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2010年07月の記事
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新幹線の禁煙化を拡大＝「のぞみ」「ひかり」の全自由席―JR西、東海。
7月30日18時39分配信 時事通信 JR西日本と東海は30日、東海道・山陽新幹線の「のぞみ」と「ひかり」のすべての自由席を禁煙にすると発表した。来春のダイヤ改正に合わせて実施する。 対象となるのは、自由席のうち1車両で喫煙が可能となっている「700系のぞみ」「700系ひかり」「300系ひかり」。禁煙車の乗客から煙やにおいが気になるという意見が寄せられたことや、混雑期に乗客が自由席の禁煙・喫煙を選べない場合もあることなどから全席禁煙化に踏み切った。グリーン車と指定席の喫煙車は継続する。 平成１９(2007)年に導入した最新式車両の「N700系のぞみ」と「N700系ひかり」では、喫煙ルームを4カ所設けた上で全席禁煙となっている。
2010年07月30日
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成田空港を発着する航空機（３）
今回も、成田スカイアクセス線開業初日に成田空港に出かけた際に撮影した航空各社の機材写真を紹介します。ＮＣＡの機材。ヴァージンアトランティックの機材。大韓航空の機材。 次回も引き続き、航空機の紹介を続けます。
2010年07月29日
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成田空港を発着する航空機（２）
成田スカイアクセス線開業初日に成田空港に出かけた際に撮影した航空各社の機材写真を紹介します。ブリティッシュエアウェイズの機材。アリタリア航空。中国国際航空。ＦｅｄＥｘ。 もうしばらく、航空機の紹介を続けます。
2010年07月27日
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成田空港を発着する航空機（１）
成田スカイアクセス線開業初日(7/17)に成田空港に出かけた際に撮影した航空各社の機材写真を紹介します。ＮＣＡの機材。ＪＡＬカーゴ機。手前の水色の機材は大韓航空機。デルタ航空機。 しばらく、航空機の紹介を続けます。
2010年07月25日
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京成成田駅に見る「成田スカイアクセス線」と「京成本線」。
ちょうど１週間前の７月１７日（土）に開業した「成田スカイアクセス線」、これにより京成上野～成田空港間に２つのルートが出来ることになり、京成成田駅では「成田スカイアクセス線」と「京成本線」の乗り場が分けて設置されるようになりました。 ちなみに「成田スカイアクセス線」（京成高砂～成田空港）間は総称で、以下のように分かれます。（未来鉄道データベースより引用）== 引用ここから ==事業者 京成電鉄第二種鉄道事業・京成高砂～小室：第一種は北総鉄道・小室～印旛日本医大：第三種は千葉ニュータウン鉄道・印旛日本医大～成田空港高速鉄道線接続点：第三種は成田高速鉄道アクセス・成田高速鉄道アクセス線接続点～成田空港：第三種は成田空港高速鉄道京成高砂～成田湯川：複線成田湯川～成田空港：単線== 引用ここまで == これに対し、京成本線は、京成上野～京成高砂～京成舟橋～京成成田～成田空港のことを指します。京成成田駅にて。「成田スカイアクセス線」と「京成本線」の乗り場案内。「京成本線」の乗り場には中間改札が。「成田スカイアクセス線」の乗り場。「スカイライナー」の乗り場。成田空港駅の運賃表。オレンジ色が「成田スカイアクセス線」、青色が「京成本線」。 こうして両者を分けることにより、京成上野～成田空港間の２ルートで異なる運賃（成田スカイアクセス線経由は 1,200円・スカイライナー料金 1,200円、京成本線経由は 1,000円・シティライナー料金920円）でも精算できるようになっています。鉄道の魅力・鉄道の旅の楽しさを共有しましょう
2010年07月24日
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鶴見線・南武支線で開業80周年記念ヘッドマーク取付け。
鉄道ホビダスニュースより－。 鶴見線（鶴見―扇町間）は1930（昭和5）年10月28日に開業し、今年で開業80周年を迎える。また、南武線・尻手―浜川崎間の通称「南武支線」も1930（昭和5）年3月25日に開業し、今年で80周年を迎えた。 これを記念して、JR東日本横浜支社では鶴見線・南武支線の一部の車輌に記念ヘッドマークを取付けて運転する。 記念ヘッドマークは、鶴見線・南武支線の運転を担当している鶴見線営業所の社員がデザインしたものを基に作成した円形のもので、鶴見線は2種類、南武支線は1種類となる。■取付期間：2010（平成22）年8月10日（火）～11月30日（火） ※予定■取付編成：鶴見線（205系3輌編成）2編成、南武支線（205系2輌編成）1編成 なお、同支社では両線の80周年を記念した臨時列車の運転や、鶴見線沿線を中心としたイベントを実施予定で、詳細は決まり次第発表される。
2010年07月23日
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山陽新幹線の脱線…東海道へも影響広がる。
7月22日7時6分配信 読売新聞 ２２日午前４時２０分頃、神戸市須磨区西落合の山陽新幹線・新神戸―西明石間の須磨トンネル（全長２３８８メートル）内で、上り線路上に停車していたレール保守車両（２両）にトンネル保守車両（８両）が追突し、トンネル保守車両の３、４両目の計２両が脱線した。 けが人はなかった。この事故で、山陽新幹線は午前１１時現在、新大阪―姫路間で上下線とも始発から運転を見合わせている。 ＪＲ西日本によると、両車両とも、保守作業に当たるＪＲ西のグループ会社の作業員が乗務していた。保守車両には、双方が３００メートル以内に接近すると自動的にブレーキがかかる装置が設置されていたが、事故の際には作動しておらず、兵庫県警が事故現場を実況見分した。トンネル保守車両に乗務していた１人は、県警の事情聴取に「トンネル内に土煙が舞っており、視界が悪かった」と話しているという。 現場は須磨トンネルの東側入り口から約１・６キロ付近。レール保守車両は、須磨トンネル内の線路を高速回転する砥石(といし)で研磨して整備する作業、トンネル保守車両は、別のトンネルのコンクリート内壁を補修する作業をそれぞれ行っていた。事故当時は作業を終え、車両基地に戻るところで、トンネル保守車両は、３両目の車輪が四つとも右側にレールから外れ、後部が４両目に乗り上げる形になっていた。４両目も前部が脱線していたという。 この事故で、ＪＲ西は大半の列車を岡山―博多間で折り返し運転させており、東海道新幹線でも直通の列車が運休するなど影響が出ている。復旧作業は同日午後にずれ込む見通しで、影響はさらに拡大しそうだという。
2010年07月22日
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開業初日に成田湯川駅ホームにて撮影した列車など。
昨日の日記にて、開業初日の成田湯川駅の様子を紹介しましたが、きょうは同駅ホームで撮影した写真を紹介いたします。（撮影日：７月１７日）京急６００系。京成３０５０系。新型スカイライナーが通過。成田湯川駅の駅名票。 新型スカイライナー通過は新幹線通過を彷彿させるものがありました。当初アップ日時：2010年7月21日 22時38分1秒鉄道の魅力・鉄道の旅の楽しさを共有しましょう
2010年07月21日
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７月１７日開業・成田湯川駅訪問記。
７月１７日に開業した成田スカイアクセス線で新型スカイライナーの１番乗りを果たし、成田空港～京成成田と移動して、ＪＲ成田～成田空港間を千葉支社の１１３系に乗車、成田空港で国際線の航空機を撮影したあと、同日に開業した「成田湯川駅」を訪問しました。（撮影日：７月１７日）成田湯川駅中央通路に掲げられた横断幕。開業初日らしく、駅前ではお祭りが。列車の間隔は１時間あたり２本。開業初日の自販機入場券。補充券も確保。 次回は成田湯川駅ホームにて撮影した列車を紹介いたします。鉄道の魅力・鉄道の旅の楽しさを共有しましょう
2010年07月20日
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千葉支社の１１３系でミニ移動。
「成田スカイアクセス」の「スカイライナー」一番列車に乗車、成田空港駅に到着後、京成成田まで戻り、京成成田からＪＲ成田駅まで徒歩で移動、１１３系の普通成田空港行きに乗車しました。（撮影日：７月１７日）銚子行きの１１３系。成田駅にて。成田駅に到着する１１３系８連。「成田空港」行きの方向幕。先頭車の方向幕の英文字は「ＮＡＲＩＴＡＫＵＫＯ」だ。成田空港駅到着後は「（成田回り）千葉行き」に。成田空港駅の駅名票と１１３系。 千葉支社の１１３系は２０９系への置き換えが進んでいるので、この成田空港行き１１３系もまもなく見納めとなることが考えられ、よい記録を残すことが出来ました。鉄道の魅力・鉄道の旅の楽しさを共有しましょう
2010年07月19日
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祝開業！成田スカイアクセス線－スカイライナー１番列車乗車記。
きょう(7/17)、成田スカイアクセス線が開業し、都心（日暮里駅）から成田空港（空港第２ビル駅）まで最速３６分で結ぶ新型スカイライナーが登場しました。 １ヶ月前の指定券発売を逃してしまったものの、弊ブログと相互乗り入れ協定を締結している diamond next 様のご厚意により、１番列車の指定券を確保できました。（diamond next 様には改めてこの場で感謝申し上げます） きょうの京成上野駅から乗車した際の写真を紹介いたします－。京成上野駅の発車表示。「成田スカイアクセス線」と「京成本線」との区別をわかりやすくしている。新型スカイライナーの行先表示機。ここにも「成田スカイアクセス線」の表示が。新型スカイライナーのロゴマーク。５号車に書かれている。１番列車ということもあり、トップナンバー編成が充当。新型スカイライナーの車内。手前は荷物置き場になっている。新型スカイライナーの座席。リクライニングは結構深く感じる。座席下にはＡＣコンセントが設置されている。スカイライナー券の袋と、１番列車のライナー券。トイレは５号車に設置されている。 京成上野駅での出発式などは特に行われず、成田空港到着時にも何もなかったのが「１番列車」らしからぬところでしたが、「ＪＡＰＡＮ ＳＰＥＥＤ」のキャッチコピーでＴＶＣＭにて紹介されているように、日暮里駅を出て京成高砂から北総線に入ると一気に加速し、新線区間となる成田湯川付近では最速 160km/h を実感できました。 田園風景を一気に駆け抜けて、あっという間に空港第２ビル駅に到着、そして終点の成田空港駅へ。成田空港駅では「成田スカイアクセス線」と「京成本線」と、どちらの経由で来たかがわかるようにホームが柵と中間改札で仕切られ、「京成本線」経由で来た場合は（行く場合も同じ）中間改札を通ってから出口へ向かう仕組みとなっていました。 日暮里駅からの利用であれば、４０分以内に成田空港に到着することが出来るので、このスピード感を知ってしまうと、ライバル路線のＮＥＸ（ＪＲ成田エクスプレス）やリムジンバスがどう対抗してくるか、今後の動向も気になるところです。鉄道の魅力・鉄道の旅の楽しさを共有しましょう
2010年07月17日
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ポケモン新幹線の運行計画。
ＪＲ東日本では「ポケモン新幹線」の運行計画をＨＰ上で公表している。ポケモン新幹線の運行計画（運行日の前日からの運行予定） 「ポケモン新幹線」運行期間中、新幹線の車内販売で冷たい飲み物を購入すると、オリジナルプラスチックカップに入れて提供される。 「ポケモン新幹線」撮影・乗車の参考情報になりそうだ。鉄道の魅力・鉄道の旅の楽しさを共有しましょう
2010年07月16日
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続・豪雨による列車の遅れや運休など。
被災地の方のお見舞いを申し上げます。（21時00分現在）・ＪＲ東日本管内磐越西線：大雨の影響で、猪苗代～会津若松駅間の上下線で運転を見合わせていましたが、運転を再開し、郡山～会津若松駅間に遅れがでています。磐越東線：大雨の影響で、郡山～小野新町駅間の上下線および小野新町～いわき駅間の上り線で運転を見合わせています。只見線：大雨の影響で、小出～大白川駅間の上下線に遅れがでています。・ＪＲ東海管内飯田線：小和田～温田駅間、雨のため徐行運転を行っています。そのため一部の列車に遅れが発生しています。 名松線：16時32分頃より、家城駅設置の雨量計が規制値に達したため、松阪～家城駅間の上下線で運転を見合わせていましたが、現在は運転を再開しています。そのため列車に遅れが発生しています。太多線：16時35分頃より、可児駅設置の雨量計が規制値に達したため、多治見～美濃太田駅間、運転を見合わせています。なお、大雨が続いているため、全線で終日運転を見合わせます。高山本線(岐阜～猪谷)：大雨の影響により坂祝～中川辺駅間の上下線で運転を見合わせています。中央本線(名古屋～塩尻)：大雨の影響により、古虎渓～土岐市駅間、落合川～倉本駅間の上下線で列車の運転を見合わせています。そのため一部の列車に遅れや運休が発生しています。・ＪＲ西日本管内【関西線】 大雨 運転見合わせ（バス代行輸送実施）【草津線】 大雨 運転再開【嵯峨野線】 大雨 列車の遅れ【北陸線】 大雨 列車の遅れ【和歌山線】 大雨 列車の遅れ【湖西線】 大雨 列車の遅れ【山陰本線】 大雨の影響による列車の遅れ 【湖西線（京阪神）】 大雨の影響により、速度を落として運転しています。このため、一部の列車に遅れが発生しています。【福塩線】 大雨 運転見合わせ【可部線】 大雨 通常運転【岩徳線】 大雨 運転見合わせ【山口線】 大雨 運転見合わせ【呉線】 大雨 運転見合わせ【山陰本線】 大雨 運転見合わせ【美祢線】 大雨 運転見合わせ【山陽本線】 大雨 運転見合わせ【小野田線】 大雨 運転見合わせ【宇部線】 大雨 運転見合わせ【芸備線】 大雨 運転見合わせ・ＪＲ九州管内【運転見合せ区間】○福北ゆたか線 飯塚駅～桂川駅 間※博多方面⇔桂川駅間、直方方面⇔飯塚駅間で折返し運転を行っています。※同区間で、バスによる代行輸送を実施しています。○筑豊本線 桂川駅～原田駅 間※原田地区⇔桂川地区をご利用のお客さまにつきましては、鹿児島本線～吉塚駅経由～篠栗線での迂回乗車をお願いいたします。○日田彦山線 城野駅～採銅所駅 間※田川後藤寺駅方面⇔採銅所駅間で折返し運転を行っています。※田川地区⇔北九州地区をご利用のお客さまにつきましては、後藤寺線～新飯塚駅経由～筑豊本線～折尾駅経由～鹿児島本線での迂回乗車をお願いいたします。【徐行運転区間】○日豊本線 大隅大川原駅～国分駅 間○筑肥線 鹿家駅～浜崎駅 間※上記区間で運休及び遅れが発生しています。明日にかけても、くれぐれもご注意ください。
2010年07月15日
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豪雨による列車の遅れや運休など。
被災地の方のお見舞いを申し上げます。・ＪＲ東日本管内 特急「しなの号」は、ＪＲ東海管内での大雨の影響で、下り列車に遅れがでています。・ＪＲ西日本管内 【呉線】 大雨 運転見合わせ 【山陽本線】 大雨 運転見合わせ 【可部線】 大雨 運転見合わせ 【芸備線】 大雨 運転見合わせ 【三江線】 大雨 運転見合わせ 【福塩線】 大雨 運転見合わせ 【小野田線】 大雨 運転見合わせ 【岩徳線】 大雨 運転見合わせ 【山口線】 大雨 運転見合わせ 【宇部線】 大雨 運転見合わせ 【山陰本線】 大雨 運転見合わせ 【美祢線】 大雨 運転見合わせ・ＪＲ四国管内牟岐線（阿南～牟岐） 大雨のため、19時37分頃より牟岐線・阿南駅～牟岐駅間で列車の運転を見合わせています。・ＪＲ九州管内（運転見合せ区間）○筑豊本線 新飯塚駅～桂川駅～原田駅間（一部区間で線路災害が発生し、運転再開まで当分かかる見込みです。この為、直方方面～折尾駅～鹿児島本線～博多駅方面・相互の迂回案内中です。）※博多駅～桂川駅間及び折尾駅～新飯塚駅間は、折返し運転を行っています。○後藤寺線 新飯塚駅～田川後藤寺駅間○日田彦山線 城野駅～田川後藤寺駅間（志井駅構内で線路災害のため、運転再開まで当分かかる見込みです。）・田川後藤寺駅～夜明駅間○日豊本線 大隅大川原駅～国分駅間（徐行規制区間）筑肥線、唐津線、日豊本線の一部区間で徐行規制明日にかけても、くれぐれもご注意ください。
2010年07月14日
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PiTaPa利用で一律1割引に、大阪市営地下鉄。
鉄道コムニュースより－。 大阪市交通局は2日、大阪市営地下鉄を「PiTaPa」で利用した場合の料金を引き下げることを明らかにした。今年10月からは、月の利用回数が1回でも普通運賃の1割引きで利用できる。１０月１日から大阪市営交通のPiTaPa利用額割引割引率を引き上げます。 関西の私鉄が導入しているICカード乗車券「PiTaPa」は後払い方式で、月の利用回数や利用額などに応じて割引制度がある。大阪市交通局では、1か月間の利用額の合計に応じて自動的に割り引く「利用額割引」を導入しており、これまでは毎月1日から月末までの合計額が1,000円を超えた場合に割引料金を適用していた。しかし今年10月からは、利用額に関係なく一律で割り引きが適用され、大阪市営地下鉄やバス、ニュートラムが1回の乗車でも1割引きで利用できるようになる。また、学生は、現行の5パーセント引きから2割引きへ割引率が引き上げられ、値下がりする。 大阪市交通局は、PiTaPaでの利用額割引制度を設けている一方で、有効期限のない磁気回数カードを発売額の1割のプレミアムをつけて発売しており、利用頻度の少ない乗客は磁気カードを利用することが多い。同局はこの割引率の変更により、「回数カードよりPiTaPaご利用の方がゼッタイお得」（公式Webサイト）としている。…ＩＣカード乗車券はＳｕｉｃａを使っているので縁遠い話だが、利用の多い人にとっては朗報だろう。鉄道の魅力・鉄道の旅の楽しさを共有しましょう
2010年07月13日
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寝台特急「あけぼの」当面存続へ。
当ブログと相互乗り入れ協定を締結しておりますてつはらさん並びにTraveler Kazuさんの日記から情報を得たものです。 １２月の東北新幹線全線開業時に廃止となる可能性が取りざたされていた、青森県と首都圏を結ぶ唯一の寝台列車「あけぼの」について、ＪＲ東日本秋田支社は７日までの東奥日報の取材に対し、列車を当面、存続させる方針を明らかにしたとのことです。利用者歓迎 寝台あけぼの存続へ（東奥日報） ダイヤ改正のたびに廃止される寝台特急ですが、とりあえず存続で何よりです。寝台特急「あけぼの」ゴロンとシート車内。ことし３月２７日(土)乗車時に撮影。鉄道の魅力・鉄道の旅の楽しさを共有しましょう
2010年07月12日
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第２２回参議院選挙「０票確認」立ち会い。
今回も平成２１年８月３０日に行われた、第４５回衆議院選挙の時と同様朝一番乗りして、投票が始まる前に、投票箱に何も入ってない「０票確認」に立ち会いました。携帯より～当初アップ日時：2010.07.11 06:49:20
2010年07月11日
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７０万アクセス突破！
700001 2010-07-10 00:32:51 ***.yahoo.net 700000 2010-07-10 00:30:20 ***.yahoo.net 699999 2010-07-10 00:29:06 ***.yahoo.net
2010年07月10日
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鉄道小荷物。
「ゆうパック」の遅延が問題になっている。宅配便が完備された現在だからこそであるが、かつて宅配便がなかったころは「ゆうパック」前身の郵便小包か、鉄道小荷物しかなかった。鉄道小荷物は駅での授受が必要で、宅配とは程遠いものであった。鉄道小荷物は現在廃止となっているが、地方の無人駅の駅舎には、手小荷物の窓口跡があったりもする。
2010年07月08日
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寝台特急「はやぶさ」車両の宿泊施設、熊本に登場。
鉄道コムニュースより－。 寝台特急「はやぶさ」を改装した簡易宿泊施設「ブルートレインたらぎ」が、７月１日にオープンした。ブルートレインたらぎ「はやぶさ」は、東京・熊本間を結ぶブルートレインだったが、平成２１年３月のダイヤ改正により引退した。今回、熊本県南部にある多良木町が、ＪＲ九州から「はやぶさ」で使用されていた車両３両を購入し、簡易宿泊施設「ブルートレインたらぎ」として生まれ変わらせた。ＳＬ人吉を利用した鉄道ファンなどの宿泊も見込んでいる 所在地はくま川鉄道の多良木駅ホーム脇で、７月１日に営業を開始した。車両は、現役当時の雰囲気を壊さぬよう改装された、「スハネフ14-3」「オハネ15 6」「オハネ15-2003」の３両編成となっている。中央の２号車は交流や受付のためのスペースであり、１号車と３号車には、個室タイプと２段ベッドタイプの２種の客室が用意されている。料金は、大人が3,000円、中学生以下が2,000円。食事のつかない素泊まりで、周辺にあるえびす温泉を利用することができる。電話およびインターネットで予約可能だが、客室の種類は選ぶことができない。宿泊可能人数は４８人。…この手の施設は保守が大変である。せっかくの施設なので末永く使えるよう願いたい。鉄道の魅力・鉄道の旅の楽しさを共有しましょう
2010年07月07日
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キハ8500系で車内昼食会－会津鉄道。
鉄道ホビダスニュースより－。 会津鉄道では、〈AIZUマウントエクスプレス〉から引退したキハ8500系最後のイベントとして、車内昼食会（有料・事前申込制）を7月31日（土）に開催する。■開催日：平成22年7月31日（土）■開催時間：11:00～14:00 ※受付11:00～■場所：会津田島駅構内（車両基地内）■募集人員：100名 ※定員になり次第締切■料金・参加条件（事前申込）１．昼食券1,000円＋参加費500円を当日受付にて徴収２．当日か前日の会津鉄道線内にかかわる乗車券を提示■内容等１．車内昼食会 旧AIZUマウントエクスプレス車内において昼食会を開催。弁当は、キハ8500系AIZUマウントエクスプレスのオリジナル掛け紙の田舎弁当。２．車内プチ体験 運転席に乗ったり、乗務用のマイクで案内、懐かしい北アルプスの車内メロディーなどいろいろ体験できる最後のチャンス。３．車内写真展 キハ8500系AIZUマウントエクスプレスにちなんだ写真を展示。４．講演会 昼食会とともに車輌設計に携わっていた日本車輌製造(株)の技術者の方を招き、講演会を実施。ファンの質問にも答える。５．1日限りのお宝ショップ 会津鉄道オリジナルグッズ満載して販売。人気の猫駅長「ばす」のオリジナルグッズも用意。６．オリジナル昼食券 キハ8500系AIZUマウントエクスプレス車内において開催される昼食会の昼食券は、オリジナルチケット。■当日のスケジュール 11:00～ 受付 11:20～ 車両基地見学 12:00～13:00 車内昼食会 13:00～ 講演会 14:00 終了 ※参加者にはオリジナル缶バッチをプレゼント■申込・問合せ先 会津鉄道株式会社 TEL：0242-28-5886 FAX：0242-26-9730 e-mail：event@aizutetsudo.jp7/31（土） 1日限り！ キハ8500系最後のイベント 『車内昼食会』「ＡＩＺＵマウントエクスプレス」。もと名鉄の特急車両だ。平成１９年３月１１日（日）喜多方駅にて管理人撮影。「ＡＩＺＵマウントエクスプレス」車内。平成１９年３月１１日（日）喜多方駅にて管理人撮影。鉄道の魅力・鉄道の旅の楽しさを共有しましょう
2010年07月05日
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ＥＦ５１０牽引のカシオペア撮影へ。
６月末より、ＥＦ５１０牽引となった「カシオペア」の撮影に出かけてきました。ＥＦ５１０牽引のカシオペア。きょう(7/04)東鷲宮～栗橋間で撮影。続いてやってきた「北斗星」はカシオペア塗装のＥＦ８１…ＥＦ５１０の先頭が切れてしまったので、また撮りなおしにいかないと…鉄道の魅力・鉄道の旅の楽しさを共有しましょう
2010年07月04日
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１００系新幹線の塗装変更。
ＪＲ西日本では、１００系新幹線の「グレー＆フレッシュグリーン」塗装を、１００系時代の「白青塗装」に変更する。１００系新幹線の塗装変更についてＪＲ西日本カラーの１００系の下りこだま４連を後追いで。平成２０年１１月３０日新倉敷駅にて管理人撮影。…２年後に引退が決定しているので、塗装変更後にまた撮りに行きたい。鉄道の魅力・鉄道の旅の楽しさを共有しましょう
2010年07月03日
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新幹線「さくら」道路を走る 未明に熊本の基地に搬送。
SankeiBiz News より－。 来年春の九州新幹線鹿児島ルート全線開業後、新大阪駅と鹿児島中央駅を直通で結ぶ新幹線「さくら」の新型車両が２日未明、陸揚げされた熊本港からＪＲ九州の熊本総合車両基地まで、熊本市内の約１８キロをトレーラーで運ばれた。熊本市内をトレーラーで搬送される新幹線「さくら」の新型車両＝２日午前３時３３分 列車１編成分の８両が、山口県下松市の日立製作所の事業所から海路で輸送され、１日に熊本港に到着。２日はうち４両をそれぞれトレーラーに載せて運んだ。車両基地で性能検査などをした後、秋に試運転を開始予定だ。 熊本市近見の交差点では、大勢の子供連れなどがカメラを片手に集まった。約３０分間隔で車両を乗せたトレーラーが一台ずつゆっくり右折すると「来た、来た」と歓声があがり、次々とカメラのフラッシュが光った。鉄道の魅力・鉄道の旅の楽しさを共有しましょう
2010年07月02日
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京成と京急が駅ナンバリングを導入。
鉄道コムニュースより－。 京成電鉄と京浜急行電鉄は６月２５日、京成線と京急線の各駅で駅ナンバリングを導入すると発表した。京成線では７月１７日に、京急線では１０月２１日に導入する。 京成電鉄では頭に「KS」を付け、京成上野駅を起点に「KS01」、「KS02」というように順に数字を割りあてる。ほかの鉄道事業者では路線ごとに頭のアルファベットを分けることが多いが、京成では支線を含む全線で同じ符号「KS」を使用する。なお、成田スカイアクセスの北総線区間内の駅は、北総鉄道との重複を避けるために、ナンバリングは実施しない。一方、押上駅はすでに都営浅草線の「A20」が設定されているが、京成でも独自に「KS45」と設定し、併記して案内するという。 京浜急行電鉄では頭に「KK」を付け、品川駅の「KK01」を起点に数字を割りあてる。京急も全線で符号を統一して「KK」とする。京成と違い、都営浅草線としてナンバリングされている泉岳寺駅は、新たに設定せず既存の「A07」を使用する。 導入日は、京成線が成田スカイアクセス開業日の７月１７日、京急線が羽田空港国際線ターミナル駅開業日の１０月２１日。両社では空港アクセスが充実することによる利用者の増加を見込んでおり、駅ナンバリングの導入により外国人に向けた案内を充実させることにしている。…途中で駅が増えた場合、高速のインター新設のようにＸ－１といった番号を付けるのだろうか気になるところだ。鉄道の魅力・鉄道の旅の楽しさを共有しましょう
2010年07月01日
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