディスク及びビデオテープ 電子出版物16類 文房具類 紙類 印刷物 ステッカー ネームカード用ネックストラップ カレンダー 紙製の旗 書籍25類 被服 ガーター 靴下止め ズボンつり バンド ベルト 履物 仮装用衣服 運動用特殊靴 運動用特殊衣服 つなぎ服 帽子 ティーシャツ トレーナー マフラー オートバイ用手袋 雨除けポンチョ バンダナ リストバンド26類 ワッペン 衣服用バッジ 衣服用バックル 腕章 ヘアバンド経過情報2018年05月25日 願書2018年05月25日 認定・付加情報2019年02月25日 拒絶理由通知書2019年04月19日 期間延長請求書2019年04月19日 認定・付加情報2019年05月24日 意見書2019年05月24日 手続補正書2019年06月11日 手続補足書2019年06月11日 認定・付加情報https://search.toreru.jp/homes/detail?application_number=2018069075商標情報審査中出願番号 商願2018-69075出願日 2018年05月24日出願人情報出願人 株式会社ヨシムラジャパン商品・サービス(指定商品・指定役務)3類 研磨剤(研磨用補助液及び歯科用のものを除く。) さび除去剤 つや出し剤 洗浄剤(製造工程用及び医療用のものを除く。)9類 オートバイ用ヘルメット スマートフォン・携帯電話用ケース 録音済み又は録画済みのCDーROM又はDVDーROM 録画済みビデオディスク及びビデオテープ 電子出版物16類 文房具類 紙類 印刷物 ステッカー ネームカード用ネックストラップ カレンダー 紙製の旗 書籍25類 被服 ガーター 靴下止め ズボンつり バンド ベルト 履物 仮装用衣服 運動用特殊靴 運動用特殊衣服 つなぎ服 帽子 ティーシャツ トレーナー マフラー オートバイ用手袋 雨除けポンチョ バンダナ リストバンド26類 ワッペン 衣服用バッジ 衣服用バックル 腕章 ヘアバンド経過情報2018年05月25日 願書2018年05月25日 認定・付加情報2019年02月25日 拒絶理由通知書2019年04月19日 期間延長請求書2019年04月19日 認定・付加情報2019年05月24日 意見書2019年05月24日 手続補正書2019年06月11日 手続補足書2019年06月11日 認定・付加情報-----------------------------------------------------ということで、まだ販売されておりますが今後、どうなるか。。。両社間の間の問題になりますので、見守ります。。。これで、許可が出るようであれば、購入、協力いたします。まあ、その時には、私も出しますけどね。。。(笑)その後のやりとりを追記いたします。-----------------------------------------------------2020/06/11 22:24:08-----------------------------------------------------HIRO.Fと申します返答ありがとうございました。私は、20年以上、鈴鹿8耐に、ヨシムラを応援しに行っており、ヨシムラグッズを毎年3万以上購入しております。また、吉村知事他維新の改革を応援しており、既得権益と戦い、府民の為に動く維新を、隣の京都からうらやましく思っており、橋本さんのころから、今の吉村知事の活躍、そして松井さんも含めて信じております。ですので、今回の件もヨシムラジャパンの許可があり、吉村知事も歓迎してくれることであれば、何枚も購入いたしますし、他の方への協力もいたします。ですので、ヨシムラジャパンの許可さえあれば、喜んで大量購入します。ただし、今回は、無許可ですよね?それも、微妙にロゴの文字の角を丸くしたり、もし訴えられた時のことを考えていますよね?こちらに今回の内容をまとめました。商標登録の状況、ヨシムラジャパン側の返答も書いております。https://plaza.rakuten.co.jp/hkages/diary/202006110002/HIRO.F様ご連絡誠にありがとうございました。早速対応させていただきます。ヨシムラジャパン Facebook担当尚、弊社の見解では商標の侵害にあたる可能性がありますので、その方面の専門家を通しての対応になるとおもいます。との回答を頂いております。SNSのヨシムラファンのなかでは、大問題になっています。内容、ご確認の上、早急にヨシムラジャパンに連絡をしたほうが良いかと思います。許可が取れるまで、販売は中止されたほうが良いと思います。ロゴの使用条件のルールは、どのブランドもありますので、配色であったり、データは配給したものを使うなど決められていると思いますので、現在のものは、違反が多く、販売した場合には、告訴される場合が多いと思われます。以上、よろしくお願いいたします。-----------------------------------------------------2020/06/12 18:25:00-----------------------------------------------------HIRO.F様ppyuki販売担当細谷です。ご連絡有難うございました。また、情報もいただき大変助かります。現在ヨシムラジャパン様と連絡を取るため時間をわけて連絡をしていますが、なかなかつながらない状態でいます。facebookでは連絡を差し上げいますので、なんとかコンタクトが取れれば、許可をいただけるよう話しをしたいと考えております。進捗があれば、ご連絡差し上げます。よろしくお願いいたします。twitterでの反応を追記いたしますトップヨシムラは草生えた pic.twitter.com/FBHkHNCwgD— 風呂屋@SSTR #2999 (@Play_shoot) June 10, 2020 これ、ヨシムラジャパン的にはどうなんだろう。商標登録してあるハズだから、商業利用には許可が必要な…許可したのかな?しないよないくらなんでも。トップヨシムラ がんばろう!大阪 1000枚限定ステッカー | ppyuki https://t.co/EAiy4ndprr #BASEec @BASEecより— ビーズガレージ東名横浜【公式】中の人 (@pbgarage2004) June 10, 2020 Facebookでまわってきたのだが、吉村知事応援という名目でヨシムラロゴを無許可でパロディ、販売しているという。1000円で売って、500円寄付って…😩政治的云々よりもおかしいって事に気がついて欲しい。#ヨシムラ #YOSHIMURA #吉村知事 https://t.co/eG5Z2ZNhOV— motobebop (@motobebop12) June 11, 2020 あかんやつや https://t.co/GpAxUs5Lef— 小石 克 (@nekote) June 11, 2020 確実に狙って来てるまだ、ヨシヨシやムラムラの方がマシさすがにそれはやばいって😖トップヨシムラ がんばろう!大阪 1000枚限定ステッカー | ppyuki https://t.co/4wi6XCwcyn #BASEec via @BASEec— けんさん@cbr400r#12 (@knysan1227) June 11, 2020 法律を犯す弁護士にはぴったりかも知れんが、冗談を通り越して犯罪やん、これは。トップヨシムラ がんばろう!大阪 1000枚限定ステッカー | ppyuki https://t.co/652hyu7euA #BASEec @BASEecから— #J40_ティー設計工房◇東二見りさいくるPC工房 (@tee_design) June 11, 2020 これはあかんやろ…。知事に迷惑かからんうちにデザインの変更した方がいいぞ。もっとも天下のヨシムラさんは細かいことは言わんやろうけど。知事も見つけたら止めなあかんで。トップヨシムラ がんばろう!大阪 1000枚限定ステッカー | ppyuki https://t.co/SdrpETprJ8 #BASEec @BASEecより— くまぞう@KATANA (@makinami_5gouki) June 12, 2020 あうとー https://t.co/Fab5ZNqV0Q— 限りなく黒に近い黒 (@tankobu_tankobu) June 12, 2020 @yoshimurabarrel少しひどいものを見つけましたので対処された方がいいかと思いますhttps://t.co/ShSbR76Bah— リョート™️ (@RYOTO__28) June 13, 2020--------------------------------------------------------------------2020/06/15 10:47 HIRO.FよりYoshimura Japan Co.,Ltd.様へ --------------------------------------------------------------------HIRO.Fです。株式会社P&P友希様からの返答と、twitterでの反応を追記いたしました。https://plaza.rakuten.co.jp/hkages/diary/202006110002/twitterでは、吉村知事を批難するコメントなどもあり、私は、それらに内容を説明してまわっています。吉村知事に私から進言しろとの書き込みもあります。株式会社P&P友希様からは連絡を取ろうとしているが、連絡が取れないといった返答が来ております。いまも発売中なので、クレームが来る前に、なんとか売り切ってしまおうと思っているような感じです。------------------------------------------HIRO.F様ppyuki販売担当細谷です。ご連絡有難うございました。また、情報もいただき大変助かります。現在ヨシムラジャパン様と連絡を取るため時間をわけて連絡をしていますが、なかなかつながらない状態でいます。facebookでは連絡を差し上げいますので、なんとかコンタクトが取れれば、許可をいただけるよう話しをしたいと考えております。進捗があれば、ご連絡差し上げます。よろしくお願いいたします。------------------------------------------------------------------------2020/06/15 12:12 Yoshimura Japan Co.,Ltd.様よりHIRO.Fへ ------------------------------------------------------------------------HIRO.F様ご連絡誠にありがとうございました。ファンの皆さまが色々とご心配をしてくださったり、声を上げて非購入運動をしてくださっていて、ありがたく感じております。この件は弊社できちんと対処して参りますのでご安心ください。ヨシムラジャパン Facebook担当------------------------------------------------------------------------2020/06/15 10:56:16 HIRO.Fより株式会社P&P友希様へ------------------------------------------------------------------------HIRO.Fです。ご連絡ありがとうございます。twitterや、Facebookでは、ファンの中で、今回のステッカーに対しての怒りが、どんどんと増えていっています。クレームがつく前に、少しでも売り切ってしまおうとの時間稼ぎばかりだとの意見です。吉村知事に対しての批難もあり、それぞれのtwitterに、私が、コメントして、内容説明して回っている状態です。https://plaza.rakuten.co.jp/hkages/diary/202006110002/こちらに、twitterの反応も追記しております。吉村知事に、私から進言して、許可を取っているものではないので、購入しないようにと言ってもらってくれとのコメントもあります。許可が取れるまで、販売中止をされる気はないでしょうか?このまま売り続けると、商標の無断使用、不正利用ということで、訴えられ、販売した分の回収、損害賠償と、金額は大きくなると思われます。吉村知事にコメントいただいたり、ヨシムラジャパンに正式に不正利用のものであるというコメントをいただくこともできると思いますが、そのようにしたら、間違いなく、新聞やニュースに社名と共に取り上げられると思います。私はそうならないように、連絡をさせていただいているのですが、これ以上、ヨシムラファンの怒りを抑えられないので、対応を考える必要があると思っております。対応の方、よろしくお願いいたします。------------------------------------------------------------------------2020/06/15 12:14:40 株式会社P&P友希様よりHIRO.Fへ------------------------------------------------------------------------HIRO.F様ご連絡ありがとうございます。お手数をおかけしております。本日、ヨシムラジャパン様と電話の連絡が取れまして、許可をいただく話をさせていただきました。現在ヨシムラジャパン様で今回の商品について協議されていると思います。販売も一時停止させていただきます。またご連絡いたします。よろしくおねがいたします。------------------------------------------------------------------------2020/06/15 12:39 一時販売中止となったようです。-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------2020/06/18 12:07:54 株式会社P&P友希様から販売中止の連絡がありました。-----------------------------------------------------------------------------------------HIRO.Fppyuki販売担当細谷です。ステッカーは販売中止とさせていただきます。下記が各所掲載した謝罪文の内容です。いつも弊社の製品をご愛顧くださり、誠にありがとうございます。このたびは、6月8日より販売させていただいていました「トップヨシムラ がんばろう!大阪1,000枚限定ステッカー」に付いて、ヨシムラジャパン様の許可を得られませんでした。付きましては6月15日より販売中止をするとともにすでにご購入のお客様にはメールにてお詫びと回収の連絡をさせていただきます。私どもの勉強不足また、認識の甘さによりご迷惑をおかけいたしましたこと、大変申し訳なくお詫び申し上げます。このたびの件を真摯に受け止め、みなさまに応援していただける商品や企画作りに邁進いたします。今後ともご愛顧賜りますよう、何とぞよろしくお願い申し上げます。株式会社P&P友希 オンラインショップ一同ヨシムラジャパン様はファンをとても大事にする会社でした。ファンの方もヨシムラブランドを大事にされていて、すごいと思いました。これかも頑張ってヨシムラジャパン様を盛り上げてください。色々、ありがとうございました。
Jun 11, 2020
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とうとう、大昔に値段上がる前に大量に買ってたセブンスターが残り、ワンカートン。。。こいつは手を出したくなかった。。。鈴鹿8耐、セブンスターホンダ限定のやつ。。。賞味期限H17の、超熟成ものタバコの賞味期限は1年らしいので、2004鈴鹿8時間耐久レースで購入したものですかね
May 30, 2020
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風よ鈴鹿へ見た後は、我らが山本隆義さん初参加の映像を!!!!山本隆義さんから頂いて、YOUTUBEにUPした映像です。また、呑みましょう~!!!!山本 隆義1960年12月6日生まれ 愛知県出身78年デビュー81年国際B級昇格 B-125 ランキング6位82年国際A級昇格83年全日本IA250クラス ランキング20位84年全日本IA250クラス ランキング13位85年全日本IA250クラス ランキング5位ダイシンTZ250 筑波で初優勝+コースレコード86年全日本IA250クラス ランキング9位87~88年全日本IA250クラス ランキング20位87年3月29日世界選手権第1戦・第6回日本GP 250cc(20周)10位 山本 隆義 YAMAHA TZ 53分41秒660http://www.honda.co.jp/WGP/spcontents2010/japangp/02/90年より全日本TT F1クラス参戦92年全日本TT F1クラス参戦85年鈴鹿8耐初出場(予選15位/決勝29位)鈴鹿8耐チームシンスケ90 千石清一 山本隆義 モリワキZERO-VX7(ボブソン) ゼッケン27 予選順位43 決勝順位31 大塚茂春マリオ・ドゥハメル モリワキZERO-VX7(ボブソン) ゼッケン28 予選順位46 決勝順位2291 千石清一 山本隆義 モリワキZERO-VX7(ボブソン) ゼッケン27 予選順位45 決勝順位リタイア 中井直道 新井秀也 モリワキZERO-VX7(ボブソン) ゼッケン72 予選順位47 決勝順位1892 山本隆義 宮城光 ホンダVFR750R(ボブソン) ゼッケン27 予選順位52 決勝順位2393年 予選35位 決勝21位 斉藤光雄 YAMAHA YZF750R94年 予選33位 決勝35位 斉藤光雄 YAMAHA YZF750R95年 予選34位 決勝42位 斉藤光雄 YAMAHA YZF750SP96年 予選26位 決勝28位 斉藤光雄 YAMAHA YZF750SP山本隆義さんは、バリバリ伝説でグンと戦っていました!グンが歩惟ちゃんと一晩あかしたり、74星野くんが、ライバル視して空回りしたり、他がワークスYZRでマシン差みせつけたり、島崎がグンにパワー与えたり、カルロスサンダーとのライバル図が出来上がってたり。。。そんな中、ひたすら、☆マークヘルメットの13番山本隆義選手は頑張ってました!!!!バリバリ伝説をお持ちの皆様12巻から20巻くらいの国内AB250シリーズを見直してみてください!田村選手も頑張ってた!!!
May 20, 2020
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風よ、鈴鹿へ 見ながら、HIRO.F 's BARで一杯やってます。。。このシーン、だいすき!ポップと会った時なんで、こんな馬の骨かわからんようなチームにここまでしてくれるんですか?年々、予選通過タイムは上がってる。。。どんどんマシンは良くなってきているただ、ライダーが大事なんですよ。。。千石さんを走らせようってチームでしょどこの馬の骨か分からんチームではないですよ私がポップを大好きになった瞬間でした。このシーンも大好き!ヨシムラのマシーンでしょ。千石さんでしょ。契約金なんか、惜しくないですよ風よ、鈴鹿へ 学生時代、バイクに、あんまり興味がなくて。。。どちらかというと、車ほしいって思ってた頃。。。この放送日、たしか、アドレスチューンで、夜に、ガス欠寸前で、押して、鳥取のバイパスのほうまで行ってガソリン入れて帰ったような思い出が。。。このドラマをみて周りのバイク乗りって、大阪にいたK-ageや同級生が、うちに遊びに来たりかな、ヨシムラってプライベーターじゃないじゃん、ワークスじゃんとかって言われてた、あんまりイメージもよくなかった。ポップの人間性、鈴鹿8耐のすばらしさそして、GSX-Rというバイクのすごさ将来、GSX-Rを買って、ヨシムラのマフラーつけるぞ!!そして、GSX-Rで、鈴鹿8耐に行って、北海道にも行くんだ!!!1988年11月 テレビ放送次の年、春からトマト&オニオンでバイトを始めて秋、夏の間はたらいた金で、自動車学校に通い、免許取得当日に、鳥取から離れた倉吉で2代目GSX-Rを購入1989/10/25 免許取得&GSX-R購入大切なものに出会った時のことを覚えていますか。。。2001/11/10 up1990年、夏休みを利用して、三重県の親戚の家に泊まり込みで溶接工の手伝いのバイトを行い初めての鈴鹿8耐1990/07/29 鈴鹿8時間耐久溶接手伝いで貯めたお金で、K-ageと北海道一周1990/08/15-27 北海道一周ツーリング念願のヨシムラサイクロンの取り付け1997/07/05 ヨシムラ取り付けました現在、二代目、、、1996年から、2019年まで、鈴鹿8耐へは連続で観戦1997年のスプライトクール、台風で中止となった前夜祭、ボーリング場での高原兄さん千石さんのLIVEに感動1999年から、ボーリング場前などで、LIVE開始。。。2019年まで連続してLIVEを行う。。。その後、初代、二代目GSX-RのGK71Bのオーナーズクラブ開設、80's Meetingなども開催全てが、ここから始まりました!
May 20, 2020
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4/20は大ちゃんの命日です 2003年4月20日に、四日市の病院で闘っていた加藤大治郎選手が、永遠の眠りにつきました。 もう17年ですか。。。 早いですね。。。17年経っても、いまだに信じられません。。。 大ちゃんがいなくなって、日本のモーターレース会は、止まってしまったようです・・・ 鈴鹿での事故で、ヘリで運ばれ。。。 状態がよくなったとの話もでたのですが。。。 全世界のバイクファンが悲しみにつつまれました 2003/06/01 加藤大治郎選手『偉大なるチャンピオン・栄光の軌跡』展 に行ってきました。 これは、写真展に行ってきたときのレポートです はじめて大ちゃんと会ったのは、1996年の8耐で、前日に宋和さん、坂田さん、武田くんとコンビであったときでした そのときのレポート TRF HONDAの第3ライダーとして、イベント等参加されてました。 宗和さんと、125の坂田と、750の武田雄一、250の加藤大治郎と一緒に、8耐前夜にサーキット近くのコンビニでばったり出会いました。 その時何故アプリリアの坂田と一緒にいるのとたずねたら、「俺達、HRCの監督に気に入られているから(爆笑)」って感じでした。 コンビニの中で、写真を撮ったり、はしゃぎまくっている私の友人と、4人でちょっと話したのですが(武田君と加藤君はとても大人しい...) みんな良い人で、次の日もある場所(これは極秘です)で出会ったのですが、そこでも気さくに話してくれました。 コンビニに行ったのは、夜中に買い出しに行った時でした。 夜中でしたが、レジには行列が出来ていました。しかし、だれも気づきません。 前日にHOTELから出たまんまの格好でしたので、見事に溶け込んでおりました。 私が気づくと、友人も超ミーハーになり、話しかけに行きました。 写真を撮ったりしたのですが、それでも、まわりはシーンとしていました。 ライダーって、つなぎやチームの服でないと、だれも気づかないみたいですね。 (チームの服着てても、スタッフと間違われたりしてるようですが...) 特に8耐は、ライダーの名前なんて知らない人も結構多いので、みんな平気に表に出てますね。 1997にはSuper Bike2ヒートも見に行きました 1998のモータースポーツキックオフデーでもサインもらいました。 ほんとうに、すごいキャラクターで、みんなに愛されていました。 そして、ロッシに勝って、世界チャンピオンになれるのは、大ちゃんしかいないと 誰もが思っていました。 いまでもロッシの走りを見るたびに、大ちゃんが生きていたら、どうだったんだろうなぁと思い返してしまいます いまでも大ちゃんがいないことが信じられません。。。 もう2度と、、、悲しい事故が起こらないように、みんなを見守っていてください。。。 悲しい事故が多すぎる。。。。 みんな、いまでも忘れない。 そうそう、大ちゃんの名前をもらった、うちの だいちゃんも、2014年に星になってしまって。。。 大ちゃんといっしょにいるかな。。。似てる猫ちゃんが、前の家にいたんだけど、その子も、みなくなってしまった。。。 やっぱり、さびしいなぁ。。。
Apr 20, 2020
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4月8日は、鎌田学さんの命日ですもう、10年なんですね。。。 本当に信じられませんでしたほんとに、明るく、皆の人気者で2009年の鈴鹿8耐では、盛り上げ役で、夜もイベントやっててほんと、皆から愛される方でした筑波サーキットのテスト走行の悲劇から。。。もう10年もう、事故が起こらないように。。。。見守っていてください。。。そして、新コロナが収束して、早く皆さんがサーキットで走れるように!観戦できるように!Youtubeみてると。。。涙が止まりません。。。。鎌田 学Manabu Kamada1994年から全日本ロードレースに参戦を始め、桜井ホンダ、ヨシムラに所属後、ホンダレーシング(HRC)にてテストライダーを担当。NSR500、RC211V、CBR1000RR等の開発テストをする傍ら、HONDAコレクションホールに保管されている貴重車両の動態保存テストも経験。最新モデルから歴史に残る名車まで、幅広いモーターサイクルを体験する。サードライダーも含めた鈴鹿8耐には14回出場し、2001年と2003年には総合優勝を獲得。2009年から独立し、「Large Motor Sommlier」として、これまでの経験を活かした幅広い活動を行っていた。しかし、2010年4月8日、テスト走行中の転倒が原因で享年40歳という若さで逝去する。
Apr 8, 2020
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もう15年ですか。。。 チームシンスケで千石さんを走らすときに、無償で貸し出してくれたポップ風よ鈴鹿へ ドラマの1シーン、ポップの言葉に感動しました。そのシーンをみて、GSX-Rに乗って、ヨシムラサイクロンをつけること、鈴鹿8耐に行くことが目標になりバイトに励むようになりました。その1シーンでポップを尊敬して、その後に、色々な逸話を拝見するたびに、その尊敬は大きなものとなっていきました。個人の整備屋が、無敵艦隊ホンダワークスに挑んで勝利!ホンダから嫌がらせをうけ、本田宗一郎への直談判、人間的には分かり合ったものの、メーカーの人間からは余計に嫌がられて。。。加藤昇平氏らとの悲しい別れ。。。アメリカでの裏切り。。火事。。。SUZUKI、横内さんとの出会い、家族の支えほんとうに、色々なことがありましたが、何度も立ち直って、そのたびにヨシムラスピリッツを見せてくれました当時の漫画、バリバリ伝説や、ふたり鷹など、いろんな作品にも実名で出ておられるのをみても、誰からも愛されて、尊敬されていたのが分かります。吉村秀雄(よしむら ひでお、1922年10月7日 - 1995年3月29日)は、オートバイ部品・用品メーカーヨシムラジャパン創業者。オートバイチューニング技術者。「おやじ」を意味する「POP(ポップ)」あるいは「ポップ吉村」の愛称でも知られる。車両の製造・販売でなく、性能向上のための加工を行うチューニングをいち早く始め、世界で初めて集合管を開発した。大手メーカーでない事業規模の小さいプライベーターとして活躍し、1970年代の耐久レースで「無敵艦隊」と謳われる程の成績を収めていた本田技研工業を相手に勝利するなど、1960年代から1980年代の日本のモーターサイクル発展期において様々な実績を残し、日本人として本田宗一郎と並びAMA殿堂入りを果たした。1985年に肺を患い、摘出手術のために北里大学病院に入院することになったが、入院中にもデュプレクスサイクロンの基礎理論を考えるなど、一線を退いてからもオートバイの研究は引き続き行った。その後もサーキットを度々訪れては後進の指導にあたるなど精力的に活動した。 また、引退したクロスビーに会うために訪れたニュージーランドでは、自らセスナの操縦をおこなった。1995年3月29日、午前8時11分に入院先の北里大学病院で呼吸不全のため永眠。告別式は4月2日に執り行われた。吉村秀雄"POP吉村"「おまえらそんな不真面目なことでどうする!もっと真面目にやれ!」昭和29年、雑餉隈でオートバイ屋を経営していた吉村秀雄は、店に遊びに来た米兵をしょっちゅう叱り飛ばしていた。遠い異国の地に来て唯一くつろげ、家に帰るように遊びに行ける場所。そして自分のことを親身になって怒ってくれる親父のような存在の吉村の事を、米兵達は"POP"と呼び始めた。POPとは"おやじ"の意味であり、これ以降、吉村秀雄は"POP吉村"という愛称で呼ばれるようになった。pop吉村フリーライターとして活躍されている富樫ヨーコさんにおやじさんへの思い出をつづっていただきました。おやじさん8耐と言うとおやじさんのことを思いだす。'78年に第一回目の8耐で優勝した時のおやじさんの姿が目に浮かぶ。あの時、おやじさんは自分の"すべて"を賭けていた。敵はホンダRCB。誰もがホンダ勢の優勝を確信していた。ヨシムラの挑戦。それは例えるなら、酸素マスクをつけずにエベレストに挑むということ。あるいは、灼熱のサハラ砂漠を徒歩で横断しようとすることぐらい無謀に映っていた。でも、おやじさんにとって、8耐優勝は決して実現不可能な夢ではなかった。いや、むしろおやじさんにとって、"挑戦せず不可能だと終わらせる"などという考えは存在しなかったのだろう。あの時、おやじさんは勝利を確信していた。アメリカから連れて来たウエス・クーリーとマイク・ボールドウィンの両ライダーをはじめとするヨシムラ軍団。少数精鋭のメカニック達の息は、ぴったりと合っていた。それは初の8耐制覇というひとつの大きな目標に向かって全員のエネルギーが炸裂した瞬間だった。ヨシムラのピットを覗き込むと、そこには目をギラギラ光らせたおやじさんの姿があった。獲物を狙うハンターとその子分たち。敵はあっけなく自滅していった。今でも思う。あの時の勝利はおやじさんの気迫勝ちだったと。おやじさんは教えてくれた。レースの勝敗を決するうえで、いかに気迫が重要かということを。目標を達成するためには挑戦者の魂が必要だということを。それは私達の"生き方"にも共通することだと思う。ヨシムラが初制覇を遂げてから20余年。あの日、満面に笑みを浮かべて優勝を喜んでいたおやじさんはもういない。でも、おやじさんの精神はヨシムラに生き続けている。そのヨシムラが来年の8耐をどう闘うか・・・。今から楽しみだ!富樫ヨーコpop吉村プロフィールpop吉村pop吉村pop吉村pop吉村1922年 10月7日福岡県に生まれる。1937年 海軍少年航空学校に入校(予科練の前身)。1938年 予科練を除隊。大日本航空に入社し18歳で航空機関士となる。第二次世界大戦中はシンガポールなど南方航路に従事。末期には特攻機の誘導を行い、病院で終戦を迎える。1945年 復員して福岡に戻る。戦後の混乱期にはいろいろな商売をしたが、戦前に父親が発明したベルトコンベアの継ぎ手を炭坑に売り込む仕事が軌道にのり始めたころ、商売の足として使っていたオートバイに興味を覚える。1954年 兄の経営する鉄工所の一角を借りてヨシムラモータースを創業。1955年 板付基地内で米兵が行っていたレース用のマシンの性能アップに取り組み始める。1957年 九州タイミングアソシエーション(KTA)を設立。1959年 米板付・雁ノ巣・ジョンソン基地などでロードレース、ドラッグレースに参戦。1962年 MCFAJとKTAとの共催で第5回全日本モーターサイクルクラブマンレース雁ノ巣大会が行われる。POPはトップ走行中に転倒し、ライダーを引退する。1963年 全日本選手権第1戦でヨシムラマシンに乗る高武富久美が優勝。ホンダからの依頼によるCB72とCB77のチューニングを開始する。1964年 鈴鹿18時間耐久レースにCB72とCB77で出場し、優勝する。1965年 板付基地閉鎖でKTAメンバーが横田基地に移ったのを受けて、横田基地に近い東京都福生市にヨシムラコンペティションモータースを開業する。同時にホンダS600のチューニングも開始する。そして1年後秋川に工場を移転する。1966年 4輪でもヨシムラチューンのマシンが国内で活躍し、ショップチームの西多摩スピードクラブが設立される。1971年 試作の4into1を初めてCB750に装着してオンタリオ250に参戦。1972年 集合管の市販を開始する。1973年 アメリカに渡り、ヨシムラレーシングを設立。1975年 1月に一時日本へ帰国するも、6月に再び渡米してヨシムラR&Dを設立する。1976年 この年、アメリカでGS750の生みの親である横内悦夫氏と運命的な出会いを果たす。この時からスズキとヨシムラのジョイントが開始された。1977年 2月にアメリカ工場が火事に。POPは大火傷をおってしまう。1978年 第1回鈴鹿8時間耐久レースでウェス・クーリーとマイク・ボールドウィンが優勝。1979年 POP本格的に日本に帰国。AMAスーパーバイクシリーズチャンピオンを獲得。ヨシムラパーツショップ加藤を有限会社ヨシムラパーツオブジャパンに改組。1980年 会社を現在の地である神奈川県愛甲郡愛川町に移転。1984年 社名を株式会社ヨシムラジャパンに改名。全日本選手権TT-F1/F3に本格参戦開始。実質的にこれがPOPが指揮を執った最後の年となる。1985年 吉村不二雄が監督就任。辻本聡がTT-F1チャンピオンを獲得。1986年 辻本聡が2年連続TT-F1チャンピオンを獲得する。1989年 ダグ・ポーレンが全日本TT-F1、F3のダブルチャンピオンを獲得。この年、吉村秀雄は会長に退き、代表取締役社長に吉村不二雄が就任。1995年 3月29日 逝去 享年73歳。【楽天ブックスならいつでも送料無料】ポップ吉村の伝説 [ 富樫ヨ-コ ]価格:2,411円(税込、送料込)【楽天ブックスならいつでも送料無料】ポップ吉村の伝説(上) [ 富樫ヨーコ ]価格:864円(税込、送料込)【楽天ブックスならいつでも送料無料】ポップ吉村の伝説(下) [ 富樫ヨーコ ]価格:864円(税込、送料込)
Mar 29, 2020
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BD届きました~いつ、見れるかな~まあ、録画したのは、何度も観ましたので。。。ちなみに、今年の鈴鹿8耐のレポート、こっそりUPしてたりしますよ2019.07.26荷物積みこんで、買い物して、鈴鹿へ!鈴鹿へ到着!!!大雨の中、見ず知らずの方に声かけて2019.07.27朝4時に、うっちー来たので、また焼き肉。。。ヨシムラグッズ買いまくって、第2コーナーで、コロッケ、チキン、うどん頂いてます。。。うな丼食べて、前夜祭!優勝経験者トークショー青木三兄弟のトークショー!!ナイトピットウォーク #青木ひなた #奥沙織 #月中秋実2019.07.28コンビニ行って、第2コーナーに。。。青木拓磨が走った!!!!!いよいよスタートです!スズキ応援席に移動、バイク弁当買って、カウントダウン!!ブラブラ、各ブースを見て、80's Meeting 2019でメインMCを務める若手芸人お二人と合流!今年の夏も終わった。。。8時間経過!!なんだかよく分からないゴールでしたが、表彰台前で祝福します!!ピット裏に。。。そして、まさかのKAWASAKI優勝!!克昭さんと加賀山さんの熱い熱い抱擁!!!疲れ切ってからの荷物の積込が、一番しんどい。。。2019.07.29なんとか帰ってきました。。。。2019“コカ・コーラ"鈴鹿8時間耐久ロードレース公式ブルーレイ [Blu-ray] Blu-ray 通常版 ¥3,922 内容紹介2輪ロードレース日本最大級、018-2019 FIM世界耐久選手権 最終戦 “コカ・コーラ"鈴鹿8時間耐久ロードレース第42回大会レースの模様を丸ごと詰め込んだ永久保存版! 何度も順位が入れ替わる激しい3メ-カーワークス対決! !劇的なレースを制し、Kawasakiが26年ぶりに悲願の王座奪還 !世界耐久選手権の最終戦の位置づけでもあるこの大会は、世界中から多くの観衆が詰め掛け、大きな盛り上がりを見せている! TECH21カラーを復活させV5を目指すYAMAHA FACTORY RACING TEAMを阻止すべく、2018年に続いてワークス体制で優勝を狙うRed Bull Honda。 さらにKawasaki Racing Team Suzuka 8HがWSBK王者ジョナサン・レイを招集し、18年ぶりとなるワークス体制での参戦を発表した。 迎えた決勝はドライコンディション。スタート後、YOSHIMURA SUZUKI MOTUL RACINGがレースをリードする展開が続くが、次第に3メーカーによるトップ争いが展開される。 幾度も順位を入れ替え、終盤まで3台が1ラップ以内を走行する激しい戦いが続く。チェッカーまで残り5分半、大逆転の世界耐久チャンピオン獲得目前のSuzuki Endurance Racing Teamが突如白煙を上げてストップし、無念のリタイア。さらに残り2分、トップで8時間のファイナルラップを走行中のジョナサン・レイがまさかの転倒! 赤旗によりレースが中断されたまま8時間を迎えた。 【コンテンツ】・鈴鹿8耐決勝・鈴鹿4耐決勝ハイライト ・レースもイベントも! 1日中楽しい鈴鹿8耐 【封入特典】 非売品! 8耐オリジナルステッカー【Blu-ray版限定特典映像】 決勝レース直後。トップ3チームの記者会見。レースを終えたばかりのトップ3チーム記者会見。 順位が変更となった直後のヤマハ、ホンダのライダーの心境。そして、暫定結果が覆り、遅れて会見場へ登場したカワサキチームライダーの喜びの会見。チームの作戦や激動のレースを終えた直後の心境を話す。*天候不良によりTOP10トライアルは中止となりました。 内容(「Oricon」データベースより)2輪ロードレース日本最大級、2018-2019 FIM世界耐久選手権 最終戦“コカ・コーラ”鈴鹿8時間耐久ロードレース第42回大会。レースの模様を丸ごと詰め込んだ公式Blu-ray。 2019“コカ・コーラ”鈴鹿8時間耐久ロードレース公式(Blu-ray Disc)
Oct 3, 2019
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もう24年なんですね。。。。21番、一緒にYAMAHAを支えていた吉川監督が4連覇に、5年連続表彰台今年はTECH21も復活。。。天国の康友さんも、喜んでることでしょう。。。。オイルに乗っての転倒が順位に絡んだだけに今年はちょっと複雑だったかもしれません。。。当時では少ない海外のスーパーバイクで活躍する選手でした。前の選手のオイルに乗ってしまい、そして、転倒後のバイクの下敷きとなるという、ものすごく不幸が重なってしまいました。。。永井選手の事故のあと、カウル内にオイルを吸収するパッドが義務付けられました。。。YAMAHAを代表する、日本を代表する、本当にすばらしいライダーでした。。。当時、亡くなった後に、日本での走行が録画でやってて悲しんだのを覚えています。。。本当に、好きなライダーでした。。。。永井 康友(ながい やすとも、1965年10月29日 - 1995年9月12日)は、埼玉県出身のオートバイ・ロードレースライダー。日本人で初めてボルドール24時間耐久ロードレース優勝。略歴1989年、全日本ロードレース国際A級デビュー。以後、ヤマハのワークスライダーとして活躍。1995年、スーパーバイク世界選手権に日本人として初めてのフル参戦開始。第10戦オランダ(アッセン)第2ヒートで、エンジンブローを起こしたファブリツィオ・ピロバーノのドゥカティ916のオイルが撒き散らされていた。ピロバーノは自らのオイルに乗って転倒。立ち上がると即座にコースマーシャルに対して、オイルフラッグを出せとアピールしたという。しかし、永井はそのオイルに乗ってしまい転倒。投げ出され滑走する永井の前を滑走するマシンが宙に舞い上がり、その間に、滑走し続ける永井の体がマシンに追いつき、そこへマシンが降り落ちてきた。マシンに押しつぶされた永井は、意識不明のままアッセン市内の病院へ運ばれた。事故の報を受けて日本から駆けつけた家族と婚約者が見守る中、9月12日(日本時間9月13日)息を引き取った。29歳。1996年、永井の遺志を継ぐべく、吉川和多留が(1995年ランキング5位で終えた)永井のナンバー「5」でフル参戦した。1986年 - ロードレースデビュー(筑波選手権SP2)1987年 - SP忠男レーシング加入筑波選手権ノービスF3 チャンピオン筑波選手権ノービスSP400 チャンピオン筑波選手権ノービスGP250 ランキング2位鈴鹿4時間耐久ロードレース6位(加藤義昌)1988年 - ジュニア昇格全日本選手権ジュニアGP250 チャンピオン(4勝)全日本選手権ジュニアTT-F3 ランキング3位(2勝)鈴鹿ジュニア4時間耐久レースリタイヤ(福智学)1989年 - ヤマハワークス加入、国際A級昇格全日本ロードレース選手権TT-F1 ランキング3位TTフォーミュラ世界選手権SUGO大会TT-F1 2位鈴鹿8時間耐久ロードレースリタイヤ(斉藤光雄)1990年 - 全日本ロードレース選手権TT-F1 ランキング11位鈴鹿8時間耐久ロードレース4位(加藤信吾)1991年 - 全日本ロードレース選手権TT-F1 ランキング2位(1勝)鈴鹿8時間耐久ロードレースリタイヤ(藤原儀彦)1992年 - 全日本ロードレース選手権TT-F1 ランキング5位(1勝)鈴鹿8時間耐久ロードレース11位(藤原儀彦)1993年 - 全日本ロードレース選手権TT-F1 ランキング3位(4勝)鈴鹿8時間耐久ロードレース32位(藤原儀彦)1994年 - 全日本ロードレース選手権スーパーバイク ランキング6位(2勝※ヒートレース含)スーパーバイク世界選手権SUGO大会 第1ヒート3位、第2ヒート5位鈴鹿8時間耐久ロードレース4位(エディ・ローソン)ボルドール24時間耐久ロードレース優勝(クリスチャン・サロン、ドミニク・サロン)1995年 - スーパーバイク世界選手権 ランキング5位(ヒート最高位2位)鈴鹿8時間耐久ロードレース5位(コーリン・エドワーズ)デイトナスーパーバイク200マイルレース7位
Sep 12, 2019
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本日は、大島正さんの20回目の命日です。。。私達にとって、鈴鹿8時間耐久の表彰台に日本人で上がるなんて、奇跡といれるくらい、ものすごいことでした。それなのに、2年連続2位!!ちょうど、バイクに興味を持っていたころ、鈴鹿と北海道を聖地と思って、鈴鹿8耐を最初に見に行った90年も2位。ほんとうに、ヒーローでした。5年前、探し出した画像を、再び紹介。ヤングマシン1985 2月号。。。コーナーをもたれていたのですね。大島正のスクーター道場やぶり。これの前のページには、宮城光のぶっちぎりON AIR でした。あとは、86年からの鈴鹿8耐パンフレットから 78 チームスーパーモンキー HONDA RVF750 フレッドマーケルと87年のパンフは、77番のエントリーリストのみ。88年 43 an TEAM BLUE FOX HONDA CBR750 安部直人さんと モトチャンプの広告にも89年 46 an TEAM BLUE FOX HONDA RVF750 宮崎祥司さんと an TEAM BLUE FOXの広告にも 決勝2位90年 16 an TEAM BLUE FOX HONDA RVF750 宮崎祥司さんと プレビューのところにピット作業の様子 決勝2位91年 37 チーム nomos with 阪神R KAWASAKI ZXR-7 阿部直人さんと 阪神ライディングスクールの広告にも92年 26 ビデオシステム・ヤマモトR HONDA VFR750 浜口俊之さんと 前に、大島正さんの お母様の お店に行ったときの写真もありました。。。他のは、ぼけぼけでした。。。601の携帯使ってた頃ですね。。。
Aug 29, 2019
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8月9日 21:22 · さて、風呂入って、ビール呑みながら、八時間耐久片付けやるか。。。最近、鴨にはまってます。。。青木三兄弟見て、また号泣!!!
Aug 9, 2019
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風の会から、Tシャツとサイン色紙届きました!二年連続で、台風のためイベントは中止となってしまいましたが、お役に立つことができたとしたら、たいへん嬉しく思います。どうも、ありがとうございました!
Aug 7, 2019
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1990年も行きましたが、当時、一番入場者が多かったでも、実際は、2人で入って、一人がチケット持って出て、もう一人連れて入ってくるってのが地元高校生では普通だったようで、それで、かなりの人数が入っていた模様。。。もっと多かったんだろうなあ。。。。1988 157,0001989 159,0001990 160,0001991 151,000ものすごい人で、まったく隙間がありませんでした。。。デジカメではなく、フィルムカメラで貧乏生活ですので、あんまり撮影もできず。。。でも、けっこう余計なの撮ったり失敗したりしてましたね。。。リンク先に写真があります。GSX-Rで行ったのは、これが最初で最後南コースまでバイクでいっぱい!帰りは、バイク渋滞で、熱で止まって、路肩で休憩してました。。。1990/07/29鈴鹿8耐 19901989の夏休みにバイトを始める時の誓い。秋には免許を取ってにGSX-Rを購入、次の年の夏には四日市の叔父のところでバイトをし、鈴鹿8耐に行って、そのバイト代で北海道に行く!!この誓いの通りに、四日市で叔父のところで、溶接工のバイトをし、休みの日はGSX-Rで鈴鹿山脈やサーキットのほうをGSX-Rで走ったり。。。そうして、とうとう鈴鹿8耐の日になりました。従弟と、従弟の友達の三人で行きました。私はGSX-R、他の二人は原付です。サーキット前の駐車場だけでなく、南コースもすべて駐輪場となり、全国から来たバイクで、どこの駐車場もいっぱいでした。見渡す限りバイクばっかり。サーキットの中もものすごい人でした。なんだか憧れてた立体交差のところに場所を取り、ぐるぐると回っていました。ものすごい炎天下で、肌の弱い私は、まっかっかになってしまいました。。。レースの間も、そこら中でイベントが行われており、ブースの数も、最終コーナーから直線終わりくらいまで、隙間なく設置されていました。サイン会もたくさん行われていました。本間さん、原田さんも来られてました。平さんがローソンと組んで初優勝。 レースでは、2周目にドゥーハンがトップに、しかし、ガードナーが、40周目に転倒。これで、トップに立ったローソンを、ガードナー/ドゥーハンがすさまじい追い上げる。91周目には2位に再浮上するものの102周目にガス欠でリタイヤ。平さんは悲願の8耐制覇達成。2位には、2年連続で宮崎/大島組!!日本人の二人組でGPライダー相手にこの成績は、ものすごい感動でした!!そのあと、平さんのピットの前まで行き、シャンパンを浴び、あまったるい身体になって、バイクの所まで戻ったのはいいのですが、そこからバイク渋滞。。。道路はニ車線が一方通行になっているのですが、1車線が車が並んでまったく動かない状態。。。あと1車線と両側はバイクが何列にもなって動かない状態。。私のGSX-Rは、渋滞ではエンジンが止まってかからなくなってしまうので、止めて動くまでまっていました。。。1号線まで出るのに1時間かかりました。。。バイクのテールランプのシャワーのなか待つのは、そんなに苦痛ではなかったですね。ああ、これが8耐なんだって感動すらしていました。
Jul 29, 2019
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うっちーと、サーキットに閉じ込められかけましたが、なんとか下をくぐって脱出。。。途中、タバコ休憩したりで。。。駐車場までたどり着きました。。。7月28日 23:12 荷物が、詰め込める気がしません。。。これも8耐ちなみに、この写真は。、。。近くに捨ててあった4人用のピクニック テーブル セットに座って休憩中。。。。折り畳みもせずに、そのまま放置してあった。。。テーブルが溶けてたんだけど、バーベキューかなにかして、溶かして、捨てて帰ったのかな。。。ほんと、ふざけんな!!!!!
Jul 28, 2019
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表彰式終わって、ピット前からピット裏に。。。皆様、お疲れさまでした!!!!今年も感動をありがとう!!!!そして、まだ、私は知らなかったのですが、YAMAHAではなく、KAWASAKIの優勝と発表が。。。固い表情だったのは、そのせいなのか。。。チームは悪くない。。。振り回され、ぬか喜びは、本当にかわいそう。。。そして、表彰台に上がれなかったKAWASAKIチームも。。。HINAちゃんが、第4ライダーだそうで!!KAWASAKI優勝決まったあとの克昭さんと加賀山さんの熱い熱い抱擁!!!本当におめでとうございます!!!勝ったよ!!!えっ、何?赤旗で、優勝が覆った!!えっまじか!!!おめでとう!!!!ガシッ!!みたいな感じでした!!で、うっちーが来て。。。。もう、表閉められてる。。。帰れなくなる!!ってことで、なんとか逃げ出しました。。。
Jul 28, 2019
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7月28日 19:34 SERTのオイルに乗ったか。。。まさかの赤旗中断。。。。ジョナサン。。。でもカワサキ優勝のもよう。。。7月28日 19:52 ええええ!!!!なんでヤマハが!!!##まあ、この時点では、ヤマハ3位についてると勘違いしてました。。。なんで、HONDAでなくてYAMAHAなんだ!?と。。。まあ、それは分かったのですが、それにしても、赤旗中断だったら、前の周の順番でないのか??みんな、わけわかんないで、ぽかーーーんと。。。カウントダウンとか、何にもできないし。。。でも、完走したチーム、表彰台に上がったチームを祝おうと、いつものように表彰台前に。。。みんなポカーーーーんって感じなのに、YAMAHAの社長だけ、えらいテンションで喜んでて。。。ちょっとみんな引いてた。。。今年も、シャンパンだらけになりました!!!!甘い匂いがすげえーーーー最後、微妙な感じしたけど、みんなおめでとう!!!!!!そして、今年も鈴鹿の花火を。。。また来年!!!!!!
Jul 28, 2019
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7月28日 12:52 人多いですね~!いや、去年までと比べて、かなり人が多くなったような気がします。頑張れヨシムラ!スズキブースには、北川さんが!じゃんけん大会もされてました。。。どこも、最初はSとか、最初はYとかやってますね。。。エヴァのステージに、なんだか人が集まってたので。。。どなたでしょう??松山あおいさんと言われるそうで、歌のお姉さんになりたいと。。。ここには、オーディションで受かってLIVEやってるそうで。。。このあと、ゾウのぬいぐるみもって、パオパオされてました。。。。奥村 北斗さんと鈴鹿サーキットにいます。7月28日 14:45吉本芸人お二人来られました!色々お話しして、RGと、福ちゃんのステージを勉強しに行かれました7月28日 15:24 三重県 鈴鹿市 うっちーに、牛串ごちそうになりました~私もペースが上がってきて、アルコールの燃費が悪くなってきております。。。お金を数えてるのは、前日、財布を車に忘れてきた うっちーに指定席券を貸していたから7月28日 16:45 朝に買ってたのを、やっといただきました。。。。ヨシムラ頑張ってくれ!!!
Jul 28, 2019
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7月28日 10:35 スタート前スズキ応援席に到着!山田先生と、全ライダーの無事とヨシムラの勝利を願って乾杯!7月28日 12:05 買っちゃった。。。事前予約したかったけど、できなくて。。。TECH21とSUZUKIが欲しかったけど、そんなに食べれないし。。。1800円もするので。。。でも、当日発売がSUZUKIのみあって、買っちゃいました。。。しかし、この内容。。。なんで弁当に枝豆が。。。サラダ???デザート???手が汚れるし、ゴミが残るじゃないか。。。。いよいよスタートです!!!ウォーミングアップ走行でクラッシュ!!なんてこった。。。その後、帰って来て再スタートはできました
Jul 28, 2019
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ALTOでリクライニングもできずに寝て。。。ゆっくり寝れなかったけど、6時前に起きて、コンビニに。。。自転車。。。昨日空気いれたけど、もうリヤが抜けてた。。。駐車場がドロドロなので、そこだけ自転車で。。。あとは、押していきました。。。この駐車場。一番奥だけど、コンビニ違いのだけがメリットですね。。。角注氷2本と、ロック用アイス一つに、カルビ弁当と、とろろそばと。。。駐車場に、戻って、とろろそば食べて、荷物詰め込んで。。。ゲートオープンしてだいぶ経ってますが向かいます。。。お隣さんと三人で行きますが、バス運転手の方が途中でチケット忘れたことに気が付いて。。。先に荷物運んで、合流。。。グランドスタンドのほうで別れました。。。また来年!!7月28日 8:03 三重県 鈴鹿市 第二コーナー到着!青木拓磨さんのTシャツもゲットしました!これ、すごくかっこいいので、普段でも着たいですね。スズキ応援席の応援グッズももらってなかったので、交換に。。。7月28日 9:20 山田先生も来られました。みんなで、ライダーの無事を祈って乾杯!青木拓磨が走ったあ!!!!!!!!!大号泣!!!!
Jul 28, 2019
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ナイトピットウォークです桜井ホンダの盲導犬チャリティーTシャツ、2千円募金していただきました。ショートカットのかわいい娘がいるなあと思ってたら、青木宣篤さんの娘のHINAちゃんだそう。。。SuzuyoZaifヨシムラは、月中 秋実さんですかねMUSASHITEAM KAGAYAMAH.L.O RACEING奥沙織さん、関西ローカルのバイク番組Like a Windでは、ちょこちょこ出られてるリアルモタ女前に、2りんかん祭りの時にも参加されてました。2019.05.25 2りんかん祭り、奥沙織さん、山口ミカさん、福本優香さん そしてバイク芸人に、福ちゃんと竹若さん、あと中野真矢さんもなんと、じゃんけん大会で、ポロシャツ当たりまして、3人のサインをいただきました。あと、ステッカーとかも頂きましたYIC 左胸ドクロの方は。。。ヌーブラが。。。エヴァンゲリオンは、すごい人で、中に入れません。。。メンバー変わってますね。。。。7月27日 22:30 三重県 鈴鹿市 車まで、戻ってきました青木三兄弟と、克昭さん、武田くんの兄弟愛!友情に泣いた!!三人のトークショーの最中、横で、ずっと克昭さんが涙してましたね
Jul 27, 2019
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そして、青木三兄弟のトークショー!!元WGPライダーの青木拓磨が22年ぶりに鈴鹿を走る。鈴鹿8耐の前夜祭と決勝前にデモ走行皆さん、私も、号泣です。。。ほんとうにうれしい5人の兄弟愛と友情に感動しました!!!!子供の頃の写真がモニターに流れて。。。涙腺崩壊。。。私がGSX-Rを買う前や買ったころ、ヤングマシンが愛読書で、何を買おうか~どのヘルメットがいいかな~なんて、やってたころ青木三兄弟のそれぞれのコラムがあって、他人じゃないような感じでした。。。ちょうど、そのころ見てた写真たちが。。。それから、いろんなことがあって。。。号泣です。。。天候不良のため、走れなかったけど、跨ってみて。。。おや、HONDAのバイクなのに、なんでKAWASAKIの服を着た人が手伝ってる。。。あっ!!!!藤原克昭さんだ!!!武田君もいる!跨ってる姿をみて、横で、ずっと号泣されてました。。。それをみて、また号泣。。。
Jul 27, 2019
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優勝経験者トークショー加賀山さんの、ヨシムラもヨシムラワークスだ!と、ほんと勝ってもらいたい!!!!
Jul 27, 2019
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台風のため、午後のイベントはなし。。スペシャルステージとかもなしなのですが、前夜祭はやるらしいメインスタンドに移動。。。三国志って、何の需要があるんだ??加賀山さんとかのキャラになってるかと思ったら、まったくバイクに関係ない。。。7月27日 18:48 三重県 鈴鹿市 晴れたぞー!!!7月27日 19:17 三重県 鈴鹿市 うっちーが、鰻丼食べたいって言うので、さつまきの、うどんのお返しに。。。小さいけど1200円前夜祭始まってます!
Jul 27, 2019
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入場して。。。SUZUKIブースやヨシムラブースで、色々買いまくります。。。これに後、旗を。。。キーホルダーとかは、80's Meeting 2019の景品にと。。。7月27日 8:38 色々とグッズ買ったら、ちょうど1万円!!!!こりゃ、今年はヨシムラ表彰台てっぺんいくぞ!!!にゃいけんのガチャポン。。。TECH21が出るまでやっちゃいました。。。いつもの第2コースの日陰に移動。。。何か食べなきゃ。。。7月27日 11:03 なんだか、食べ物の値段か、えらい高くなってる気がするわ。。。S字まで行ったけど、戻ってきて、300円のコロッケいただいてます。。。7月27日 12:41 寒いよお。。。でも、ビール飲んで、スモーキーチキンいただいて体温上げなきゃ。。。。。。7月27日 17:13 三重県 鈴鹿市 衝撃の事実!!スーパーで売ってる袋うどん、ゆで マークは、ゆでなさい!ではなくて、ゆでてあるってことで、そのまま食べれるらしい!裏面見ても、ゆでて冷やすとかって、ゆでた食べ方しか出てないが、茹でずに食べてはダメと書かれてない!袋のまま、つゆかけて食べたら、超お手軽料理!お弁当にどうぞ!
Jul 27, 2019
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7月27日 4:49 三重県 鈴鹿市 うっちー来たので、またやってます!!!食べたい方どうぞ!7月27日 5:00 雨が!!7月27日 6:13 雨が酷い!隣の寝てる植木屋さんとこに移動して、ひたすら肉食べてます!おお、晴れてきた??みんなで記念撮影コースへ向かいます!!!!!
Jul 27, 2019
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雨の中、駐車場に戻ってきて。。。うーーーん、どうしよう。。。せっかく肉買ったのに、ALTOではBBQできないしなあ。。。雨止まないと、何もできない。。いつものキャンピングカーの方も、もう寝ちゃってる。。。キャンピングカーの隣で車二台で、間あけて、ブルーシートで屋根作ってる。。。うちも、他の車に声かけて、ブルーシートで屋根作るか。。。ってことで、一人で来られてて、設置とかの作業されてる方に声をかけてみます。。。7月26日 21:21 三重県 鈴鹿市 大雨の中、見ず知らずの方に声かけて、軽三台並べて、雨避けして、焼き肉やってます!!!お近くの方、ぜひ!!!埼玉の植木屋さんと、姫路のバス運転手さんお二人とも、一人で来られてて、カップラーメンか何か食べて、寝るしかないなと思っておられたそうですえらい盛り上がって、話に夢中で、食べるほうが、あんまり食べれなかった。。。ちなみに、お二人ともお酒は飲まれない。。。酒入ってなくても、すごいテンションです~そして、FBのバイク仲間の太田さんも加わり。。。大宴会。。。この後、21年目のH/K AGES LIVEが開催されました。。。まったく声がでない。。。そこへ、FBのお仲間の、高野さんたちも来られて。。。色々とお話したり。。。宴会は、まだまだ続きました。。。
Jul 26, 2019
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17:18 鈴鹿へ到着!!!しかし、P8って、一番奥の、下が土。。。雨降ったら、ぐっちゃぐちゃじゃん。。。コケみたいなの生えてるし。。。いつものところは、全部予約だと。。。料金も高いし、ひどい。。。いつもお世話になってるキャンピングカーの方も、隣とか車留められてて、何も広げてない。。。ビールを他のソフトクーラーに移して。。。京都からで、一番冷えたのが7度で、少し上がってる状態ですね。。。テルテル坊主もミラーのとこにセット。。。今年も来ました!!!鈴鹿サーキット!!!ちょうデカい唐揚げ売ってるのだけど、さすがに一人で食えない。。。色々新しい施設もできてますね。。毎年おんなじだなあ。。。何か買おうと思ったのだけど。。。買わずに7月26日 18:14 三重県 鈴鹿市 到着して、メインスタンドまで来ました!高野さん達が設置した加賀山さんのバナーの後ろに座って。。。7月26日 18:16 三重県 鈴鹿市 いただいてます!鈴鹿の風が気持ち良いなあ今年も来ました!!!ちなみにTシャツはJIN PRIZEですよ!!今なら8耐中と言うことで、特別プライスの3000円!!詳しくは斉藤仁さんのタイムライン見てください!!!(宣伝 (笑))自分の姿あげるなんて、こんなサービス、めったにしないんだからね!(笑)みなさん、仁さんとこのTシャツ買ってね!そして、東京の方は、決勝日のパブリックビューイング行って、受け取ってください!!!7月26日 18:46 雨降って来たらしい!ドッグハウス転倒だと!7月26日 18:49 三重県 鈴鹿市 雨だ雨だ。。。メインスタンドも降って来た7月26日 19:01 三重県 鈴鹿市 けっこうな雨です。。7月26日 19:22 三重県 鈴鹿市 雨!!!事故だけはないように!@ 鈴鹿サーキット
Jul 26, 2019
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8 hours #04青木琢磨がバイクで走る! 青木3兄弟の夢が鈴鹿でかなうほんと、感動ですね!!Jul 24, 2019 ライディングスポーツ 2019年 9月号 Vol.440 【付録】鈴鹿8時間耐久レース クリアファイルライディングスポーツ 2019年 9月号 Vol.440 【付録】鈴鹿8時間耐久レース クリアファイル 雑誌 – 2019/7/24 雑誌 ¥ 980 内容紹介 本気の戦いが始まる2018-2019 FIM世界選手権最終戦 鈴鹿8時間耐久ロードレース8 hours #01今年の8耐は良そう不能なバトルが展開される3大ファクトリーの直接対決8 hours #02日本トップライダー9人に聞く8耐参戦の意味8 hours #03事象の地平線 冨樫ヨーコ この夏のこと 鈴鹿8耐8 hours #04青木琢磨がバイクで走る! 青木3兄弟の夢が鈴鹿でかなうMFJタイヤは? エンジンは? レギュレーションは詳細解説 2020年ST1000元年 【特別付録】特製クリアファイル大好評! MotoGPの主役たち出版社からのコメントドキドキするような写真とレポートでエキサイティングな一瞬をお伝えします! 日本人ライダーが大活躍するWGPワールドグランプリ、SBKワールドスーパーバイクのほかにも、R2-1全日本選手権ロードレース、MFJエリア選手権&地方選手権の全戦を取材。タイムリーなインタビューとマシン解説で、レースをより身近に感じることができます。 登録情報 雑誌出版社: 三栄書房 (2019/7/24)言語: 日本語ASIN: B07TNNSNYG発売日: 2019/7/24梱包サイズ: 29.2 x 22.8 x 0.6 cm
Jul 24, 2019
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8耐用に、ワークマンで、バッグとか色々と購入しました!まだ、まったく準備ができてない。。。ハードディスクレコーダーの録画容量も空けれてない。。。
Jul 24, 2019
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本当に、目から汗が。。。青木三兄弟といえば、私がGSX-Rを購入した30年近く前、愛読書は、ヤングマシンで、そこで三兄弟と原田さんの連載コーナーがあってその後、鈴鹿8耐に行った時も、ウルトラマンレーシングで、兄弟の走る姿に感動し、グッズも買いました。。。レースが終わった後に、ボーリング場のところの宴会場で開催されていた祝賀会に潜り込んで、みんなと写真撮ったり、サインもらったりしてました。。。不幸な事故にも負けず、そして、また三兄弟そろっての雄姿。。。本当に目から汗が。。。8耐、楽しみにしております!!!1996/07/26-28 1996 鈴鹿8時間耐久1997/07/24-27 1997 鈴鹿8時間耐久<いざ8耐08> 衝撃! 青木拓磨 走る!~前夜祭と決勝レース前に奇跡の復活ラン~2019-07-10中村浩史モータースポーツハンディキャップ鈴鹿8耐青木3兄弟HONDA青木拓磨さんといえば、日本のレースシーンに燦然と輝く、あの「青木3兄弟」の次男坊。今年の鈴鹿8耐にも出場する長男が宣篤(ノブアツ)、三男が現オートレーサーの治親(ハルチカ)、そしてMotoGP解説でもおなじみの次男・拓磨さん。いや、「さん」づけなんてらしくない、いつもどおり親愛の情を込めて呼び捨てで拓磨、でいきます。拓磨は、青木3兄弟の次男としてポケバイ→ミニバイク→ロードレースとステップアップし、1995~96年には全日本スーパーバイクタイトルを獲得。3兄弟の中で、拓磨がいちばん世界チャンピオンに近い――とする関係者も多い中、世界グランプリに挑戦を開始します。1997年、拓磨が23歳の春でした。97年から世界グランプリGP500クラスに参戦をはじめ、他マシンに比べて戦闘力が劣ると言われたNSR500V(トップマシンは4気筒、拓磨のマシンは2気筒でした)でデビューイヤーでの表彰台登壇も実現し、ランキング5位を獲得。そして翌98年2月に、ニューマシンテスト中に転倒し脊椎を損傷。そのまま下半身不随のダメージを負い、車いす生活を余儀なくされてしまうのです。青木3兄弟が一枚の写真に納まるのは何年ぶりでしょう… 感慨深い、ホントにいい写真!それから拓磨は、レーシングチームの監督やアドバイザー、レンタルバイクによるミニバイク耐久レース「レン耐」を主催、ずっとサーキットの人であり続けました。同時に、下半身が不自由でもドライブできるクルマのレースにも積極的に出場し、ハンドドライブクロスやクロスカントリーラリー、ダカールラリーなどの自動車レースにも出場。2017年からはフランスの耐久選手権VdeV(=ベデゥベ)に参戦。2020年には、ル・マン24時間耐久レースに出場することも決まっています。そして2018年、三男・治親がフランスGPである光景を目にすることになります。「ハンディキャップのひとのレースがあったんです。車いすからバイクに乗り換えて、サーキットを走ってる! あ、タクちゃんにもコレやってほしい!って思ったんですよ」(治親)治親は、スクーター改トライクや、自動でサイドスタンドが出るシステムを持つ特殊車両に乗る拓磨をみて、転ばないスクーターじゃない、サーキットをバイクで走ってほしい、という思いが強くなったそう。「僕が出ていたVdeVシリーズもそうですけど、フランスやイギリスって、ハンディキャップのレースが多いんです。片腕がなかったり、足がなかったり、でもレースやってる! 僕がVdeVで走っているチームも、フレデリック・ソーセさんという、四肢欠損の人がオーナー。人食いバクテリアにやられて、生きるために四肢を切断、それでも5年後にル・マンに出るんだ、って強い意志をもって復活した人。ハンディがあったって人生あきらめない、チャレンジがエレルギーを生んで、それがまわりに広がって活動していく――そんな考えが僕と同じだったんで、一緒にやろう、って」(拓磨)そして治親は、なんとか拓磨に「バイク」に乗ってほしい、またサーキットを走らせたい、という気持ちを持ち続け、書き慣れない企画書を作り、その熱は長男・宣篤にも伝わり、青木3兄弟によるプロジェクトがスタートしました。「サイドスタンドプロジェクト、って名づけました。拓はクルマでレースをやったり、自分でも日常でクルマも運転します。でも、バイクとなれば、またがるだけでも、走るのも、止まる時も、誰かの支え、サポートがないと成立しない。だからこそのサイドスタンドプロジェクトなんです」(宣篤)この考えに賛同したHonda、ブリヂストン、SDG(=昭和電機グループ)、テルル(=ピーアップ)、GOSHI(=合志技研工業)の協力を得て完成したのが写真のCBR1000RR SPの「拓磨」スペシャル。両足をステップに固定し、シフトチェンジはフランス製のハンドチェンジユニットを装着。アルパインスターズのレーシングスーツの首元には、拓磨の現役時代の代名詞でもあった赤いバンダナ――。あ、惜しい! 走行写真のアライヘルメットにあのペガサスがない!拓磨が走った! 補助輪も、自動サイドスタンドもなしの車両です!そして、拓磨が鈴鹿を走りました。最高速はバックストレートで時速240km/h!「鈴鹿をレーシングスピードで走るのは、97年の日本グランプリ以来、22年ぶり。ホンダさんをはじめ、ブリヂストン、昭和電機さん、テルルさん、合志さんと、たくさんの協力をいただいたおかげで今ここにいます。本当に感謝しています」と拓磨。そして、ひとりではできないスタートとゴール地点には……。おっと、それはここまで。実は鈴鹿8耐で、拓磨がデモランをすることが決定し、この3兄弟共演のシーンも、鈴鹿8耐で見ることができます。前夜祭と、決勝レース前に、青木琢磨+サイドスタンドプロジェクトのデモンストレーションランが行なわれます。実は青木3兄弟、拓磨のケガ、治親のオートレース転出、宣篤のGP生活引退といろいろな節目が重なって、疎遠になっていた時期がありました。疎遠というより不仲で、その兄弟の絆をつないでいたのが治親だったように思います。長男と次男が折り合いが悪くて、末っ子がそれを取り持つ――いろいろありますよね、大人なんだから。だから、今回の兄弟そろい踏みは、関係者全員の願いでした。なんとか青木んとこの3人を元通りにできないもんか、って動いてくれた人は数多い。長い期間にわたって疎遠だった兄弟をまたつなげたのも、バイクだったわけです。「ハルに『こういうのやらない?』って言われてイチもニもなくOKしましたよ。即決。面白いじゃん、やりたかったんだ、って。もう1回レーシングマシン(市販CBR1000RR改だけど)に、しかも鈴鹿で乗れるっていうのは感慨深いですよね。ケガをしてバイクをあきらめている人は多いだろうし、車いすでアレができない、コレは無理だ、なんて諦めちゃう人はたくさんいると思う。バイクじゃなくても、チャレンジすることをあきらめないでほしい。夢をあきらめんな、ってメッセージです。これを、鈴鹿の大観衆の前でみんなに見てもらって、僕からハンディのあるひとにメッセージを送りたい」と拓磨。ダメだ、目から汗が出てきた。レースとともに、必見の案件がまたひとつできました。これが「サイドスタンドプロジェクト」CBR1000RR。改造は必要最小限のように見えます。これが実用化されれば、バイクに乗ることをあきらめていたハンディある人もひょっとして!写真/後藤 純 文責/中村浩史
Jul 10, 2019
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ヨシムラ8耐グッズ届きました!!!私はTシャツ2枚とキーホルダー17個タオルと白T、キーホルダー3つは、山田先生のですJun 27, 2019 ヨシムラグッズ注文しました!ちなみに、今までは。。。しかし、毎年えらい買ってるなあ。。。これ以外に、現地でかなり買ってるので。。。Jul 11, 2018 ヨシムラ8耐グッズ届きましたJul 12, 2017 ヨシムラ 鈴鹿8耐グッズ届きましたJul 16, 2016 ヨシムラグッズとどきました。 (1)Jul 17, 2015 ヨシムラチタンキーホルダー届きました。Jul 17, 2014 ヨシムラ8耐応援グッズ届きました!!Jul 26, 2012 ヨシムラ8耐グッズ届きました!Jul 31, 2010 ヨシムラ チタンキーホルダー[ 商 品 詳 細 ]----------------------------------------------------------------【 商 品 I D 】143905119【 商 品 番 号 】900-219-224XL【 商 品 名 】2019鈴鹿8耐 Tシャツ(白/YOSHIMURA COMPETITION MOTORS)4XL【 価 格 (税込) 】3,996円【 数 量 】1【 小 計 】3,996円----------------------------------------------------------------【 商 品 I D 】143905123【 商 品 番 号 】900-219-220L【 商 品 名 】2019鈴鹿8耐 Tシャツ(白/YOSHIMURA COMPETITION MOTORS)L【 価 格 (税込) 】3,456円【 数 量 】1【 小 計 】3,456円----------------------------------------------------------------【 商 品 I D 】143905126【 商 品 番 号 】900-219-234XL【 商 品 名 】2019鈴鹿8耐 Tシャツ(黒/YOSHIMURA#12)4XL【 価 格 (税込) 】3,996円【 数 量 】1【 小 計 】3,996円----------------------------------------------------------------【 商 品 I D 】143905145【 商 品 番 号 】903-219-4500【 商 品 名 】2019鈴鹿8耐 チタンキーホルダー【 価 格 (税込) 】756円【 数 量 】20【 小 計 】15,120円----------------------------------------------------------------【 商 品 I D 】143905147【 商 品 番 号 】903-219-4300【 商 品 名 】2019鈴鹿8耐 マフラータオル【 価 格 (税込) 】1,944円【 数 量 】1【 小 計 】1,944円----------------------------------------------------------------[配 送 先 合 計]----------------------------------------------------------------【 送 料 】0円(税込)【配 送 先 合 計】28,512円(税込)================================================================▼総合計================================================================【 合計(消費税) 】28,512円(2,112円)【 送 料 合 計 】0円(税込)【決 済 手 数 料】0円(税込)【 総 合 計 】28,512円================================================================商品到着まで、このメールは大切に保管しておいてくださいますようお願い申し上げます。---------------------------------------------------------------------株式会社ヨシムラジャパン オンラインshop窓口 TEL0570-00-1954 FAX046-286-1919 2019. 06.212019 鈴鹿8耐ヨシムラオフィシャルグッズ 2019年6月27日午前11時頃受付スタート 2019鈴鹿8耐 Tシャツ(黒/I've Got The Power!) 2019鈴鹿8耐 Tシャツ(黒/I've Got The Power!)¥3,200 鈴鹿8耐 限定商品■素材:ポリエステル60%、綿40%(吸汗速乾、UVカット)■サイズ:S/M/L/XL/2XL/3XL/4XL 2019鈴鹿8耐 Tシャツ(白/YOSHIMURA COMPETITION MOTORS) 2019鈴鹿8耐 Tシャツ(白/YOSHIMURA COMPETITION MOTORS)¥3,200 鈴鹿8耐 限定商品■素材:ポリエステル60%、綿40%(吸汗速乾、UVカット)■サイズ:S/M/L/XL/2XL/3XL/4XL 2019鈴鹿8耐 Tシャツ(黒/YOSHIMURA#12) 2019鈴鹿8耐 Tシャツ(黒/YOSHIMURA#12)¥3,200 鈴鹿8耐 限定商品■素材:ポリエステル60%、綿40%(吸汗速乾、UVカット)■サイズ:S/M/L/XL/2XL/3XL/4XL 2019鈴鹿8耐 Tシャツ(白/YOSHIMURA SUZUKI MOTUL RACING) 2019鈴鹿8耐 Tシャツ(白/YOSHIMURA SUZUKI MOTUL RACING)¥3,200 鈴鹿8耐 限定商品■鈴鹿8耐ではチームスタッフが着用する同モデルです。■素材:ポリエステル60%、綿40%(吸汗速乾、UVカット)■サイズ:S/M/L/XL/2XL/3XL/4XL 2019鈴鹿8耐 ジュニアTシャツ 2019鈴鹿8耐 ジュニアTシャツ¥2,800 鈴鹿8耐 限定商品■素材:ポリエステル60%、綿40%(吸汗速乾、UVカット)■サイズ:110/130/150 2019鈴鹿8耐 クシタニTシャツ 2019鈴鹿8耐 クシタニTシャツ¥3,600 鈴鹿8耐 限定商品■鈴鹿8耐ではチームスタッフが着用する同モデルです。■素材:ポリエステル60%、綿40%(吸汗速乾)■サイズ:メンズフリーサイズ(Lサイズ相当) (身丈:70cm、身幅:54.5cm、袖丈:21cm)▼ご注文の受付期間は2019年6月27日(木)午前11時頃から2019年7月8日(月)午前11時まで、ヨシムラオンラインショップのみの販売商品となります。 ただし期間内でも予定数に達した時点で受付を終了させていただきます。▼2019年7月26日(金)〜28日(日)までの間、鈴鹿サーキットグランプリスクエア内のヨシムラコーナーでもお買い求めいただけます。尚、数に限りがございますので、完売の際はご容赦ください。▼商品の色はお使いのモニターや環境などによって、実際の商品とは異なって見える場合がございます。▼ご注文頂きました商品はヤマト運輸宅急便でお届けします。(鈴鹿サーキット等でのお渡しはお受けしておりません。)▼仕様、色、販売方法につきましては、予告なく弊社の都合により変更させていただく場合がございます。▼ご注文後のキャンセルはお受けできません。・7月中旬頃より、ご注文順に順次発送とさせていただきます。 (ご注文内容によっては順番が前後する場合がございます。)・複数点ご注文の場合は、商品が揃ってからの発送となります。・鈴鹿8耐グッズにおきまして、配達日指定のご要望は受けしておりません。 (時間指定につきましては可能な限り対応させていただきます。)何卒ご了承くださいますようお願い申し上げます。・こちらの商品は2019年7月中旬頃より順次発送させていただきます。 2019鈴鹿8耐 チタンキーホルダー 2019鈴鹿8耐 チタンキーホルダー¥700 2019鈴鹿8耐 フード付きタオル 2019鈴鹿8耐 フード付きタオル¥3,000 2019鈴鹿8耐 マフラータオル 2019鈴鹿8耐 マフラータオル¥1,800 2019鈴鹿8耐 リストバンド 2019鈴鹿8耐 リストバンド¥1,500 2019鈴鹿8耐 クリアファイル 2019鈴鹿8耐 クリアファイル¥200 2019鈴鹿8耐 サーモス真空断熱タンブラー 2019鈴鹿8耐 サーモス真空断熱タンブラー¥3,600 2019 鈴鹿8耐ヨシムラレーサー ピンズ 2019 鈴鹿8耐ヨシムラレーサー ピンズ¥1,800
Jul 9, 2019
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頭の中は、既に鈴鹿へ。。。山田先生に買っといていただいたのを、受けとりました。。。
Jun 30, 2019
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2019鈴鹿8耐 Tシャツ(白/YOSHIMURA COMPETITION MOTORS)L2019鈴鹿8耐 マフラータオル2019鈴鹿8耐 チタンキーホルダー 3個は、山田先生の分です~あとは、自分の~まだ大きなサイズ注文できました!!!今年の2019鈴鹿8耐 Tシャツ(白/YOSHIMURA COMPETITION MOTORSかっこいいですよね~私の分のマフラータオルとかは、現地で購入します~あれ、昨年登録したメールアドレスとか無効になってる。。。新規登録しました。。。で、今年は、JCBでも購入できた!!いつも、使えなくて、VISAので買ってましたちなみに、今までは。。。しかし、毎年えらい買ってるなあ。。。これ以外に、現地でかなり買ってるので。。。Jul 11, 2018 ヨシムラ8耐グッズ届きましたJul 12, 2017 ヨシムラ 鈴鹿8耐グッズ届きましたJul 16, 2016 ヨシムラグッズとどきました。 (1)Jul 17, 2015 ヨシムラチタンキーホルダー届きました。Jul 17, 2014 ヨシムラ8耐応援グッズ届きました!!Jul 26, 2012 ヨシムラ8耐グッズ届きました!Jul 31, 2010 ヨシムラ チタンキーホルダー[ 商 品 詳 細 ]----------------------------------------------------------------【 商 品 I D 】143905119【 商 品 番 号 】900-219-224XL【 商 品 名 】2019鈴鹿8耐 Tシャツ(白/YOSHIMURA COMPETITION MOTORS)4XL【 価 格 (税込) 】3,996円【 数 量 】1【 小 計 】3,996円----------------------------------------------------------------【 商 品 I D 】143905123【 商 品 番 号 】900-219-220L【 商 品 名 】2019鈴鹿8耐 Tシャツ(白/YOSHIMURA COMPETITION MOTORS)L【 価 格 (税込) 】3,456円【 数 量 】1【 小 計 】3,456円----------------------------------------------------------------【 商 品 I D 】143905126【 商 品 番 号 】900-219-234XL【 商 品 名 】2019鈴鹿8耐 Tシャツ(黒/YOSHIMURA#12)4XL【 価 格 (税込) 】3,996円【 数 量 】1【 小 計 】3,996円----------------------------------------------------------------【 商 品 I D 】143905145【 商 品 番 号 】903-219-4500【 商 品 名 】2019鈴鹿8耐 チタンキーホルダー【 価 格 (税込) 】756円【 数 量 】20【 小 計 】15,120円----------------------------------------------------------------【 商 品 I D 】143905147【 商 品 番 号 】903-219-4300【 商 品 名 】2019鈴鹿8耐 マフラータオル【 価 格 (税込) 】1,944円【 数 量 】1【 小 計 】1,944円----------------------------------------------------------------[配 送 先 合 計]----------------------------------------------------------------【 送 料 】0円(税込)【配 送 先 合 計】28,512円(税込)================================================================▼総合計================================================================【 合計(消費税) 】28,512円(2,112円)【 送 料 合 計 】0円(税込)【決 済 手 数 料】0円(税込)【 総 合 計 】28,512円================================================================商品到着まで、このメールは大切に保管しておいてくださいますようお願い申し上げます。---------------------------------------------------------------------株式会社ヨシムラジャパン オンラインshop窓口 TEL0570-00-1954 FAX046-286-1919 2019. 06.212019 鈴鹿8耐ヨシムラオフィシャルグッズ 2019年6月27日午前11時頃受付スタート 2019鈴鹿8耐 Tシャツ(黒/I've Got The Power!) 2019鈴鹿8耐 Tシャツ(黒/I've Got The Power!)¥3,200 鈴鹿8耐 限定商品■素材:ポリエステル60%、綿40%(吸汗速乾、UVカット)■サイズ:S/M/L/XL/2XL/3XL/4XL 2019鈴鹿8耐 Tシャツ(白/YOSHIMURA COMPETITION MOTORS) 2019鈴鹿8耐 Tシャツ(白/YOSHIMURA COMPETITION MOTORS)¥3,200 鈴鹿8耐 限定商品■素材:ポリエステル60%、綿40%(吸汗速乾、UVカット)■サイズ:S/M/L/XL/2XL/3XL/4XL 2019鈴鹿8耐 Tシャツ(黒/YOSHIMURA#12) 2019鈴鹿8耐 Tシャツ(黒/YOSHIMURA#12)¥3,200 鈴鹿8耐 限定商品■素材:ポリエステル60%、綿40%(吸汗速乾、UVカット)■サイズ:S/M/L/XL/2XL/3XL/4XL 2019鈴鹿8耐 Tシャツ(白/YOSHIMURA SUZUKI MOTUL RACING) 2019鈴鹿8耐 Tシャツ(白/YOSHIMURA SUZUKI MOTUL RACING)¥3,200 鈴鹿8耐 限定商品■鈴鹿8耐ではチームスタッフが着用する同モデルです。■素材:ポリエステル60%、綿40%(吸汗速乾、UVカット)■サイズ:S/M/L/XL/2XL/3XL/4XL 2019鈴鹿8耐 ジュニアTシャツ 2019鈴鹿8耐 ジュニアTシャツ¥2,800 鈴鹿8耐 限定商品■素材:ポリエステル60%、綿40%(吸汗速乾、UVカット)■サイズ:110/130/150 2019鈴鹿8耐 クシタニTシャツ 2019鈴鹿8耐 クシタニTシャツ¥3,600 鈴鹿8耐 限定商品■鈴鹿8耐ではチームスタッフが着用する同モデルです。■素材:ポリエステル60%、綿40%(吸汗速乾)■サイズ:メンズフリーサイズ(Lサイズ相当) (身丈:70cm、身幅:54.5cm、袖丈:21cm)▼ご注文の受付期間は2019年6月27日(木)午前11時頃から2019年7月8日(月)午前11時まで、ヨシムラオンラインショップのみの販売商品となります。 ただし期間内でも予定数に達した時点で受付を終了させていただきます。▼2019年7月26日(金)〜28日(日)までの間、鈴鹿サーキットグランプリスクエア内のヨシムラコーナーでもお買い求めいただけます。尚、数に限りがございますので、完売の際はご容赦ください。▼商品の色はお使いのモニターや環境などによって、実際の商品とは異なって見える場合がございます。▼ご注文頂きました商品はヤマト運輸宅急便でお届けします。(鈴鹿サーキット等でのお渡しはお受けしておりません。)▼仕様、色、販売方法につきましては、予告なく弊社の都合により変更させていただく場合がございます。▼ご注文後のキャンセルはお受けできません。・7月中旬頃より、ご注文順に順次発送とさせていただきます。 (ご注文内容によっては順番が前後する場合がございます。)・複数点ご注文の場合は、商品が揃ってからの発送となります。・鈴鹿8耐グッズにおきまして、配達日指定のご要望は受けしておりません。 (時間指定につきましては可能な限り対応させていただきます。)何卒ご了承くださいますようお願い申し上げます。・こちらの商品は2019年7月中旬頃より順次発送させていただきます。 2019鈴鹿8耐 チタンキーホルダー 2019鈴鹿8耐 チタンキーホルダー¥700 2019鈴鹿8耐 フード付きタオル 2019鈴鹿8耐 フード付きタオル¥3,000 2019鈴鹿8耐 マフラータオル 2019鈴鹿8耐 マフラータオル¥1,800 2019鈴鹿8耐 リストバンド 2019鈴鹿8耐 リストバンド¥1,500 2019鈴鹿8耐 クリアファイル 2019鈴鹿8耐 クリアファイル¥200 2019鈴鹿8耐 サーモス真空断熱タンブラー 2019鈴鹿8耐 サーモス真空断熱タンブラー¥3,600 2019 鈴鹿8耐ヨシムラレーサー ピンズ 2019 鈴鹿8耐ヨシムラレーサー ピンズ¥1,800
Jun 27, 2019
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さて、今年は、どれにするかな~チタンキーホルダーは、また、大量に買うとして。。。2019鈴鹿8耐 Tシャツ(黒/I've Got The Power!)の4XLかな。。。今年のは、2019鈴鹿8耐 Tシャツ(白/YOSHIMURA COMPETITION MOTORS)いいなあ2019鈴鹿8耐 Tシャツ(黒/YOSHIMURA#12)は悩む。。。昨年は、すぐに売り切れたので、受付日に注文しないと。。。山田先生からは、依頼ありましたが、他に、まとめ買い依頼ありますか~近場の方で、送料安くしたい方、おられますか~ 2019. 06.212019 鈴鹿8耐ヨシムラオフィシャルグッズ 2019年6月27日午前11時頃受付スタート 2019鈴鹿8耐 Tシャツ(黒/I've Got The Power!) 2019鈴鹿8耐 Tシャツ(黒/I've Got The Power!)¥3,200 鈴鹿8耐 限定商品■素材:ポリエステル60%、綿40%(吸汗速乾、UVカット)■サイズ:S/M/L/XL/2XL/3XL/4XL 2019鈴鹿8耐 Tシャツ(白/YOSHIMURA COMPETITION MOTORS) 2019鈴鹿8耐 Tシャツ(白/YOSHIMURA COMPETITION MOTORS)¥3,200 鈴鹿8耐 限定商品■素材:ポリエステル60%、綿40%(吸汗速乾、UVカット)■サイズ:S/M/L/XL/2XL/3XL/4XL 2019鈴鹿8耐 Tシャツ(黒/YOSHIMURA#12) 2019鈴鹿8耐 Tシャツ(黒/YOSHIMURA#12)¥3,200 鈴鹿8耐 限定商品■素材:ポリエステル60%、綿40%(吸汗速乾、UVカット)■サイズ:S/M/L/XL/2XL/3XL/4XL 2019鈴鹿8耐 Tシャツ(白/YOSHIMURA SUZUKI MOTUL RACING) 2019鈴鹿8耐 Tシャツ(白/YOSHIMURA SUZUKI MOTUL RACING)¥3,200 鈴鹿8耐 限定商品■鈴鹿8耐ではチームスタッフが着用する同モデルです。■素材:ポリエステル60%、綿40%(吸汗速乾、UVカット)■サイズ:S/M/L/XL/2XL/3XL/4XL 2019鈴鹿8耐 ジュニアTシャツ 2019鈴鹿8耐 ジュニアTシャツ¥2,800 鈴鹿8耐 限定商品■素材:ポリエステル60%、綿40%(吸汗速乾、UVカット)■サイズ:110/130/150 2019鈴鹿8耐 クシタニTシャツ 2019鈴鹿8耐 クシタニTシャツ¥3,600 鈴鹿8耐 限定商品■鈴鹿8耐ではチームスタッフが着用する同モデルです。■素材:ポリエステル60%、綿40%(吸汗速乾)■サイズ:メンズフリーサイズ(Lサイズ相当) (身丈:70cm、身幅:54.5cm、袖丈:21cm)▼ご注文の受付期間は2019年6月27日(木)午前11時頃から2019年7月8日(月)午前11時まで、ヨシムラオンラインショップのみの販売商品となります。 ただし期間内でも予定数に達した時点で受付を終了させていただきます。▼2019年7月26日(金)〜28日(日)までの間、鈴鹿サーキットグランプリスクエア内のヨシムラコーナーでもお買い求めいただけます。尚、数に限りがございますので、完売の際はご容赦ください。▼商品の色はお使いのモニターや環境などによって、実際の商品とは異なって見える場合がございます。▼ご注文頂きました商品はヤマト運輸宅急便でお届けします。(鈴鹿サーキット等でのお渡しはお受けしておりません。)▼仕様、色、販売方法につきましては、予告なく弊社の都合により変更させていただく場合がございます。▼ご注文後のキャンセルはお受けできません。・7月中旬頃より、ご注文順に順次発送とさせていただきます。 (ご注文内容によっては順番が前後する場合がございます。)・複数点ご注文の場合は、商品が揃ってからの発送となります。・鈴鹿8耐グッズにおきまして、配達日指定のご要望は受けしておりません。 (時間指定につきましては可能な限り対応させていただきます。)何卒ご了承くださいますようお願い申し上げます。・こちらの商品は2019年7月中旬頃より順次発送させていただきます。 2019鈴鹿8耐 チタンキーホルダー 2019鈴鹿8耐 チタンキーホルダー¥700 2019鈴鹿8耐 フード付きタオル 2019鈴鹿8耐 フード付きタオル¥3,000 2019鈴鹿8耐 マフラータオル 2019鈴鹿8耐 マフラータオル¥1,800 2019鈴鹿8耐 リストバンド 2019鈴鹿8耐 リストバンド¥1,500 2019鈴鹿8耐 クリアファイル 2019鈴鹿8耐 クリアファイル¥200 2019鈴鹿8耐 サーモス真空断熱タンブラー 2019鈴鹿8耐 サーモス真空断熱タンブラー¥3,600 2019 鈴鹿8耐ヨシムラレーサー ピンズ 2019 鈴鹿8耐ヨシムラレーサー ピンズ¥1,800
Jun 21, 2019
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YAMAHAさんやるねぇ、粋だねえ~SUZUKIもがんばってください!!今年こそ表彰台は、SUZUKIが独占!!!!!ヤマハが 鈴鹿8耐 参戦体制を発表、目標は220周…TECH21カラー復刻2019年5月22日(水)21時02分中須賀選手。2018年は土曜日に負傷して本戦は欠場、優勝したものの走らなかっという、嬉しいけれどフラストレーションが残った。中須賀選手。2018年は土曜日に負傷して本戦は欠場、優勝したものの走らなかっという、嬉しいけれどフラストレーションが残った。YZF-R1 2019年鈴鹿8耐仕様YZF-R1 2019年鈴鹿8耐仕様ヤマハ鈴鹿8耐参戦体制発表会見ヤマハ鈴鹿8耐参戦体制発表会見YZF-R1 2019年鈴鹿8耐仕様YZF-R1 2019年鈴鹿8耐仕様YZF-R1 2019年鈴鹿8耐仕様ヤマハ発動機は5月22日、“コカ・コーラ”鈴鹿8時間耐久ロードレース第42回大会(=鈴鹿8耐。7月25~28日、三重県・鈴鹿サーキット)の参戦体制を発表した。ファクトリーチームの「YZF-R1」は、1985年に参戦した「ヤマハTECH21チーム」の復刻カラーで出場する。2019年鈴鹿8耐にはヤマハチームとして、鈴鹿8耐5連覇をめざすファクトリー体制の「#21 YAMAHA FACTORY RACING TEAM」と、2018-2019 FIM世界耐久選手権(EWC)にレギュラー参戦する「#7 YART Yamaha Official EWC Team」が出場する。「#21 YAMAHA FACTORY RACING TEAM」からは、2017年以来3大会連続となる中須賀克行選手、アレックス・ローズ選手、マイケル・ファン・デル・マーク選手の3人が出場し、5連覇をめざす。監督は吉川和多留監督。EWCの第3戦を終えランキング4位につける「#7 YART Yamaha Official EWC Team」からは、ブロック・パークス選手、マービン・フリッツ選手、ニッコロ・カネパ選手の3人が出場する。ファクトリーチームのYZF-R1は、同モデルが今年で発売21周年を迎えたことに合わせ、ヤマハのエースゼッケン「21」の最初のマシンであり、1985年の鈴鹿8耐に参戦した「ヤマハTECH21チーム」のカラーを復刻する。当時のスポンサー、資生堂の協力で復刻は実現した。なお復刻は今回限りで、当時資生堂が販売していた男性化粧品ブランド「SHISEIDO TECH21」の再販予定もない。東京都内で開催された記者会見で中須賀選手は「鈴鹿8耐を象徴するカラーでの参戦で、身の引き締まる思い。ヤマハTECH21チームが活躍した1985~90年当時をよく知らないが、日本のレース史の中で熱い時代であったことは知っている。当時の熱狂を取り戻せるようなレースをめざす」とあいさつ。モビリティ技術本部MS統括部の堀越慶太郎MS戦略部長は「今年のスローガンは『令和の序幕』、すなわち『R1』だ。鈴鹿8耐の来場者に若者や女性が増えているそうだ。昔の若者にも足を運んでほしいと、復刻カラーを仕掛けた」と述べた。YZF-R1の開発状況について、ヤマハ・モーター・レーシング社長兼MS統括部長の辻幸一氏は、「5年目のモデルだが、まだまだ進化を続けている。エンジンも燃費とパワーが改善、信頼性も増した。タイヤに優しいマシンになってペースを保てると思う」と説明する。さらに今年の目標については、「優勝は当然。220周を目標に努力する。周回数でいうとこれまでは219周が優勝ラインだった。われわれは4連覇したが楽に勝てたレースはひとつもない。今年はライバルとの競争がもっと厳しくなるだろう。220周は高い目標だが達成しないと優勝できない」と語る。
May 23, 2019
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4/20は大ちゃんの命日です 2003年4月20日に、四日市の病院で闘っていた加藤大治郎選手が、永遠の眠りにつきました。 もう16年ですか。。。 早いですね。。。15年経っても、いまだに信じられません。。。 大ちゃんがいなくなって、日本のモーターレース会は、止まってしまったようです・・・ 鈴鹿での事故で、ヘリで運ばれ。。。 状態がよくなったとの話もでたのですが。。。 全世界のバイクファンが悲しみにつつまれました 2003/06/01 加藤大治郎選手『偉大なるチャンピオン・栄光の軌跡』展 に行ってきました。 これは、写真展に行ってきたときのレポートです はじめて大ちゃんと会ったのは、1996年の8耐で、前日に宋和さん、坂田さん、武田くんとコンビであったときでした そのときのレポート TRF HONDAの第3ライダーとして、イベント等参加されてました。 宗和さんと、125の坂田と、750の武田雄一、250の加藤大治郎と一緒に、8耐前夜にサーキット近くのコンビニでばったり出会いました。 その時何故アプリリアの坂田と一緒にいるのとたずねたら、「俺達、HRCの監督に気に入られているから(爆笑)」って感じでした。 コンビニの中で、写真を撮ったり、はしゃぎまくっている私の友人と、4人でちょっと話したのですが(武田君と加藤君はとても大人しい...) みんな良い人で、次の日もある場所(これは極秘です)で出会ったのですが、そこでも気さくに話してくれました。 コンビニに行ったのは、夜中に買い出しに行った時でした。 夜中でしたが、レジには行列が出来ていました。しかし、だれも気づきません。 前日にHOTELから出たまんまの格好でしたので、見事に溶け込んでおりました。 私が気づくと、友人も超ミーハーになり、話しかけに行きました。 写真を撮ったりしたのですが、それでも、まわりはシーンとしていました。 ライダーって、つなぎやチームの服でないと、だれも気づかないみたいですね。 (チームの服着てても、スタッフと間違われたりしてるようですが...) 特に8耐は、ライダーの名前なんて知らない人も結構多いので、みんな平気に表に出てますね。 1997にはSuper Bike2ヒートも見に行きました 1998のモータースポーツキックオフデーでもサインもらいました。 ほんとうに、すごいキャラクターで、みんなに愛されていました。 そして、ロッシに勝って、世界チャンピオンになれるのは、大ちゃんしかいないと 誰もが思っていました。 いまでもロッシの走りを見るたびに、大ちゃんが生きていたら、どうだったんだろうなぁと思い返してしまいます いまでも大ちゃんがいないことが信じられません。。。 もう2度と、、、悲しい事故が起こらないように、みんなを見守っていてください。。。 悲しい事故が多すぎる。。。。 今年は、もう二人も。。。 みんな、いまでも忘れない。 そうそう、大ちゃんの名前をもらった、うちの だいちゃんが、5年前、星になってしまって。。。 大ちゃんといっしょにいるかな。。。似てる猫ちゃんが、前の家にいたんだけど、その子も、みなくなってしまった。。。 やっぱり、さびしいなぁ。。。
Apr 20, 2019
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4月8日は、鎌田学さんの命日です 本当に信じられませんでしたほんとに、明るく、皆の人気者で2009年の鈴鹿8耐では、盛り上げ役で、夜もイベントやっててほんと、皆から愛される方でした筑波サーキットのテスト走行の悲劇から。。。もう9年今年は、、、開幕前後で、悲しい事故が続いています。。。もう、事故が起こらないように。。。。Youtubeみてると。。。涙が止まりません。。。。鎌田 学Manabu Kamada1994年から全日本ロードレースに参戦を始め、桜井ホンダ、ヨシムラに所属後、ホンダレーシング(HRC)にてテストライダーを担当。NSR500、RC211V、CBR1000RR等の開発テストをする傍ら、HONDAコレクションホールに保管されている貴重車両の動態保存テストも経験。最新モデルから歴史に残る名車まで、幅広いモーターサイクルを体験する。サードライダーも含めた鈴鹿8耐には14回出場し、2001年と2003年には総合優勝を獲得。2009年から独立し、「Large Motor Sommlier」として、これまでの経験を活かした幅広い活動を行っていた。しかし、2010年4月8日、テスト走行中の転倒が原因で享年40歳という若さで逝去する。
Apr 8, 2019
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チームシンスケで千石さんを走らすときに、無償で貸し出してくれたポップ風よ鈴鹿へ ドラマの1シーン、ポップの言葉に感動しました。そのシーンをみて、GSX-Rに乗って、ヨシムラサイクロンをつけること、鈴鹿8耐に行くことが目標になりバイトに励むようになりました。その1シーンでポップを尊敬して、その後に、色々な逸話を拝見するたびに、その尊敬は大きなものとなっていきました。個人の整備屋が、無敵艦隊ホンダワークスに挑んで勝利!ホンダから嫌がらせをうけ、本田宗一郎への直談判、人間的には分かり合ったものの、メーカーの人間からは余計に嫌がられて。。。加藤昇平氏らとの悲しい別れ。。。アメリカでの裏切り。。火事。。。SUZUKI、横内さんとの出会い、家族の支えほんとうに、色々なことがありましたが、何度も立ち直って、そのたびにヨシムラスピリッツを見せてくれました当時の漫画、バリバリ伝説や、ふたり鷹など、いろんな作品にも実名で出ておられるのをみても、誰からも愛されて、尊敬されていたのが分かります。吉村秀雄(よしむら ひでお、1922年10月7日 - 1995年3月29日)は、オートバイ部品・用品メーカーヨシムラジャパン創業者。オートバイチューニング技術者。「おやじ」を意味する「POP(ポップ)」あるいは「ポップ吉村」の愛称でも知られる。車両の製造・販売でなく、性能向上のための加工を行うチューニングをいち早く始め、世界で初めて集合管を開発した。大手メーカーでない事業規模の小さいプライベーターとして活躍し、1970年代の耐久レースで「無敵艦隊」と謳われる程の成績を収めていた本田技研工業を相手に勝利するなど、1960年代から1980年代の日本のモーターサイクル発展期において様々な実績を残し、日本人として本田宗一郎と並びAMA殿堂入りを果たした。1985年に肺を患い、摘出手術のために北里大学病院に入院することになったが、入院中にもデュプレクスサイクロンの基礎理論を考えるなど、一線を退いてからもオートバイの研究は引き続き行った。その後もサーキットを度々訪れては後進の指導にあたるなど精力的に活動した。 また、引退したクロスビーに会うために訪れたニュージーランドでは、自らセスナの操縦をおこなった。1995年3月29日、午前8時11分に入院先の北里大学病院で呼吸不全のため永眠。告別式は4月2日に執り行われた。吉村秀雄"POP吉村"「おまえらそんな不真面目なことでどうする!もっと真面目にやれ!」昭和29年、雑餉隈でオートバイ屋を経営していた吉村秀雄は、店に遊びに来た米兵をしょっちゅう叱り飛ばしていた。遠い異国の地に来て唯一くつろげ、家に帰るように遊びに行ける場所。そして自分のことを親身になって怒ってくれる親父のような存在の吉村の事を、米兵達は"POP"と呼び始めた。POPとは"おやじ"の意味であり、これ以降、吉村秀雄は"POP吉村"という愛称で呼ばれるようになった。pop吉村フリーライターとして活躍されている富樫ヨーコさんにおやじさんへの思い出をつづっていただきました。おやじさん8耐と言うとおやじさんのことを思いだす。'78年に第一回目の8耐で優勝した時のおやじさんの姿が目に浮かぶ。あの時、おやじさんは自分の"すべて"を賭けていた。敵はホンダRCB。誰もがホンダ勢の優勝を確信していた。ヨシムラの挑戦。それは例えるなら、酸素マスクをつけずにエベレストに挑むということ。あるいは、灼熱のサハラ砂漠を徒歩で横断しようとすることぐらい無謀に映っていた。でも、おやじさんにとって、8耐優勝は決して実現不可能な夢ではなかった。いや、むしろおやじさんにとって、"挑戦せず不可能だと終わらせる"などという考えは存在しなかったのだろう。あの時、おやじさんは勝利を確信していた。アメリカから連れて来たウエス・クーリーとマイク・ボールドウィンの両ライダーをはじめとするヨシムラ軍団。少数精鋭のメカニック達の息は、ぴったりと合っていた。それは初の8耐制覇というひとつの大きな目標に向かって全員のエネルギーが炸裂した瞬間だった。ヨシムラのピットを覗き込むと、そこには目をギラギラ光らせたおやじさんの姿があった。獲物を狙うハンターとその子分たち。敵はあっけなく自滅していった。今でも思う。あの時の勝利はおやじさんの気迫勝ちだったと。おやじさんは教えてくれた。レースの勝敗を決するうえで、いかに気迫が重要かということを。目標を達成するためには挑戦者の魂が必要だということを。それは私達の"生き方"にも共通することだと思う。ヨシムラが初制覇を遂げてから20余年。あの日、満面に笑みを浮かべて優勝を喜んでいたおやじさんはもういない。でも、おやじさんの精神はヨシムラに生き続けている。そのヨシムラが来年の8耐をどう闘うか・・・。今から楽しみだ!富樫ヨーコpop吉村プロフィールpop吉村pop吉村pop吉村pop吉村1922年 10月7日福岡県に生まれる。1937年 海軍少年航空学校に入校(予科練の前身)。1938年 予科練を除隊。大日本航空に入社し18歳で航空機関士となる。第二次世界大戦中はシンガポールなど南方航路に従事。末期には特攻機の誘導を行い、病院で終戦を迎える。1945年 復員して福岡に戻る。戦後の混乱期にはいろいろな商売をしたが、戦前に父親が発明したベルトコンベアの継ぎ手を炭坑に売り込む仕事が軌道にのり始めたころ、商売の足として使っていたオートバイに興味を覚える。1954年 兄の経営する鉄工所の一角を借りてヨシムラモータースを創業。1955年 板付基地内で米兵が行っていたレース用のマシンの性能アップに取り組み始める。1957年 九州タイミングアソシエーション(KTA)を設立。1959年 米板付・雁ノ巣・ジョンソン基地などでロードレース、ドラッグレースに参戦。1962年 MCFAJとKTAとの共催で第5回全日本モーターサイクルクラブマンレース雁ノ巣大会が行われる。POPはトップ走行中に転倒し、ライダーを引退する。1963年 全日本選手権第1戦でヨシムラマシンに乗る高武富久美が優勝。ホンダからの依頼によるCB72とCB77のチューニングを開始する。1964年 鈴鹿18時間耐久レースにCB72とCB77で出場し、優勝する。1965年 板付基地閉鎖でKTAメンバーが横田基地に移ったのを受けて、横田基地に近い東京都福生市にヨシムラコンペティションモータースを開業する。同時にホンダS600のチューニングも開始する。そして1年後秋川に工場を移転する。1966年 4輪でもヨシムラチューンのマシンが国内で活躍し、ショップチームの西多摩スピードクラブが設立される。1971年 試作の4into1を初めてCB750に装着してオンタリオ250に参戦。1972年 集合管の市販を開始する。1973年 アメリカに渡り、ヨシムラレーシングを設立。1975年 1月に一時日本へ帰国するも、6月に再び渡米してヨシムラR&Dを設立する。1976年 この年、アメリカでGS750の生みの親である横内悦夫氏と運命的な出会いを果たす。この時からスズキとヨシムラのジョイントが開始された。1977年 2月にアメリカ工場が火事に。POPは大火傷をおってしまう。1978年 第1回鈴鹿8時間耐久レースでウェス・クーリーとマイク・ボールドウィンが優勝。1979年 POP本格的に日本に帰国。AMAスーパーバイクシリーズチャンピオンを獲得。ヨシムラパーツショップ加藤を有限会社ヨシムラパーツオブジャパンに改組。1980年 会社を現在の地である神奈川県愛甲郡愛川町に移転。1984年 社名を株式会社ヨシムラジャパンに改名。全日本選手権TT-F1/F3に本格参戦開始。実質的にこれがPOPが指揮を執った最後の年となる。1985年 吉村不二雄が監督就任。辻本聡がTT-F1チャンピオンを獲得。1986年 辻本聡が2年連続TT-F1チャンピオンを獲得する。1989年 ダグ・ポーレンが全日本TT-F1、F3のダブルチャンピオンを獲得。この年、吉村秀雄は会長に退き、代表取締役社長に吉村不二雄が就任。1995年 3月29日 逝去 享年73歳。【楽天ブックスならいつでも送料無料】ポップ吉村の伝説 [ 富樫ヨ-コ ]価格:2,411円(税込、送料込)【楽天ブックスならいつでも送料無料】ポップ吉村の伝説(上) [ 富樫ヨーコ ]価格:864円(税込、送料込)【楽天ブックスならいつでも送料無料】ポップ吉村の伝説(下) [ 富樫ヨーコ ]価格:864円(税込、送料込)
Mar 29, 2019
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3月9日はアンソニー・デラールの命日です 本当に悲しい事故でした。。。偉大なライダーを失いました。。。。二度と、このようなことがないように祈ります。。。Anthony Delhalle nous a quittésアンソニーDelhalleは、我々のもとを去りましたTerrible nouvelle en provenance de Nogaro où les équipes d’endurance GMT94, Motors Events et SERT effectuaient des essais privés pour préparer la prochaine épreuve du championnat du monde au Mans. Anthony Delhalle a en effet été victime d’une sortie de piste au premier virage du circuit Gersoi en milieu de matinée. Rapidement pris en charge par les pompiers, ces derniers ne sont pas parvenus à réanimer le pilote Suzuki. 5 fois champion du monde d’endurance avec le SERT, Anthony était à 35 ans un champion discret, profondément gentil et unanimement apprécié du paddock. Sa disparition laissera un grand vide dans nos cœurs et toute l’équipe de Moto Revue adresse ses pensées les plus sincères à sa femme Jessie et à ses deux enfants Sophia et Andrea.浦本 修充さんがSuzuki Moto Franceさんの写真をシェアしました。6時間前 · 昨年のスペイン選手権の最終戦に参戦した際にチームメートだったアントニー選手がテスト中のアクシデントで亡くなりました。初めてで何もわからなかった僕にも気さくに話しかけてくれて心優しい人なんだなと言うのが短い間でも伝わる本当に良い選手でした。ご冥福をお祈りいたします。新庄 雅浩さんはAnthony De La Halleさんと一緒です。5時間前 · I love you Anthony尊敬するライダーがまた亡くなってしまいました。突然過ぎて現実なのか整理つかないけど出会えて一緒に走れて本当に自分を成長させてくれたました。ゆっくり休んでくれるといいな。みんなの心に少しだけでもAnthonyを残していて欲しいです。もう松下さんとルマンの話で盛り上がってるかな。北川 圭一5時間前 · ホント参ったアントニーが亡くなったって知って、、、バンソンと毎年8耐来ていて何度も京都に遊びにきていたのに、、、ホント控えめないい奴だったのに、ショック、、、モータースポーツの危険性を改めて、感じさせられます。心よりご冥福をお祈りします。加賀山 就臣さんが写真6件を追加しました。6時間前 · 神奈川県横浜市 · 参ったな〜。共に戦った、アントニーが亡くなった。テスト中のアクシデントだったらしい。ご冥福を祈る。R.I.Pアントニーとは2012年、SERTで鈴鹿8耐や世界耐久で共に戦った戦友。共に優勝もした、共にチャンピオンも獲得した。その後も、いつも俺の所に来てくれる。本当、控えめでいい奴だった、いつかまた組みたかったな〜……。参った……。https://www.facebook.com/anthony.delhalle.1/スズキで5度の耐久レース王座を獲得したアンソニー・デラールがテスト中に事故で亡くなるAUTOSPORTwebアンソニー・デラール SERT(スズキ・エンデュランス・レーシング・チーム)から世界耐久選手権(EWC)に参戦するアンソニー・デラールが、9日にフランス南部のノガロ・サーキットで行っていたプライベートテスト中の転倒事故により亡くなった。 EWC第2戦ル・マン24時間耐久ロードレースに向けノガロ・サーキットでプライベートテストを行っていたデラール。EWCのオフィシャルサイトによれば、今回の死亡事故はストレートエンドで発生したという。事故後、現場にはレスキュー隊が駆けつけ、救助作業が行われたものの、そのかいむなしく死亡が確認された。 デラールは35歳のフランス人ライダーで、2004年に初めてル・マン24時間耐久ロードレースに参戦。EWCでは、スズキGSX-R1000を駆って2011年、2012年、2013年、2015年、2016年と5度のチャンピオンを獲得した。
Mar 9, 2019
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コインランドリーで、羽毛布団やら毛布やらいろいろ洗ってきました。。。大みっつに入れた後、えっ!プリペイドカード1000円!!!って、大喜びでお金いれたら、1000円で出てこない。。。なんで。。。ポスターよく見たら、他の店で買ってこいって。。。もう入れちゃったし、次の客も来てるし。。。しょうがなく、2000円のプリペイドカード3枚購入しました。。。。もう20年以上前に鈴鹿8耐のカストロブースのゲームの景品でもらったクッションにいただいたサイン。。。ずっとAV ROOMでタバコの煙と、埃まみれになってたのもクリーニングしてみました。。。さて、どなたのサインか分かりますかね~1996/07/26-28 1996 鈴鹿8時間耐久
Jan 6, 2019
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11月30日 9:44 二冊届きました。内容は、また、そのうちUPします。ひとつだけ。。。大島正さんの特集がありましたので。。。お母様には、ブロックされてますので、見ていただくことはできませんが。。。Nov 30, 2018 レーシングヒーローズ今回購入したのは04 1987/0722 1989/12今までに買ったのは創刊号 1997/04 ポスター付き、平さんサイン付き 創刊3号 1987/06 x204 1987/0707 1987/1010 1988/0112 1988/0217 1988/0722 1989/1223 1989/0124 1989/0230 1989/0831 1989/0952 1991/0654 1991/0859 1992/0175 1993/0578 1993/0880 1993/1081 1993/1182 1993/12あわせて07 1987/1010 1988/0112 1988/0217 1988/0723 1989/0124 1989/0230 1989/0831 1989/0952 1991/0654 1991/0859 1992/0175 1993/0578 1993/0880 1993/1081 1993/1182 1993/12
Nov 30, 2018
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11月28日 21:33 とりあえず、三冊届きました。。。内容は、また後日。。。Nov 28, 2018 レーシングヒーローズ今回ゲットしたのはNo.78 1993 08月号No.80 1993 10月号No.82 1993 12月号今までに買ったのは創刊号 1997/04 ポスター付き、平さんサイン付き 創刊3号 1987/06 x207 1987/1010 1988/0112 1988/0217 1988/0723 1989/0124 1989/0230 1989/0831 1989/0952 1991/0654 1991/0859 1992/0175 1993/0581 1993/11あわせて創刊号 1997/04 ポスター付き、平さんサイン付き 創刊3号 1987/06 x207 1987/1010 1988/0112 1988/0217 1988/0723 1989/0124 1989/0230 1989/0831 1989/0952 1991/0654 1991/0859 1992/0175 1993/0578 1993/0880 1993/1081 1993/1182 1993/12
Nov 28, 2018
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本間さん特集もっと速くなりたいNov 25, 2018 レーシングヒーローズNo.23 1989 1月号
Nov 25, 2018
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山本隆義さんのヨーロッパ参戦記大島行弥さんは20歳だそうです。他の方に比べると遅めですね(笑)Nov 24, 2018 レーシングヒーローズNo.7 1987 10月号
Nov 24, 2018
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本間さんVS清水さんちなみに、藤原さんは高校一年だそうです(笑)Nov 18, 2018 レーシングヒーローズNo.10 1988 1月号
Nov 18, 2018
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