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August 3, 2007

これ、中国の航空貨物会社の方の話なのです。

「そりゃばか高いってもんじゃない！！海外の空港と比べても2倍から3倍ほどかかる！」と。

それほど空港の発着料が高いのだそうです。

だから便数の伸びが無いし、利用客が少なくなると。

その方から話を聞きますと、日本の空港発着料は建設費をそのまま反映させているから高いのだと。

まさにお役所的考えなんだそうです。

でも海外ではこれをきちんとビジネスとして考えている。

発着料を安くしてたくさんの方にご利用頂き、人とモノを動かそうと考えている。

つまり＜回収＞が先ではなく、＜利便性＞優先です。

新しくホテルをオープンさせる際、客室料金も当然「建設費を何年で回収するか？｝を考えて設定します。

しかしいくら「正規料金でしか販売しない！」と構えていても、それが続かないのが現実。

どの商売でも波というのがありますから。

そしてお客さんが入らない時期なら、多少割引をしてたくさんのお客さんに来て頂く。

稼動状況と時期を総合的に判断して＜イールドマネージメント＞を実行するのがビジネスというものですよね。

分からないかな･･･これがお役所の方には。

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