月下釣人

秋～冬の間に使用するつもりが、

もうエギングにシフトチェンジしようかという頃になって、

ようやく組みあがりました。

と、いうより　もうチェンジするべくエギ用のロッドを注文したトコですが(;´∀｀)

いらん事を考えずに、さっさと作ればいいものを、

エポキシの配合比率を変え、

ガイドセッティングを見直し、

塗料を新しいのを試し、

作ってる途中で、アレもしたいコレもしたいで、

結局のところ、いつものようにテスト要素をふんだんに盛り込んだロッドになりました。

ブランクは出来上がってみても、やはり好みの調子、弾性、重量です。

メーカー品で言うと、２万円台のロッドといったところでしょうか。

幾度となく、台湾ブランクに投資してきましたが、

あちらは、高弾性でティップ細身のブランクは作らないようだし、

現状、この長さの物についてはマタギさんトコのブランクで必要十分以上のモノだと感じました。

あっちは、突出して評価されるブランクが出来るまでは、

しばらく様子見しようと思います。他の方々に投資をお願いしましょう。

逆に、マタギさんトコでライトゲーム系のブランクを開発をお願いしてみるのもいい案かもしれません。

両メーカーのブランクを触った感じ、

まったく同じブランクを作った場合にはマタギさんトコのほうが張りが強めで細身の物になるかと思われます。

メバル用のTR74 super mebaruも触ってみたくなりました。

今回、組み上げてみて最大の失敗が、

ガイドをフジ工業推奨のT-KLTG16H9のセッティングにしたことです(-_-;)

ガイドは一個減らして９個にしてみたんですが、

C2500HGS＋シンカーアジング0.5を合わせると、

まあ～軽量ジグヘッドの飛ばないこと。

キャストの際に、ラインに抵抗が掛かってブレーキがかかる様子が糸鳴きとして手に伝わってきます。

このシステムが活きるのはエギング以上な感じです。

ライトゲームにはやっぱりATガイドのガイド少な目セッティングかなぁ。

今度は、スプールが小口径の1000番リールで試してみよ。