2013年06月の記事
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これがMD･･･男子会ｗ
ビールの美味しい季節になりました＼(^o^)／無類の酒好き『ちーむMD』ですｗｗ って事で行ってきました、愛知県岡崎市美合町の串本屋♪ 総勢十名、平均年齢四十数歳(笑)オヤ汁漂う男子会(爆)全員現役ミニバイクライダー全員鈴鹿Mini-Moto 4耐出場経験者もちろんビールの肴は レースの話(^_^;)ハイ、色気は一切なし(>_<)勇気ある女子の皆さん、こんど ご一緒しませんか(#^.^#) 串本屋は昨夜の話二日酔いの今日は、朝から相方の馬君トコへ行きNSR50を拉致！8月14日開催のMD杯4耐で使うマシンです♪ところがこのバイク、2010年のMD杯を走ってから3年間冬眠してました履いてるタイヤは2008年製(爆) キャブレター内のガソリン、もちろん腐ってますその匂い、臭いのなんのって、鼻が曲がります(>_<)ハイ、もちろんエンジンかかりません(T_T)って事でキャブレターのオーバーホール･･･キャブレターの中は緑色のマリモが育ってる(爆)予想通りジェットは詰まってるｗｗゴシゴシ・カリカリ掃除して、エアーをプシューキャブレターを取り付けて、いざエンジン始動･･･ぶるるるるやったー！エンジン復活♪さて、MD杯本番まであと1ヶ月半テスト走行しながら、コツコツ整備していきます(^_-)-☆
2013年06月30日
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明智ｽﾌﾟﾘﾝﾄ第2戦･･･その2
･･･後半戦･･･NSF100クラス（10周） 予選2位の#7がホールショットを奪いレースをリード、続いて#6（予選3位）、#48（予選5位）スタートで出遅れたポールの#11と、最後尾からダッシュを決めた#34が1周目のヘアピンで接触転倒、最下位に転落2周目のヘアピンで#48のインに飛び込んだ#19が3位浮上2位#6との差を徐々に広げた#7が優勝、転倒から復帰した#34が4位フィニッシュ 表彰式 リザルトみのちゃんとひろ君の接触転倒は痛かった(>_<)明智代表としてグラチャンへ行くのは誰か？ 楽しみですね～♪ KBCクラス（8周） 子供6人中4人が初レース、残り2人も2回目のレースというフレッシュな戦い予選は大人が貫録のワンツー抜群のダッシュで飛び出した#14（予選4位）がホールショット、#16（予選3位）、#18（予選1位）と続く予選前Rホイールにクラックが見つかった#17（予選2位）はアクセルを開けれず、終始最下位を走行することになった5周目にトップへ上がった#16が2位の#14に大差をつけて、初レースで嬉しい初優勝を飾った 表彰式 リザルト第1戦は子供3台、今回は6台！そのうち、初レースが4人＼(^o^)／緊張のためか、ほとんどの子供が練習のタイムを出せない状態でした今回は初レースの子供たちを勝たせましたが次戦は大人の速さを見せつけますので、子供たちよ 覚悟しなさい(笑)この調子で子供たちの参戦が増える事を願っています(^_-)-☆ BF46クラス（10周） 15台がグリッドについたスタート、ホールショットの奪い合いをポールの#7が僅差で制し、#6（予選3位）、#45（予選2位）、#22（予選5位）、#13（予選4位）が続く1周目に#22が2位まで上がり#7を追う4周目のヘアピンで#22のインを突いた#13が2位浮上するも、ダブルヘアピンで転倒、最下位へ転落エンジントラブルで予選NO-TIMEに終った最後尾スタートの#34が、4周目の混乱に乗じて2位へジャンプアップ！6周目の1コーナーで#7のインに飛び込んだ#34がついにトップへ浮上、#7はヘアピンでインを差すも#34はクロスラインでトップ死守！8周目のヘアピンで#7が#34のインを差して、再びトップに返り咲くファイナルラップの7コーナー進入で脇が甘くなった#7のインへ#34が飛び込み接触、#7が転倒、リスタートするも8位フィニッシュ優勝は最後尾スタートの#34、2位に#6、3位に#22が入った 表彰式 リザルト逃げ切れなかった#7、最後尾スタートに負けた#6、それぞれ悔しい事と思います。が、キミ達3人は早くBF46を卒業し、Mでもまれてもっと速くなってください！ SPクラス（10周） 12台で行われたSPクラス、全車両がNSRポールの#7がホールショットを奪いレースをリード、#3（予選2位）、#23（予選3位）、#17（予選4位）、#6（予選5位）と続く4周目のヘアピンで#16（予選7位）が#6のインに飛び込み2台が接触！が、2台共転倒すること無く、順位も入れ替わる事も無くレースは続くトップ争いを繰り広げる鈴鹿サーキット、上位3台が4位以下をジリジリ引き離し始めた5周目のS字コーナーで#23の前後タイヤがスリップ！大きくバランスを崩すも転倒を免れ、単独3位を走行終始安定感のある走りを披露した#7が久しぶりの明智SPを制した以下5位まで予選順位と同じ形でフィニッシュラインを通過 表彰式 リザルト10第以上のSPマシンがバトルを繰り広げると、大迫力ですね！ 参戦されたライダー、サポーター、関係者の皆さま、サーキットスタッフの皆さまお疲れさまでした。RS-CUP明智スプリントレース第3戦は7月21日です！ ･･･お知らせ･･･明智ヒルトップサーキットからのお知らせが届きました。6月30日（日）に10LAPS&スタ練の進化バージョン？ 『スタ練&SS5』を行うそうです！※開催日 6月30日（日）16：20～ （コレに伴い30日は16時までが通常営業となります）※主旨・目的 シグナルスタートの反応、集中力の養成 スタートからレース前半の組み立ての意識付け 4コーナー（さてコレは当日のお楽しみ♪）※走行形式 2回のスタート練習後、5周のレース形式走行×3を1セットとし、コレの繰り返し※参加料 ￥2,000- （スタ練のみ参加の場合） ￥1,000- （当日スポーツ走行された方）※参加受付 当日の14：00～14：40詳細や質問は明智ヒルトップサーキットまで お問い合わせください
2013年06月25日
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明智ｽﾌﾟﾘﾝﾄ第2戦･･･その1
23日（日曜日）は明智ヒルトップサーキットでRS-CUP 明智スプリントレース第2戦が開催されました！今回は全クラスのレースレポート付き＼(^o^)／但し、楽天ブログの文字数制限（エディタ画面で写真も含め1万文字以内）に引っ掛かったので、その1（R30・BF50・BF48・Mクラス）・その2（NSF・KBC・BF46・SPクラス）に別れました(^_^;)では先ず「その1」いってみよう♪ R30クラス（10周） #19（予選3位）がホールショットポールの#22、#13（予選2位）、#41（予選4位）、#12（予選5位）と続くところが#22はフライングをしてしまい、6周目にピットストップペナルティを受け5位転落8周目のS字で#41が転倒、レース復帰するも6位にポジションダウン危なげない走りで#19がトップでゴール、同じく#13が2位、最後尾スタートの#7が驚異の追い上げをみせ3位フィニッシュ！ 表彰式 リザルト確か久しぶりのレースでしたよね#22さん、フライングもったいなかったです(^_^;) BF50クラス（10周） 予選2位の#3がホールショット#27（予選3位）、ポールの#28、#22（予選5位）が続く4周目に2位へ上がった#28、9周目のヘアピンでバックマーカーを上手く使いトップ浮上、そのまま10周を走り切りトップでゴール 表彰式 リザルト4/21の第1戦に引き続き、4スト50オープン車輛が4台参戦 BF48クラス（10周） 2番グリッドの#4がホールショット、#5（予選1位）、#43（予選5位）、#33（予選6位）、#11（予選3位）、#18（予選4位）と続く1周目のヘアピンで#5がインに飛び込み意地のトップ奪取！9周目のヘアピンで#33がミス、#18と#30に交わされる#4の猛追を振り切った#5が嬉しい初優勝、BF48卒業を宣言した！ 表彰式 リザルトそーめん君、初優勝おめでとう！次戦からはBF46でよっしー、ひろ君、たかすぃー達と思う存分バトルしてちょ(^_-)-☆※計測器のトラブルで決勝のタイム等が一切ありません、BF48関係者の皆様におかれましてはご理解していただき ご容赦くださいますようお願い申し上げます。 Mクラス（10周） 抜群のスタートを決めた#17（予選3位）がトップで1コーナーへ、#23（予選2位）、#4（予選1位）、#16（予選4位）が続く1周目のヘアピンで#16が#4のインに飛び込み3位浮上4周目のヘアピンで#23のインを奪った#16が2位へ6周目のヘアピンで#17のインを差した#16がトップ浮上するも、続く7コーナーから逆バンクでインを奪い返した#17が再びトップへファイナルラップのヘアピンで再び#17のインを突いた#16がトップに上がるも、S字で接触しながらもインを奪い返した#17がトップでゴール、#23が3位フィニッシュ#15との激戦に競り勝った#4が4位でゴール 表彰式 リザルト本日の8レースの中で一番激しいバトルが繰り広げられました！さすがMクラス＼(◎o◎)／！ ってところで、その2に続く･･･
2013年06月25日
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今年もやるよ！･･･明智夏祭り♪
例年より早く梅雨入りしたのに、雨が降ったのはたったの2回。水不足が心配です(>_<)でも明日、やっと雨らしい。田畑の野菜が喜ぶね♪ この季節、ホタルが飛び始めます♪私も先週、明智帰りに鶴里町でホタルを見てきました（*^_^*） ↑ ホタルブクロ（蛍袋） 花言葉：正義・忠実・貞節・愛らしさ・感謝の気持ち 明智ヒルトップサーキットがある岐阜県恵那市明智町では、毎年8月14日に夏祭りが開催されます。夏祭りですから花火が撃ちあがるんです♪東北大震災の年は各地で夏祭りの花火大会が中止されましたが、どっこい明智町はキッチリ打ち上げて下さいました＼(^o^)／但し、雨だけには勝てません。 さすがに雨が降ると花火大会は中止になります（*^_^*）が、私の知る限りココ最近の10年は花火大会が決行されています♪ そう、明智の夏祭りと言えば･･･ MD杯4時間耐久レース＆KIDS-BIKE2時間耐久レース今年で12回目になります、月日の流れは速いっすねぇ(>_<) レースの詳細については、また後日セコセコUPしますのでヨロピコ（*^_^*）ってことで、レース開催の告知でした(#^.^#)
2013年06月18日
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忍者は足が速かった！･･･鈴鹿ｻﾝﾃﾞｰﾛｰﾄﾞﾚｰｽ
台風3号接近中！この時期としては珍しく、上陸しちゃうかも？進路に近い皆さま、くれぐれもご注意を！！って、コッチも進路予想に含まれてるやん(^_^;)コッチ来たら、扇風機を全開で回して吹き飛ばしたるｗｗ 先週末は鈴鹿サンデーロードレース第3戦（フルコース）でした(^_-)-☆友人がST250クラスに出るので、8日（土）からお手伝いに行ってきました。ライダーは御存じKEIZY選手、マシンは非力なCB250R※ST250クラスは2気筒のK社Ninja250Rが最速・一番人気。二番人気は同じく2気筒のH社VTR250。 単気筒で非力なH社CBR250Rは「CBR250R-CUP」として、今年から別開催（昨年まではST250と混走、別章典）今回はCBRクラスの開催が無いため、ST250クラスに参戦。どうなることやらｗｗ朝一の練習走行でNinjaのスリップをもらい、2分41秒4を記録。昨年のコースレコードを3秒以上更新！（今回はSTクラスのため非公式）※KEIZY選手のマシンはRサスノーマル・タイヤもD社のまま、ほぼCBR-CUP仕様。当然ながら･･･ストレートでNinjaのスリップに付いてもジリジリ離されるので、あとエンジン回転を200rpm伸ばすために仕様変更を実施！午後いちの予選に備え、マフラーを取り外してKurodayaへGO!社長に無理を聞いてもらい、大急ぎで作業してもらいました。社長、いつもすいません、ありがとうございますm(_ _)m ↑ 予選へ午後の予選では風が強くなり、タイムが伸びず(>_<)タイムは2分42秒237、午前中の1秒落ち(T_T)ピットモニターを見ていると、随所でマシンが暴れてる！マシンが暴れるほど攻めないと、Ninjaには対抗できないんです。。。KEIZY選手は最高のライディングをしてました、さすがです。明日9日（日）朝9時からの決勝を見据えて、若干のセッティングを変更。EIZY君と3人でお風呂＆晩飯食べて就寝(-_-)zzz 翌9日（日）は曇り時々晴れ 朝一番のレースがST250クラス ↑ 予選3位 #32 龍之介君 Ninja250R ↑ 予選4位 #4 KEIZY選手 CBR250Rスタートを決めて2位で1コーナーへ、トップ#29のスリップにくらい付き、カシオシケインでインに飛び込み、1周目をトップで帰って来る！コレには鳥肌がたちました！！普通に考えたら有り得ない事！！！3周ぐらいはなんとかNinjaに付いて行けたけど、スタートで出遅れた#32 龍之介君が追い付いて一気にペースUP！さすがに2分39秒台はどうやっても無理(^_^;)徐々に遅れ出し単独走行に･･･きびし～い(>_<)ゴールの瞬間は0.01秒差で競り勝ち5位獲得♪ ↑ 左から2位#32・優勝#29・3位#41 入賞された皆さま、おめでとうございます♪いや～、忍者は足が速かった！でもKEIZY選手の走りはすごかった！！明らかにNinjaの皆さんの走りに影響を与えました！！！ 他のレースにも多くの友人たちが参戦、熱い走りを見せてくれました！転倒してバイクが大破した友人も数名居ますが、幸いにも身体のケガは大したこと無く済みました(^_^;) 鈴鹿サンデーだった皆さま、お疲れさまでした(^_-)-☆なんも大した事はしていませんが、疲れちゃった。。。歳やなぁ(^_^;)ってか、俺も走りて～～～～～～～～っ！
2013年06月11日
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全日本ｽﾎﾟｯﾄ参戦！･･･近ｽﾎﾟでびゅ～♪
6月2日（日）は鈴鹿サーキットのオートキャンプ場で、年に一度開催されるHot Stuff Custom主催のストリートカーナショナルズへ20数年ぶりに行く予定でしたが･･･5月31日夕方、突然M's SportsのN栄氏より電話がありました。「2日に近スポで開催される耐久レースに出ませんか」との事。N栄氏の友人チームが「2台エントリーしたけど、人数が足りないので助けて！」だってさｗｗそのチームは鈴鹿Mini-Motoに参戦してる、私も知ってるチーム！悩んだあげく耐久レース参戦を選んだ私はＨｏｔｔ Ｓｔｕｆｆ のＹ口氏に連絡、急遽行けなくなった事情を説明し、ご理解いただけました。（頼まれたらイヤとは言えない私ｗｗ）鈴鹿では30数年ぶりに友人に会える事を楽しみにしていましたが、また来年までおあずけです(^_^;) 全日本参戦って事で、今朝4：00過ぎに岐阜市を出発。途中寝過ごしたメンバーを待ったりで、近スポ（近畿スポーツランド:京都府宇治市）へ到着したのは7：00過ぎすぐ受付しましたが、すでに練習走行が始まっている！近スポ初走行のN栄氏と私が大慌てで着替えてコースイン。でも3周した時点でTime UP (^_^;)ｱｾｱｾ ↑ ブリーフィング中！MC:「今日は紫色を用意しました！」エントラント：「ををっ！！！」MC:「ちなみにピンクもあります、コンプリートしてください」エントラント：「わ～～～～～～～～～っ♪」N栄氏と私：「？？？？？？？？？？？？？？？？？」さて、紫とピンク、コンプリートとは？ｗｗ ↑ 15台がグリッドに整列私が助っ人するチームは#14＆#15の2台体制、ライダーは私を含めて2台で9名(爆)（チーム名を知りませんｗｗ、ライダー名もミニモトに出てる3人を知ってるだけ、あとの4名は初対面(笑) ↑ 8：30、ルマン式スタートにより、4耐スタート！ 左：#14 H谷川君 右：#15 N栄氏 えっ？マシンは何かって？上の写真2枚で気付いた人もいるかな？世界一生産台数が多いバイクです♪ そう、HONDA ｽｰﾊﾟｰカブｗｗ名付けて･･･全日本カブ耐久 だそうです(笑)※正式名称･･･全日本カブ耐久「ルーツ23周年特別コラボ4耐」まさか、この歳になって全日本に参戦するとはね(爆) ルールは詳しくは解りませんが、リヤサス・マフラーなどは替えてもいいそうです。が、私たちのマシンは完全ノーマル。 #14にレッグシールドが無いぐらいかな。 レースはトランスポンダー（発信器）無し、周回数チェック無し。チェッカーはトップのマシンに振られるのではなく、4時間経過時にフィニッシュラインを最初に通過するマシンに振られます。そして･･･スタート前とゴール後にオドメーターの距離をチェック、走行距離が一番多いチームの優勝となるようです。 ライダー9名でジャンケンした結果、私は#14の第3ライダーと決まりました(笑)チームの目標は楽しく走る、作戦は「15分交代」(笑)レースレギュも、チーム作戦もゆる～いレース(爆) ↑ 左：#15 N栄氏 右：#14 H谷川君天気は曇り時々晴れ♪時おり小雨がシールドにはりつきます(^0_0^) ↑ なぜかチーム内バトルが大好きなようです(^_^;)ｱｾｱｾ レースも折り返しの10：30、チームの一人が仕事の為に消えました(^_^;) 途中の順位？まったくわかりません(^_^;)解ってる事は、#14と#15はトップじゃない事(笑)#14の第4ライダーが4回転倒した事(爆)古傷が痛みだし、「もう限界」と言ってツナギを脱ぐチームメイト。「疲れた、もうお腹いっぱい」と言ってツナギを脱ぐチームメイトｗｗそのおかげ？で、フィニッシュライダーの役目がまわって来ました♪絶対転ばないように！ と、安全に走ってましたが、最後の15分は自分なりに気合いを入れて走りましたよ(#^.^#) そろそろ4時間になるな～、チェッカーはどのタイミングで振られるのかな～なんて思いながら走ってると(＠_＠;)な な なんと！私がトップでチェッカーいただき～～～～～～＼(^o^)／わーいわーいまるで優勝したような気分(爆) ゴール後は大急ぎで撤収！というのも、60分後には、次の4耐が始まるらしい(笑) レース結果が出る前に近スポ山から下山、南郷I.C.から京滋バイパス⇒名神黒丸P.A.でちょっと遅い昼食（*^_^*） いやあ、楽しかった！カブ耐、けっこう面白れ～♪8月と11月の2時間耐久、7月の富士スピードウェイでのカブ耐久にも誘われました(爆)資金的に苦しいので、お断りしますが(>_<) 近スポも楽しいコースでした！今は無きトヨスピに似たコースレイアウト、リズムで走るS字コーナー♪また走りたいコースですね(^_-)-☆ただ一つ、ビックリしたことが！朝、近スポ山を上り始めた時、車の前に野生の猿が！！！高崎山かよっｗｗ そうそう、ブリーフィングで言ってた3つのキーワード「紫・ピンク・コンプリート」意味がわかりました！このカブ耐ではトロフィーの代わりに、ソープランドやラブホテルで見かけるカラフルなス〇ベ椅子がもらえるそうで、「紫・ピンク」はイスの色。「コンプリート」は、全ての色のイスを集める事(爆)そんなイスを貰ってもねぇ、飾れないし～(爆)
2013年06月03日
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