The Sky

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2011/01/14
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 B-SpecはLevel.34。

 やり込むにつれ、GT-4の時の記憶が蘇って来た。

 今回の耐久は、途中セーブはもちろん、倍速モードがないので、全てリアル
 タイムで闘っていかなければならない。

 今、「筑波9時間耐久」をクリアしたところなのだが、21:00に仕掛けて、


 出勤前に、結果を観るという、何ともダレたものであるが、とにかくレースを
 クリアしていきたいので、我がチームのドライバには、申し訳ない日々が
 続くことになる。

 さて、自らが汗を流すA-Specの方は、Level.21に留まっている。

 自分で節目と考えている、”ミノルタトヨタ 88C-V レースカー '89”
 を入手するため、”Like the Window”をクリアしたところだ。

 GT-4の時にも、終盤はミノルタトヨタのお世話になった記憶があり、
 今回も、これを入手してから、本当に楽になった。


 おり、なかなか勝てない。う~ん。
 手頃な車は、年式が合わないし。

 1000psクラスの高速レースに馴染んでしまうと、逆に、このクネクネした
 コート・ダジュールがイライラしてしまう。

 なんか、前作でも同じようなところで引っ掛かっていたような気もする。





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Last updated  2011/01/23 11:18:12 AM
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aki@ Re:ブラス万年筆 F字 / トラベラーズカンパニー(03/12) この様な書込大変失礼致します。日本も当…
kirk1701 @ Re[1]:パイロット万年筆 カスタム72 HM(01/23) akiさん、返信遅くなり申し訳ありません。…
aki@ Re:パイロット万年筆 カスタム72 HM(01/23) この様な書込大変失礼致します。日本も当…

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