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2007.08.20
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テーマ: 自転車(13807)
カテゴリ: 自転車
サドルって、人それぞれ好みがあると思いますが、小生は、セライタリアSLRゲルフローがピタッと来ているのでお気に入りです。何キロ乗っても痛くなりません。

今回、ロードだけでなく、マウンテンバイクにもこのサドルをつけたくなって、追加で購入しました。ロードについていた旧型をマウンテンに、新型をロードにつけることにしました。
SLRゲルフローは、今年マイナーチェンジし、デザインが変わっています。新型のほうが、小生は、好みです。



重量を量ってみることに・・・。(カタログスペック 新型旧型ともに215g)

旧型
IMG_2246.JPG

新型
IMG_2247.JPG

おいおい 新型! 15gも重くなってどうする?

早速装着。
セッティングとしては、ほぼ平らにセッティングです。小生は、このサドルに限っては、極わずかに、前上がり気味にしています。サドルベースがやわらかく、しなる為にそうすることで体重がかかるとちょうど平行になり、小生には具合がいいですスマイル

IMG_2256.JPG
DSC00084.JPG

これで、ロード・MTBともに同じサドルで快適にサイクリングできます。

乗り心地は、おなじ製品なので、旧型も新型もやっぱりおなじでした。

先日、懸案となっていたチェーンも シマノ DURA-ACE CN-7801 10s用 に交換しました。


お店で、寿命について聞いてみましたが、3000kmごとの交換を推奨しているようです。長くても5000kmが限度で、8速や9速に比べると、寿命は半分のようです。

約3000km使用の古いチェーン(上)と新しいチェーン(下)を比べてみました。↓
IMG_2252.JPG
チェーンを最大限よじってみた写真ですが、古いチェーンは、しなりが大きくなっているのがわかると思います。
これだと、変速性能に影響が出てしまいます。

新しいチェーンを装着する前に、新品チェーンに塗布されている防錆用グリスを灯油で洗い流します。
IMG_2250.JPG

次に、チェーン切りをつかって、チェーンを同じ長さにします。

それから、メンテナンス性を向上させるこちらも装着↓


WIPPERMANN conneX Link ウィパーマン ★コネックスリンク 10Sシマノ用チェーン補修パーツ
これがあるとチェーン切りなしで脱着できます。

チェーン交換したら、不調だった変速系統も元通り好調になりましたスマイル


(番外編)
いとこが LOOKのエルゴポスト4をついでに買ってきてほしいとの依頼があり、買ってきました。
これは、ボルトがチタンでなくてステンレス仕様のものです。
参考までに重量を量ってみました。

IMG_2257.JPG

ボルトがステンレスでも結構軽いですね。
やぐらの部分が、僕も以前買って同じものを持っていますが、今回買ったものは、若干変更されていました。






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最終更新日  2007.11.11 21:56:13
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