機関庫めぐり 0
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今日は、朝からみぞれが降っているので家でゆっくりしています。都内では、少し雪が積もるのでは。 11日から12日かけて宿泊出張でした。いつも通り、始発で出張開始。上野駅から新幹線です。上野駅では、団体列車「リゾートエクスプレスゆう」が15番線に停車していました。休日の為、臨時団体列車として運用されていたと思われます。 リゾートエクスプレスゆう:485系和式電車6両編成 上野駅 上野駅から、新幹線MAXやまびこで郡山駅へ。乗り換えの間に撮影です。 719系、基本は、2両編成です。磐越西線下り 普通列車1223M 719系「あかべえ」 郡山駅 この日は、他にキヤE193系が構内に停車していました。非電化区間の検測を目的として作られた車輌です。検測は、電気・通信・軌道関係を診断します。 キヤE193系 郡山駅構内
2010.02.13
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飯山線の冬景色、2日目午前中は雪が降っていましたが午後から雲からまぶしい太陽が顔を出しきらきらしていました。1日の間で、天気がめまぐるしく変わります。 中央に見えるラインが飯山線です。 列車が走る写真は、時間の都合で撮影できませんでした。 飯山線上り 普通列車 138D 北飯山ー飯山 飯山線下り 139D 北飯山駅で停車中
2010.02.10
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長野駅から飯山線に乗って、飯山まで向かいました。 途中の北長野駅には、先日まで京浜東北線で活躍していた209系が 新型車両に置き換えられ余剰とり都内に 置き場がないので置かれています。 北長野駅にて 209系が雪の中でひっそりと次の活躍場が見つかるまで置かれるものと思われます。 飯山線は、普通列車のみの運行で使用される車輌は、キハ110系のみです。 飯山線下り 普通列車 137D 飯山ー北飯山 飯山線上り 普通列車 138D 北飯山ー飯山
2010.02.09
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6日から7日は、実家で法事があったので新幹線で雪の降る長野へと出かけました。先週末から、信越・上越方面 大雪で交通機関が乱れました。 でも、新幹線は、雪があっても遅れ無しの運転、流石です。 篠ノ井線・中央本線上り 「ワイドビューしなの14号」 383系 長野駅 そのとなりには信越線を走る、183・189系の普通「妙高5号」が停車中。 信越本線下り 「妙高5号」 183・189系 長野駅 この日も、飯山線は、戸狩野沢温泉ー十日町間 大雪で除雪が間に合わないとのことで運休となっていました。 飯山線下り 普通列車135D キハ110系 長野駅
2010.02.08
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先週、東京都内でも積雪2cmの雪が降り、週末まで日陰に雪が残っていました。 丹沢山系の大山にも雪が降り、寒波が来ていたせいで週末まで雪が残っていました。 丹沢大山をバックに久しぶりに小田急線を撮って見ました。寒気がきて風が強かったので空気も澄んでいました。 小田急線上り 5200形 伊勢原ー愛甲石田 小田急線下り 20000形 伊勢原ー愛甲石田
2010.02.07
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新横浜駅の写真になりますが、東京行きの500系車輌による 「のぞみ6号」です。現在運転中の上り新幹線500系です。 新幹線上り のぞみ6号 500系 新横浜駅 横浜線 205系 新横浜ー小机
2010.02.05
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新横浜の夜の写真です。新横浜駅周辺は、さほどネオンの明かりが少ないのかちょっとさびしいような気がしました。 新横浜北口側夜景 新横浜駅北口側
2010.02.04
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都心でも雪が積もりましたが、雪と格闘していた米坂線の冬景色を今日は、紹介します。 先月紹介した只見線に続き、米坂線の冬を紹介します。 米坂線 ラッセル車+39672 今泉駅付近 米坂線 59634 貨物列車 米坂線 ラッセル車 今泉駅
2010.02.03
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先週気が付いたのですが、春の便りで一番始に咲く 通勤途中にある梅の花が咲き始めました。 次に、気が付くのは、沈丁花の香りです。昨夜からの雨が雪に変わり、都心でも雪が積もりました。相模川を渡った南側は、暖かいせいか平地では、ほとんど雪が積もりません。
2010.02.02
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新横浜で行われたセミナーは、土曜日の昼までだったので、新横浜駅で新幹線500系 「のぞみ29号 博多行」 を撮影することが出来ました。 この500系東京発のぞみ号は、2月いっぱいで東京地区から姿を消します。 あと残り期間は、1ヶ月です。 新幹線下り のぞみ29号 新横浜駅入線 新幹線下り のぞみ29号 新横浜駅入線 新幹線の車掌さんも、女性が進出しています。 発車準備OK。博多に向かってGO。 新幹線下り のぞみ29号 新横浜駅発車
2010.01.31
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1月29から30日に、新横浜で行われた Life is beautifuul!セミナーに行ってきました。 新横浜駅周辺は、新幹線が開通し 停車するようになってから大きく発展したところです。 新幹線も全列車停車する駅で、これからまだ発展すると思われます。 新横浜駅北口側 横浜線 205系 八王子行 東海道新幹線下り 500系 のぞみ29号 博多行 この日は、この後新幹線が神奈川県内で架線切断し 3時間近く運休となってしまいました。
2010.01.30
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真岡鉄道の主な列車は、気動車です。緑色とオレンジのちょっと派手な色をしています。富士重工製の気動車で、「モオカ14形」と呼ばれている車輌です。 真岡鉄道下り 115レ 益子ー七井 真岡鉄道上り 2120レ 七井ー益子 真岡鉄道上り 128レ 茂木ー天矢場
2010.01.28
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先日の東北本線 宇都宮ー雀宮間で撮影した上り列車の写真を追加で紹介します。この区間、直流区間の為、吹田機関区所属のEF66が撮れます。、雪の為、列車ダイヤが乱れていたので列車番号は、不明。この日は、冷え込み畑は、霜が降りていました。 東北本線上り EF66 112 宇都宮ー雀宮 続けて2列車とも、EF66牽引の貨物列車です。 東北本線上り EF66 123 朝の上り 185系 特急「おはようとちぎ」です。この車輌もそろそろ切り替えか? 東北本線上り 185系 5042M
2010.01.27
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時間調整で郡山駅にいると、いろいろな車輌が見られます。東北線貨物列車の主流であるEH500牽引の機関車、水郡線(郡山ー水戸)の気動車 E130、磐越東線の気動車110系、磐越西線の電車719系などです。 東北本線下り 貨物列車 857レ 水郡線は、本数が少なく9時18分発の次は、13時49分発です。一本乗り遅れると大変です。 水郡線上り E130系 324D 新型排ガス対応気動車 水郡線のE130系に置き換わる前は、110系が使用されてていましたが現在磐越東線で活躍中です。 磐越東線上り 110系 728D
2010.01.26
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本日、一日福島県郡山方面へ出張でした。 朝一番で、出張です。新幹線に乗る前に、西日暮里で寝台特急「あけぼの」を撮影です。 こちらは、恒例になっています。本日は、雪の影響もなく定時で通過です。高崎線の電車が手前を通過、ぎりぎりで撮れました。 東北線上り 寝台特急「あけぼの」 EF64 38号機 西日暮里付近 上野駅から尾久車輌基地に回送される、寝台特急「あけぼの」 郡山駅に着くと、構内にジョイフルトレイン「ふるさと」が停車していました。 キハ40系を改造して製造された和式気動車で3編成で、内装、外装とも異なる車輌です。手前に貨車が停車していて、全車両撮影できず。 郡山構内にて 「ふるさと」 キハ40系
2010.01.25
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今朝は、快晴で富士山がとても綺麗に見えました。 小田原厚木道路の金目インター付近からの眺めです。 右下に見える建物は、東海大学湘南キャンパスです。 今日の富士山 以前のRCヘリコプターは、エンジン仕様でしたが 最近は、電池の性能がよくなり電動のヘリコプターが主流になっています。 1フライトで約5分程度飛び、音も静かです。青空の中を気持ちよく飛行できます。
2010.01.24
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天気が良かったので先週に引続き厚木基地へ。今日は開店休業、午前中は、2機のみ。北風が吹いていたので01側から、10時少し前に着陸するセスナ UC-35 高速/軽人員輸送機(乗員:2名、兵員:8名)を撮影。 1時間程いて離陸して行きました。 後は、BEECH C-12 1機が離陸し沖縄へ。 尾翼には、今話題のFUTENMAの文字が書かれています。 CESSNA UC-35D 厚木基地 厚木基地は、開店休業なので昼で引き上げ。帰りに、新幹線を撮影し帰宅。 新幹線の300系も少なくなってきました。のぞみ500系は、あと少しで東海道から姿を消します。 東海道新幹線下り 300系 のぞみ171号 横浜ー小田原 東海道新幹線下り 500系 のぞみ29号
2010.01.23
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先日撮影した東北線下り列車です。東北地方行きの為、寝台列車が大幅に遅れていました。それに伴い、北から来る貨物列車もダイヤが乱れ列車番号は不明です。 東北線上り EF64で牽引の貨物列車 蓮田ー東大宮 東北線上り EH500で牽引の貨物列車 蓮田ー東大宮 東北線の貨物列車も現在は、この機関車が主力です。
2010.01.22
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昨日は、旧東急車輛の甲種輸送でしたが、こちらは、現在東北本線・常磐線で試験運転を行っている新型電気機関車「EF510形」-500番台の2号機です。兵庫県の川崎重工から、JR東日本の田端操車場に輸送される途中です。青の車体に流れ星と金色のラインを入れたデザインです。 1号機の試験が順調に進んでいるので2号機が輸送されたものと思われます。 東海道貨物線上り 8860レ 小田原ー鴨宮 東海道貨物線上り 8860レ 小田原ー鴨宮 こちらは、甲種輸送の前に通過して行った貨物列車。夜に降った雨は、上がったのでしたが天気は曇り空。
2010.01.21
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南風が吹く4月上旬を思わせる天気の中、長津田から熊谷貨物ターミナルに向けて、甲種鉄道車両輸送がありました。輸送車輌は、旧東急8090系を改造した秩父鉄道向の3両編成で、長津田から熊谷貨物ターミナルに向けてディーゼル機関車DE11にて輸送されました。 横浜線下り 9891レ 甲種輸送 甲200 長津田ー成瀬 このように改造され運ばれる車輌もありますが、小田急ロマンスカー7000系のように解体(相模大野車輌基地内)でされる車輌もあります。
2010.01.20
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真岡鉄道の下り列車は、昨日紹介したように写真のように煙突から出る煙がほとんど見られませんでした。 しかし、上り列車は、茂木駅から出発し直ぐに上りこう配のため力強い煙を出しながら走る景色が見られます。 真岡鉄道上り 6002レ 茂木ー天矢場 真岡鉄道上り 6002レ 茂木ー天矢場 真岡鉄道上り 6002レ 七井ー益子
2010.01.19
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今年も1月17日(日)に真岡鉄道でSLの重連運転が行われました。機関車は、C11 325+C12 66 に50系客車3両を牽引しての運転でした。朝一番東北本線の寝台列車を撮影した後に、真岡鉄道SL撮影でした。寝台列車が約1時間の遅延の為、真岡から下館に回送される列車は、撮影できませんでした。 今年も冬晴れの中の一日でした。この時期、毎年野焼きの時期と重なり畑のあちこちから煙が上がり、SLの煙と勘違いします。 」 真岡鉄道下り 6001レ 益子ー七井 下草を刈取ったので、足回りが綺麗に撮れています。 真岡鉄道下り 6001レ 益子ー七井 真岡鉄道下り 6001レ 笹原田ー天矢場 今年も沿線には、多数の人が写真を撮りに来ていました。
2010.01.18
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本日は、栃木県宇都宮近郊での撮影です。今朝から青空で、冷え込みも厳しいく寒い一日となりました。東北本線の寝台列車ですが、昨夜の踏切事故影響で北海道から来る列車に遅れが出るとのJR運行情報があり約1時間遅れで通過していきました。 東北本線上り 寝台列車「カシオペア」8010レ 宇都宮ー雀宮 間 寝台列車「北斗星」も約1時間遅れで通過でした。今日は、カシ釜でなく赤い機関車でした。北斗星は、やはりこの色が良いです。 北本線上り 寝台列車「北斗星」 2レ 宇都宮ー雀宮 JR日光線で使用されている車輌が、この時間回送されてきました。クラシック・ルビー・ブラウンを基調にしたデザインとなった日光線用107系。日光線の車輌は、この塗装に統一変更され旧塗装は本日でなくなるとのこと。 東北本線上り 日光線用107系回送 1830M 宇都宮ー雀宮
2010.01.17
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ラッセル車の写真を見て思い出したのですが、かなり昔になりますが雪の降る只見線の入広瀬にて写真を撮っているのを思い出しました。この日も大雪で、上越線経由で只見線へ。入広瀬駅にて、雪と格闘するSLがプッシュするラッセル車を捕らえました。 只見線 C11 19+ラッセル車 只見線 C11 19 +ラッセル車 只見線 C11 19+ラッセル車 只見線 ラッセル車が通過したあと、ロータリー車DD14+DD13で雪を線路脇に除雪です。 現在は、このラッセル車もDLのロータリー車も無くなり、モーターカーに変わってしまいました。 本日の只見線運行状況は、大雪の影響で、小出~只見駅間の上下線で運転を見合わせています。
2010.01.16
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朝から強い北風が吹き、午前中は、青空で雲もほとんどありませんでした。天気が良かったので、厚木基地に行っていましたが、開店休業 1時過ぎまでいましたが4機が離陸しただけでした。 C-40 クリッパー 海軍人員輸送機、B-737を軍用に改造した機体 XP-1 次期哨戒機2号機(5502) 久しぶりに飛び立つ姿を見ました。 11時前に、静かに飛び立っていきました。その後は、静かなまま離着陸なし。
2010.01.16
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本日は出張の為、早めに出発し3月のダイヤ改正でEF81機関車が新生EF510に置き換わる前の勇姿を撮影しました。本日のダイヤは、東北地方の雪の影響で約45分遅れで運転でした。客車の下回りには雪がたくさん付いていました。新生EF510機関車は、既に1両田端機関区に配備され各種の運転試験が行われているとのこと。来週からは、田端ー郡山間で車輌の牽引テストも開始しされ最終走行試験が開始されます。 東北本線上り 寝台列車「カシオペア」8010レ 蓮田ー東大宮 13分差で、こちらもカシ釜で特急寝台列車「北斗星」が通過していきました。 東北本線上り 寝台列車「北斗星」 2レ 蓮田ー東大宮 貨物列車も、寝台列車と同じく大幅に遅れていたようです。 吹田機渇区所属のEF66です。 東北本線上り コンテナ牽引の貨物列車 3082レ??? 蓮田ー東大宮
2010.01.14
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JR貨物九州支社では,鉄道コンテナ輸送50年を記念して,JR貨物 東小倉駅(現在は、休止中)の特別公開見学会を行なうとのイベントがでていました。その中で、門司機関区所属のEF81 303号機(ステンレス車体)も臨時ダイヤを組み,走行するとの話題が出ていました。 昨年の11月に九州に行った時、EF81 304号機の写真を撮影したので紹介します。この時は、重連で回送されていました。 EF81 304ステンレス車+EF81 402 西小倉ー小倉 以前紹介しましたが、九州でしか見られない電気機関車ED76牽引による貨物列車 鹿児島本線 7053レ ED76+ 貨物 小倉ー西小倉
2010.01.13
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今日は、関東地方冷たい雨が降り、短時間ですが白い雪も混じっていました。天気に悪い日は、昨日に引続き新田原航空祭でのブルーインパルスによる曲技飛行ですっきりしたいと思います。 ブルーインパルス曲技飛行 大空上空へ 上空で旋廻し、下降してきます
2010.01.12
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昨年行われた新田原航空際での外来機帰投の時の離陸風景の写真を紹介します。今回は、米軍の戦闘機が2機種岩国基地から飛来し、展示されました。航空祭が終わり、新田原基地を離陸する写真となります。 F/A-18D ホーネット VMFA(AW)-533 ED02 新田原基地離陸 AV-8Bハリアー VMA-523 WF00 新田原基地離陸 こちらは、航空自衛隊芦屋基地 第一教育隊に所属するT-4練習機 T-4 練習機 ブルーインパルスと同じ機種です こちらも自衛隊機、E-2Cホークアイ 100,000時間安全飛行記念のマーク付き E-2Cホークアイ
2010.01.11
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昨年になりますが、冬の磐越西線 デーゼルカー走行写真を紹介します。昨年大雪が降り、一部倒木の影響で運休になる列車も出ましたがクリスマストレーンの合間を縫ってディーゼルカーもがんばって走っていました。 磐越西線上り 普通列車232D キハE120X2+キハ111 会津豊川ー姥堂 磐越西線下り 普通列車 231D キハ40+キハ47 姥堂ー会津豊川
2010.01.10
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年明けは、航空機の写真になってしまいましたが12月31日最後に撮影した写真を本日は紹介します。今日は、鉄道写真です。今年3月前半で定期運用から離脱する能登、北陸ですが夜明けが遅いので走行写真が撮れません。寝台特急「北陸」にのあとに通過する「あけぼの」です。 日本海側の天候が悪かったので遅れての通過でした。 東北本線上り 寝台特急「あけぼの」 蕨ー西川口 この日は、寝台特急「カシオペア」の運用もありましたが撮影できず、そのあとの寝台特急「北斗星」を撮影。 東北本線上り 寝台特急「北斗星」 蕨ー西川口 京浜東北線も新車E233系が投入され、209系がほとんど見られなくなりました。京浜東北線下り E233系(新型車) 西川口ー蕨
2010.01.09
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今日は、F/A18ホーネットの紹介です。同じF/A18でも戦闘攻撃飛行隊により尾翼に描かれているマークが異なります。こちらは、第27戦闘攻撃飛行隊”ロイヤルメイセス”尾翼にメイス(西洋の棍棒)を掴む籠手が描かれています。F/A-18E スーパーホーネット 次は、第115戦闘攻撃飛行隊”イーグルス” 昔は、A-6イントルーダーの尾翼にこのマークが描かれていました。 F/A-18スーパーホーネット 次は、第195戦闘攻撃飛行隊”ダムバスターズ”尾翼には、白頭鷲の顔の部分が描かれています。 F/A-18Cホーネット
2010.01.08
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さらに本日も、厚木基地での撮影の続きを紹介します。今日も晴れて、気持ちの良い青空の1日でした。朝9時前頃から厚木基地を離陸して訓練飛行に向かう飛行機の音が会社内にも聞こえてきました。E-2Cホークアイ 着陸態勢に入っていますF/A18スーパーホーネットF/A18スーパーホーネットHSL-51 Warlord(ウォーローズ)部隊のSH-60 ヘリ CAG(隊長)機です
2010.01.07
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昨日に引続き厚木基地に着陸した航空機を紹介します。P-3C哨戒機 羽の付根にESM(電波探知機)ポッドを付け、背中に衛星通信用のフェアリングが搭載されている機体です。E-2Cのタッチ アンド ゴーです。 タイヤから煙が出ています着陸するF/A18 スーパーホーネット 複座仕様着陸するF/A18 ホーネット 単座仕様
2010.01.06
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昨日の天気予報では、午前中雨とのこと。その為、最後の休みは、家でゆっくりするつもりでしたが、夜のうちに雨が降り朝から天気は晴れ。急遽予定を変更し、昨日に引続き厚木基地へ。今日の人出は、昨日に比較すると少ないようでした。戦術電子戦機 EA-6Bプラウラー訓練飛行に向かう為、誘導路をタキシングする F/A18 スーパーホーネット輸送機 C-2Aグレイハウンド 尾翼がカラーリングされています訓練飛行を終わって、厚木基地に帰還したF/A18
2010.01.05
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今日は、仕事始めで出勤する人もいましたが、こちらは、明日まで正月休みです。朝のうち雲が多かったのですが、今年始は、厚木基地です。先ずは、正月なのでこんなカラーの海上自衛隊機 水陸両用のPS-112月末に部隊変更で航空機の入替えが行われ、機体にまだマークがないまま運用されているF/A18戦闘機 訓練飛行に向かいます空中早期警戒機 E-2Cホークアイ 背中にレーダーを積んでいます。
2010.01.04
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昨日に引続き、昨年になってしまいましたが新田原航空際のブルーインパルスによる飛行の様子を紹介します。青い空の中を気持ちよく飛んでいる姿を見ると、すっきりしますよ。ソロ演技
2010.01.03
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新年、関東地方は穏やか晴天で初日の出も見られたとのこと。本年もよろしく お願いいたします。
2010.01.02
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今年 12月始にJR東日本で蒸気機関車が1台復活するいいニュースがありました。現在、伊勢崎市の華蔵寺(けんぞうじ)に静態保存されているC61 20号機が動態復活することになりました。来年1月早々には、大宮工場の方に運ばれ復活の準備に掛かるとのこと。 復活時期は、2011年春 現在運転中のD51と同区間で運転される模様です。 1937年末に廃車、約40年ぶりに復活です。 昭和43年12月 青森機関区、奥羽本線にて撮影したもの 青森機関区にて活躍中のC61 20号機 この頃、青森機関区には、同形式のC61 6、18、24、28号機等が停車していました 奥羽本線 C61 28号機 客車7両を牽引して走行 今年は、これで更新終了とします。
2009.12.30
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今年最後の出張は、24日の郡山方面でした。 最近は、早めに出発し 日暮里で寝台列車「あけぼの」を撮影します。その前の通過する「北陸、能登」は、間に合いません。 この日は、茶釜のEF64でした。この機関車も来年当たり、新型機関車に入れ替えが進むかも。 寝台特急「あけぼの」 ほぼ時間通りの通過でした。 西日暮里付近 郡山駅でのDE10機関車による入れ換え作業 この時間いつものように入れ換え作業が行われています 東北線 高速コンテナ 857レ 郡山駅通過
2009.12.29
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皇居周辺の夜景をとった後、丸の内ビル街へ行きました。東京駅中央口方面、まだこの付近は、道路工事中でもう少し整備に時間が掛かるようです。 和田倉門から、東京駅中央口方面を望む 東京海上日動ビルディング 丸の内2丁目付近の街路中は、イルミネーションで飾られていました
2009.12.28
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昨日に引続き、皇居周辺の夜景を紹介します。和田倉噴水公園の噴水を東京駅周辺のビルをバックに、撮りました。大都会の雰囲気が味わえるのでは。昼間は、公園のベンチで食事をする姿も見られます。 和田倉噴水公園にて 皇居周辺は、夜でもランニングをする人が大勢います。黙々と皇居前の歩道をランニングしています。 皇居前から、東京タワーを望む 東京銀行協会ビル この造りのビルも絵になります。
2009.12.27
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皇居外苑会場の和田倉噴水公園では、クリスマス期間(21~26日)著名人や千代田区の小学生たちが描いた明り絵が並ぶ 「アンビエント・キャンドルパーク」が行われました。大勢の人が、都心のビルをバックに公園内に飾られている明かり絵を見に訪れていました。 キャンドルの光が揺れ独特の情景です。 噴水と明かり絵 小学生が書いた絵が並んでいます。
2009.12.26
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磐越西線クリスマストレイン撮影1泊2日の旅。今回は、大雪が降りいい写真が撮れました。2日目は、夕日を浴びて走るSLがとても印象に残りました。こんな写真が撮れると、また行きたくなってしまいます。磐越西線下り SLクリスマストレイン 8233レ 姥堂ー会津豊川間
2009.12.25
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磐越西線のSLクリスマストレイン、雪の中の走行写真も2日目の下り列車となりました。最後は、やはり会津若松市内です。1日目は、雪で見通しが悪かったのですが2日目は、雪も止み夕闇迫る新津に向かう列車を狙うことにしました。磐越西線下り SLクリスマストレイン 8233レ 姥堂ー会津豊川間磐越西線下り SLクリスマストレイン 8233レ 姥堂ー会津豊川間夕闇迫る上空には、ねぐらに帰る白鳥が飛んでいました。日暮れの会津平野
2009.12.24
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SLクリスマストレインは、いったん新潟駅まで回送され、新潟駅始発となります。撮影は、新潟駅から出発した列車を新津駅待ち、新津駅に入線する列車です。羽越本線などは、大幅に列車ダイヤが遅れていましたが SL列車は、6分遅れで新津駅に入線してきました。磐越西線上り SL クリスマストレイン 8226レ 新津駅構内次は、やはり走行写真を撮る為、沿線での撮影です。前の日と同じ区間で撮ることにしました。 前の日より雪が降りやはり接近戦での撮影です。この日は、日曜とあって昨日より多くの人がこの列車の撮影に来ていました。磐越西線上り SL クリスマストレイン 8226レ 上野尻ー野沢間 このあとは、会津若松市内へ戻っての撮影です。会津平野で平地の為、雪が止み時より薄日がさすような天気となりました。場所によって、天気が大分違います。磐越西線上り SL クリスマストレイン 8226レ 塩川ー笈川間
2009.12.23
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1日目のクリスマストレインの撮影を終了後、新津市内に戻り宿泊しました。2日目は、新津駅構内の撮影から開始しました。2日目も日本海側で降り続く大雪の影響で列車ダイヤは、朝から大幅に遅れが出ていました。但し、SLクリスマストレインは、大雪にもかかわらず運行することになりました。新津機関区で休んでいた機関車は、新潟への回送列車に後ろに連結する為入れ換え作業中です。機関車のサボには、クリスマスツリーのカードが入っていました。客車に連結、新潟駅への回送準備完了です。新潟駅への回送は、電気機関車によって行われます。客車の後ろにSLを付けて新潟駅まで回送されます。 大雪の影響で、電気機関車も真っ白になっています。寝台特急「トワイライトエクスプレス」は、通常5時頃停車するのですがこの日は、大幅に遅れ8時過ぎに入線しました。また、長岡駅付近で架線が切れた為、運転再開この時点で何時出発か不明とのことでした。そのお陰で、寝台特急とクリスマストレインが新津駅で同時に見られました。
2009.12.22
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上野尻ー野沢間で撮影後、車で移動し会津若松市内まで戻りました。雪は降ったり止んだりで、場所が変わると時折青空も顔を出しました。磐越西線上り SLクリスマストレイン 8226レ 塩川ー笈川間下り列車がやって来る頃には、本格的に雪となり視界も悪くなってきました。磐越西線下り SLクリスマストレイン 8233レ 姥堂ー会津豊川間津川駅での停車時間が長いので、夜間撮影を行いました。ここでは、雪が降る夜でしたが暖かい為地面に降った雪は、解けていき道路は、シャーベット上で解けていました。磐越西線下り SLクリスマストレイン 8233レ 津川間
2009.12.21
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今年も信越本線・磐越西線新潟~会津若松間にてC57がレトロ調の客車7両を牽引して走りました。 昨年は、雪が無かったのですが今年は、新潟・東北地方の大雪となりダイヤが混乱し各線区で運休・遅延が多くでました。この列車は、雪による遅延となりましたが雪の中をしっかりと走りました。雪が降っていましたが、合間に太陽も見え山は、銀世界となっていました。磐越西線上り SL クリスマストレイン 上野尻ー野沢間 磐越西線上り SL クリスマストレイン 上野尻ー野沢間
2009.12.20
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本日は、新田原航空祭で飛行したF-4ファントムを紹介します。模擬対地爆撃訓練による飛行車輪を出しての低速飛行2機編隊による機動飛行
2009.12.18
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