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今日は、RX-8の下地を仕上げました。グレーサフ→ベースホワイトで止めておきました。今週中には、純正色である「ベロシティレッドMC」のタッチアップペイントで塗装する予定です。さてさて、RAについてですが、納車日が確定しました。九月の1~2日だそうです。土曜日にしか親の仕事の都合でとりにいけないので、金曜日である2日に友達と車を見に行くことにしました。(笑)興奮しています。幼稚園からあこがれていた車が、やっと我が家にやってくるのです!!あ~、想像しただけでもヨダレが・・・・
2005/08/25
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今日は、トップ画像の撮影と、現在製作中のウチのエスハチプラモで再現計画の実行用資料撮影をしました。少しは製作を始めていたのですが、主な変更点である内装の資料が必要になったからです。特に、ロールバーの形、セミバケットシートの形状などを撮影しました。プラ棒をライターで熱し、ロールバーを作ります。詳しくは、現在製作中の本館ページで紹介するつもりなので、しばしお待ちを・・・
2005/08/23
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猫が飛んでます。っていうのは嘘ですが、なんだか大変なことになっております。網戸を超高速で上っていくのです。(笑)しかも降りられません。おかげで、網戸が完全に破れてはがれてしまいました。ああ・・猫よ、大人しくしてくれ・・・現在、BLOGではないHPをジオシティーズの方に製作中です。一応アドレス載せておきますが、まだまだ時間が掛かりますのでよろしくお願いします。http://www.geocities.jp/pirorider/
2005/08/22
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今日は大須のキッズランドへ行ってきました。ここで、発見してしまったものは、「ディノ246GT」1時間ほど売り場をうろうろした上に、買ってしまいました。いい加減にしないといけないのですが、この手のフジミのフェラーリ再販物は、後々高く売れますからねえ。一応、ディノ、F355、マラネロなど、デイトナ、288GTO以外は全て買っています。な~にやってんだか。(笑) さてさて、今回取り上げるのは、フジミから発売されたニッサン マーチです。かわいいフォルムが大好きです。このごろ、フィットやマーチなど、小型車がマイブームなので、早速買ってきたしだいであります。キット自体は、とても好印象です。しかし、フロントの車高が低すぎます。ここは、ポリキャップを刻んでサスの上にはめて対処です。あとは、タイヤがフェンダーからはみ出ていることですな。ここは、現在対策を検討中です。ボディカラーは、オレンジ系にしたいと思っています。もう一台買ってきて、微走り屋風仕様(笑)にでもしましょうか。
2005/08/20
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なんと、こんなキャンペーンが行われるらしいです。なんでも、ソルベルグ、アトキンソン、サラザン、新井が見れるチャンスなのです!!サイン会や、デモランなどなど。18日前に注文したので、参加できるのでしょうか・・・?
2005/08/18
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車種変更。さて、この言葉が表す意味とは何なのか。今日、インプレッサの正式な契約を結ぶためにスバルへ行ってきました。親の付き添いと言うことで、支店長さんを呼んでもらっている間、一人で試乗車のインプレッサを見つめていました。と、そこへ、支店長さん登場。その手にはなにやらカタログが・・・ん??なんだ?支店長氏「こんにちは。あの、実はこんなのが出まして・・・」と、さしだされたカタログの車種は、ななんと、TYPE RA!!! 心の中の叫び(なに~!!こんなに早く出るなんて知らなかった!!!前の型は、かなり経ってから発売されたのに~!!!き~!!くやしい~~~!!)そこへ神の一声が。支店長氏「よろしかったら、車種変更しますか???」「へ?もう注文しちゃってるのにそんなことできるのですか??」支店長氏「一度本社の方に掛け合ってみます。」キタ=====================!!!!!!!!なんと、その後車種変更が出来てしまったのです。納車時期が遅れてしまったことが不幸中の幸いとは・・・・感謝です。支払い金額は増えたものの、後から悔しい思いをすることに比べれば安いものでしょう(笑)ちなみに、このRAは、18日から受注を開始と言うことで、納車時期はまたまた不明。確実に8月仲は無理そうです。でも、待つといいことがあるので、楽しみにしてます!!!おまけとして、SWRTロゴ入り車検証入れ、WRC2005エンジンダイキャストモデルがついてくるそうです。エンジン、飾らねば・・尚、RAのカタログ画像をアップします。フリーページ内に設置する予定なので、重いですが、是非。
2005/08/16
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ついにこのときがやってきました。(正確にはまだです・・)インプレッサの納車日が確定しました。24日に工場から出てくるそうで。いや、楽しみです13日14日と東京のほうにいっていたので、そこに親から電話が掛かって来ました。そういえば、東京ではじめて公道を走っている新型インプレッサを見ました。やはりあの屋根についているルーフベーンがやたらと目立っていました・・・かっこよかったですね~。早く来い!と、いうことで東京に行ってきたわけですが、今日は朝から塾がありまして、そのせいでグランツーリスモTAのほう、登録するのを忘れてました・・・もうやめようかなあ。C.1さんが出てくる限りシリーズチャンピオンは無理だろうし・・・・2年の夏休みからが受験勉強開始だし・・・はあ、どうしましょ。
2005/08/15
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さてさて、今日はお墓の掃除と、クラウンを洗車しました。またまた東京用の資金集めです。な~にやってるんでしょうね。勉強しろ!!って感じですが。本当に疲れましたね。お墓の掃除をしたときは一番暑い時間帯だったので、死ぬかと思いました。けれども、しっかりと掃除はしなければならないと思い、がんばってきました。そのときは路面温度が画像の通り、40℃以上になってました。約2時間の作業で500mlのペットボトル3本を消費。いくらなんでも飲みすぎな気がしました。(笑)さ~て、明日はエスハチでも洗いましょうか。
2005/08/11
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今日の夜明け、またまた無駄に絵を描いてました。えいと@さんに「トップページ用の画像描いてみて」と言われ、一応風洞実験中っぽく描いてみましたがどうでしょう。なんか微妙ですね。(笑)結構時間かかったんですけどねえ。おそらく、平面的すぎるのでしょう。えいと@さんつかってくれるのかな?使ってくれなかったら泣きますけどね。(笑)
2005/08/11
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今日、スバルのキャンペーン事務局から試乗キャンペーンの景品が届きました。エンスージアのインプレッサオンリーヴァージョンです。もうかなりやりこみました。コースは3種類、車は一種類ですが、グランツーとは挙動がまったく違い新鮮で、はまってしまいました。テールスライドが簡単に出来、きれいに流れるようなラインが描けたときなんか最高ですね。グラフィックはグランツーのほうがまだ上ですが、まだ一作目なので、今後はかなり期待できそうです。今週末から東京に行くので、秋葉原で安く中古のエンスージアを見つけられたらいいなと思っています。友人のオタクによると、ありえないほど安いらしいです。極端な話、一般的なソフトが発売から2ヶ月で数百円まで値落ちするそうで・・・恐ろしいですね。さすが東京!!!秋葉原ってとこですかね?(笑)いや~、早くエンスージアがやりたくなってきました!!!!!写真は、千種駅の歩道橋からの景色です。
2005/08/10
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今日は洗車をしました。今週末、東京に友達と行くので、その資金集めといったところでしょう。しかし、あまりに汚かったので磨くのがとても楽しかったです。ワックスをかけるとボディがしっとりとした感触になるのが好きです。この車のおかげで15年間安全に、事故にあっても怪我も無く過ごすことが出来たので、大切にしていきたいと思います。さすがに15年も乗っていると、その歴史をあらわすかのように傷が大量についています。しかし、まだまだ壊れる気配が無いので、後20年は乗るそうです。今のベンツはどうしても好きになれませんね。多すぎます。Sクラスに乗っていると、人にあまりいい印象を与えませんし。次の車の候補としては、ホンダのレジェンドですね。雑誌に載っていた、V8を載せて4500CCになったレジェンドです。発売されればですが。しかし、あのSH-AWDをNSXの後続モデルや、スポーツカーと呼ばれるものにつけたら無敵でしょうね。GTカーにもつけることは可能でしょうが、おそらく禁止になるでしょう。(笑)
2005/08/09
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更新遅れてすみません。いや~、大阪暑かったですねぇ。C.1さん、FOXさん、YAMさん、速位人矢さん、GToneさん 、おろかものさん、RENGEさん、マサルさん、マサルさんのご友人、今大会の関係者各位、タクシーの運転手さん、駅員さん(順不同)本当にお疲れ様でした。そして、本当にお世話になりました。皆さんにお会いできてとてもうれしかったです。レギュレーションには少々不満が残りましたが、すばらしいレースが出来たと思います。今後ともよろしくお願いします。レポートは、画像が無いので掲載するかどうか分かりませんが、努力します。それでは。
2005/08/08
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先ほどプロデューサーの方から電話がありまして、参加が確定しました。なんと、三位にRENGEさんが!!!うれしい限りです。WEBのほうではTTT!さんが辞退されたそうです。さて、予選方法は、TCS、ASMありで、車は10台くらいから選択性。ミッションは選択可、タイアはR2でした。並んでらっしゃる方々の人数が多かったので、数回しかできませんでしたが、なんとか2位にはいることが出来ました。ASMありだと走り方が変わってくるので苦戦しました。1位の方は、地元の方で、2日通って何十回とやられたそうです。SCEによると、あの条件では50フラットが限界タイムだそうです。プロデューサーの方にした質問と返答です。Q1スローカーブーストはアリですか?Aありだそうです。Q2決勝戦の形式は?Aweb参加の方6名、現地一般の部3名とで行われます。web2名、現地1名で3グループを作り、準決勝を行います。その勝者3名が決勝戦で戦います。優勝賞品は同乗走行改造費に数百万かかってるらしいです。それ以下の方にも少しの賞品は出るそうです。Q3決勝への参加は・・・・自費ですか?A自費だそうです(泣)地元の方しか参加しないと思って予算が無いそうです。
2005/08/05
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わくわく行ってきました。死ぬほど疲れて眠いので、レス、詳細は後ほど・・・すみません・・・プロデューサーとお話をしました。スローカーブーストなどについて質問しました。
2005/08/04
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皆さんは無性に絵が書きたくなることはありませんか?僕はそれにずばり昨夜から今朝にかけて襲われました。1時間少々で描いた絵なので、雑な部分もありますが(ほとんど全部)、見過ごしてください。GTTAに参加されている方なら、だいたいなんのパロディか分かっていただけると思います。かなり論議を呼んでいる「壁」についてです。ちなみに車は、「クライスラー クロスファイア `04」です。これからはなるべくトップページを絵にしていきたいと思います。
2005/08/03
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なんとか、わくわく宝島の現地アタックに行くという計画を立てることが出来ました。アタックハ、3部門に分かれており、一般は上位3位まで、ジュニア・シニアそれぞれの1位の方のみが7日に行われる決勝戦に参加できるというなんとも熾烈な争いです。コース、車などは不明ですが、現在の現地ランキングから予想できる範囲で対策をしてみようと思います。1位になれるようにがんばってきます!!!!
2005/08/02
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