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ネット競馬界の基幹サイトのひとつであり、私がネット競馬に参入するきっかけを生んでくれたるなぱーくさんのサイトです。
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名馬電機社長の事業報告という名の日記
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2009.09.23
カテゴリ： カテゴリ未分類
◎マルブツリード
○フェラーリピサ
▲マコトスパルビエロ
△ボンネビルレコード
◎は怠け者で不器用。能力と伸び脚はあるのにしばかれないと走らないから豪腕騎手が合う。今回は手の内に入れている蛯名で、彼は落ち目とはいえズブい馬に気合を注入して前に動かす能力はまだ一流。
この馬は先の資質により、狭いコースやスペースに入ると行く気を見せないし、小器用な脚はないから行きたくてもいけない。
しかし今回はコーナーがタイトな船橋とはいえ大外枠、上位と下位の能力が離れたメンバー構成で縦長隊列確定、自分の邪魔をする存在が少ない、気合注入できる騎手など、凡走の危険はかなり除去された。
一端動き出して前に強い先行馬がいればそれについていく資質もあり、かなり高い可能性で好走が見込めると思う。相手にそれぞれ不安材料があるなら尚更。
フェラーリは休み明けでも走る気性だし、久々の1800になるけれど、ここまで戦ってきた相手のレベルが違う。東京の1400、マイルはそれよりも長い距離を走れるだけの資質が必要となるから、ここでの好走は隙間レースの1800を走れるだけのスタミナがある裏づけをしている。
この相手で56kg、1800mなら素直に信頼。
マコトは前走で強い相手に勝利したとはいえ、基本的に詰めが甘くパンチ力が無い馬。二回続けて勝利する可能性は低いと思うし、バテないのが持ち味だからわずかでも距離短縮するとスピードの無さを露呈しそう。
前走はマイペースで走ったら相手が走らなかったため、千切れたという内容。二回続けて幸運はやってこない。
ボンネビルレコードは全盛期を終えた感が強い。過去二年がそれで、今年は能力が衰退した一年だと思う。各レースの成績の額面と、勝ち馬との着差の大きさを見るとそう思う。
休み明けが駄目な馬である事を考慮すると、苦戦必至。
またこの馬はかなり脚抜きの良いダートが得意で、乾いたダートだと伸びあぐねるシーンが目立つ。この一週間雨がほとんど降っていないと思われ、乾いたダートなら時計が掛かり消耗が大きくなるので、この馬が好走するためのコンディションが自分の内面から外面まで全て封じられる構図に。
馬券は○の複を保険にして、○▲への馬連・馬単と、二着に△を入れた3単4点。
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Last updated
2009.09.23 13:40:25
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