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今日はJR尼崎の南口で少し撮影。尼崎市交通局が出入しています。13-762号車 西工96MC何度か撮影している尼崎市交ですが、当ブログでは初登場ではないでしょうか。車種はこの96MCの他、日デJPの96MC、ニューエアロスター、レインボーノンステ、エルガ、ブルーリボン、58MC。ブルーリボンシティは今回は見ませんでした。北口にもバス乗り場があり、こちらはノンステ車が多く出入しています。
2006.12.28
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今日も川西バスターミナルにてちょいと撮影してきました。10分程ですが(笑写真は清和台営業所では少数派のいすゞ車です。社番が600番台ですね。685号車 西工96MC以前からいるような気がしますが、これは2005年に入った比較的新しい車です。それまで殆ど(全く?)いすゞ車が入らない清和台でしたが、これによっていすゞ車の配置されました。西工ボディを架装していますが、モノはエルガです。いすゞは基本的に西工を架装しており、エルガスタイルの車両は数台のエルガミオを除いて全て日野ブルーリボン2となっています。ついでに川西バスターミナルの「撮影地ガイド」です(笑濃い灰色の部分は車道、やや薄い灰色は建物や高架。中央を横断しているやや薄い灰色の部分は川西能勢口駅ですね。で、一番薄い部分が歩道になります。で、ポイントは赤い「点」の辺り。どこを撮れるのかは各自ご推察を…。因みに今日の写真は右下のポイントからです。色付きの線はバスの流れ。赤は尼崎線と桃源台線、青は杉生線や萩原台線等の川西市を北上する路線及び万願寺線。緑は川西池田発の路線です。白い枠はバスが停まる場所。ほぼこの通りに停まります。川西に来る機会があればご利用くださいね(笑
2006.12.22
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続きまして、コスモスクエア(笑またしてもサークルバスを見に行ってきました。8時台の「3分間隔」も見てきました。どうやら3分間隔の時間帯も4台のバスで回しているようです。コスモスクエアを発車してから10分もあれば戻ってくるんで、考えてみればそんな台数でも足りてしまうんですね。乗客はかなり多く、3分おきに出てくるバスには満員の乗客。乗り場には何重にも行列ができます。今回は前回の車に加え、7Eも見ることができました。なにわ200か・432 富士重工7Eやはり真っ白ですが、他の車に比べて車体にはロゴが目立ちます。なかなか爽やかなデザインですね。前面上部の行先表示はLEDではなく、黒地に緑字の幕で「サークルバス」と表示しています。他の車はLEDで行先を表示しています。今回新たに撮影することができたのはこの7Eだけですが、参考にエルガも貼っておきます。なにわ200か・669 いすゞエルガ今のところ西工96MC×2台,いすゞエルガ×2台,富士重工7E×1台の合計5台を確認しています。北港観光バスが所有する路線車は全部で9台、はたしてサークルバスはこれで全部なのか、土休日運用のコスモバス(西工スペースランナー)も含め、残りの車両が気になるところです。
2006.12.20
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何等脈絡のない場所が並んでおりますが、それはどちらも今日行ってきた場所でして。コスモスクエアは勿論あの「白バス」狙い。その前に…絹延橋にて阪急バス伏尾台営業所の車です。235号車 日野レインボー最近の新車は中型ロング、伏尾台営業所。平日の朝はここをバスが池田方面へ続々とやってきます。ニュータウンから鉄道駅への路線です。朝7時台の池田方面行は20本。1時間当たり3分に1本の割合で走っている計算になります。実際は間隔はまちまち(続行で来たり)なんですが。今日はここに朝7時頃から2時間程おり、伏尾台のかなりの車両を撮影することができました。寒かったんですが…(笑で、その後どうするか決めてなかった(夜から大阪市内で用事)のですが、阪急梅田にて以前より気になっていた「白いバス」を思い立ち、一路コスモスクエアへ。というわけで、バスコレの専用ケースに付いてる無塗装バスよろしく、北港観光バスです。なにわ200か・682 西工96MC日中は約15分間隔で運行されるサークルバス。それに使用されているのがこちらの「白いバス」。ボディは全て白塗装、側面後部の社名表示がわずかに色を成しています。これは各地の派手なラッピングバスや特殊車体のバスよりインパクトあるかも知れません(笑今日見た車両は4台。その4台ともCNGで、車種はこの西工96MCといすゞエルガでした。なにわ200か・852 ふそうニューエアロスター大阪市交通局もいます。こちらもシンプルな塗装ですが、北港観光バスには敵いません(笑サークルバス、平日の8時台に3分間隔で頻発していますが、この4台以外に使用される車両はあるんでしょうか?7EのCNGノンステや西工スペースランナーもいるはずなので、これは今後も要チェックです(笑
2006.12.18
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今日はなにやら空振りです。出かけたついでに川西バスターミナルの降車場で撮影してきましたが「時間が遅かったのと曇ってたのでブレる+一般車が多い=空振り」ということです。撮った車も全て以前に撮影済みのものばかりでした。一応見れるやつを貼っときます(汗2518号車 西工58MC 猪名川営業所因みにコイツは偏平タイヤを履いた低床車だそうで、普通の低床車より更に50mm床面が低いそうで。見た感じでもタイヤが若干小さくなってますね。
2006.12.17
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海からの帰り、タイトルにある駅で下車してバスを漁ってきました。先ずは尾崎駅前にて。和泉22き・832 西工96MC 南海ウイングバス南部岡田浦と樽井の間にある「イオンりんくう泉南ショッピングセンター」行のバス。尾崎駅との間をノンストップで走ります。本数も日中は1時間に3本あり、そこそこ便利ですね。そこそこの収穫でしたが、阪南市コミュニティバスは撮り逃がしました。そしてお隣、樽井駅前にもバスが出入しています。駅の跨線橋から見慣れないバスが見えたので、わくわくしながらバス乗り場に行くと…和歌山200か・・83 日野リエッセ 和歌山バス那賀和歌山バス那賀です。ここから急行でJR和歌山線の岩出駅まで行くようで。でも測ってみると意外と近く、約17kmの道程です。でも山越えですからね。南海ウイングバス南部の車ももちろんいます。どれも小型車です。和泉200か・258 日野リエッセ 南海ウイングバス南部泉南市コミュニティバスです。これを撮って撤収したのですが、駅に入って跨線橋を渡ってる途中に更に1台の色違いが。今日はコミュニティバスに見放されているようです。で、最後に泉佐野駅前にて南海ウイングバス南部を。和泉22き・721 日野ブルーリボン 南海ウイングバス南部大型は少数派です。南海バスからの移籍車、元・鳳シャトルの車です。塗装もそのままに使用されています。これの他は先日の岸和田駅前と殆ど同じでした。というわけで、これにて。
2006.12.10
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先ずは河内山本にて。停留所名は「山本駅前」ですが、駅名は「河内山本」。「河内」は小文字ですが。3475号車 日野ブルーリボン山本駅前のバス乗り場から出てくるバスを狙います。が、微妙。しかも横断者が多いので被る被る。ここでは撮れませんね。場所を少し移動。6129号車 日野ブルーリボンシティ駅前から80m程北の交差点。ここなら大丈夫ですね、ということで1時間半程撮影。最初に撮ったバスが1周してくるぐらいで切り上げました。車種はブルーリボンやシティ、ブルーリボン2、ポンチョ(コミュニティ)。そういえば近鉄バスといえば日野でしたね。こちらの一般路線は大型ばかりです。で、近鉄で八尾に移動。1553号車 日野レインボー駅前にロータリーがあり、近鉄バスが出入しています。そのロータリーの出口で狙います。山本駅前と同じく本数が多いので楽しいですね。こちらには中型も多数おり、写真の中型はレインボーやレインボー2、小型はリエッセ、ポンチョ。大型はブルーリボン、シティがいました。0305号車 日野ポンチョ八尾市コミュニティバス「愛あいバス」です。山本駅前にもいました。コミュニティバスにしては比較的本数も多く、台数もそこそこあるようです。72-0277号車 西工96MC地味ながら大阪市営も発着しています。JR平野駅行。2台見ましたが、2台とも同じ車種でした。今回は河内山本にて少しながら近鉄も撮影しましたのでそちらはK.L気まぐれ撮影日記にて。
2006.12.08
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南海岸和田駅前には、南海ウイングバス南部が出入しています。海へ行く途中、時間があったので、予てより降りてみたかった岸和田にて撮影。和泉200か・293 日野レインボー本家・南海バスにも同じような車両がいますね。相変わらずこのワンステのロゴは素敵です(笑中型が殆どのようで、エアロミディなんかも見ました。あとは大型のブルーリボン。でもこれは見たのは1台だけでした。和泉200か・・91 日野レインボー ノンステこちらも南海ウイングバス南部による運行、地域巡回ローズバス。なんか無機質なフォントで書かれた「ローズバス」のロゴがなんとなく笑えます(笑というわけで、今回撮影したものは近々サイトの方にもアップする予定ですので、そちらも宜しくお願いします。
2006.12.02
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12月1日、親サイトである「Rail & Travel Museum」は、開設から3年が経ちました。そして「猪名川車庫前」及び「猪名川車庫 業務日誌」も間もなく開設から1年が経とうとしています。これも日々お越しいただいている皆様のおかげと存じ、心より御礼申し上げますm(__)m今後とも、何卒当サイトを宜しくお願い致します。
2006.12.01
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